라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 적외선 자동차 가드. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / 자동차. 보안 장치 및 경보 이것은 주파수 코딩과 광검출기에 장시간 노출되는 원격 제어 시스템입니다. 물론 주파수 코딩이 완벽의 정점은 아니지만 그럼에도 불구하고 효과적으로 작동합니다. 특정 순간의 스캐너 주파수가 자동 보호 주파수와 우연히 일치하지 않도록 하기 위해 2초의 시간 지연이 사용되어 무작위 주파수 선택을 거의 완전히 제거합니다. autoguard에는 잘 알려진 구성표에 따라 만들어진 AL107B 유형의 적외선 LED에 대한 원격 제어가 포함되어 있습니다. 또한 오토가드에는 K176IE12 클록 칩과 시간 간격을 형성하기 위해 주파수 1Hz의 Q32768 석영 공진기가 포함되어 있습니다. 장치의 주요 기술적 특성:
리모콘의 개략도는 그림 1에 나와 있습니다.
리모콘에는 DD1.1-DD1.3 요소의 멀티 바이브레이터, 인버터 DD1.4, 트랜지스터 VT1, VT2 및 적외선 발광 다이오드 VD1, VD2의 펄스 키가 포함됩니다. 멀티 바이브레이터 주파수는 저항 R1의 저항을 선택하여 조정됩니다. 제어판의 인쇄 회로 기판은 그림 2에 나와 있습니다.
리모콘에 전원을 공급하려면 장기간 사용할 수 있는 크로나 배터리를 사용할 수 있습니다. autoguard의 개략도는 Fig. 3. Autowatch에는 DD2 칩에 시간 간격의 카운터 쉐이퍼, DD1.3, DD1.4 및 DD3.2, DD3.3 요소에 대한 두 개의 트리거, VD4 광다이오드가 있는 DD6 칩의 수신 장치 및 트랜지스터 VT2, VT3의 키. SA1 토글 스위치로 장치를 켜면(차량을 떠나기 전) 커패시터 C1은 DD2 마이크로 회로의 카운터를 충전 전류로 초기 제로 상태로 설정합니다. 이때 DD10 칩의 2번 핀에 log. 요소 DD0에 입력되어 열리는 "3.4". DD6 칩의 핀 2에서 주파수 2Hz의 펄스가 DD3.4 요소를 통과하고 DD7 카운터의 클록 입력 C(핀 2.1)에 도달하는 시간은 동일하며 핀 10의 제로 레벨은 DD2 요소에 의해 반전된 DD3.1 칩은 요소 DD3.2 및 DD3.3에 조립된 트리거를 차단하고 다이오드 VD1의 음극에 연결된 접촉 센서 SB3 -SBn의 신호 통과를 금지합니다. , 트랜지스터 VT1을 통해 요소 DD1.1, DD1.2로. 가드는 카운터 DD2가 39Hz의 주파수로 2개의 펄스를 카운트할 때까지 이 상태에 있습니다. 이번에는 20초에 해당하는 시간으로 자동차 소유자가 객실에서 나와 모든 도어를 닫을 수 있습니다. 그러나이 시간이 지나면 카운터 DD10의 출력 2에 장치가 나타나 요소 DD3.4를 닫고 계수 입력 C DD2에서 2Hz의 주파수로 계수 펄스 수신을 금지합니다. 요소 DD1의 입력에 작용하는 동일한 신호(log. "3.1")가 요소 DD3.3, DD3.2의 트리거를 잠금 해제하고 회로가 자동차 보호 모드로 들어갑니다. 자동차 도어 스위치는 접촉 센서로 사용할 수 있습니다. 동일한 푸시 버튼 스위치를 후드와 트렁크 리드에 배치할 수 있습니다. 트랜지스터 VT1의 캐스케이드는 인버터 역할을 하는 동시에 오토가드의 전원이 꺼진 상태에서 핀 3에 양의 전압이 가해질 때 DD1 칩의 고장을 방지합니다. 접촉 센서 SB1 - SBn 중 하나가 트리거되면 다이오드 VD3의 음극이 접지에 닫히고 트랜지스터 VT1이 닫히고 컬렉터에 양의 전위가 설정되어 DD3.3, DD3.2 요소의 트리거를 전환합니다. . 동시에 출력 4에 로그 수준이 설정됩니다. "1". 인버터 DD1.1 로그의 출력에서. "0"은 요소 DD1의 핀 1.2로 이동하여 엽니다. 카운터 DD4의 핀 2에서 요소 DD1.2를 통한 두 번째 펄스는 카운터 DD7의 핀 2과 혼 릴레이 Kf를 켜는 트랜지스터 VT2 및 VT3의 키로 공급됩니다. 카운터 DD2는 핀 39에서 수신된 7개의 펄스를 카운트하고 40초 후에 10으로 설정됩니다(핀 0 - log. "20"). 그런 다음 위에서 설명한 것처럼 XNUMX초의 지연(전원이 켜질 때와 같이)이 있고 회로가 다시 무장 모드로 들어갑니다. autoguard를 끄기 위해 IR 범위에서 펄스를 방출하는 제어판이 사용됩니다. VD6 광 다이오드와 DD4.1 DD4.3 요소의 공진 증폭기로 구성된 광 검출기는 원격 제어 패널에서 신호를 수신합니다. 장치가 응답하는 주파수는 회로 요소 L1, C9에 의해 설정됩니다. 공진 주파수는 원격 제어 멀티바이브레이터의 주파수와 일치해야 합니다. 공진 증폭기에서 신호는 정전압 드라이버로 공급됩니다. 회로 L1, C9 및 제어판의 멀티 바이브레이터의 주파수가 일치하면 DD10 요소의 핀 4.5에 로그 레벨이 나타납니다. "1". 장치와 스캐너의 주파수가 우연히 일치하는 경우 자동 가드가 트리거되는 것을 방지하기 위해 회로 R19, C11은 2초의 시간 지연을 형성합니다. 커패시터 C11을 충전한 후 신호는 DD8, DD1.3 요소의 트리거 핀 1.4에 도달하고 핀 11에서 DD5 칩의 핀 9, 2에 도달하는 포지티브 펄스를 생성하고 카운터를 재설정합니다. 장치가 꺼지는 순간 HL1 LED로 표시됩니다. Autoguard의 인쇄 회로 기판은 그림 4에 나와 있습니다.
코일 L1은 SBR-23 코어에 감겨 있으며 주파수에 따라 PEV-100 와이어 500mm의 16 ~ 5 회전(각각 1kHz ~ 0,1kHz)을 포함합니다. 회로의 미세 회로에 전원을 공급하기 위해 안정화 전압이 5V 인 KS210 유형의 VD10 제너 다이오드가 사용됩니다. 다른 기사 보기 섹션 자동차. 보안 장치 및 경보. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 터치 에뮬레이션을 위한 인조 가죽
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