선내 차장 노동 보호 지침

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노동 보호 / 노동 보호를 위한 표준 지침

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1. 일반 안전 요구 사항

1. 이 표준 지침에는 승무원(이하 승무원이라고 함)의 노동 보호에 대한 기본 요구 사항이 포함되어 있으며 작업 과정에서 안전, 건강 유지 및 작업 능력을 보장하는 데 목적이 있습니다.

모델 지침을 기반으로 확립된 절차에 따라 항공 회사와 운영자는 현지 조건을 고려하여 노동 보호 지침을 개발합니다.

2. 특수 교육, 인턴십을 수료하고 항공기 탑승 승객에게 서비스를 제공할 준비가 되어 있으며, 항공기의 가정용, 비상 장비, 산소 및 소방 장비를 사용할 수 있고, 승무원 상호 작용에 대한 의무를 알고 있는 사람 첫 번째 사전 의료 지원을 제공할 수 있는 응급 상황.

3. 승무원은 자격 및 서비스 기간에 관계없이 모든 유형의 노동 보호 브리핑을 적시에 완전하게 통과해야 합니다(입문, 직장에서 기본, 반복). 지침의 요구 사항을 위반하는 경우, 30일 이상의 비행 작업 휴식 시간 동안 승무원은 예정되지 않은 브리핑(개별 또는 전체 팀)을 받아야 합니다. 교육을 받지 않았거나 노동 보호에 대한 지식이 만족스럽지 못한 사람은 일할 수 없습니다.

4. 작업 중 승무원은 주로 다음과 같은 위험하고 유해한 생산 요소에 의해 악영향을 받을 수 있습니다.

움직이는 비행기, 헬리콥터, 특수 차량 및 자체 추진 장치;
작동중인 항공기 엔진의 공기 및 가스 흐름과 돌, 모래 및 기타 물체가 떨어졌습니다.
공기 흡입 흐름(항공기 엔진 노즐 영역);
주차된 비행기 및 헬리콥터의 회전 프로펠러;
열 및 풍력 가스 제트 기계의 공기 가스 제트;
항공기 및 장비의 돌출 부분(가정 및 비상 장비, 닫히지 않은 해치, 해치 등);
미끄러짐 증가(사다리 표면, 주차 구역 및 비행장 표면의 결빙, 습기 및 기름칠로 인해);
항공기 주차 구역 표면에 있는 물체(호스, 케이블, 접지 케이블 등)
보호되지 않은 높이 차이에 가깝고(예: 항공기의 열린 정문에서) 닫히지 않은(비행 전 유지 관리 중) 항공기 해치로 떨어질 가능성이 있습니다.
압력 강하(상승 및 하강 중);
작업 영역의 공기 중 산소 함량이 충분하지 않습니다.
인체를 통해 폐쇄가 발생할 수있는 전기 회로의 전압 증가;
고온으로 가열 된 물, 끓는 물, 뜨거운 증기 (케이터링 준비시);
가정용 장비, 도구 및 비품(캔 따개, 수저류 포함), 깨진 접시 및 병의 날카로운 모서리;
소음 및 진동 수준 증가;
높거나 낮은 온도 및 습도;
작업 영역, 항공기 주차 영역, 앞치마의 불충분한 조명;
항공기 내 화재 또는 폭발;
정신 감정적 과부하.

5. 승무원은 건강 상태를 관리하기 위해 민간 항공 의료 비행 전문가 위원회(VLEK GA)에서 규정된 방식으로 건강 검진을 받습니다.

6. 질병, 건강 불량, 비행 전 휴식 부족의 경우 승무원은 항공기 기장에게 자신의 상태를 알리고 의료 지원을 요청합니다.

7. 승무원에게는 해당 규정에 따라 특수복, 특수 신발 및 기타 개인 보호 장비가 제공됩니다.

8. 승무원은 응급 처치를 제공할 수 있어야 하며 기내 응급 처치 키트를 사용할 수 있어야 합니다.

9. 승무원은 정해진 근무 시간과 휴식 시간을 준수해야 합니다: 비행 시간 규범, 비행 전 및 비행 후 휴식, 예비 기간 동안의 체제 준수 등.

10. 화재 및 폭발 가능성을 방지하기 위해 승무원은 화재 및 폭발 안전 요구 사항을 준수하고 승객의 위반을 방지해야 합니다(항공기 주차장에서 흡연 금지, 화기 사용 금지 등).

2. 비행 전 안전 요구 사항

11. 승무원은 비행 전에 건강 검진을 받습니다.

12. 비행장 영역에서 승무원의 이동은 원칙적으로 자동차 운송에 의해서만 허용됩니다. 예외적인 경우, 도보로 비행장 주변을 이동할 때는 신호 조끼(반사 요소 포함)를 착용하고 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.

특별히 지정된 경로로만 걷습니다.
특히 어려운 기상 조건(비, 안개, 강설, 얼음 등) 및 밤에 환경 변화를 제어합니다.
항공기 소음, 차량의 소리 신호 및 접근하는 차량의 엔진 작동 소음, 자체 추진 메커니즘이 들리지 않을 수 있음을 기억하십시오.
위험이 증가한 지역(항공기 엔진 작동 구역, 항공기 프로펠러 회전 구역, 헬리콥터 로터 회전 구역, 지상 및 공중 무선 장비의 안테나에서 나오는 방사선, 항공기 유도 및 견인, 특수 차량 기동 및 기계화 장비 근처에서 주의를 기울이고 주의를 기울이십시오. 항공기, 항공기 급유, 적재 및 하역 작업 등) 및 차도에서 비행장 영역의 범프 및 미끄러운 장소에주의하십시오.

멀리 있는 것은 위험합니다.

엔진에서 가스 배출구 방향으로 50m 미만;
엔진 공기 흡입구 앞 10m 미만;
공중 레이더 스테이션이 작동 중일 때 주기된 항공기에서 20m 미만
엔진이 작동하는 헬리콥터에서 50m 미만.

13. 비행 전 준비 과정에서 승무원은 다음을 수행해야 합니다.

항공기 근처에 있는 호스, 케이블, 케이블, 비행장 히터 슬리브, 정지 블록, 카트, 실린더 등에 걸려 넘어지지 않도록 주차장을 이동할 때 주의하십시오.
부상을 방지하기 위해 기체의 저지대 근처로 이동할 때 주의하십시오. 항공기 동체 아래로 이동하는 것은 금지되어 있습니다.
입구 문에 있는 안전 벨트의 사용 가능성과 고정, 항공기 확성기 작동 및 승무원과 승무원 간의 전화 통신을 확인합니다.
객실을 검사하고 이물질이 없는지 확인하고 비행 전 유지 보수 후 남은 해치를 여십시오.
카펫이 제대로 고정되어 있고 접힌 부분이 없는지 확인하십시오.
전기 보일러 고정의 신뢰성을 확인하십시오.

14. 승무원은 항공기 유지 보수에 사용되는 사다리 및 사다리를 사용하거나 트럭 차체, 전기 자동차 및 리프팅 메커니즘의 플랫폼에 올라갈 수 없습니다.

15. 승객을 태우고 내리기 전에 승무원은 육안으로 사다리가 깨끗한지, 사다리의 상단 플랫폼과 항공기 문턱 사이의 거리가 정해진 기준을 준수하는지, 높이가 일치하는지 확인해야 합니다.

설치된 안전벨트는 승객이 승하차하는 동안에만 제거할 수 있습니다. 항공기를 수리하는 승무원 및 기술 인력의 통과를 위해 벨트를 제거하고 즉시 다시 설치하십시오.

조정되지 않은 경사로 출발의 경우 승무원은 항공기를 떠나야 하는 승무원과 지상 서비스 직원에게 경고합니다.

승무원은 XNUMX개의 계단이 있는 항공기의 뒷문에서만 계단을 통과하도록 허가할 권리가 있습니다.

16. 승무원은 부피가 크고 무거운 기내 수하물을 객실과 항공기 상단 선반에 두는 것을 허용해서는 안 됩니다.

17. 승무원은 항공 안전 확보와 관련된 경우를 제외하고 객실에서 화물칸으로 이어지는 해치를 사용해서는 안됩니다.

3. 비행 중 안전 요구 사항

18. 이륙 중 및 이륙 후 5-7분 이내에 승무원은 공식 장소에 있어야 하며 이를 위해 제공되는 안전벨트를 착용해야 합니다.

19. 전체 비행 동안 승무원은 항공기 객실의 신호 및 표시등의 서비스 가능성과 승객의 휴대 수하물의 올바른 배치를 모니터링하고 메인, 비상, 서비스 도어 및 비상 해치를 열려는 시도를 방지해야 합니다.

20. 승무원은 자신의 직업을 깨끗하게 유지해야 합니다.

21. 승무원은 승객이 기내 행동 규칙을 준수하도록 통제하고 요구하며 이러한 규칙을 위반하는 행동을 방지합니다.

22. 라이트 패널 "안전 벨트 착용"에 불이 들어오면 승무원은 승객이 이 요구 사항을 준수하는지 확인한 후 작업을 시작하고 안전 벨트를 착용합니다.

23. 승무원은 모든 전기 히터를 정해진 용도에 맞게 사용해야 합니다.

24. 전기 보일러에서 차와 커피를 끓이는 것과 전기 오븐에서 액체를 가열하는 것은 금지되어 있습니다. 오븐에서 음식을 가열하는 작업을 할 때 승무원은 화상을 방지하는 내열 및 습기 방지 장갑(장갑)을 사용해야 합니다.

25. 전기 보일러에서 뜨거운 물을 쏟는 것은 수도꼭지를 통해서만 수행됩니다. 사고를 방지하기 위해 전기 주전자의 상단 구멍으로 뜨거운 물을 붓지 마십시오.

26. 전기보일러는 주전원에서 분리한 후 10분이 지난 후에 필요한 경우 뜨거운 물로 전기보일러의 뚜껑을 여십시오.

27. 병과 캔을 열려면 고용주가 제공하는 서비스 가능하고 의도된 장치와 도구만 사용하십시오.

28. 승객에게 식사를 제공할 때 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

승객 서비스는 서비스 가능한 장비에서만 수행됩니다.
트롤리의 승객 서비스는 두 명의 승무원이 수행합니다. 트롤리는 잘 닫히는 문과 작동하는 스토퍼가 있는 상태가 양호해야 합니다.
트롤리 없이 정비할 때는 동시에 XNUMX개 이하의 쟁반(도시락)을 미용실로 가져가야 하며, 더러운 쟁반(도시락)을 수거할 때는 XNUMX개 이하를 가져가야 합니다.

29. 항공기가 난기류가 심한 지역에 접근하여 기장의 안내에 따라 "안전벨트 착용" 표시등이 점등되면 승무원은 식음료 배식, 기념품 판매 등을 중단해야 합니다. , 승객에게 좌석에 앉을 필요가 있음을 알리고 안전벨트를 매십시오.

30. 산소 장비를 사용할 때 승무원은 폭발 가능성을 피하기 위해 산소와 지방 사이의 접촉을 배제할 필요가 있으므로 산소 장비 작업은 지방 흔적이 없는 깨끗한 손으로 이루어져야 함을 기억해야 합니다. 그리고 오일.

31. 항공기 착륙 전 승무원은 모든 가전 제품의 전원 공급 장치를 끄고 고정의 신뢰성을 확인해야 합니다.

32. 승무원은 탑승 전 모든 승객의 안전벨트 착용 여부를 확인하고, 좌석에 착석하여 안전벨트를 매어야 합니다.

4. 비상 상황에서의 안전 요구 사항

33. 전기 히터가 손상된 경우 주전원에서 분리하고 항공기 사령관에게 사건을 보고해야 합니다. 비행 중 손상된 전기 장비를 추가로 사용하거나 수리하는 것은 허용되지 않습니다.

34. 항공기 내에서 화재(연기)가 감지되면 승무원은 즉시 화재진압에 착수하여 기장에게 보고하고 승객의 당황을 방지하기 위한 조치를 취하여야 한다.

35. 항공기 객실 내 화재 진압을 위해 휴대용 소화기를 사용한다.

36. 지상에서 항공기 화재진압 시 기내 승무원을 제외한 승무원은 비행장에 비치된 지상 소화장비를 추가로 사용하여야 한다.

37. 기타 특별한 경우의 승무원의 행위는 비행교범의 요구사항을 준수하여야 한다.

5. 비행 종료 시 안전 요구 사항

38. 승무원은 사다리 조정 및 운전 책임자의 지시에 따라 최종 설치가 완료된 항공기에서만 사다리 위로 내려야 합니다.

39. 항공기가 주차장에 착륙한 후 승무원은 출입문에 착석하여 사다리 설치를 제어하고 승객이 사다리로 내려갈 때 도와야 합니다.

40. 마지막 승객이 내린 후 승무원은 문에 안전띠를 설치해야 합니다.

41. 승무원은 사다리를 내려갈 때 주의를 기울여야 하며, 난간을 잡고 여러 계단을 넘지 않아야 합니다.

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