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빙산. 자연의 기적
"배가 빙붕에서 270m 떨어진 곳을 항해하던 중 XNUMX만 톤 정도 되는 거대한 덩어리가 가장자리에서 큰 소리와 함께 떨어져 나갔습니다. 조각이 계속 부서지더니 점점 작아졌습니다. 굉음이 가라앉자, 수많은 하얀 파편들 사이에 잠들어 있는 꽃잎들 사이에 꽃의 핵심 같은 아름다운 푸른 산이 남아 있었다. 남극과 지구의 최남단 화산인 에레버스(Erebus) - 더글라스 모슨(Douglas Mawson)을 정복한 호주의 유명한 극지 탐험가는 빙산의 탄생을 이렇게 시적이고 동시에 다큐멘터리적으로 묘사합니다.
끔찍한 떠 다니는 얼음 산은 Mawson이 묘사 한 것처럼 남극 대륙과 그린란드를 덮고있는 거대한 빙상의 가장자리에서 바다로 미끄러지는 빙하에서 부서진 거대한 얼음 덩어리입니다. 흥분과 파도가 너무 커서 배를 뒤집고 작은 어선을 멀리 던집니다. "빙산"이라는 단어는 러시아어로 "얼음 산"으로 번역됩니다. 빙산이 실제로 엄청난 크기에 도달하기 때문에 이것은 과장이 아닙니다. 바다에는 수십, 수백 킬로미터 길이와 수백 미터 높이의 얼음 거인이 있었습니다. 1854-1864년으로 돌아가 120년 동안 과학자들은 길이 90km, 높이 1927m의 거대한 빙산의 움직임을 추적했습니다. 그리고 170년에 노르웨이 포경선에서 1956km 길이의 얼음 섬이 발견되었습니다. 그러나 가장 큰 빙산은 385년 남극 해역에서 발견되었습니다. 길이는 111, 너비는 XNUMXkm입니다. 면적으로 따지면 슬로베니아 같은 나라의 거의 절반, 룩셈부르크 XNUMX개와 맞먹습니다! 그리고 가장 높은 빙산은 1904년 남대서양의 포클랜드 제도에서 만났습니다. 이 얼음산 정상의 높이는 450미터였습니다! 빙산은 북극과 남극이 원산지입니다. 그린란드, 스발바르, 프란츠 요제프 랜드, 캐나다 섬의 빙하는 매년 최대 XNUMX개의 얼음 섬을 항해합니다. 그들 중 XNUMX~XNUMX배는 남극 대륙 연안에서 분리됩니다. 얼음이 물보다 가볍다는 사실과 얼음 결정의 기포 때문에 빙산은 좋은 부력을 가지고 있습니다. 동시에 얼음 산의 XNUMX/XNUMX만 바다 표면에서 볼 수 있고 나머지 덩어리는 물 속에 있습니다. 따라서 빙산은 기류가 아닌 해류의 힘에 의해 움직이며 종종 바람을 거슬러 헤엄치며 최대 XNUMX미터 두께의 빙원을 통과하기도 합니다. 그러한 빙원에 얼어붙은 배는 화가 있을 것입니다. 빙산이 성냥갑처럼 배를 부술 것입니다! 큰 호수는 종종 평평한 빙산의 표면에서 발견되며 때로는 직경이 최대 XNUMXkm입니다. 그러한 얼음 섬에는 아름다운 폭포와 함께 바다로 흐르는 강과 시내도 있습니다. 이 강 중 하나는 길이가 XNUMXkm, 깊이가 XNUMXm에 달했습니다. 바닷물은 빙산의 깊은 터널과 동굴을 씻어냅니다. 그러나 때때로 동굴은 그것을 낳은 빙하에서 "상속"된 얼음 산으로갑니다. 산 경사면을 따라 얼음 혀가 이동하는 동안 형성된 균열은 빙하가 평야로 들어가면 정상에서 닫힐 수 있으며 긴 빙하 아래 구멍이 내부에 남아 결국 해안에 접근하여 그것을 포함하는 얼음 블록을 따라갑니다. 긴 항해. 이 빙하 아래, 더 정확하게는 "빙하" 동굴의 내부는 놀라운 아름다움의 장관입니다. 1965년 소비에트 남극 탐험 참가자 중 한 명이 이에 대해 다음과 같이 말했습니다. "약 XNUMX미터 높이의 둥근 회랑이 얼음 산의 깊숙한 곳으로 들어갔습니다. 물결 모양의 벽은 매끄럽고 정밀하게 연마된 얼음으로 만들어졌습니다. 특이한 푸른빛이 도는 빛이 얼음 덩어리 전체를 통과하여 부드럽게 흐르며 얼음 벽에서 반짝거렸습니다. . 얼음을 뚫고 들어온 빛의 반사 고드름에 연주 입구 구멍으로 환상적인 푸른 벽의 색, 빛의 놀이, 클럽에서 입에서 나오는 증기, 엄숙한 분위기에 맞춰 조정 된 우리는 무의식적으로 말했습니다. 속삭이며 천천히 복도를 따라 걸었다 ... 사방으로 분기 된 통로는 빙산을 관통했으며 가장 놀라운 것은 천장에 매달려 벽을 완전히 덮은 거대한 얼음 결정이었습니다. 그것은 서리였습니다. 비슷한 서리가 내린 날 창문에서 볼 수 있는 것을 몇 배나 확대해서 볼 수 있습니다. 가장 기이한 형태의 꽃처럼 얼음 바늘이 푸른 확산광에 반짝거리며 반짝거렸다. 이 비정상적으로 연약하고 형언할 수 없는 아름다움 속에서 움직이는 것뿐만 아니라 숨쉬는 것조차 끔찍했습니다. 성냥에 불을 붙였더니 갑자기 새빨간 불꽃이 터졌습니다. 물론 성냥불은 동굴의 푸르스름한 조명과 대조적으로 너무 밝아보였지만 그렇다고 해서 덜 아름다울 정도는 아니었지만..." 한번은 우리 선원들이 남극 연안에서 "노래하는" 빙산도 만났습니다. 거대한 피리를 연주하는 것처럼 바람이 다소 선율적인 "콘서트"를 배열한 구멍을 통해 물이 씻겨졌습니다. 때때로 빙산은 중세 성 또는 망루의 윤곽과 비슷합니다. 그들은 피라미드라고합니다. 그러나 더 자주 평평한 소위 테이블 빙산이 있습니다. 때로는 검은색, 녹색 또는 노란색과 같은 색상의 떠 있는 섬도 있습니다. 빙산의 색이 특이한 이유는 화산 먼지가 빙산을 덮고 있기 때문이라고 믿어집니다. 흥미롭게도 떠 있는 얼음 산은 바다와 바다에서만 볼 수 있는 것이 아닙니다. Tien Shan의 장엄한 Khan Tengri 봉우리 기슭에는 Merzbacher라는 빙하 호수가 있습니다. 1920년대에 과학 탐험대가 호수에 처음 왔을 때 그 구성원들은 그린란드 연안에서 호수를 형성한 Inylchek 빙하에서 분리된 것처럼 보이는 커다란 빙산이 호수 위에 떠 있는 것을 보고 놀랐습니다. 탐험대의 한 과학자는 그가 본 그림을 다음과 같이 묘사했습니다. "남쪽의 태양 광선에 반짝이는 빙산이 물 위에 떠있었습니다. 눈으로 덮여 있고 태양에 불타는 무수한 눈 결정으로 덮인 얼음 탑과 성, 빙산 표면의 반투명 동굴, 모든 것을 가지고 노는 매달린 고드름 무지개의 색 - 이 모든 것이 멋진 인상을 남겼습니다." 빙산은 항상 선박에 심각한 위협이 되어 왔습니다. 이와 관련하여 특히 위험한 그린란드 빙산은 바람과 해류에 의해 남쪽으로, 북아메리카 해안으로 이동하여 분주한 항로가 있는 곳입니다. 또한 XNUMX 월에 얼음 산이 뉴 펀들 랜드 섬에만 도달 한 후 녹고 사라지면 XNUMX 월에 때때로 뉴욕 위도에 도달하여 유럽에서 미국으로 여행하는 대양 횡단 라이너의 길에 위험한 장애물을 만듭니다. 그리고 다시. 위험은 이 지역에서 차가운 래브라도 해류가 걸프 스트림의 따뜻한 물과 만나 짙고 긴 안개를 유발한다는 사실로 인해 악화됩니다. 한편, 맑은 밤에도 최대 20-30 미터 높이의 빙산 (대부분은 북대서양에 있음)은 500-600 미터 거리에서만 구별 할 수 있으므로 선장이 명령하더라도 선장이 허용하지 않습니다. "풀백!", 치명적인 장애물과의 충돌을 방지합니다. 모든 사람은 1912년에 발생한 세계 최대 여객선 타이타닉의 죽음으로 끝난 참사를 기억합니다. 선장은 정면 충돌을 피하여 얼음 산 가장자리를 따라 한 쪽만 공격했지만 그럼에도 불구하고 빙산은 배의 XNUMX개 구획 중 XNUMX개를 관통했고 XNUMX시간 후 타이타닉이 침몰하여 XNUMX명이 사망했습니다. 그리고 오천명. 1913세기의 가장 큰 해양 재난은 해양 강국으로 하여금 미래에 유사한 비극을 피하기 위한 조치를 취하도록 강요했습니다. 그 결과 XNUMX년 북대서양에서 국제 빙상 순찰대가 창설되었습니다. 순찰선과 항공기는 빙산의 모습을 모니터링하고 무선으로 지나가는 선박에 경고합니다. 한 해 동안 순찰은 특수 무선 표지가 설치되거나 표면이 밝은 주황색 페인트로 칠해진 최대 XNUMX개의 위험한 얼음 산을 드러냅니다. 그러나 순찰을 한다고 해도 충돌을 완전히 피할 수는 없습니다. 그래서 이미 1959 년에 덴마크 선박 "Hans Hedhof"가 안개 속에서 빙산에 충돌하여 모든 승객과 승무원과 함께 침몰했습니다. 95명이 사망했습니다. 위험은 떠 다니는 얼음 산에 가까운 거리에서도 접근하고 있습니다. 아래에서 녹는 빙산은 점차 안정성을 잃고 갑자기 전복되어 부주의하게 접근하는 선박을 파괴할 수 있습니다. Davis Sea의 "Ob"호에서 빙산의 일각이 관찰되었으며 목격자들은 이 사건을 다음과 같이 설명합니다. "잔잔한 날씨에 포격에 버금가는 강력한 포효가 있었습니다. 갑판에 있던 사람들은 XNUMXkm도 안 되는 거리에서 약 XNUMXm 높이의 피라미드형 빙산이 천천히 뒤집히는 것을 보았습니다. 굉음과 함께 수면에 떨어졌다.빙산의 표면 일부가 요란하게 물 속으로 가라앉자, 꽤 큰 팽창이 그것에서 갈라지기 시작하여 배가 굴러갔다. 언덕이 많고 고르지 않은 빙산의 꼭대기가 천천히 흔들렸다. 많은 큰 빙산이 몇 년 동안 바다에서 삽니다. 남극에서는 펭귄과 다른 바닷새의 대규모 식민지가 종종 서식합니다. 일부는 그곳에 둥지를 틀기도 합니다. 빙산의 내구성은 사람들에게 빙산을 사용하여 아프리카와 아라비아의 건조한 국가에 담수를 공급하려는 아이디어를 주었습니다. 따라서 빙산이 녹는 동안 형성된 물을 상수도 및 밭 관개에 사용하기 위해 특수 선박으로 큰 빙산을 페르시아 만 해안으로 견인하는 프로젝트가 발생했습니다. 중간 크기의 빙산 하나가 녹아 생성되는 물의 양은 큰 강의 연간 유량과 같다고 계산되었습니다. 그러한 프로젝트의 구현이 얼마나 현실적일지는 시간이 말해줄 것입니다. 폭풍우가 치는 날씨에 남극 연안을 항해하는 선박은 폭풍우로부터 바람이 불어오는 쪽을 보호하기 위해 종종 빙산을 사용하여 거센 파도로부터 자신을 보호합니다. 남극 탐험의 조종사는 때때로 평평한 표면을 착륙지로 선택합니다. 물론 동시에 얼음 섬의 교활한 특성을 항상 기억하고 경계해야 합니다. 결국, 빙산의 행동은 예측할 수 없으며 언제든지 놀라움을 기대할 수 있습니다. 이것은 한 때 빙산이 캐나다 기선 "Porscia"와 "농담"한 방법입니다. 1893년에 일어난 일입니다. Portia는 많은 관광객과 함께 크루즈를 타고 있었는데 갑자기 떠 다니는 얼음 산이 우리 앞에 나타났습니다. 승객들은 선장에게 가까이 오라고 요청했습니다. 빙산이 너무 아름다워서 더 잘 보고 근접 사진을 찍고 싶었습니다. 하지만 배가 빙산 가까이로 항해하고 관광객들이 카메라를 찰칵찰칵 찍는 순간, 이해할 수 없는 일이 벌어졌습니다. 알 수 없는 힘이 포시아를 물 밖으로 끌어올리기 시작했습니다. 몇 초 만에 배는 이전에 물 속에 잠겨 있던 거대한 빙산 선반 위에 이미 바다 표면 위에 있었습니다. 분명히 얼음 산은 물에 흔들리고 있었고 증기선이 접근함에 따라 경사면으로 인해 배가 수중 처마 장식을 통과 할 수있었습니다. 그런 다음 빙산은 다른 방향으로 굴러가기 시작했고 증기선을 공중으로 들어 올렸습니다. 다행히도 이것은 오래 가지 않았습니다. 빙산이 다시 뒤로 기울어졌을 때 배는 작은 손상도 받지 않은 채 물 속에 있었습니다. 전속력으로 선장은 얼음 함정에서 멀리 배를 조종했습니다. 승객들은 빙산이 뒤집히면 어떤 일이 일어날지 생각조차 하고 싶지 않았습니다. 음울한 명성에도 불구하고 빙산은 처음 보는 여행자에게 소름끼칠 정도로 낭만적인 아름다움으로 놀라운 인상을 남겼습니다. 그들의 형태는 가장 기이하고 특이한 것일 수 있습니다. 거대한 백조 또는 넓은 계곡이 있는 언덕이 많은 섬으로 아늑한 마을만 빠져 있거나 높은 산, 협곡, 폭포, 깎아지른 듯한 절벽이 있는 섬입니다. 아름답고 그림 같은 만을 형성합니다. 바람에 날린 돛이 달린 배처럼 보이는 빙산, 아름다운 받침대의 기둥, 피라미드, 벽, 포탑 및 도개교가 있는 고대 도시... 그리고 해질녘에 떠 있는 마법의 성을 연상시키는 어두운 바다 표면에서 그들의 환상적인 윤곽을 본 사람들은 이 장엄하고 아름다운 광경을 결코 잊지 못할 것입니다. 저자: B.와그너
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