전동 오버헤드 크레인의 운전자(크레인 운전자)를 위한 노동 보호 지침

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노동 보호

1. 일반 안전 요구 사항

1.1. 전기 교량 크레인의 운전자(크레인 운전자)를 위한 이 지침은 Gosgortekhnadzor 기관에 등록 대상이 아닌 바닥에서 제어되는 리프팅 용량이 최대 10톤인 전기 교량 크레인의 운전자에게 적용됩니다. 특별 프로그램에 따라 교육을 받고 이 지침의 요구 사항을 숙달했으며, 전기 안전에 대한 II 자격 그룹을 가지고 있고, 작업장에서 인턴십을 완료하고 자격 위원회의 인증을 받은 18세 이상의 사람 교량형 전동크레인을 운행할 수 있습니다.

인증된 크레인 운전자에게는 위원회 위원장과 Gosgortekhnadzor 검사관이 서명한 인증서가 발급되어 그가 관리할 수 있는 크레인 유형을 나타냅니다.

1.2. 전기 오버 헤드 크레인 운전자의 작업 허가는 입문 브리핑, 경고 카드가있는 노동 보호 규칙 지식 인증서 발급 및 작업장 브리핑 후 기업의 명령에 따라 발급됩니다.

1.3. 운전자의 지식 재확인은 기업 위원회에서 수행해야 합니다.

주기적으로 - 적어도 12개월에 한 번;
한 기업에서 다른 기업으로 이동할 때;
감독 책임자의 요청에 따라.

운전자의 지식 테스트 결과는 프로토콜에 문서화되어야 하며 그 수는 인증서에 첨부되고 기업의 인장으로 확인됩니다.

다른 디자인의 전기 오버헤드 크레인에서 작업하도록 운전자를 이송할 때 관리자는 장치의 기능 및 이 크레인의 유지 관리에 대해 지시하고 이 크레인에서 작업할 수 있는지 확인해야 합니다.

1.4. 운전자는 기업의 내부 노동 규정을 준수할 의무가 있습니다.

생산 및 보조 건물과 기업 영역에서의 흡연은 소화 장비가 제공되고 항아리 또는 모래 상자가 장착 된 "흡연 구역"이라는 문구가있는이 목적을 위해 특별히 지정된 장소에서만 허용됩니다.

1.5. 운전자는 다음과 같은 위험하고 유해한 생산 요소에 노출될 수 있습니다. 운송 및 보관 물품; 작업장 공기 중의 먼지 함량 증가; 소기후; 전기 회로의 위험한 전압; 보호되지 않은 이동 또는 회전 장비.

1.6. 작업 조건에 따라 운전자는 작업복, 안전화 및 개인 보호 장비를 제공받아야 합니다.

면 작업복;
유전체 갤러시;
유전체 장갑;

겨울철 실외 작업의 경우 추가로:

절연 안감이 있는 재킷;
절연 안감이 있는 바지;
펠트 부츠.

1.7. 독립적으로 일할 수 있는 권리에 대한 인증서가 있는 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

모든 크레인 메커니즘, 개별 요소, 모든 장비의 장치 및 목적을 알고 있습니다.
모든 크레인 메커니즘을 작동하고 유지하는 데 필요한 기술을 보유합니다.
슬링어와 신호를 교환하는 절차를 알고 있습니다.
크레인 윤활에 사용되는 윤활유의 범위와 목적을 알고 있어야 합니다.
로프, 후크, 화물 취급 장치 및 컨테이너 작업에 대한 적합성을 결정할 수 있어야 합니다.
크레인으로 물품을 안전하게 이동하기 위한 규칙을 알고 있습니다.
크레인 활주로, 유지 보수 및 보호 접지에 대한 요구 사항을 알고 있습니다.
전류의 작용으로부터 전압을 받는 사람들을 구제하는 기술과 그들을 돕는 방법을 알고 있습니다.

1.8. 작업하는 동안 운전자는 인턴쉽을 위해 자신에게 연결된 학생의 모든 행동에 대해 책임을 지며, 본 지침에 명시된 크레인 관리 및 유지 보수 요구 사항 위반에 대해 전적인 책임을 지며 슬링어의 작업을 제어합니다.

1.9. 기내에서 작동하는 천정 기중기의 고리에 짐을 걸기 위해서는 적절한 훈련과 인증을 받고 짐 묶기 작업을 수행할 수 있는 권한에 대한 인증서를 가진 슬링어를 지정해야 합니다. 작업하는 동안 슬링어는 독특한 완장이나 배지를 착용해야 합니다.

1.10. 운전석에서 크레인이 제공하는 구역이 완전히 보이지 않는 경우, 슬링어의 신호를 운전자(크레인 조작자)에게 전송하기 위해 신호 훈련을 받은 근로자 중 신호원을 지정해야 합니다.

1.11. 각 크레인의 운전실에는 교대 근무를 수락하고 전달할 때 운전자의 의견을 기록하기위한 일지 인 끈이 달린 번호가 매겨진 책이 보관되어야합니다. 시계 일지의 항목은 정비사(리프팅 기계의 양호한 상태를 담당하는 사람)가 매일 확인해야 합니다.

1.12. 각 크레인에는 이산화탄소 소화기, 유전체 장갑, 유전체 매트가 장착되어 있어야 하며 크레인 객실 문은 잠겨 있어야 합니다.

1.13. 등록 번호, 크레인 적재 용량 및 다음 기술 시험 기간을 나타내는 판을 작업자가 명확하게 볼 수 있도록 크레인 구조물에 걸어야 합니다.

1.14. 기술 시험에 합격하지 않았거나 기술 시험 기간이 만료된 리프팅 기계, 화물 취급 장치 및 컨테이너는 작동할 수 없습니다.

1.15. 조직은 상품을 올바르게 슬링하는 방법을 개발하고 작업 장소에 그래픽 이미지를 게시해야 합니다.

1.16. 물건을 들어 올리고 옮기는 작업을 하는 생산 장소는 조명이 밝아야 합니다. 작업장의 조명이 불충분한 경우, 폭설이나 안개가 있는 경우, 기타 크레인 작업자가 슬링어의 신호와 이동 중인 화물을 명확하게 구분하지 못하는 경우에는 크레인의 작동을 중지해야 합니다.

1.17. 작업자는 부상 사례 및 장비, 고정 장치 및 도구의 오작동 감지에 대해 감독과 현장 책임자에게 즉시 알려야 합니다.

1.18. 이 지침의 요구 사항을 준수하지 않는 사람은 정해진 절차에 따라 형사 및 행정적 책임을 져야 합니다.

2. 작업 시작 전 안전 요구 사항

2.1. 작업을 시작하기 전에 운전자(크레인 운전자)는 일지의 항목을 숙지하고 크레인을 수락하여 모든 메커니즘과 부품이 양호한 상태인지 확인해야 합니다.

크레인 메커니즘, 브레이크 및 전기 장비, 보호 접지, 후크 및 로프를 외부 검사하고 양호한 상태인지 확인하십시오.
메커니즘과 로프의 윤활 여부를 확인하고 필요한 경우 윤활하십시오.
메커니즘 울타리, 전기 장비, 갤러리, 플랫폼의 존재 및 서비스 가능성을 확인하십시오.
작동 및 수리용 조명과 가청 신호 장치를 사용할 수 있고 양호한 상태인지 확인합니다.
크레인 캐빈에 고무 유전체 매트가 있는지 확인하십시오.
크레인 트랙을 검사하고 크레인 트랙의 크레인에 유지 보수 담당자 및 권한이없는 사람이 없는지 확인하십시오.
금속 구조물, 크레인 가드를 검사하고 이동 중에 크레인에서 떨어질 수 있는 이물질이 없는지 확인하십시오.
후크 리프트 리미터, 로드 리미터 및 기타 안전 장치와 같은 안전 장치의 서비스 가능성을 확인하십시오.

2.2. 야간 및 야간 크레인 검사는 조명이 충분할 때만 수행해야 합니다.

2.3. 크레인을 검사한 후 작동하기 전에 운전자는 크레인을 유휴 상태로 테스트하고 올바른 작동을 확인해야 합니다.

모든 메커니즘;
리미트 스위치, 제로 블로킹, 해치의 차단 접점, 캐빈 도어 및 크레인 다리의 도어, 조명 등을 포함한 전기 장비

2.4. 크레인을 검사하고 메커니즘의 서비스 가능성을 확인한 후 크레인 작업자는 로그북에 적절한 항목을 작성해야 합니다.

2.5. 크레인을 검사하고 오작동을 감지한 후 운전자(크레인 운전자)는 작업을 시작하지 않고 선형 스위치를 사용하여 크레인을 끄고 로그북에 적절하게 입력하고 이를 크레인의 양호한 상태를 담당하는 사람에게 보고해야 합니다. .

운전자(크레인 운전자)는 감지된 오작동을 제거하고 오작동을 제거한 사람이 감시 일지에 해당 항목 및 서명을 한 후에만 크레인 작업을 시작할 권리가 있습니다.

2.6. 운전자(크레인 운전자)는 인증된 슬링어가 없거나 다음과 같은 메커니즘의 검사 및 테스트 중에 설정되는 경우 작업을 시작할 권리가 없습니다.

후크 입구에 원래 단면의 10%를 초과하는 하중 취급 장치의 마모와 균열 및 후크 확장이 있습니다.
후크는 클립에서 회전하지 않습니다.
후크를 고정하는 너트에는 자체 풀림을 방지하는 장치가 없습니다.
후크 또는 기타 그립 본체의 블록은 축을 중심으로 회전하지 않습니다.
차축이 스트라이크 플레이트 또는 기타 잠금 장치로 고정되어 있지 않습니다.
로프에는 거부될 수 있는 결함이 있습니다.
브레이크가 제동되지 않습니다.
레버 브레이크 시스템의 축에는 코터 핀이 없으며 라이닝의 리벳은 브레이크 풀리의 표면에 닿습니다.
커플 링에 스터드와 너트가없고 탄성 링이 없거나 마모되었습니다.
브레이크 기어 박스, 브레이크 풀리, 전기 모터 및 기타 크레인 장비는 강화되지 않고 메커니즘 작동 중에 변위됩니다.
크레인 다리에 위치한 트롤리는 서로 접촉하거나 크레인의 금속 구조물과 접촉합니다.
집전체는 인접한 트롤리와 접촉하고 있습니다.
유연한 트롤리 처짐;
전선의 절연이 손상되었습니다.
접지선이 끊어졌습니다.
리미트 스위치가 비활성화되었거나 레버가 원래 위치로 돌아 가지 않고 해치, 캐빈 도어, 브리지 등의 차단 접점이 비활성화되었습니다.
자동 도난 방지 장치, 제로 보호, 신호 및 기타 안전 장치가 작동하지 않습니다.
이전에 설치된 메커니즘 펜싱 및 전기 장비의 통전 부품이 제거되었습니다.
기내에는 고무 유전체 매트, 전기 장비 케이스의 보호 접지 및 크레인 전체의 금속 구조가 없습니다.
컨트롤러 및 기타 전기 장비의 케이스와 크레인 자체에 전원이 공급됩니다.
크레인의 조명에 결함이 있습니다.

3. 작업 중 안전 요구 사항

3.1. 운전자(크레인 운전자)는 훈련되지 않은 슬링어와 함께 작업하거나 권한이 없는 사람이 화물을 슬링하도록 허용하는 것이 금지됩니다. 작업은 슬링어 또는 특별히 할당된 시그널러의 신호에서만 수행되어야 합니다. 작업 중 운전자는 직접 업무에서 산만해서는 안되며 승인되지 않은 사람이 크레인에 접근하도록 허용해서는 안됩니다.

3.2. 크레인 운전자는 리프팅 화물이 모든 패스너에서 해제된 후에만 기초에서 제거된 기계, 금속 구조물 또는 기타 화물을 들어 올려 이동해야 합니다.

3.3. 작업자는 갑작스러운 움직임 없이 부드럽게 크레인 메커니즘을 켜고 정지해야 합니다. 사고 예방 또는 사고 예방을 위해 필요한 경우를 제외하고 메커니즘을 정방향에서 역방향으로 완전히 정지시키거나 전환하는 것은 허용되지 않습니다.

3.4. 운전자(크레인 운전자)는 막다른 골목까지 또는 인접한 크레인까지 감속해서만 운전해야 합니다.

3.5. 크레인의 이동을 시작하기 전, 화물을 올리고 내리고 이동할 때 운전자는 경고음 신호를 보내야 합니다.

3.6. 운전자는 크레인 용량을 초과해서는 안 됩니다. 후크는 들어 올릴 하중 아래에 정확히 위치해야 합니다. 짐을 들어 올리기 전에 들어 올리는 짐에서 멀어져야 한다는 신호로 슬링어와 다른 사람에게 경고해야 합니다.

3.7. 크레인의 운반 능력에 근접한 하중을 들어 올릴 때는 먼저 하중을 200-300mm 높이까지 들어 올려야 하며, 브레이크가 작동하고 슬링이 안정적인지 확인한 후 계속 들어 올릴 수 있습니다. 원하는 높이.

3.8. 화물을 수평 방향으로 이동하려면 먼저 도중에 마주치는 물체 위로 0m 위로 올려야 하며, 사람들이 계속 일하는 작업장 위로 화물 이동이 이루어지지 않도록 해야 합니다.

3.9. 운영자는 보관을 위해 설정된 치수를 위반하지 않고 통로를 막지 않고 전복 가능성을 배제한 장소에서 물품의 청소 및 분해를 수행해야 합니다.

3.10. 운전자는 운전실에서 직접 볼 수 없는 철도차량, 벙커 등을 하역 또는 하역할 때 하역장 또는 하역장에 사람이 없는지 먼저 확인하고 안전운행책임자의 지도하에 작업을 하여야 한다. 호이스팅 기계로 물건을 옮기는 작업.

3.11. 후크, 리프팅 자석, 그랩 또는 크레인의 기타 리프팅 장치를 평소보다 낮은 수준으로 낮출 때(예: 우물, 구덩이 등에서 하중을 들어 올릴 때) 운전자는 다음을 확인해야 합니다. 후크, 클램핑 장치 아래의 회전 수를 계산하지 않고 최소 XNUMX 회전의 로프가 드럼에 남아 있습니다.

3.12. 하나의 크레인 활주로에 여러 대의 크레인이 있는 경우 후자의 충돌을 피하기 위해 운전자는 상호 이동 리미터의 서비스 가능성을 모니터링해야 하지만 리미터(리미트 스위치)를 크레인을 정지시키는 작업 본체로 사용하지 마십시오. , 크레인이 1m 이상 접근하지 못하도록 합니다.

3.13. 운전자는 크레인으로 인접한 크레인을 밀 수 없으며 크레인을 XNUMX단으로 배치하여 작업 영역을 구분해야 합니다.

3.14. 운전자는 착륙장을 통해서만 크레인에 출입해야 합니다.

3.15. 크레인 갤러리 바닥에 들어가기 전에 운전자는 운전실의 스위치를 끄고 "켜지 마십시오! 사람들이 일하고 있습니다. "라는 문구가 적힌 포스터를 걸어야합니다.

3.16. 크레인이 작동하는 동안 작업자는 크레인 아래의 작업 영역에 적절한 조명이 켜져 있는지 확인해야 합니다.

크레인 운전자는 크레인을 떠나기 전에 다음을 수행해야 합니다.

모든 컨트롤러의 핸드휠과 핸들을 XNUMX 위치에 놓습니다.
운전실에 설치된 스위치를 끄고 크레인을 주차 브레이크로 설정합니다.

3.17. 착륙 지점이 아닌 오버 헤드 크레인의 강제 정지 및 크레인 활주로를 따라 통로 갤러리가없는 경우 크레인에서 운전자의 대피는 기업 관리의 신호에 따라 조직되어야합니다. 이 섹션 또는 스팬에 대해 설정된 절차에 따라 수행됩니다.

3.18. 인턴십을 받는 견습생은 운전자(크레인 운전자)의 입회 및 직접적인 감독 하에서만 크레인을 작동할 수 있습니다.

3.19. 화물을 들어올리고 이동할 때 운전자는 다음과 같은 행위를 해서는 안 됩니다.

질량이 크레인의 리프팅 용량을 초과하는 하중, 부적절하게 묶인 하중, 하중을 휘두르거나 고속으로 낮추고 부딪히는 것, 먼저 주물을 해제하지 않고지면에서 주물을 제거하거나 금속을 배출하는 것;
가장자리 위에 채워진 컨테이너에서 불안정한 위치에있는 하중과 뿔이 두 개인 후크의 뿔 하나에 매달린 하중을 들어 올리십시오.
로프의 기울어 진 장력으로 고리로 짐을 당기고, 얼거나 무언가로 흩어진 강화 짐을 찢습니다.
많은 사람들이 수평을 이루거나 사람들이 지원하는 불균형 하중뿐만 아니라 갈고리로 사람을 들어 올리고 옮기는 것;
작업장 관리의 허가 없이 두 대의 크레인으로 짐을 들어 올리십시오.
부하를 일시 중단 상태로 두십시오.
크레인, 메커니즘 및 전기 장비의 독립적인 수리, 주요 트롤, 팬터그래프의 검사 및 수리, 퓨즈 교체를 수행합니다.
사람들이 갤러리에 있는 동안 스위치를 켜고 크레인 메커니즘을 작동하세요. 자물쇠 제조공, 크레인 메커니즘을 검사하는 전기 기술자에게는 예외가 허용됩니다. 이 경우 나이프 스위치의 스위치와 크레인 메커니즘은 검사를 수행하고 브랜드 키를 손에 들고 있는 사람의 지시에 의해서만 만들 수 있습니다.
도구, 고정 장비 및 부품을 갤러리 바닥이나 트롤리에 두십시오.
크레인에서 무언가를 던지다;
운전하는 동안 크레인을 타고 내리십시오.
크레인 트랙으로 나가서 따라 걷고 한 크레인에서 다른 크레인으로 올라가고 트롤리를 통해 한 갤러리에서 다른 갤러리로 이동하십시오.

3.20. 수리를 위한 크레인 인출은 크레인을 양호한 상태로 유지할 책임이 있는 사람이 수행해야 합니다. 수리를 위해 크레인을 꺼낸 날짜와 시간 및 수행 책임자의 이름을 크레인 로그북과 작업 허가증에 표시해야 합니다.

3.21. 수리 작업 수행을 위한 안전한 조건을 만들기 위한 조치, 특히 수리 인력에 대한 감전 및 높은 곳에서 떨어지는 것을 방지하기 위한 조치를 명시해야 하는 오버헤드 크레인 수리를 위한 작업 허가증이 발급되어야 합니다.

3.22. 운전실에서 수리를 위해 크레인을 꺼낼 때 메인 스위치가 꺼지고 퓨즈가 제거되고 스위치 핸들에 "켜지 마십시오! 사람들이 일하고 있습니다! "라는 포스터가 걸려 있습니다. 크레인 운전자는 수리 작업을 담당하는 사람에게 열쇠를 줍니다.

3.23. 운전자는 크레인의 양호한 상태를 책임지는 사람의 허가가 있는 경우에만 수리 후 크레인 작업을 시작할 수 있습니다.

3.24. 크레인 트랙 수리 또는 인접한 경간에서 작동하는 크레인의 경우 운전자는 크레인 트랙의 인접한 섹션에서 울타리로 둘러싸인 폐쇄 구역에 접근할 때 교량의 속도를 줄여야 합니다.

3.25. 운전자는 하중을 낮추고 크레인을 멈춰야 합니다.

크레인 고장의 경우;
드럼 또는 블록에서 로프가 떨어지는 경우, 로프에 루프가 형성되거나 로프 손상이 감지되는 경우;
안전 장치의 오작동의 경우;
전기 장비 케이스 또는 크레인의 금속 구조물에 전원이 공급되는지 여부;
전기 모터의 최대 전류 또는 열 보호를 자주 작동합니다.

3.26. 크레인이 강제로 정지할 때마다 운전자는 감시 일지에 적절한 항목을 작성하고 호이스팅 기계의 양호한 상태를 담당하는 사람뿐만 아니라 조직의 수석 정비사에게 보고해야 합니다.

4. 비상 상황에서의 안전 요구 사항

4.1. 크레인이 오작동하거나 전류에 의해 크레인에 대한 전원 공급이 갑자기 중단되거나 크레인이 정지하는 경우 운전자는 컨트롤러 핸들을 XNUMX으로 설정하고 나이프 스위치를 꺼야 합니다. 운전실에서 크레인에 의한 물품 이동 작업의 안전한 수행을 담당하는 사람과 크레인의 올바른 상태를 담당하는 사람에게보고하십시오.

4.2. 전기 네트워크의 전압 부족으로 인해 부하가 정지 된 상태로 유지되는 경우 가능한 한 양호한 상태를 담당하는 사람 앞에서 수동으로 해제하여 부하를 낮추는 조치를 취해야합니다. 크레인, 또는 부하 아래 장소를 차단합니다.

4.3. 크레인에 화재가 발생하면 운전자는 즉시 운전실의 스위치를 끄고 크레인에 있는 소방 장비로 화재를 진압해야 합니다. 동시에 그는 소방대에 전화를 걸어 행정부에 알려야 합니다.

4.4 크레인의 오작동 제거는 주전원에서 분리된 경우에만 수행해야 합니다.

4.5. 사고가 발생한 경우 피해자 또는 목격자는 피해자에게 응급 처치를 제공하고 의료기관으로 보내야하는 감독 또는 현장 책임자에게 즉시 알려야 할 의무가 있습니다.

5. 작업 종료 시 안전 요구 사항

5.1. 교대 또는 크레인 작업이 끝나면 작업자는 다음을 수행해야 합니다.

화물에서 후크 또는 기타 화물 취급 장치를 해제합니다. 부하를 정지된 상태로 두지 마십시오.
크레인을 착륙장이나 주차 장소에 놓으십시오.
후크를 위쪽 위치로 올리고 리프팅 전자석, 그랩 또는 기타 유사한 장치를 지정된 영역으로 바닥으로 내립니다.
모든 컨트롤러의 핸들을 XNUMX 위치로 돌리고 크레인 캐빈의 나이프 스위치를 끕니다.
크레인을 검사하고, 청소하고, 교대 중에 발생한 크레인 작동의 상태 또는 오작동에 대해 감시 일지에 항목을 작성하십시오.
실외에서 작동하는 크레인은 방풍 보호 장치로 고정해야 합니다.

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