깜박이는 빨간불. 계획, 설명

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전문 운전자는 특히 야간에 비상 정지 중에 도로에서 자신을 식별하는 것이 얼마나 중요한지 잘 알고 있습니다. 결국 도로에서 눈에 띄지 않는 장애물은 돌이킬 수없고 비극적 인 결과를 초래하는 경우가 많습니다.

도로교통법상 비상정지 시 운전자는 차량에서 몇 미터 떨어진 곳에 비상정지 표지판을 세워야 한다고 규정하고 있다. 그러나 매우 자주이 표시는 갑작스런 돌풍에 의해 날아가거나 단순히 악천후 나 밤에 눈에 띄지 않습니다.

자신을 적절하게 보호하기 위해 운전자는 안전을 유지하고 비상 정지 신호와 함께 깜박이는 빨간색 표시등을 사용해야 합니다. 간판과 달리 랜턴은 수백 미터 거리에서도 매우 선명하게 보이며 밤에는 시인성이 향상됩니다. 이 기사에서는 가장 저렴하고 저렴한 부품으로 랜턴을 만드는 방법을 설명합니다.

깜박이는 빨간불

깜박이는 조명 회로는 0,125개의 트랜지스터, 12개의 다이오드, XNUMX개의 커패시터 및 XNUMX개의 저항으로 구성됩니다. 저항기는 소실 전력이 XNUMX와트 이상이어야 합니다. 다이어그램에 표시된 요소는 동등한 요소로 대체될 수 있습니다. 회로의 특징은 단순성과 켜는 방식입니다. 사실 일반적인 멀티 바이브레이터 회로와 달리 병렬이 아닌 XNUMXV 자동차 백열등으로 사용되는 부하가있는 멀티 바이브레이터의 직렬 스위칭을 사용합니다.

계획은 다음과 같이 작동합니다. 전원이 인가되면 저항 R2을 통해 커패시터 C3의 충전이 시작된다. 베이스의 충전 C1 전위 동안 트랜지스터 VT2은 열리기에 충분하지 않고 닫혀 트랜지스터 VT2를 잠급니다. C2가 충전되면 전압이 잠금 해제 임계 값 VT1에 도달하고 후자는 전류로 트랜지스터 VT2를 열고 엽니다. 전류가 램프를 통해 흐르고 빛납니다. 개방 트랜지스터 VT2는 제어 전류 VT2로 커패시터 C1를 방전시킨다. 이 커패시터의 전압이 개방 임계값 VT1 아래로 떨어지면 두 트랜지스터가 모두 닫히면 회로가 원래 상태로 돌아갑니다. 그런 다음 프로세스가 반복됩니다.

일반 손전등을 기반으로 이러한 번쩍이는 랜턴을 만들 수 있습니다. 이를 위해 손전등은 12 와트 이하의 전력으로 자동차 전구 (5V)로 교체됩니다. 손전등 보호 유리 안쪽은 빨간색으로 칠해져 있습니다. 이렇게하려면 볼펜에 빨간 막대의 페이스트를 사용할 수 있습니다. 배터리 대신 브레드보드에 조립된 멀티바이브레이터 회로가 전원 구획에 배치됩니다. 보드를 고정하기 위해 다공성 고무 또는 발포 고무 조각을 사용할 수 있습니다. 전구와 보드는 절연 전선으로 연결됩니다. 담배 라이터 대신 빨간불이 켜지므로 손전등 스위치는 생략할 수 있습니다. 약 3m 길이의 한 쌍의 와이어가 조립된 회로에 납땜되고 그 끝에 시가 라이터용으로 구입한 커넥터가 납땜됩니다. 이 커넥터의 중앙 핀은 회로의 "+"에 연결되어야 하며 측면 스프링은 전구에 연결됩니다.

차량 뒷유리를 통해 깜박이는 빛의 흐름을 지시함으로써 승객실에서 램프를 제거하지 않고도 승용차에서 깜박이는 빨간색 램프를 사용할 수 있습니다. 이 랜턴의 빛은 접근하는 운송 수단에게 제 시간에 장애물이 있음을 경고합니다.

저자: O.Valpa

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WattUp Power Transmitter를 사용하면 여러 모바일 장치를 동시에 충전할 수 있으며 스마트폰, 태블릿, 키보드, 헤드폰 등 다양한 장치의 충전 모드를 지원합니다.

이 기술은 모바일 장치에 WattUp 수신기, 내장형 또는 외장형 분리 장치가 있는 경우 지정된 반경 내에서 작동합니다.

처음에는 이러한 목적으로 외부 장치를 출시할 예정이었지만 향후에는 가전 제품, 가정용 장치, 자동차, 레스토랑, 바, 기차역 및 기타 공공 장소 장비에 원격 충전 기술을 내장하기를 희망합니다.

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