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풍력 터빈의 기본 장비

풍력 터빈의 주요 장비는 다음과 같습니다.

  • 잎;
  • 링 생성기;
  • 바람 방향 시스템;
  • 회전 속도 컨트롤러;
  • 돛대에 대한 부착 지점;
  • 돛대에 착륙 와셔.

윈드 휠의 블레이드 수가 적을수록 효율성이 높아집니다(이상하게도 충분히). 이것은 이론적 연구와 풍동에서 바람을 불어서 확인되었지만 풍동의 힘과 바람의 자연에서 약 1- 파이프 내 공기 흐름의 "이상화"로 인해 2%.

수직 축 풍력 터빈은 생명권이 있지만 과학과 경험은 오랫동안 수평 축 풍력 터빈에 비해 효율성이 매우 낮다는 것을 입증했습니다. 이것은 현대 선박이나 보트의 일반적인 프로펠러와 비교하여 오래된 증기선의 패들 휠과 거의 동일합니다. 결국 풍력 터빈은 반드시 다음을 포함하는 전체 단지입니다.

  • 풍력 발전 장치는 발전기, 블레이드, 마스트에 대한 부착물이며 여기에는 프로펠러 속도 컨트롤러(원심, 기계식) 및 풍향 장치(꼬리 또는 윈드로즈)도 포함될 수 있습니다.
  • 마스트는 특별하고 자체 제작 될 수 있습니다. 라디오 안테나 용 마스트, 수도관 또는지면에 수직으로 파인 기둥으로 제작되었습니다.
  • 배터리;
  • 그들의 충전 컨트롤러;
  • 에너지 변환용 인버터.

구성 요소를 선택하는 이 단계에서는 풍력 터빈용 특수 마스트의 비용이 훨씬 더 많이 들기 때문에 실제로 비용을 절약할 수 있습니다. 그리고 마지막 3개의 위치는 DC 풍력 발전기에 필요합니다.

마스트 키트

마스트 세트는 다음으로 구성됩니다.

  • 4개의 스트레치 마크용 내장 부품;
  • 4 내장 부품의 견인력;
  • 4/8/12 스트레치 로프;
  • 골무가 있는 4/8/12 끈;
  • 24/48/72 케이블 클램프;
  • 마스트의 베이스(분절);
  • 리프팅 붐의 축으로 스트럿;
  • 마스트에 케이블을 부착하기 위한 클램프;
  • 마스트 파이프 결합용 클램프;
  • "새" 리프팅 붐;
  • 스트레치 마크에 대한 펀치.

위에서 설명한 풍력 터빈 장비의 비용은 오늘날 90 루블입니다. 000kW의 유용한 전력에 대해 매우 현실적입니다. 그건 그렇고, "풍차"예산을 절약하기 위해 담배를 끊고 이전에 담배에 5 루블을 썼다고 가정하면. (한 팩의 비용) 50일 후, 간단한 계산에 따르면 거의 3년 후에는 절약된 돈으로 풍력 터빈용 전체 세트를 구입할 수 있습니다.결국 "절약된 돈은 번 돈입니다."

일반적으로 풍차 자체는 그다지 만족스럽지 않습니다. 그것은 가정에서 (적어도 부분적으로) 대체 에너지를 제공하기 위한 첫 번째 단계일 뿐입니다. 평온한 경우 (안정적인 에너지 공급을 위해) 전기를 저장해야 할 필요성에는 추가 장비 장착이 포함됩니다.

  • 충전식 배터리(자동차 또는 기타);
  • 전력 처리 및 배터리 충전 장치(컨트롤러);
  • 전압 변환기(인버터).

풍력 터빈용 추가 장비(발전기 자체 제외)

풍력 터빈의 추가 장비에는 다음이 포함됩니다.

  • 전력 처리 장치 및 배터리 충전(컨트롤러), 최대 5kW의 최적 동력 인출 장치 및 2개의 배터리 8A/h, 190V에 대해 12kW의 배터리 충전 기능 제공;
  • 인버터 5kW;
  • 에너지 용량이 8A / h, 190V 인 배터리 (12 개)는 300-25 시간 동안 총 전력이 50W 인 전기 제품의 작동을 보장합니다.

내가 이미 언급한 바와 같이, 많은 수의 소비자로 인해 현대적인 조건에서 순 전력이 5kW 미만인 풍력 터빈(및 에너지 저장 장치)을 사용하는 것은 비효율적입니다.

저자: Kashkarov A.P.

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