자동차 타코미터 테스트용 생성기. 계획, 설명

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이 발전기는 자동차 엔진 크랭크축 속도 센서의 신호가 작동해야 하는 타코미터 및 기타 장치를 테스트하고 조정하도록 설계되었습니다.

자동차 타코미터 테스트용 생성기
그림. 1

발전기 회로는 그림 1에 나와 있습니다. 16. PIC628F1A-I/P(DD2) 마이크로 컨트롤러를 채택합니다. RA1의 출력에서 생성된 펄스는 트랜지스터 VT1의 증폭기를 통해 출력 커넥터 X1로 공급됩니다. 트랜지스터의 컬렉터 회로의 점퍼 S12은 부하 저항 RXNUMX를 포함할 수 있다. 점퍼를 제거한 상태에서 컬렉터 부하는 DUT에 있어야 합니다.

시뮬레이션된 크랭크축 속도는 HG28 LED 표시기에 표시되는 500에서 2500 min-1(100 min-1 증분) 및 최대 6000 min-1(500 min-1 증분)까지 1개의 고정 값을 취할 수 있습니다. 하나의 고정 값에서 다른 값으로 SB1(주파수 증가 방향) 또는 SB2(감소 방향) 버튼을 눌러 전환합니다. 출력 펄스가 없는 제로 주파수 값도 제공됩니다. 다른 모든 경우에는 크랭크축이 회전할 때마다 지속 시간이 100μs인 양극성 출력 펄스 0,4개가 생성됩니다. 주파수 설정의 평균 제곱근 오차 - XNUMX%.

생성된 펄스 사이의 일시 중지 기간은 TMR2 타이머가 오버플로될 때 생성된 인터럽트 요청에 따라 계산됩니다. 인터럽트 처리 절차는 선택한 속도에서 이러한 펄스의 반복 주기에 해당하는 요청 수의 각 카운트 후에 출력 펄스를 생성합니다.

주기적으로 프로그램은 버튼의 상태를 확인하고 눌린 버튼을 감지하면 생성 된 펄스의 빈도를 설정하는 변수의 값을 변경하고 1 자리 각 요소의 공통 음극을 사용하여 HGXNUMX LED 표시기에 시뮬레이션 된 크랭크 샤프트 속도 값을 표시합니다.

표시는 동적 원리를 기반으로 합니다. 이 프로그램은 RB3 마이크로컨트롤러의 출력에서 표시기 요소의 양극을 제어하기 위한 직렬 코드를 생성합니다. RB2의 출력에서 나오는 클럭 펄스의 도움으로 이러한 코드는 시프트 레지스터 DD2에 로드된 다음 병렬 형식으로 변환되어 표시기의 양극 단자로 전송됩니다. 표시기 숫자는 마이크로 컨트롤러의 출력 RB4-RB7에서 공통 음극에 도착하는 펄스에 의해 차례로 켜집니다.

자동차 타코미터 테스트용 생성기
그림. 2

발전기의 모든 부품은 76x56mm 크기의 호일 유리 섬유로 만든 단면 인쇄 회로 기판에 장착되며 그림은 그림에 나와 있습니다. 2. 이 보드는 고정 저항기 MLT-0,125를 설치하도록 설계되었습니다. 커패시터 C1, C2 - K10-17 또는 기타 세라믹, C3, C4 - 필름 K73-17, 산화물 커패시터 C5 - K50-35 또는 수입. DD1, DD2 마이크로 회로 및 HG1 표시기용 패널이 보드에 설치됩니다.

Sprint Layout 5.0 형식의 발전기 회로 기판 파일과 마이크로 컨트롤러 프로그램은 ftp://ftp.radio.ru/pub/2013/09/gener.zip에서 다운로드할 수 있습니다.

저자: V. 키바

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