자동차 배터리용 전압 안정기. 계획, 설명

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자동차로 여행을 갈 때 많은 사람들이 9볼트에서 작동하는 라디오나 테이프 레코더를 가지고 다니는 것을 싫어하지 않습니다. 물론 차량의 온보드 네트워크에서 공급하는 것이 편리합니다. 그러나 그 전압은 먼저 12,6V이며 또한 상당한 한계 내에서 변동합니다. 제안 된 배터리 용 전압 안정기가 유용한 곳입니다.

자동차 배터리용 전압 안정기

안정기의 출력 전압은 9V이고 최대 부하 전류는 300mA입니다. 부하 전류가 20mA에서 300mA로 변경되면 출력 전압은 0,17v만 변경됩니다.

스태빌라이저는 출력에서 과부하 및 단락으로부터 보호됩니다. 전류가 최대값(300mA)을 초과하면 스태빌라이저가 꺼집니다.

스태빌라이저는 조절 트랜지스터 VT1과 트랜지스터 VT2에 조립된 비교 단계, 제너 다이오드 VD1 및 저항 R2-R5로 구성됩니다. 트리머 R4는 출력 전압을 설정합니다. 저항 R1은 전원에 연결되거나 출력 과부하가 제거된 후 스태빌라이저의 시작(출력 전압 모양)을 보장합니다. 보호 임계값에 해당하는 최대 부하 전류는 저항 R2에 따라 달라집니다. 저항이 감소하면 증가하고 그 반대도 마찬가지입니다. 최소 저항은 제너 다이오드의 최대 허용 안정화 전류에 의해 제한됩니다.

KT814B 대신 KT814, KT816 시리즈, KT315G 대신 KT315 시리즈의 다른 트랜지스터가 있을 수 있습니다.

제어 트랜지스터는 15 x 20mm 두랄루민 라디에이터에 장착되어 보드에 부착됩니다. XP1 커넥터 - 담배 라이터 소켓용 어댑터(자동차 판매점에서 판매).

스태빌라이저 설정은 트리밍 저항을 사용하여 부하 없이 9,1 ~ 9,3V의 출력 전압을 설정하고 저항 R1을 선택하는 것으로 내려갑니다. 스태빌라이저가 부하 없이 안정적으로 시작될 수 있는 저항이어야 합니다. 차량의 온보드 네트워크 및 출력에서 단락을 제거한 후. 저항 R1이 연결된 경우 출력 전압은 0,1V 이상 증가할 수 없습니다. 이 장치를 최대 500mA의 부하 전류에서 작동해야 하는 경우(당연히 이 옵션에 대해 R2를 선택해야 함), 라디에이터 VT1의 경우 더 크게 사용해야 합니다.

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