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고소 작업대 및 유압 리프트 운전자의 노동 보호에 대한 지침입니다. 전체 문서

노동 보호

노동 보호 / 노동 보호를 위한 표준 지침

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소개

이 산업 표준 지침은 이 문서의 "일반 안전 요구 사항" 섹션에 지정된 국가 노동 보호 요구 사항을 포함하는 입법 및 기타 규제 법적 행위의 요구 사항과 러시아 Gosgortekhnadzor의 규제 문서를 고려하여 개발되었으며, 직업과 자격에 따라 작업을 수행하는 고소 작업대 및 고소 작업대 운전자(이하 운전자라고 함)를 위한 것입니다.

일반 안전 요구 사항

1. 적절한 교육을 받고, 운전 면허증을 보유하고, 기계공으로 일할 수 있는 전문 기술을 갖춘 18세 이상의 직원은 독립적으로 일하기 전에 다음 사항을 통과해야 합니다.

  • 러시아 보건부가 정한 방식으로 업무에 적합한 것으로 인정받기 위한 필수 예비(취업 지원 시) 및 정기(취업 중) 건강 검진(검사)
  • 작업을 수행하기 위한 안전한 방법 및 기술에 대한 교육, 노동 보호에 대한 브리핑, 작업장에서의 인턴십 및 노동 보호 요구 사항에 대한 지식 테스트.

2. 운전자 작업 허가증은 자동차 리프트 소유자 조직의 명령에 따라 발급되어야 합니다. 직책에 임명되기 전에 기계 기술자는 관련 프로그램에 대한 교육을 받아야 하며 러시아 Gosgortekhnadzor의 규칙에 규정된 방식으로 인증을 받아야 합니다. 한 카 리프트에서 동일한 유형이지만 모델이 다른 다른 카 리프트로 운전자를 이동할 때 운전자는 장치의 기능을 숙지하고 인턴십을 거쳐야 합니다.

3. 운전자는 작업 성격과 관련된 위험하고 유해한 생산 요인의 영향으로부터 보호하기 위해 안전 요구 사항을 준수할 의무가 있습니다.

  • 장비, 재료 표면의 날카로운 모서리, 버 및 거칠기;
  • 일반적으로 전압이 없는 금속 구조물 및 장비 부품에 전압이 발생합니다.
  • 움직이는 기계와 그 작업체;
  • 자동차의 전복, 부품의 낙하.

4. 기계적 충격으로부터 보호하기 위해 운전자는 고용주가 무료로 제공하는 면 작업복, 고무 장화, 추가로 지급되는 가죽 장화, 결합 벙어리 장갑, 가죽 장화, 단열 패딩이 있는 슈트 및 겨울용 펠트 부츠를 사용해야 합니다.

운전자는 현장에서 안전 헬멧을 착용해야 합니다.

5. 건설(생산) 현장, 생산 및 편의 시설, 작업장 및 작업장에 있는 운전자는 이 조직에서 채택한 내부 노동 규정을 준수해야 합니다.

권한이없는 사람과 술에 취한 직원의 입장은 금지되어 있습니다.

6. 일상 활동 중에 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

  • 제조업체의 지침에 따라 작동 과정에서 의도된 목적으로 기계 및 메커니즘을 사용합니다.
  • 작업장에서 질서를 유지하고 파편, 눈, 얼음을 청소하고 재료 및 구조물 보관 규칙 위반을 방지합니다.
  • 작업 중에 조심하고 노동 안전 요구 사항 위반을 피하십시오.

7. 운전자는 사람의 생명과 건강을 위협하는 상황, 직장에서 발생한 각 사고 또는 급성 직업병의 출현을 포함하여 건강 악화에 대해 직속 또는 상급자에게 즉시 알릴 의무가 있습니다. 중독).

작업 시작 전 안전 요구 사항

8. 작업을 시작하기 전에 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

a) 작업복과 안전화를 착용하십시오.

b) 엘리베이터 작동 권리에 대한 증명서를 관리자에게 제시하고 운송장을 받습니다.

c) 이동 경로와 시설에서 수행되는 작업의 특성을 명확히 합니다.

d) 리프트의 기술 상태 확인에 대한 메모를 운송장에 기록하십시오.

9. 작업 수행 임무를 받은 후 기계공은 다음과 같은 의무가 있습니다.

a) 현장을 떠나기 전에 다음을 포함하여 크레인 구조 및 메커니즘의 서비스 가능성을 확인하십시오.

  • 리프트의 메커니즘과 브레이크, 고정 장치 및 구동 장치를 검사합니다.
  • 메커니즘 가드의 존재와 서비스 가능성을 확인하십시오.
  • 기어, 베어링 및 로프의 윤활 상태와 윤활 장치 및 글랜드의 상태를 확인하십시오.
  • 접근 가능한 장소에서 붐 무릎의 금속 구조와 연결부, 주행 프레임과 회전 부분의 구조와 용접 연결부를 검사합니다.
  • 로프의 상태와 드럼의 고정 상태를 검사하십시오.
  • 추가 지지대의 서비스 가능성, 탄성 서스펜션 스위치 및 안정 장치를 확인하십시오.
  • 크레인의 안전 장치 및 장치(리미트 스위치, 리프트 경사 표시기, 하중 제한기 등)의 유무 및 서비스 가능성을 확인하십시오.
  • 리프트의 전기 설비 및 유압 구동 시스템을 검사하십시오.

b) 시설에 도착하면 운전자는 작업 관리자에게 안전한 작업 방법 확인 증명서를 제시하고 설치 장소와 리프트 작동 영역을 검사하고 지형 경사, 토양 강도를 확인해야 합니다. , 건물 근접 치수 및 전력선은 작동 지침에 지정된 요구 사항을 준수합니다.

c) 슬링거와 함께, 하중의 질량과 특성, 사용 가능성, 운반 능력, 시험 날짜 및 번호를 나타내는 스탬프 또는 태그의 존재 여부에 대한 이동식 하중 취급 장치의 적합성을 확인하십시오.

10. 엔진 시동 후 리프트 운전자는 다음을 포함하여 기계의 서비스 가능성에 대한 제어 점검을 수행해야 합니다.

a) 브레이크와 클러치의 작동을 점검하십시오.

b) 조명 장치 및 소리 신호의 서비스 가능성을 확인하십시오.

c) 크래들을 들어 올리고 아우트리거를 설치하는 메커니즘의 서비스 가능성을 확인합니다.

d) 모든 개폐식 구조물을 운송 수단으로 가져옵니다.

11. 운전자는 다음과 같은 안전 요구 사항을 위반하는 경우 작업을 시작하지 않아야 합니다.

a) 작동이 허용되지 않는 제조업체의 지침에 명시된 오작동 또는 결함의 경우

b) 화물 취급 장치의 결함 또는 수행된 작업의 특성과 일치하지 않음

c) 작업 조건에 따른 운반 능력 및 리프팅 높이 측면에서 리프트의 특성을 준수하지 않는 경우

d) 작업 영역에 사람, 기계 또는 장비가 있음

e) 지형의 경사가 제조업체의 여권에 명시된 경사를 초과하는 경우.

적발된 노동 안전 요건 위반 사항은 스스로 제거해야 하며, 이를 수행할 수 없는 경우 콘크리트 작업자는 이를 즉시 크레인 안전 작동 책임자 및 작업 책임자에게 보고해야 합니다. 크레인의 안전한 작동.

작업 중 안전 요구 사항

12. 작업을 시작하기 전에 운전자는 요람 및 슬링어에 있는 작업자의 작업 수행 권리에 대한 증명서가 있는지 확인해야 합니다. 사람들이 요람에 있는 동안 운전자는 직접적인 임무와 청소, 윤활 및 수리 메커니즘에서 주의가 산만해져서는 안 됩니다.

13. 리프트를 시동하기 전에 운전자는 작업 영역에 허가받지 않은 사람이 없는지, 크래들에 있는 작업자가 안전 벨트의 고리를 크래들 펜스에 고정했는지 확인해야 합니다.

14. 작업 과정에서 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

a) 크래들에 있는 사람, 도구 및 재료의 질량이 리프트 여권에서 제공하는 운반 용량을 초과하지 않는지 확인하십시오.

b) 크래들에 수평 하중을 유발하는 작업 수행을 방지합니다(케이블 또는 전선을 당길 때, 하중을 끌어올릴 때).

c) 리프트의 회전 부분과 건물, 물품 더미 및 기계의 크기 사이의 거리가 최소 1m인지 확인하십시오.

15. 사람을 들어올리기 전에 리프트 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

a) 작업장 부지의 경사가 여권에 명시된 제한 각도를 초과하지 않고 땅이 침하되지 않는지 확인하십시오.

b) 핸드 브레이크로 차량을 제동하고 아웃리거에 리프트를 설치합니다.

b) 요람에 있는 사람의 짐 고정 및 안전 벨트 고정을 점검하십시오.

c) 고소 작업대에서 작업자와 신호를 교환하는 절차를 수립합니다.

d) 작업 감독자와 함께 크래들 아래 위험 구역의 경계를 결정합니다.

16. 작업자가 크래들에 있는 동안 호이스트 운전자는 제어실에 있어야 하며 크래들에 있는 작업자가 벨트로 크래들 난간에 부착되어 있는지 확인하고 그 위로 몸을 굽히거나 난간 위에 서지 마십시오. 울타리의.

크래들을 들어 올리고, 멈추고, 내리는 작업은 리프트 운전자가 작업자의 신호에 의해서만 수행할 의무가 있습니다.

한계에 가까운 높이까지 상승하는 리프트 운전자는 감소된 속도로 작업을 수행해야 합니다.

17. 리프트 운송을 시작하기 전에 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

a) 모든 작업 장비를 운송 위치로 가져와 고정합니다.

b) 경로, 도로 상태, 인공 구조물 통과 요건에 대해 알아봅니다.

c) 크래들 또는 리프트 구조에 사람이 없는지 확인하십시오.

18. 공공 도로에서 리프트를 자체 동력으로 운반하는 경우 운전자는 도로 규칙을 준수해야 합니다.

19. 굴착(구덩이 및 도랑) 근처에 리프트를 설치하고 이동할 때 운전자는 굴착 경사면 바닥에서 가장 가까운 리프트 지지대까지의 접근 거리를 아래 표 1에 표시된 값 이상으로 관찰해야 합니다.

표 1 굴착 근처에 설치된 경우 굴착 경사면 바닥에서 가장 가까운 기계 지지대까지의 접근 거리

20. 기존 가공 전력선의 보안 구역에 설치하고 작업하려면 리프트 운영자는 조직의 서면 허가를 받아 작업의 안전한 생산을 담당하는 엔지니어링 및 기술 작업자의 직접적인 감독을 받아야 합니다. 안전한 작업 조건을 결정하는 라인 및 작업 허가증.

비상 상황에서의 안전 요구 사항

21. 기상 조건이 변하는 경우(10m 높이에서 풍속이 10m/s 이상 증가, 뇌우, 폭우, 안개 및 리프트 여권에 표시된 주변 온도보다 낮은 주변 온도에서 가시성 저하), 작업 중지하고 관리자에게 보고해야 합니다.

22. 엔진, 유압 시스템 또는 리프팅 장치에 오작동 징후가 있는 경우 작업을 중단하고 오작동을 제거하기 위한 조치를 취해야 합니다.

오작동을 즉시 제거하는 것이 불가능한 경우 높은 곳에 있는 요람에 사람이 있는 것이 허용되지 않으므로 이를 낮추는 조치를 취해야 합니다.

작업 종료 시 안전 요구 사항

23. 작업 완료 시 리프트 작업자는 다음을 수행해야 합니다.

a) 자동차를 주차장에 넣고 주차 브레이크를 조이고 엔진을 끄십시오.

b) 제어실을 정리하고 닫습니다.

c) 리프트의 메커니즘 및 구조 상태를 검사합니다.

d) 운송장을 넘겨주고 작업 과정에서 발견된 모든 오작동 및 위반 사항에 대해 관리자와 기술 상태를 감독하는 사람에게 알리고 로그북에 기록합니다.

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망각 분자 17.11.2017

무언가를 잊지 못하는 것 같다면 뇌에 단순히 신경 전달 물질인 GABA(감마-아미노부티르산)가 부족하기 때문일 수 있습니다.

캠브리지, 유타 대학 및 그라나다 대학의 연구원들은 다음과 같은 신경 심리학적 실험을 설정했습니다. 젊은이들에게 간단한 게임을 하도록 요청했습니다. 그림의 색상에 따라 리모콘. 처음에 실험 참가자들은 버튼을 누르고 완전히 자동 동작이 될 때까지 버튼을 눌렀습니다.

그런 다음 규칙이 변경되었습니다. 갑자기 그림과 동시에 소리가 들리면 아무 것도 누르지 않아야합니다. 이제 작업을 완료하는 것이 더 어려워졌으며 일부는 경고음을 듣고 손가락을 늦출 시간이 없었고 여전히 버튼을 눌렀습니다.

반대로 일부는 새로운 규칙을 빠르게 학습하여 소리에 올바르게 반응했습니다. 분명히 여기에서 화면에 인물이 나타날 때 버튼을 누를 필요가 있음을 잊어 버릴 필요가 있었고 해마에 감마 아미노 부티르산이 많은 사람들이 가장 빨리 한 것으로 밝혀졌습니다. 물론 실험 참가자들은 불필요한 행동을 잊기 위해 최선을 다했지만, 역시 해마에 GABA가 많은 사람만이 잘 잊었다.

fMRI(기능적 자기 공명 영상)를 사용하여 해마 활동을 모니터링했습니다. 그러나 fMRI를 통해 이것 또는 그 물질에 대해 알아내는 것은 불가능합니다. 단층 촬영은 서로 다른 뇌 영역이 어떻게 작동하는지 보여줍니다. 그러나 연구의 저자는 fMRI와 함께 핵 자기 공명 방법의 변형을 사용하여 살아있는 인간 두뇌에서 직접 GABA의 양을 추정하는 데 도움이 되었습니다.

해마는 기억의 주요 센터 중 하나로 간주되며 다른 모든 뇌 센터와 마찬가지로 억제 뉴런이 있으며 그 임무는 다양한 신경 사슬의 활동을 끄는 것입니다. 억제 뉴런은 GABA를 사용하여 신호를 전송하므로 일부 사람들이 항상 버튼을 누르는 것을 잊지 못하는 이유를 이해할 수 있습니다. 억제 뉴런은 신경 전달 물질이 없기 때문에 초기 조건 작업을 기억하는 신경 회로를 침묵시킬 수 없습니다.

건강한 정신을 위해서는 기억할 수 있을 뿐만 아니라 잊을 수 있는 것도 중요합니다. 기억의 재구성은 학습을 위해 필요합니다. 우리는 이미 한 번 쓴 적이 있습니다. 무언가를 기억하려면 무언가를 잊어야 합니다. 더욱이, 정신분열증에 이르는 많은 정신 장애는 무엇보다도 뇌가 너무 많이 기억한다는 사실과 관련이 있다고 믿어집니다.

불필요한 정보에서 강박적인 생각이 나타나 지속적인 불안, 우울증, 환각 등을 유발할 수 있습니다. 사실, 정신분열증 환자의 뇌에 대한 연구에 따르면 평생 동안 해마의 억제 뉴런에 문제가 있는 것으로 나타났습니다. 그리고 새로운 결과에 비추어 볼 때 그러한 뉴런에 작용하여 우리가 잊는 데 도움이되는 약물에 대한 아이디어는 관련이있을뿐만 아니라 매우 현실적입니다.

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