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제시된 3요소 YAGI 안테나는 SP1CLY에서 설계했습니다.

그 디자인(그림 1)은 매우 간단하고 희소한 재료가 필요하지 않습니다. 모든 치수를 엄격하게 준수하여 커패시터 C1을 최소 SWR로 조정하도록 조정이 축소됩니다.

28MHz YAGI 안테나

최대 커패시턴스는 C 1 - 100pF이며, 대신 끝이 열려 있는 동축 케이블을 사용할 수 있습니다.

문학

"QTC" №5/6 1993

간행물: cxem.net

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솔리드 스테이트 배터리는 단위 질량당 저장된 에너지의 양을 늘릴 수 있기 때문에 리튬 이온 배터리에 비해 유리합니다. 이를 통해 액체보다 안전한 고체 전해질을 사용하여 더 큰 용량의 배터리를 만들 수 있습니다. 그러나 문제가 있습니다. 리튬 양극은 덴드라이트(충전 중에 배터리 양극에 형성될 수 있는 바늘 모양의 결정)가 성장하여 배터리 수명이 단축되고 안전성이 떨어질 수 있습니다.

이 문제를 해결하기 위해 과학자들은 먼저 은과 탄소(Ag-C)의 복합층을 양극으로 사용하는 것을 제안했습니다. 이를 통해 프로토타입 솔리드 스테이트 배터리의 용량, 서비스 수명 및 전반적인 안전성을 높일 수 있었습니다. 또한 프로토타입은 동일한 용량의 리튬 이온 배터리보다 부피가 약 50% 작은 것으로 밝혀졌습니다.

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