엘리베이터 운전자를 위한 노동 보호 지침

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노동 보호

1. 일반 규정

1.1. 지침은 기업의 모든 부서에 적용됩니다.

1.2. 이 지침은 DNAOP 0.00-8.03-93 "기업에서 시행 중인 노동 보호 규정 소유자의 개발 및 승인 절차", DNAOP 0.00-4.15-98 "노동 보호 지침 개발에 관한 규정", DNAOP 0.00-4.12-99 "노동 보호 교육에 관한 일반 규정", DNAOP 0.00-1.02-99 "규칙 설계 및 안전한 작동 엘리베이터".

1.3. 이 지침에 따라 리프터는 작업 시작 전(초기 브리핑), 이후 3개월마다(재교육) 교육을 받습니다.

브리핑 결과는 "노동 보호 문제에 대한 브리핑 등록 저널"에 기록됩니다. 브리핑을 통과한 후 로그에는 강사와 리프터의 서명이 포함되어야 합니다.

1.4. 소유자는 사고 및 직업병에 대해 승강기 운전자를 보호해야 합니다. 소유자의 잘못으로 인해 선수의 건강이 손상된 경우 선수(선수)는 자신에게 발생한 손해에 대한 보상을 받을 권리가 있습니다.

1.5. 이 지침을 준수하지 않는 경우 선수는 징계, 물질적, 행정적 및 형사적 책임을 집니다.

1.6. 18세 이상인 사람은 승강기 건설 및 안전운행에 관한 특수교육을 이수하고, 해당 유형의 승강기 운행권 증명서를 소지하고, 건강검진, 노동안전입문교육, 작업장교육, 소방안전교육을 통과하면 승강기 운전기사로 일할 수 있다.

1.7. 리프터의 지식 재시험은 기업(조직)의 자격 위원회에서 최소 12개월에 한 번 수행됩니다.

1.8. 지식에 대한 특별한 검사가 수행됩니다.

1.8.1. 한 기업(조직)에서 다른 기업으로 이동할 때.

1.8.2. Gosnadzorohrantruda 검사관 또는 엘리베이터 유지 관리 및 수리 조직 책임자의 요청에 따라.

1.8.3. 다른 디자인의 엘리베이터에 서비스를 제공하기 위해 엘리베이터 운전자를 옮길 때(예: 전기에서 유압으로, 조정 가능한 전기 드라이브가 없는 엘리베이터에서 조정 가능한 전기 드라이브가 있는 엘리베이터로 등).

1.9. 리프터는 전기 안전 자격 그룹이 II 이상이어야 합니다.

1.10. 엘리베이터 운영자의 작업 허가는 기업 (조직)의 명령에 따라 발행됩니다.

1.11. 엘리베이터 운전자가 작업을 허용하기 전에 엘리베이터 소유자는 이 지침을 전달해야 합니다.

1.12. 독립적인 작업이 허용된 리프터는 다음을 수행해야 합니다.

1.12.1. 서비스 엘리베이터의 구조에 대한 일반적인 이해가 있습니다.

1.12.2. 승강기 카와 승강장에 있는 제어장치의 용도를 알고 사용할 수 있다.

1.12.3. 승강기 안전장치의 용도와 위치를 숙지한다. 광산 도어 잠금 장치, 광산 도어 및 캐빈 도어 스위치, 캐빈 로딩 및 과부하 스위치, 리미트 스위치, 속도 제한기 및 안전 장치.

1.12.4. 목적을 알고 조명 및 소리 알람과 양방향 인터콤을 사용할 수 있습니다.

1.12.5. 엘리베이터를 검사하고 샤프트 도어 잠금 장치, 샤프트 및 캐빈 도어 스위치, 캐빈 로딩 및 과부하 스위치, 조명 및 소리 경보 및 양방향 인터콤의 서비스 가능성을 확인할 수 있습니다.

1.12.6. 승강기 이용규칙을 숙지한다.

1.12.7. 엘리베이터를 켜고 끄는 방법을 알고 있습니다.

1.12.8. 정지된 객실에서 승객을 안전하게 대피시키는 방법을 숙지하십시오.

1.12.9. 내부 노동 규정을 준수합니다.

1.12.10. 사고 피해자에게 응급처치를 제공하는 방법을 안다.

1.12.11. XNUMX차 소화 장비의 사용법을 숙지하십시오.

1.13. 리프터는 다음을 금지합니다.

1.13.1. 승인되지 않은 사람이 기관실에 들어가거나 방을 막고 이러한 방을 잠그지 않은 상태로 두십시오.

1.13.2. 승강기 유지보수와 관련 없는 물품은 기계실 및 블록실에 보관하십시오.

1.13.3. 운전실 지붕으로 나가십시오.

1.13.4. 제어판에 설치되지 않은 모든 장치에서 캐빈을 시작합니다.

1.13.5. 광산과 캐빈의 열린 문을 통해 착륙(적재) 플랫폼에서 캐빈을 발사합니다.

1.13.6. 엘리베이터의 오작동이나 손상은 직접 수리하십시오.

1.13.7. 엘리베이터 유지 보수와 관련된 경우를 제외하고는 작업장을 떠나십시오.

1.14. 엘리베이터를 수리할 때 사람은 다음과 같은 위험하고 유해한 생산 요소에 노출될 수 있습니다.

1.14.1. 엘리베이터의 움직이는 부품.

1.14.2. 자연광이 부족하거나 부족합니다.

1.14.3. 작업 영역의 공기 온도 증가 또는 감소.

1.14.4. 공기 속도 증가.

1.14.5. 작업의 단조로움.

1.15. 선수에게는 단체 협약(협약)에 따라 작업복 또는 브랜드 의류가 제공됩니다.

1.16. 국가 노동 보호국 감독 기관과 합의하여 기업 구내에 설치된 내부 통제가 가능한 화물 엘리베이터의 관리는 기업의 다른 직원에게 위임할 수 있습니다. 이러한 작업자는 리프트 작업자와 동일한 요구 사항(교육, 인증, 브리핑, 건강 검진, 정기 지식 테스트 등)을 따라야 합니다.

1.17. 자가용 승강기, 화물 승강기의 관리는 해당 승강기를 이용하는 자가 실시한다.

1.18. 외부 제어 기능이 있는 화물 엘리베이터 및 하나 이상의 적재 플랫폼에 제어 스테이션이 장착된 화물 엘리베이터 및 제어 전환 장치가 장착된 혼합 제어 기능이 있는 화물 엘리베이터의 제어는 이러한 엘리베이터를 사용하는 사람과 엘리베이터 관리에 대한 적절한 교육 및 기술 테스트를 거친 사람이 수행합니다.

1.19. 승강기 이용규칙에는 승강기의 종류와 목적을 고려하여 승강기 이용절차에 대한 간략한 정보가 포함되어야 합니다.

주거용 건물에 설치된 자가용 승객 용 엘리베이터 사용 규칙은 성인을 동반하지 않은 미취학 아동의 엘리베이터 사용 금지와 유아를 유모차로 운송하는 절차를 제공해야합니다.

내부 제어가 가능한 화물용 엘리베이터와 독립적으로 사용되는 화물용 엘리베이터를 사용하는 규칙은 승객과 화물의 동시 운송을 금지해야 합니다.

외부 제어 기능이 있는 화물용 엘리베이터 사용 규칙은 사람을 수송하는 것을 금지해야 합니다.

1.20. 엘리베이터 사용 규칙을 게시해야 합니다.

1.20.1. 메인 랜딩(적재) 플랫폼에서 - 혼합 제어.

1.20.2. 조종석에서 - 내부 제어 포함.

1.20.3. 각 제어 포스트 근처 - 외부 제어 포함.

1.21. 주요 착륙(하역) 장소에서 다음을 나타내는 표시:

1.21.1. 엘리베이터 이름(예약제).

1.21.2. 운반 능력(허용 승객 수를 나타냄).

1.21.3. 등록 번호.

1.21.4. 서비스 담당자 또는 응급 서비스에 연락하기 위한 전화번호입니다.

자가용 엘리베이터의 표지판에는 서비스 직원의 위치도 표시되어야 합니다.

외부 제어가 가능한 엘리베이터 샤프트의 모든 문에는 엘리베이터의 운반 능력과 사람 수송 금지에 대한 비문이 있어야 합니다.

1.22. 여권에 명시된 서비스 수명이 만료된 엘리베이터는 사용할 수 없습니다.

2. 작업 시작 전 안전 요구 사항

2.1. 엘리베이터의 기술적 상태에 대한 로그의 기록을 읽으십시오.

2.2. 메인 스위치를 켜고 엔진룸 도어를 잠급니다.

2.3. 확인하다:

2.3.1. 엘리베이터가 작동 중일 때 캐빈이 정지하는 모든 층의 샤프트, 캐빈 및 플랫폼 조명의 서비스 가능성.

2.3.2. 광산 및 오두막 울타리의 상태.

2.3.3. 이 검사가 엘리베이터 전기 기계에 할당되지 않은 경우 광산 도어의 자동 잠금 장치, 도어 스위치 및 캐빈 적재 및 과부하 스위치의 서비스 가능성.

2.3.4. 빛 및 소리 신호의 서비스 가능성.

2.3.5. 엘리베이터 사용 규칙의 가용성.

2.3.6. 바닥에서 캐빈 스톱의 정확성을 확인하십시오.

2.3.7. 제어판에서 "정지" 버튼, "통화중" 표시등, 소리 알람, 양방향 인터콤 및 신호가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.

2.3.8. "엘리베이터 사용 규칙", 경고 및 표시 라벨의 가용성을 확인하십시오.

2.3.9. 확인 결과에 대한 교대 수락 로그에 항목을 작성하고 교대 수락에 서명하십시오.

2.4. 샤프트 도어 및 카 도어 스위치의 작동을 확인할 때 바닥에 열린 도어가 있는 상태에서 엘리베이터를 시작하기 위해 아무 버튼을 누를 때 카가 움직이지 않는지 확인하십시오.

내부 제어 기능이 있는 엘리베이터의 체크인은 운전실에서 이루어집니다. 외부 제어 기능이있는 엘리베이터에서 두 명의 엘리베이터 작업자가 도어 접점의 서비스 가능성을 확인해야합니다. 그 중 하나는 제어 장치 근처에 있고 두 번째는 도어 근처에 있으며 접점이 확인됩니다.

캐빈 도어 스위치를 확인할 때 샤프트 도어를 닫아야 합니다. 문의 각 리프 스위치의 서비스 가능성이 차례로 제어됩니다. 이렇게하려면 잎을 열어두고 스위치를 확인한 다음 엘리베이터를 시운전하십시오.

각 샤프트 도어의 스위치는 동일한 방식으로 확인하지만 캐빈 도어는 닫아야 합니다.

2.5. 샤프트 도어 잠금 장치를 확인할 때 캐빈이 바닥 위 또는 아래에 있거나 이 바닥에 있지 않은 경우 샤프트 도어가 열리지 않는지 확인해야 합니다. 캐빈 잠금 장치의 오작동을 판단하려면 캐빈 바닥이 승강장의 바닥 수준보다 최소 20mm 낮거나 높도록 설치해야 합니다.

승객 용 엘리베이터의 샤프트 도어 자동 잠금 장치의 서비스 가능성을 확인하려면 캐빈에있는 동안 자동 잠금 장치의 볼트를 제거하고 도어를 열어보십시오. 이러한 엘리베이터의 비자동 잠금 장치의 작동을 확인하려면 샤프트 외부에서 키나 핸들로 잠금 장치를 열려고 시도해야 합니다.

리프터가 있는 화물 엘리베이터의 잠금 작동은 운전실에서, 리프터가 없는 화물 엘리베이터와 소형 화물 엘리베이터에서 샤프트 외부에서 키 또는 핸들을 돌려 잠금을 해제합니다.

엘리베이터가 운행하는 모든 층에서 자물쇠의 올바른 작동을 확인해야 합니다.

2.6. 캐빈 로딩 및 과부하 스위치를 확인할 때 승객이 있는 경우 캐빈을 호출할 수 없는지 확인하십시오.

부하 스위치의 올바른 작동은 두 명의 엘리베이터 운전자가 확인해야합니다. 그 중 한 명은 운전실에있는 동안 착륙 (적재) 플랫폼 높이에서 반 층 위로 올라가고 두 번째는 호출 버튼이나 키를 눌러 운전실 호출을 시도합니다.

2.7. 승객용 엘리베이터의 신호 작동을 확인할 때 샤프트 도어가 열려 있는 경우 "BUSY" 표시등이 켜져 있는지 확인하고 샤프트 도어가 닫힌 상태에서 캐빈에 승객이 있는 경우에도 켜져 있는지 확인하십시오. 리프터가 없는 화물 엘리베이터 및 소형 화물 엘리베이터에서 "BUSY" 신호 램프는 샤프트 도어가 열리면 켜지고 이 도어가 닫힐 때까지 켜져 있어야 합니다.

2.8. 엘리베이터 검사 결과는 로그에 기록해야 합니다.

2.9. 엘리베이터 검사 및 테스트 중 오작동이 발생하는 경우 엘리베이터 운영자는 엘리베이터의 전원을 끄고 승강장에서 승객이 직접 열 수있는 샤프트의 모든 문에 "엘리베이터가 작동하지 않습니다"라는 포스터를 게시하고 확인 된 오작동에 대해 관리 또는 전기 기술자에게 알려야합니다.

어떠한 경우에도 엘리베이터 작동자가 스스로 엘리베이터 문제를 해결하도록 허용해서는 안 됩니다.

2.10. 엘리베이터 운전자의 문제를 해결한 후 엘리베이터 작동을 시작하는 것은 오작동을 제거한 엘리베이터 전기 기술자의 허가가 있어야만 할 수 있습니다.

3. 작업 중 안전 요구 사항

3.1. 작동 중 승객용 엘리베이터의 리프터는 다음을 수행해야 합니다.

3.1.1. 동행이 필요하지 않은 경우 건물에 들어오는 승객이 탑승하는 층의 엘리베이터 근처에 항상 위치하며 승객이 엘리베이터 사용 규칙을 준수하는지 모니터링합니다.

3.1.2. 리프트에 과부하가 걸리지 않도록 하십시오.

3.1.3. 승객의 요청에 따라 동행하십시오.

3.1.4. 캐빈에 전화를 걸지 말고 "BUSY" 램프가 켜져 있는 경우 승객이 호출 버튼을 누르지 않도록 하십시오.

3.1.5. 승객이 닫지 않고 광산의 문을 닫습니다.

3.1.6. 캐빈이 층 사이에 우발적으로 정지한 경우 승객에게 캐빈 도어를 단단히 닫은 다음 원하는 층의 버튼을 다시 누르도록 안내하십시오. 객실이 계속 움직이지 않으면 승객이 객실에서 독립적으로 나가려고 시도하지 않도록 요구 한 다음 엘리베이터 전원을 끄고 엘리베이터 전기 기사에게 전화하십시오.

3.2. 승객용 엘리베이터의 엘리베이터 조작자는 항상 승객과 동행해야 하며 엘리베이터에 과부하가 걸리는 것을 방지해야 합니다.

3.2.1. 물품을 동반하는 사람을 제외하고 물품과 사람의 동시 운송을 허용하지 마십시오.

3.2.2. 허가받지 않은 사람이 엘리베이터를 조작하지 못하게 하십시오.

3.2.3. 캐빈에 슬라이딩 격자문이 장착된 엘리베이터에서는 캐빈에 있는 사람들이 문에 접근하거나 손으로 문을 잡지 않도록 하십시오.

3.3. 화물 엘리베이터를 운영할 때 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

3.3.1. 리프터는 설정된 최대 하중을 초과하여 캐빈에 과부하가 걸리지 않도록 해야 합니다. 승강기 작업자가 적재물의 질량이 최대 적재량을 초과하지 않는지 확신할 수 없는 경우 그러한 적재물을 운송하려면 관리 기관의 허가를 받아야 합니다.

3.3.2. 외부 제어 장치가 있는 엘리베이터에서 엘리베이터 운전자는 누구도 엘리베이터 카를 통과하도록 허용해서는 안 됩니다. 지나가는 사람들의 모든 관찰 사례에 대해 행정부에 알립니다. 그러한 엘리베이터의 캐빈 시동은 시동 가능성을 확인하는 소리 또는 빛 신호에 의해서만 수행되어야 합니다.

3.3.3. 엘리베이터 작동자는 바닥에서 캐빈을 호출할 때 아무도 샤프트 도어 핸들을 당기거나 도어를 두드리지 않도록 해야 합니다. 리프트 운영자는 모든 위반 사항을 즉시 관리자에게 보고해야 합니다.

3.3.4. 운전실에 막힌 미닫이 문이 있는 경우 엘리베이터 운전자는 운전실에 있는 사람들이 문에 접근하거나 손으로 문을 잡지 않도록 해야 합니다.

3.3.5. 화물 운송 중에는 엘리베이터 기사 외에 화물을 동반한 사람만 객실에 탑승할 수 있습니다.

화물과 승객의 동시 운송은 허용되지 않습니다.

3.4. 레버 컨트롤이 있는 엘리베이터 리프터는 다음을 충족해야 합니다.

3.4.1. 운전실 바닥과 착륙 (적재) 플랫폼 사이의 거리가 50mm를 초과하지 않고 카트가 적재되는 엘리베이터에서 15mm가되도록 운전실을 정지하십시오.

3.4.2. 캡이 움직이는 동안 캡이 완전히 멈출 때까지 레버를 한 위치에서 다른 위치로 움직이지 마십시오.

3.4.3. 핸들에서 손을 뗀 후 핸들이 자동으로 XNUMX(중간) 위치로 돌아가지 않으면 레버 장치의 오작동에 대해 엘리베이터 전기 기사에게 알리십시오.

3.5. 리프터는 승강기 객실의 불이 꺼진 램프를 새 램프로 즉시 교체해야 합니다. 새 램프에 불이 들어오지 않으면 엘리베이터 사용을 금지하고 엘리베이터 전기 기사에게 연락해야 합니다.

3.6. 기계실과 블록실, 화물용 소형 엘리베이터의 윈치와 블록을 수용하기 위한 공간, 기계실이 없을 때 장비를 수용하기 위한 캐비닛은 폐쇄되어야 하며 이러한 공간과 캐비닛의 문에 대한 접근은 자유로워야 합니다.

3.7. 교대 중에 리프터는 작업장을 떠날 수 없습니다. 정해진 휴식 시간에만 떠날 수 있습니다. 이 경우 엘리베이터의 전원을 차단해야 합니다.

3.8. 리프터는 다음을 금지합니다.

3.8.1. 엘리베이터를 켜둔 채로 방치합니다.

3.8.2. 구덩이로 내려가 운전실 지붕으로 나가고 운전실 지붕에 물건을 보관하십시오.

3.8.3. 샤프트와 캐빈의 열린 문을 통해 착륙 (적재) 플랫폼에서 엘리베이터를 시작하십시오.

3.8.4. 엔진룸 도어를 잠그지 않은 상태로 두십시오.

3.8.5. 광산, 기계실 및 블록룸의 엘리베이터 작동과 관련되지 않은 물품을 보관하십시오.

3.9. 리프터는 다음을 수행해야 합니다.

3.9.1. 객실이 층 사이에 우발적으로 정지한 경우 승객이 스스로 객실을 나가기 위한 조치를 취하지 않도록 경고하십시오. 엘리베이터를 끄고 전기 기술자 또는 엘리베이터 서비스 조직의 응급 서비스에 알립니다. 이 경우 엘리베이터 운영자에게 전기 기계공을 불러야 합니다. 지정된 인원이 전문 조직의 직원인 경우, 그들은 이 조직에서 규정한 방식으로 승객 대피를 위한 독립적인 조치를 취할 수 있습니다.

3.9.2. 교대 중에 엘리베이터의 오작동이 감지되면 엘리베이터를 끄고 "엘리베이터가 작동하지 않습니다"라는 포스터를 붙이고 오작동을 전기 기사 또는 응급 서비스에 신고하십시오.

3.9.3. 사고 또는 사고 발생 시 즉시 승강기를 끄고 승강기 소유자, 전기 기술자 또는 응급 서비스에 알리고 다른 승객의 안전, 생명 및 건강을 위협하지 않는 경우 사고 또는 사고 상황을 보존하기 위한 조치를 취하십시오.

3.9.4. 엘리베이터 카를 깨끗하게 유지하십시오.

4. 작업 완료 후 안전 요구 사항

4.1. 엘리베이터 작동 종료 후 엘리베이터 운영자는 다음을 수행해야 합니다.

4.1.1. 작업을 시작할 때 운전실에 들어가거나 엘리베이터를 제어하는 바닥의 플랫폼 수준으로 운전실을 내립니다.

4.1.2. 캐빈이 비어 있는지 확인하십시오(작업 후 캐빈에 짐을 실은 채로 두는 것은 허용되지 않음).

4.1.3. 자동 스위치가 없으면 운전실의 조명을 끄십시오.

4.1.4. 캐빈이 남아 있는 샤프트 도어의 비자동 잠금 장치가 핸들로 잠금 해제된 경우 샤프트 도어를 잠급니다.

4.1.5. 주 스위치나 기계 및 엔진룸의 조명을 끕니다.

4.1.6. 기관실을 잠그고 규정된 방법으로 열쇠를 건네줍니다.

4.2. 엘리베이터가 계속 작동하면 교대 근무 중 엘리베이터 작동에 관한 모든 의견을 교대 수락 로그에 입력하고 변경 사항에 서명하고 엘리베이터 실 열쇠를 다음 교대 근무자에게 전달하십시오.

4.3. 다음 교대가 작동하지 않으면 캐빈을 메인 랜딩 플로어에 놓고 특수 잠금 장치로 힌지 도어를 잠그고 엘리베이터를 끄고 교대 수락 로그에 필요한 항목을 작성하십시오.

4.4. 따뜻한 비눗물로 손과 얼굴을 씻으십시오. 가능하면 샤워를 하십시오.

4.5. 작업 중 발생한 미비 사항은 관리자에게 보고하십시오.

5. 비상시 안전요건

5.1. 엘리베이터의 오작동으로 인해 자동차가 실수로 층 사이에 멈춘 경우 엘리베이터 운영자는 비상 신호를 보내고 엘리베이터 전기 기사가 도착할 때까지 기다려야 합니다.

5.2. 엘리베이터 운영자는 다음과 같은 오작동이 발생하는 경우 엘리베이터 사용을 중지하고 전원을 끄고 관리 또는 엘리베이터 전기 기술자에게 알려야 할 의무가 있습니다.

5.2.1. 샤프트 도어가 열린 상태에서 엘리베이터가 시동될 때 캐빈이 움직이기 시작하는 것이 감지되고 샤프트 또는 캐빈 도어가 열린 상태에서 캐빈에 사람이 있는 경우.

5.2.2. 신호 램프가 꺼졌습니다.

5.2.3. 무빙 플로어가 있는 엘리베이터에서는 캐빈에 승객이 있을 때와 모든 승객이 샤프트 도어가 열린 상태로 캐빈을 떠날 때 신호등이 꺼집니다.

5.2.4. 이 층에 캐빈이 없으면 샤프트의 문이 외부에서 열립니다.

5.2.5. 캡이 임의로 움직이는 경우가 있습니다.

5.2.6. 캐빈이 올라가는 대신 내려가거나 그 반대의 경우.

5.2.7. 캐빈(푸시 버튼 컨트롤 포함)은 방향이 지정된 층에서 자동으로 멈추지 않습니다.

5.2.8. 레버 컨트롤이 있는 운전실은 외부 바닥에서 자동으로 정지하지 않습니다.

5.2.9. 전기 모터 또는 안정기 및 장비에서 타는 냄새, 연기 또는 화재가 발생할 때 전기 배선의 점화.

5.2.10. 전기 모터, 베어링의 급격한 가열로.

5.2.11. 본체의 급격한 가열과 함께 모터 샤프트의 회전 수가 크게 감소합니다.

5.2.12. 전기 모터 및 전기 장비의 스파크.

5.2.13. 전기 모터가 XNUMX단계로 작동 중일 때(모터가 윙윙거림).

5.2.14. 접지선이 끊어진 경우.

5.2.15. 전원 공급이 중단된 경우.

5.2.16. 엔진 정지 시스템, 브레이크 시스템, 알람 및 안전 인터록의 오작동 감지 시.

5.2.17. 메커니즘이 고장나면 이 엔진에서 비정상적인 소음이나 진동이 감지됩니다.

5.2.18. 서비스 요원이 부상을 입은 경우.

5.2.19. 엘리베이터의 배선 또는 전기 장비의 전기 절연 상태가 좋지 않은 징후가 있는 경우(엘리베이터의 금속 부분을 만질 때 "충격", 단열재 타는 냄새가 있음).

5.2.20. STOP 버튼에 결함이 있습니다.

5.2.21. 엘리베이터의 다른 오작동이 발견되었습니다 : 캐빈 이동 중 비정상적인 소음, 노크, 삐걱 거리는 소리, 저킹 또는 충격, 로프 파손, 가이드에서 떨어지는 균형추, 착륙 (적재) 플랫폼의 캐빈 정지 부정확성, 샤프트 펜싱 또는 조명 등의 오작동이있는 경우.

5.3. 위의 사유로 인해 사고가 발생한 경우 피해자는 응급 처치를 받아야 합니다. 필요한 경우 구급차를 부르십시오.

5.4. 응급처치 제공.

5.4.1. 감전 응급처치.

감전의 경우에는 전기설비를 전원에서 분리하여 전류의 작용으로부터 피해자를 즉시 해방시켜야 하며, 분리가 불가능할 경우에는 옷이나 손등으로 도전성 부분에서 끌어내어 주십시오. 손에 절연 재료.

환자에게 호흡과 맥박이 없으면 동공에주의하면서 인공 호흡과 간접 (외부) 심장 마사지를 제공해야합니다. 확장된 동공은 뇌의 혈액 순환이 급격히 악화되었음을 나타냅니다. 이 상태에서 즉시 부흥을 시작한 다음 "구급차"를 불러야합니다.

5.4.2. 부상에 대한 응급 처치.

부상의 경우 응급 처치를 제공하려면 개별 패키지를 열고 그 안에 들어있는 멸균 드레싱 재료를 상처에 바르고 붕대로 묶어야합니다.

어떻게 든 개별 패키지를 찾을 수 없으면 깨끗한 손수건, 깨끗한 린넨 걸레 등을 드레싱에 사용해야합니다. 상처에 직접 바르는 헝겊에 요오드 팅크 몇 방울을 떨어뜨려 상처보다 더 큰 얼룩을 만든 다음 헝겊을 상처에 바르는 것이 좋습니다. 요오드 팅크를 이런 식으로 오염된 상처에 적용하는 것이 특히 중요합니다.

5.4.3. 골절, 탈구, 충격에 대한 응급 처치.

팔다리의 골절 및 탈구의 경우 부목, 합판, 막대기, 판지 또는 기타 유사한 물체로 손상된 팔다리를 강화해야합니다. 다친 팔은 목에서 붕대나 손수건으로 걸고 몸통에 붕대를 감을 수도 있습니다.

두개골 골절(머리 타격 후 의식 불명, 귀나 입에서 출혈)의 경우 머리에 차가운 물체(얼음, 눈 또는 찬물이 담긴 온열 패드)를 대거나 감기를 해야 합니다. 외용 물약.

척추 골절이 의심되는 경우 피해자를 들어 올리지 않고 보드에 올려 놓고 척추 손상을 피하기 위해 몸이 구부러지지 않는지 관찰하면서 피해자를 엎드려 엎드려야합니다. 코드.

호흡, 기침, 재채기, 움직임 중 통증이 나타나는 갈비뼈 골절의 경우 숨을 내쉴 때 가슴을 단단히 붕대를 감거나 수건으로 당겨야합니다.

5.4.4. 열 화상에 대한 응급 처치.

불, 증기, 뜨거운 물체로 화상을 입은 경우 어떤 경우에도 형성된 물집을 열고 붕대로 화상을 붕대로 감아서는 안됩니다.

XNUMX도 화상(발적)의 경우 화상 부위를 에틸 알코올에 적신 면모로 치료합니다.

3도 화상(물집)의 경우 화상 부위를 알코올 또는 XNUMX% 망간 용액으로 치료합니다.

XNUMX도 화상(피부 조직 파괴)의 경우 상처를 멸균 드레싱으로 덮고 의사를 부릅니다.

5.4.5. 출혈에 대한 응급 처치.

출혈을 멈추려면 다음을 수행해야 합니다.

부상당한 팔다리를 들어 올리십시오.
공 모양으로 접힌 드레싱 (가방에서)으로 출혈하는 상처를 닫고 상처 자체를 건드리지 않고 위에서 누르십시오. 4-5 분 동안 유지하십시오. 도포한 물질을 제거하지 않고 출혈이 멈추면 다른 봉지에서 다른 패드나 솜 조각을 그 위에 올려 상처 부위를 약간 압박하여 붕대를 감습니다.
붕대로 멈출 수없는 심한 출혈의 경우 손가락, 지혈대 또는 클램프뿐만 아니라 관절에서 팔다리를 구부려 상처 부위를 공급하는 혈관을 압박합니다. 출혈이 심한 경우 즉시 의사에게 연락해야 합니다.

5.5. 화재가 발생하면 준비된 소화 장비로 소화를 시작하십시오. 필요한 경우 소방서에 전화하십시오.

5.6. 작업장의 지시에 따라 비상 사태를 제거하십시오.

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