메뉴 English Ukrainian 러시아인 홈

애호가 및 전문가를 위한 무료 기술 라이브러리 무료 기술 라이브러리


타워 크레인 운전자를 위한 노동 보호 지침. 전체 문서

노동 보호

노동 보호 / 노동 보호를 위한 표준 지침

기사에 대한 의견 기사에 대한 의견

소개

이 산업 표준 지침은 이 문서의 "일반 안전 요구 사항" 섹션에 지정된 주 노동 보호 요구 사항과 PB 10-382-00 "Rules for the 31.12.99년 98월 17.08.2000일 N 6884의 Gosgortekhnadzor 법령에 의해 승인된 크레인의 설계 및 안전한 작동"은 국가 등록이 필요하지 않습니다(XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 N XNUMX-ER 러시아 법무부 서신), 부문 간 노동 보호 전기 설비 작동 중 규칙(안전 규칙)이며 직업 및 자격에 따라 이러한 크레인의 관리, 유지 보수 및 예방 유지 보수에서 타워 크레인 운전자(이하 기계공)를 위한 것입니다.

일반 안전 요구 사항

1. 적절한 교육을 받고 II 전기 안전 그룹 및 전문 기술을 갖춘 최소 18세 이상의 직원은 독립적으로 작업하기 전에 다음을 수행해야 합니다.

  • 러시아 보건부가 정한 방식으로 업무에 적합한 것으로 인정받기 위한 필수 예비(취업 지원 시) 및 정기(취업 중) 건강 검진(검사)
  • 작업을 수행하기 위한 안전한 방법 및 기술에 대한 교육, 노동 보호에 대한 브리핑, 작업장에서의 인턴십 및 노동 보호 요구 사항에 대한 지식 테스트.

2. 운전자 및 조수에 대한 작업 허가는 크레인 소유자의 명령에 따라 발급되어야 합니다. 직책에 임명되기 전에 기계 기술자는 관련 프로그램에서 교육을 받고 러시아 Gosgortekhnadzor 규칙에 규정된 방식으로 인증을 받아야 합니다. 크레인 운전자를 한 크레인에서 동일한 디자인이지만 모델이 다른 다른 크레인으로 옮길 때 조직의 관리는 크레인의 장치 및 유지 관리 기능을 숙지하고 교육을 제공해야 합니다.

3. 운전자는 본 지침의 요구 사항뿐만 아니라 크레인의 특성과 관련된 위험하고 유해한 생산 요소의 영향으로부터 보호하기 위해 자신이 제어하는 ​​크레인 작동에 대한 제조업체 지침의 요구 사항을 준수해야합니다. 일하다:

  • 소음;
  • 진동;
  • 작업 영역의 공기 중 먼지 및 유해 물질의 함량 증가;
  • 1,3m 이상의 높이 차이 근처에서 작업장 찾기;
  • 폐쇄가 인체를 통과 할 수있는 전기 회로의 증가 된 전압;
  • 움직이는 기계, 메커니즘 및 그 부품;
  • 자동차의 전복, 부품의 낙하.

4. 일반적인 산업 오염 및 기계적 영향으로부터 보호하기 위해 운전자는 고용주가 무료로 제공하는 면 작업복, 고무 장화, 결합 벙어리장갑, 절연 패딩이 있는 슈트 및 겨울 기간 동안 펠트 부츠를 사용해야 합니다.

운전자는 현장에서 안전 헬멧을 착용해야 합니다. 전기 설비를 수리할 때 운전자는 유전체 장갑을 사용해야 합니다.

5. 건설(생산) 현장, 생산 및 편의 시설, 작업장 및 작업장에 있는 운전자는 이 조직에서 채택한 내부 노동 규정을 준수해야 합니다.

권한이없는 사람과 술에 취한 직원의 입장은 금지되어 있습니다.

6. 일상 활동 중에 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

  • 제조업체의 지침에 따라 의도된 목적으로 작동하는 동안 크레인을 사용합니다.
  • 기계를 기술적으로 건전한 상태로 유지하여 작동이 금지된 오작동으로 인한 작동을 방지합니다.
  • 작업 중에 조심하고 노동 안전 요구 사항 위반을 피하십시오.

7. 운전자는 사람의 생명과 건강을 위협하는 모든 상황, 직장에서 발생한 각 사고 또는 급성 직업병의 출현을 포함하여 건강 악화에 대해 직속 또는 상급 상사에게 즉시 알릴 의무가 있습니다. 중독).

작업 시작 전 안전 요구 사항

8. 작업을 시작하기 전에 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

  • 작업복, 확립 된 샘플의 특수 신발 착용;
  • 안전한 작업 방법에 대한 지식 확인 인증서를 관리자에게 제시하고 수행된 작업의 특성에 따라 노동 안전을 고려한 작업을 받습니다.

9. 작업을 수행하는 작업을 받은 후 기계공은 다음을 수행해야 합니다.

a) 다음을 포함하여 크레인 구조 및 메커니즘의 서비스 가능성을 확인합니다.

  • 크레인 메커니즘, 잠금 장치 및 브레이크, 주행 장치 및 도난 방지 장치를 검사하십시오.
  • 메커니즘 및 전기 장비 가드의 존재 및 서비스 가능성을 확인하십시오.
  • 기어, 베어링 및 로프의 윤활 상태와 윤활 장치 및 글랜드의 상태를 확인하십시오.
  • 접근 가능한 장소에서 크레인의 금속 구조(타워, 붐, 포털)와 타워, 붐 및 서스펜션 요소의 개별 섹션 연결을 검사합니다.
  • 후크와 홀더 및 잠금 장치의 고정을 검사하십시오.
  • 균형추의 서비스 가능성과 요소 고정의 신뢰성을 확인하십시오.
  • 크레인의 안전 장치 및 장치의 가용성 및 서비스 가능성을 확인하십시오 (리미트 스위치, 도달 범위에 따른 부하 용량 표시기, 풍속계, 부하 제한기 등).
  • 크레인 및 작업 영역 조명의 서비스 가능성을 확인하십시오.
  • 크레인 트랙과 막다른 골목을 검사합니다.
  • 접지 도체뿐만 아니라 유연한 전류 운반 케이블을 검사하십시오.
  • 크레인과 건설 중인 건물 또는 크레인의 전체 경로를 따라 다른 구조물과 물체 사이에 폭이 700mm 이상인 통로가 있는지 확인하십시오.

b) 슬링어와 함께 착탈식 화물 취급 장치가 화물의 질량 및 특성, 서비스 가능성 및 운반 능력, 테스트 날짜 및 번호를 나타내는 스탬프 또는 태그의 존재 여부를 확인합니다.

c) 설치 장소와 크레인 작업 영역을 검사하고 크레인의 리프팅 용량과 붐의 도달 범위가 수행되는 작업의 특성과 일치하고 크레인에 사람이 임시 또는 영구적인 장소가 없는지 확인합니다. 운영 지역.

크레인을 점검한 후 운전자는 크레인의 모든 메커니즘, 브레이크 작동, 안전 장치 및 무선 통신을 점검해야 합니다.

10. 운전자는 다음과 같은 안전 요구 사항을 위반하는 경우 작업을 시작하지 않아야 합니다.

a) 작동이 허용되지 않는 제조업체의 지침에 명시된 오작동 또는 결함의 경우

b) 화물 취급 장치의 결함 또는 수행된 작업의 특성과 일치하지 않음

c) 작업 조건에 따른 리프팅 용량 및 붐 도달 범위 측면에서 크레인의 특성을 준수하지 않음

d) 작업 영역에 사람, 기계 또는 장비가 있음

적발된 노동 안전 요구 사항 위반 사항은 자체적으로 제거해야 하며, 이것이 불가능할 경우 운전자는 크레인의 안전 작동 책임자는 물론 크레인의 안전 작동 책임자에게 즉시 이를 보고해야 합니다. 크레인.

작업 중 안전 요구 사항

11. 크레인을 작동하는 동안 운전자는 직접 업무에서 주의를 분산시켜서는 안 되며 메커니즘을 청소, 윤활 및 수리해야 합니다.

이동, 회전 또는 리프팅 메커니즘이 작동하는 동안 크레인에 오르내릴 수 없습니다.

12. 운전자와 조수 두 사람이 크레인을 정비할 때 또는 크레인에 교육생이 있는 경우 크레인에 남아 있는 사람에게 경고하지 않고 잠시라도 크레인에서 떠나서는 안 됩니다.

크레인에서 내려야 하는 경우 운전자는 엔진을 정지해야 합니다. 운전자가 없을 경우 그의 조수나 연수생은 크레인을 작동할 수 없습니다.

13. 화물 이동 메커니즘을 켜기 전에 운전자는 화물 이동 영역에 승인되지 않은 사람이 없는지 확인하고 경고음 신호를 보내야 합니다.

14. 운전자는 제조업체의 크레인 작동 설명서에서 허용하지 않는 경우 및 부하를 슬링하는 동안 붐의 도달 범위를 변경하는 경우 부하 이동을 위한 개별 메커니즘의 작동을 결합할 수 없습니다. 또는 그 풀림.

15. 크레인 메커니즘을 켜고 멈추는 작업은 흔들림 없이 원활하게 이루어져야 합니다. 무단 전원 차단 및 적재물이 상승 위치에 있는 경우를 제외하고 브레이크를 강제로 해제하여 적재물의 급격한 하강 및 하강은 금지됩니다.

16. 운전자는 사고 예방 또는 사고 예방을 위해 필요한 경우를 제외하고는 완전히 멈출 때까지 메커니즘의 작동을 전진에서 후진으로 전환해서는 안됩니다.

17. 리미트 스위치 근처의 크레인 메커니즘은 최소 속도로 작동해야 합니다.

기계를 정지시키는 수단으로 리미트 스위치를 사용하는 것은 허용되지 않습니다.

18. 붐을 들어 올리는 동안 운전자는 붐이 가장 작은 작업 범위에 해당하는 위치 위로 올라가지 않도록 해야 합니다.

19. 운전자는 추락 가능성이 있는 구역에 사람이 없는 경우에만 화물을 이동해야 합니다.

주거, 서비스, 산업 건물 및 구조물, 고속도로, 보행자 보도 및 기타 임시 또는 영구 위치의 장소 위로 화물을 들어 올리고 이동하는 것은 금지되어 있습니다.

크레인 작업 영역에 그러한 장소가 있는 경우 크레인에는 작업 영역을 제한하는 수단이 장착되어 있어야 하며, 이는 사람들이 있는 장소에서 위험 구역의 출현을 강제로 방지해야 합니다.

20. 작업 영역이 교차하는 여러 타워 크레인의 건설 현장에서 작업할 때 작업의 안전을 보장하기 위해 특별한 조치를 개발해야 합니다.

운전자는 지정된 조치의 구현과 함께 작업을 수행해야 합니다.

21. 화물을 들어올리거나 옮길 때 운전자는 다음 안전 요구 사항을 준수해야 합니다.

a) 슬링어의 신호에 대한 작업을 수행하십시오. 슬링어와 크레인 운전자 사이의 신호 교환은 조직에서 설정한 절차에 따라 수행되어야 합니다. 운전자는 누가 신호를 주었는지에 관계없이 "정지" 신호를 수행해야 합니다.

b) 화물을 들어 올리기 전에 슬링어와 크레인 근처의 모든 사람에게 화물 이동 구역을 떠날 필요성에 대해 경고해야 합니다. 사람들이 지정된 지역을 떠난 후에 짐을 들어 올릴 수 있습니다. 화물이 플랫폼 수준에서 1m 이하의 높이에 있는 경우 슬링어는 들어 올리거나 내리는 동안 화물 근처에 있을 수 있습니다.

c) 리프팅 용량 표시기에 따라 붐의 범위를 고려하여 크레인의 리프팅 용량을 결정합니다.

d) 차량에 사람이 없을 때만 자동차, 철도 곤돌라 차량 및 플랫폼을 싣고 내리십시오.

e) 하중 위의 리프팅 메커니즘의 후크 설치는 하중 로프의 비스듬한 장력을 배제해야 합니다.

f) 적재물을 200-300mm 높이에서 들어 올릴 때 적재물을 고정하여 적재물이 올바르게 고정되고 크레인이 안정적이며 브레이크가 제대로 작동하는지 확인한 후 적재물을 원하는 높이로 들어올릴 수 있습니다.

g) 화물을 들어 올릴 때 후크 클립과 붐 헤드 사이의 거리를 0,5m 이상 유지하십시오.

h) 화물을 수평으로 이동할 때 먼저 도중에 만나는 물체 위로 최소 0,5m 높이까지 들어 올립니다.

i) 붐을 들어 올릴 때 가장 작은 작업 범위에 해당하는 위치 위로 올라가지 않도록 해야 합니다.

j) 벽, 기둥, 굴뚝, 철도 차량, 자동차 근처에 있는 화물을 들어 올리거나 내리기 전에 먼저 들어 올릴 화물과 지정된 장애물 사이에 슬링거와 다른 사람이 없는지 확인해야 합니다. 이러한 장애물 근처에서 크레인 붐 및 화물의 자유로운 통과;

k) 보관 장소로 차량을 내릴 때만 울타리 없이 팔레트에서 벽돌을 들어 올릴 수 있습니다.

l) 우물, 도랑, 구덩이에서 짐을 들어 올리기 전 또는 거기에서 짐을 내리기 전에 자유(무부하) 후크를 내려서 드럼의 가장 낮은 위치에서 클램핑 장치 아래의 회전 수를 세지 않는 로프;

m) 슬링 방식에 따라 하중을 슬링해야 합니다. 슬링의 경우 가지의 수와 경사각을 고려하여 들어 올리는 하중의 질량과 특성에 해당하는 슬링을 사용해야 합니다.

n) 이동할 하중은 설치 중인 하중의 낙하, 전복 또는 미끄러짐의 가능성이 배제된 위치까지 내려야 합니다. 적절한 강도의 라이닝이 하중 설치 장소에 미리 깔려 있어야 합니다. 물품 보관 및 분해는 물품 보관을 위해 설정된 치수를 위반하지 않고 통로를 막지 않고 균등하게 수행되어야 합니다.

22. 유지 보수를 수행하는 사람이 크레인을 검사하는 경우를 제외하고 회전 부분이나 메커니즘에 사람이 있을 때 운전자는 크레인의 메커니즘을 켜는 것이 금지됩니다. 이 경우 운전자는 이 사람의 신호가 있을 때만 크레인 메커니즘을 켤 수 있습니다.

23. 화물을 들어 올리고 이동할 때 운전자는 다음을 금지합니다.

a) 슬링어 자격증이 없는 임의의 사람이 슬링을 수행할 때 작업을 수행하고 태그와 브랜드가 없는 화물 취급 장치를 사용합니다. 이 경우 운전자는 작업을 중지하고 크레인으로 작업을 안전하게 수행할 책임이 있는 사람에게 알려야 합니다.

b) 주어진 붐 범위에 대한 크레인의 인양 용량을 초과하는 질량을 가진 화물을 들어 올리거나 뒤집습니다. 운전자가 화물의 질량을 모르는 경우 크레인 작업의 안전한 수행을 담당하는 사람으로부터 실제 화물 질량에 대한 정보를 서면으로 얻어야 ​​합니다.

c) 크레인의 인양 능력이 인양되는 화물의 질량보다 작아지는 출발까지 화물과 함께 붐을 내립니다.

d) 부하로 붐을 돌릴 때 급격한 제동을 발생시킵니다.

e) 로프가 기울어 진 크레인 후크로지면, 레일 및 통나무를 따라화물을 끌고 후크가있는 철도 차량, 플랫폼, 트롤리 또는 카트를 이동합니다.

f) 지면에 덮이거나 얼거나, 다른 하중에 의해 놓이거나, 볼트로 고정되거나, 콘크리트로 채워진 하중을 후크로 풀고, 하중을 떼어내기 위해 스윙하는 것;

g) 크레인으로 화물에 걸린 이동식 화물 취급 장치를 해제합니다.

h) 경첩이 손상된 철근 콘크리트 제품, 잘못 묶여 있거나 불안정한 위치에 있는 화물, 측면 위에 채워진 컨테이너를 들어 올리십시오.

i) 경사면 또는 트렌치 가장자리에서 1m보다 가깝게 전기 케이블 및 파이프 라인에 대한 부하를 낮추십시오.

j) 많은 사람에 의해 균형이 잡히지 않거나 수평이 맞지 않거나 손으로 지지되는 사람이 있는 짐을 들어 올리십시오.

k) 이에 대한 적절한 인증서가 없는 사람에게 크레인 제어권을 양도하고 작업 중에 학생이나 연수생을 무인 상태로 두십시오.

l) 운전자 또는 다른 사람이 운전실에 있는 동안 차량을 싣거나 내립니다.

o) 이 목적을 위해 특별히 설계된 용기에 넣지 않은 압축 또는 액화 가스가 들어 있는 리프트 실린더

o) 부하가 들어 올려질 때 리프팅 메커니즘의 브레이크를 조정합니다.

p) 작업 영역 또는 크레인의 리프팅 용량을 제한하는 장치를 비활성화하고 오작동시 작업을 수행합니다.

24. 크레인의 유지보수 중 운전자는 우발적인 전압 공급을 방지하기 위한 조치를 취할 의무가 있습니다. 꺼진 상태에서 타워 크레인 포털의 나이프 스위치는 전체 유지 보수 시간 동안 잠겨 있어야 합니다. 플렉시블 케이블을 검사할 때는 입력부의 스위치를 끄고 "켜지 마십시오. 사람이 작업 중입니다!"라는 포스터를 게시해야 합니다.

25. 크레인 유지 보수를 수행할 때 작업자는 다음을 수행해야 합니다.

a) 크레인의 메커니즘과 금속 구조를 깨끗하고 양호한 상태로 유지합니다.

b) 사용 지침에 따라 모든 크레인 메커니즘과 로프를 적시에 윤활하십시오.

c) 밀폐된 금속 용기에 윤활제와 세척제를 보관하고 탭에서 사용한 세척제를 제거합니다.

d) 크레인에 느슨한 물체가 없는지 확인하십시오.

e) 크레인의 플랫폼과 메커니즘에 도구, 부품 및 기타 항목을 두지 마십시오.

비상 상황에서의 안전 요구 사항

26. 운전자는 다음과 같은 경우에 발생하는 상황에 대해 크레인 작동을 중지하고 안전한 작업 수행 책임자에게 알릴 의무가 있습니다.

a) 크레인의 메커니즘 또는 금속 구조가 고장난 경우

b) 전기 모터 본체, 컨트롤러, 크레인의 후크 또는 금속 구조물에 전압이 가해질 때;

c) 화물 체인 호이스트의 로프를 비틀 때;

d) 레일 트랙이 오작동하는 경우

e) 날씨가 변하여 가시성이 급격히 저하되는 경우

f) 운전자가 바람에 의해 크레인을 훔치는 것에 대한 조치를 취해야 할 때, 강풍에서 크레인 여권에 지정된 최대 허용 속도를 초과하는 속도;

g) 전기, 열 또는 기타 보호 장치의 빈번한 작동.

27. 오작동으로 인한 갑작스러운 정전 또는 크레인 정지의 경우 운전자는 컨트롤러 핸들을 XNUMX 위치로 설정하고 운전실의 스위치를 꺼야 합니다. 이때 적재물이 올려진 위치에 있으면 운전자는 크레인 작업의 안전한 수행을 담당하는 사람에게 전화를 걸어야 하며 그의 존재 하에 브레이크를 풀어 적재물을 낮춰야 합니다.

28. 크레인에 화재가 발생한 경우 운전자는 전원을 끄고 스스로 화재 진압을 시작해야 하며 동시에 작업 관리자에게 슬링거를 통해 이에 대해 알려야 합니다. 소방국.

작업 종료 시 안전 요구 사항

29. 작업이 완료되면 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

a) 하중을 지면으로 낮추고 후크를 상단 위치로 올립니다.

b) 크레인의 설치 및 작동에 대한 제조업체의 지침에 따라 결정된 위치에 붐을 설정합니다.

c) 크레인을 주차할 장소로 가져가십시오.

d) 운전실의 스위치를 끕니다.

e) 객실의 창문을 닫고 문을 잠급니다.

f) 배전반의 스위치를 끄고 배전반을 잠급니다.

g) 도난 방지 클램프로 크레인을 고정합니다.

h) 크레인 작동 중에 발생한 모든 문제에 대해 크레인의 안전한 작동을 담당하는 교대 근무자에게 알리고 로그북에 적절하게 기록합니다.

 흥미로운 기사를 추천합니다 섹션 노동 보호를 위한 표준 지침:

▪ 포워더. 노동 보호에 관한 표준 지침

▪ 건설 및 조립 권총의 사용. 노동 보호에 대한 표준 지침

▪ 인쇄소 직원. 노동 보호에 대한 표준 지침

다른 기사 보기 섹션 노동 보호를 위한 표준 지침.

읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견.

<< 뒤로

과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품:

정원의 꽃을 솎아내는 기계 02.05.2024

현대 농업에서는 식물 관리 과정의 효율성을 높이는 것을 목표로 기술 진보가 발전하고 있습니다. 수확 단계를 최적화하도록 설계된 혁신적인 Florix 꽃 솎기 기계가 이탈리아에서 선보였습니다. 이 도구에는 이동식 암이 장착되어 있어 정원의 필요에 맞게 쉽게 조정할 수 있습니다. 운전자는 조이스틱을 사용하여 트랙터 운전실에서 얇은 와이어를 제어하여 얇은 와이어의 속도를 조정할 수 있습니다. 이 접근 방식은 꽃을 솎아내는 과정의 효율성을 크게 높여 정원의 특정 조건은 물론 그 안에 자라는 과일의 종류와 종류에 대한 개별 조정 가능성을 제공합니다. 다양한 유형의 과일에 대해 2년 동안 Florix 기계를 테스트한 후 결과는 매우 고무적이었습니다. 몇 년 동안 Florix 기계를 사용해 온 Filiberto Montanari와 같은 농부들은 꽃을 솎아내는 데 필요한 시간과 노동력이 크게 감소했다고 보고했습니다. ...>>

고급 적외선 현미경 02.05.2024

현미경은 과학자들이 눈에 보이지 않는 구조와 과정을 탐구할 수 있도록 함으로써 과학 연구에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 다양한 현미경 방법에는 한계가 있으며, 그 중 적외선 범위를 사용할 때 해상도의 한계가 있습니다. 그러나 도쿄 대학의 일본 연구자들의 최근 성과는 미시세계 연구에 새로운 가능성을 열어주었습니다. 도쿄 대학의 과학자들은 적외선 현미경의 기능에 혁명을 일으킬 새로운 현미경을 공개했습니다. 이 첨단 장비를 사용하면 살아있는 박테리아의 내부 구조를 나노미터 규모의 놀라운 선명도로 볼 수 있습니다. 일반적으로 중적외선 현미경은 해상도가 낮다는 한계가 있지만 일본 연구진의 최신 개발은 이러한 한계를 극복했습니다. 과학자들에 따르면 개발된 현미경은 기존 현미경의 해상도보다 120배 높은 최대 30나노미터 해상도의 이미지를 생성할 수 있다고 한다. ...>>

곤충용 에어트랩 01.05.2024

농업은 경제의 핵심 부문 중 하나이며 해충 방제는 이 과정에서 필수적인 부분입니다. 심라(Shimla)의 인도 농업 연구 위원회-중앙 감자 연구소(ICAR-CPRI)의 과학자 팀은 이 문제에 대한 혁신적인 해결책, 즉 풍력으로 작동되는 곤충 공기 트랩을 생각해냈습니다. 이 장치는 실시간 곤충 개체수 데이터를 제공하여 기존 해충 방제 방법의 단점을 해결합니다. 트랩은 전적으로 풍력 에너지로 구동되므로 전력이 필요하지 않은 환경 친화적인 솔루션입니다. 독특한 디자인으로 해충과 익충을 모두 모니터링할 수 있어 모든 농업 지역의 개체군에 대한 완전한 개요를 제공합니다. "적시에 대상 해충을 평가함으로써 우리는 해충과 질병을 모두 통제하는 데 필요한 조치를 취할 수 있습니다"라고 Kapil은 말합니다. ...>>

아카이브의 무작위 뉴스

배고픔은 줄기세포를 젊어지게 한다 12.05.2018

아시다시피 줄기세포는 아주 오랫동안 분열할 수 있지만 일부는 이전처럼 줄기세포로 남아 있고 일부는 특정 기능을 수행하는 일부 특수 세포로 변합니다. 우리의 조직을 재생하고 오래된 세포와 죽은 세포를 새로운 세포로 대체하는 것은 줄기 세포입니다. 그러나 시간이 지남에 따라 줄기 세포는 끝없이 분열하는 능력을 잃습니다. 다른 신체와 마찬가지로 노화와 공급이 점차 감소하여 더 이상 재생되지 않는 장기의 상태에 영향을 줄 수 밖에 없습니다.

줄기세포는 굶어죽게 놔두면 젊어질 수 있습니다. 매사추세츠 공과대학(Massachusetts Institute of Technology)의 연구원들은 장벽의 상피 내막을 재생하는 역할을 하는 쥐의 장 줄기 세포를 실험했습니다. (이 상피는 매우 빨리 마모됩니다. XNUMX일 만에 줄기 세포가 완전히 바뀝니다.)

늙은 쥐가 하루 동안 계속 굶주린 후, 줄기 세포가 장에서 채취되어 실제 장의 조각을 모방한 작은 소기관인 "소장"을 형성하도록 강요되었습니다. 여러 유형의 세포가 "소장"에 나타나서 Lieberkün 또는 장, 선와 - 점액, 호르몬을 분비할 수 있는 세포, 영양분 등을 흡수할 수 있는 세포가 있는 상피의 관형 오목한 부분을 형성해야 합니다.

분명히, 그러한 소형 기관을 만들기 위해서는 줄기 세포가 매우 열심히 일해야 했습니다. 그리고 "소장"의 도움으로 굶주림이 줄기 세포의 재생 능력을 두 배로 늘리고 굶주린 후에 더 적극적으로 분열하고 더 적극적으로 다른 세포로 변한다는 것을 확립하는 것이 가능했습니다. 배고픔은 오래된 줄기 세포를 젊어지게 한다고 말할 수 있습니다. 그러나 어린 동물에서 채취한 세포도 굶주림에서 더 잘 작동하기 시작했습니다.

연구자들은 굶주린 세포에서 신진 대사가 어떻게 변화하는지 알아 냈습니다. 탄수화물을 에너지 원으로 사용하지 않고 집중적으로 지방산을 분해하기 시작했습니다 (동시에 지방 대사를 담당하는 유전자가 활성화됩니다). 세포의 "줄기" 능력을 회복하는 데 도움이 되는 것은 지방산의 활성 분해입니다. 이러한 방식으로 에너지를 추출하는 것이 인위적으로 금지된 경우 굶주림이 도움이 되지 않습니다. 동시에 세포에 지방 대사 유전자를 활성화할 수 있는 물질이 주어지면 세포는 기아 없이 젊어집니다. 즉, 요점은 필요한 에너지 반응을 켜는 것이며, 정확히 어떻게 켜는지는 중요하지 않습니다.

다른 흥미로운 소식:

▪ 유럽 ​​최대 태양광 발전소 가동

▪ 조류독감이 너무 춥다

▪ 빙하 녹는 속도의 연간 가속

▪ 인류 역사상 가장 어려운 해로 선정

▪ Microchip MCP1631 PWM 변조기

과학 기술 뉴스 피드, 새로운 전자 제품

 

무료 기술 라이브러리의 흥미로운 자료:

▪ 사이트 섹션 충전기, 축전지, 배터리. 기사 선택

▪ 기사 소방관을 찾고, 경찰을 찾고. 대중적인 표현

▪ 기사 대부분의 호랑이는 어디에 사나요? 자세한 답변

▪ 기사 차장 회계사. 업무 설명서

▪ 기사 보안 장치용 용량성 키. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전

▪ 기사 고급 작동 기능을 갖춘 충전기 및 전원 공급 장치. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전

이 기사에 대한 의견을 남겨주세요:

이름 :


이메일(선택사항):


댓글 :





이 페이지의 모든 언어

홈페이지 | 도서관 | 조항 | 사이트 맵 | 사이트 리뷰

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024