목재화물을 선박에 싣고 내릴 때 노동 보호 지침

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사고 예방

1. 노동 보호에 대한 일반 요구 사항

1.1. 일반 안전 요구 사항은 "지침"에 나와 있습니다.벌목 작업에 고용된 근로자의 노동 보호를 위한 일반 안전 요구 사항".

비특정 안전 요구 사항도 "슬링어를 위한 안전 수칙", 목재화물을 선박에 적재하고 하역하는 데 종사하는 사람에게는 지식이 필수입니다.

1.2. 크레인 작업자와 XNUMX~XNUMX명의 슬링어가 선적 및 하역 작업에 참여합니다(한 명은 선박에 팩을 놓는 데 사용하고 한두 명은 팩을 매는 데 사용합니다).

2. 작업 시작 전 안전 요구 사항

2.1. 슬링어는 다음을 수행해야 합니다.

작업 범위, 스택, 그들 사이의 통로, 선박의화물 배치에 대해 알아보십시오.
들어 올릴 하중의 무게와 특성에 해당하는 리프팅 장치를 선택하십시오 (가지 사이의 각도가 90 °를 초과하지 않는 길이와 같은 가지의 수를 고려하여 슬링 선택).
작업에 사용되는 슬링, 체인, 후크 및 기타 장치의 서비스 가능성을 확인하십시오.

2.2. 슬링은 매듭이나 뒤틀림이 없어야 하며 한 조각의 로프로 구성되어야 합니다. 체인에는 눈에 띄게 늘어나거나 구부러지거나 직경의 10% 이상 마모된 링크가 없어야 합니다.

2.3. 오작동이나 위험이 발견되면 안전한 작업을 담당하는 사람이나 직속 감독자에게 알리십시오.

3. 작업 중 안전 요구 사항

3.1. 슬링 작업자는 작업 현장에 권한이 없는 사람이 없는지 확인해야 합니다.

3.2. 슬링 상품 계획에 따라 상품 묶기 및 후크를 수행하십시오.

3.3. 각 팩을 만들기 전에 안정적인지 확인하십시오.

3.4. 해안 선박 계획에 따라 파일에서 목재를 적재할 때 파일 위로 올라간 슬링어 중 하나는 분리하는 스페이서의 존재로 인해 슬링의 자유 단부를 두 팩 사이에 형성된 틈으로 번갈아 내려야 합니다. 팩. 반대쪽에 있는 두 번째 슬링거는 슬링(끝이 구부러진 선재)을 눌러 구부러진 끝이 팩 사이의 틈의 바닥에 닿도록 해야 합니다. 슬링을 구부러진 끝에 놓고 슬링거는 손의 힘으로 팩 아래의 슬링을 옆으로 끌고 루프를 크레인 또는 보조 슬링의 후크에 올려야 합니다.

3.5. 누워 있는 슬링어는 쌓인 팩에서 5m 거리에 있어야 합니다. 팩이 선박의 바닥(갑판)에서 1m 이내에 위치하면 슬링거가 더 가까이 와서 개프를 사용하여 수정할 수 있습니다. 팩에 직접 접촉하여 손으로 수정하는 것은 금지되어 있습니다.

3.6. 팩의 분리는 슬링의 장력이 완전히 풀리고 통나무의 임의 이동이 완료된 경우에만 수행됩니다. 슬링어가 최소 3m의 거리에서 팩에서 멀어지면 슬링을 들어 올리고 빼라는 크레인 작업자에게 보내는 신호가 수행됩니다.

3.7. 선박의 선창에서 목재는 주로 선박을 따라 배치해야 합니다(선박을 가로질러 스택 사이의 여유 공간과 가드 포스트가 설치된 장소에 배치됨). 모든 화물창은 선미에서 선수까지 동시에 균등하게 또는 순차적으로 적재됩니다.

갑판의 측면 상단에서 목재는 배를 따라 그리고 해치 코밍 위에-각 줄의 경사가 중앙 평면에있는 배를 가로 질러 두 줄로 배치됩니다.

모터 선박 및 견인 선박의 갑판에서 화물은 항해 중 시야를 확보하기 위해 선미에서 선수까지 경사지게 놓입니다.

플랫폼 바지선에서 화물은 세로로 놓인 배킹 로그에 스택으로 갑판에 쌓입니다.

선박에 걸쳐 화물을 적재할 때 개별 통나무, 반채찍 등이 측면 밖으로 튀어나오면 안 됩니다.

3.8. 해치가 닫힐 때 느슨한 빔과 해치 커버 위에 서 있는 것은 금지되어 있습니다.

4. 비상시 안전요건

4.1. 들어 올리거나 이동하는 동안 개별 통나무 또는 화물의 다른 부분이 떨어지면 정지 신호를 보냅니다. 물건이나 장치를 사용하여 화물을 공중에 고정하기 위해 화물의 끈을 교정하는 것은 허용되지 않습니다.

4.2. 부하나 크레인의 움직임을 급히 정지시켜야 하는 경우에는 크레인의 메인 트롤리 전선이나 플렉시블 케이블에 전압을 공급하는 스위치를 즉시 꺼서 크레인의 전원을 차단하십시오.

4.3. 크레인, 크레인 활주로, 화물창, 데크 등의 고장이 발생한 경우에는 작업을 중지하고 작업의 안전담당자 또는 작업관리자에게 통보한다.

4.4. 사고의 우려가 있는 상황이나 본 매뉴얼에 명시되지 않은 사고가 발생한 경우에는 즉시 작업반장이나 기타 직속 감독관에게 연락하십시오.

4.5. 피해자나 구경꾼은 각 사고에 대해 감독이나 적절한 작업 관리자에게 알려야 합니다.

4.6. 각 작업자는 응급 처치를 제공할 수 있어야 합니다. 이러한 지원은 현장에서 직접 다음 순서로 즉시 제공됩니다. 먼저 부상의 에너지 원을 제거해야합니다 (엔진 끄기, 메커니즘 중지, 채찍 아래에서 피해자 제거 등). 지원은 사람의 건강이나 생명을 위협하는 가장 중요한 것부터 시작해야합니다 (심한 출혈의 경우 지혈대를 착용 한 다음 상처에 붕대를 감고 폐쇄 골절이 의심되는 경우 부목을 적용하고 개방 골절이있는 경우 먼저 붕대를 감습니다. 부목을 대고, 화상의 경우 마른 붕대를 감습니다.

동상의 경우 부드럽거나 푹신한 티슈를 사용하여 해당 부위를 부드럽게 문지릅니다.)

응급 처치 후 피해자를 가장 가까운 의료기관으로 이송해야 합니다.

척추 손상이 의심되는 경우 단단한 바닥에 바로 누운 자세로만 피해자를 운반하십시오.

5. 작업 종료 시 안전 요구 사항

5.1. 작업대, 슬링 및 기타 리프팅 장치를 청소하십시오.

5.2. 결함이 있는 슬링이나 화물 취급 장치를 주인에게 넘겨주고 새 것을 돌려받도록 하십시오.

5.3. 결함이 있는 슬링 및 기타 리프팅 장치를 작업장에 두는 것은 금지되어 있습니다.

5.4. 크레인 이동 치수, 데크 및 기타 작업 적재 및 하역 장소에서 떨어진 목재 또는 기타 화물을 제거하십시오.

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