라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 K157XA2 칩의 신호 장치. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / 초보자 라디오 아마추어 [이 지시문을 처리하는 동안 오류가 발생했습니다] 일반적으로 주기적으로 변화하는 사운드 톤 (사이렌)이있는 사운드 신호 장치는 두 개의 멀티 바이브레이터를 기반으로 만들어지며 그 중 하나는 오디오 주파수의 기본 톤을 생성하고 두 번째는 특정 주기로 주파수 설정 RC 체인을 전환합니다. 발전기는 별도의 증폭 요소(대부분 XNUMX개의 트랜지스터) 또는 논리 마이크로 회로에 조립됩니다. 후자의 옵션은 더 간단하고 경제적입니다. 그러나 이러한 종류의 장치는 라디오 수신기에서 진폭 변조로 중간 주파수 신호를 증폭하고 감지하도록 설계된 널리 사용되는 아날로그 K157XA2 마이크로 회로를 기반으로 구축할 수도 있습니다. 마이크로 회로 "내부"에 포함된 두 개의 증폭기는 트랜지스터로 상호 연결되어 마이크로 회로를 IF 증폭기로 사용하는 기존의 AGC를 제공합니다. 이 연결 정도는 내장 DC 증폭기(핀 12)에 의해 조절됩니다. 이 구조를 이용하여 주기적으로 음색이 변하는 가청주파수 발생기를 제작하였다(Fig. 1). 첫 번째 증폭기 (핀 1)의 입력은 커패시터 C1을 통해 공통 와이어로 닫힙니다 (파선으로 표시된 10 ... 100 옴의 저항을 가진 저항 Rd를 추가 할 수 있음). 실험에 따르면 오디오 주파수의 기본 톤은 이 커패시터의 커패시턴스에 직접적으로 의존하며 0,033에서 0,33마이크로패럿으로 변경할 수 있습니다. 첫 번째 증폭기의 출력(핀 14)은 커패시터 C5을 통해 두 번째 증폭기의 입력(핀 3)에 연결됩니다. 저항 R1을 선택하면 전체 신호 경로에 필요한 이득이 설정됩니다. 커패시터 C2의 선택은 교류에 대한 두 번째 증폭기의 피드백 계수를 조절합니다. 가청 주파수에서 증폭기를 여기시키는 데 필요한 피드백은 출력 신호 톤 변경의 원하는 주파수가 달성되도록 조정함으로써 트리머 저항 R2에 의해 제공됩니다. 커패시터 C10를 통한 생성기(핀 5)의 출력은 저항 R3에 로드되며, 여기에서 후속 증폭을 위해 신호를 가져옵니다. 초음파 주파수 변환기는 K174XA10 마이크로 회로의 일부에서 가장 간단한 구성에 따라 조립되며 9,5V의 공급 전압과 8옴의 부하 저항으로 최대 0,5W의 출력을 제공합니다. 신호 장치의 프로토 타입 테스트 중에 고주파 동적 헤드 2GD36은 실제로 사이렌에 필요한 다소 큰 울부 짖음과 날카로운 불쾌한 소리를 내었습니다. 일반적으로 UZCH 없이도 할 수 있으므로 장치를 크게 단순화할 수 있습니다. 저항 R3 대신 연결하면 저항이 50 옴인 작은 머리가 충분한 볼륨으로 아이의 울음 소리와 비슷한 소리를 재생하여 "전자 유모"의 일부로 장치를 사용할 것을 제안합니다. 커패시터 C1, C4 및 R3 조정의 간단한 조합, 작은 크기 및 경제성으로 다양한 사운드를 "생성"하는 장치의 기능을 통해 다양한 응용 프로그램을 찾을 수 있습니다. 자석이 있는 리드 스위치를 통해 연결된 장치는 느슨하게 닫힌 문에 대한 신호 장치 역할을 합니다. 주방 타이머의 일부가 될 수 있습니다. 이 경우 약 6V의 EMF로 배터리에서 신호 장치에 전원을 공급할 수 있습니다. 전압 안정기 요소는 회로 (DA3, VT1, C8, C9, R4 및 VD1)에서 제외되고 양극 단자 배터리의 단자는 스위치 접점을 통해 각각 DA11 및 DA13의 단자 1 및 2에 연결됩니다. 저자는 주차 표시등이 켜진 상태에서 "하룻밤"동안 방치하지 않도록 차에 신호 장치를 사용했습니다 (이러한 건망증으로 인한 배터리 손상이 보장됨). 자동차 배터리의 전원 공급 장치에 신호 장치를 적용하기 위해 전압 안정기(VT1, VD1, R4 및 C9)가 도입되어 발전기가 최대 2 ..까지 작동할 때 공급 전압 DA9를 10로 제한합니다. .174 V, 미세 회로의 내부 안정 장치가 비활성화됩니다. 10 ... 14 V에 해당하는 DA15 칩에 대한 공급 전압은 통합 스태빌라이저 DA1을 통해 공급됩니다. 두 가지 지정된 조건(활성화된 "치수" 및 열린 운전석 도어)에서 신호 장치를 켜는 데 필요한 논리를 제공하기 위해 VT2 트랜지스터의 전자 키가 사용되었습니다(그림 2). SF1은 운전석 도어에 장착된 스위치입니다(차량에서 사용 가능). SA1 - 측면 신호 스위치. 운전석 도어가 닫히고 "치수"가 꺼지면 SF1 및 SA1 스위치가 그림 2에 표시된 위치에 있습니다. SA1이 켜지면("치수"가 켜짐) 플러스 전원이 신호에 공급됩니다. 장치이지만 내부 조명 램프 HL2의 필라멘트를 통해 이미 터에 연결된베이스 인 닫힌 트랜지스터 VT1를 사용하여 "접지" "자동차 (전원 빼기)"에서 분리되어 작동하지 않습니다. 운전자가 차에서 내리면 SF1 접점을 통해 HL1 램프에 전압이 인가됩니다. 저항 R5를 통해 트랜지스터 VT2를 열고 저항이 급격히 감소하여 신호 장치가 작동하여 운전자에게 측면 조명이 켜져 있음을 상기시킵니다. HL6 램프가 소손 된 경우 트랜지스터 VT2의베이스가 이미 터에 연결된 상태를 유지하려면 저항 R1이 필요합니다. 전체 구조는 어린 이용 세트 "청소년"KP101의 본체에 조립됩니다. 키트의 다이내믹 헤드는 더 강력한 수입 8옴 임피던스와 적절한 크기로 교체되었습니다. 신호 장치의 요소는 100x60mm 크기의 보드에 장착됩니다. 트랜지스터 VT1 및 VT2에는 10x15mm 알루미늄 각도 방열판이 장착되어 있습니다. 신호 장치는 부품 선택에 중요하지 않습니다. DA3 칩은 출력 전압이 4 ~ 6V 인 모든 국내 스태빌라이저와 상호 교환 가능합니다. 극단적 인 경우 KS1A 제너 다이오드와 이를 위한 KT156G 트랜지스터. 모든 저항은 MLT입니다. KT315 트랜지스터는 모든 문자 색인에 적합합니다. 제너 다이오드 VD815 - 인덱스 B, C, G 또는 이전 릴리스 -D1. 알려진 좋은 부품으로 장치를 설정하면 R2를 조정하여 원하는 사운드를 선택하고 R3을 조정하여 볼륨을 선택합니다. 저자: V.Markov, 무르만스크 지역 툴로마 마을. 다른 기사 보기 섹션 초보자 라디오 아마추어. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 정원의 꽃을 솎아내는 기계
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