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산업 안전 및 건강
트랙터 운전자를 위한 노동 보호 지침. 전체 문서
사고 예방 1. 노동 보호에 대한 일반 요구 사항 1.1. 만 18세 이상으로 특별 교육을 받고 자격 위원회에서 특정 기계를 운전할 수 있는 증명서를 발급받고 작업장에서 입문 안전 브리핑을 통과한 사람은 트랙터에서 독립적으로 작업할 수 있습니다. 작업장에서의 안전 브리핑은 작업 조건이 변경될 때마다 수행되어야 하지만 적어도 XNUMX년에 두 번 수행되어야 합니다. 1.2. 작업을 시작하기 전에 트랙터 운전자는 기계를 주의 깊게 검사하고 양호한 상태인지 확인해야 합니다. 1.3. 기계의 오작동이있는 경우 작업을 수행하는 것이 금지되어 있습니다. 엔진, 조향 및 주행 장치, 클러치, 브레이크, 제어 클러치가 오작동하는 트랙터의 경우; 연료 탱크, 연료 라인 및 기화기(연료 누출), 견인 장치, 바퀴 달린 트랙터용 날개(방패)가 없는 경우. 1.4. 각 트랙터는 주문(지시)에 따라 특정 운전자에게 할당되어야 합니다. 1.5. 보안되지 않은 기계나 다른 작업자에게 할당된 기계에서 작업을 시작하는 것은 금지되어 있습니다. 1.6. 기계를 사용할 때 운전자 작업장에서 작업 영역의 가시성을 확보해야 합니다. 기계를 작동하는 운전자가 시야가 충분하지 않거나 작업자가 신호를 보내는 것을 보지 못하는 경우 운전자와 작업 신호원 사이에 양방향 무선 통신이 설정되어야 합니다. 1.7. 건설 및 도로 기계 작업을 하는 사람에게는 현재 표준에 따라 제공되는 작업복(면 반 작업복, 복합 장갑)이 제공되어야 합니다. 겨울에 운전자는 추가로 다음을 준비해야 합니다: 절연 안감이 있는 면 재킷, 절연 안감이 있는 면 바지 1.8. 어두운 곳에서 안전하게 작동하려면 기계에 서비스 가능한 램프(헤드라이트)가 장착되어 있어야 합니다. 1.9. 트랙터(트랙터)에 연결되는 모든 트레일러에는 트레일러가 트랙터(트랙터)에서 작동할 가능성을 제외하고 견고한 커플링이 장착되어 있어야 합니다. 1.10. 작동 중 부품에 윤활유를 바르고 고정하고, 연료를 보급하고, 트랙터와 트레일러를 먼지로부터 청소하고 청소하는 것은 금지되어 있습니다. 1.11. 엔진을 수리할 때 트랙터 및 견인 기계 아래에서 수리 작업을 수행하는 것은 금지되어 있습니다. 1.12. 냉각되지 않은 엔진의 라디에이터 캡을 열 때는 장갑을 끼거나 끝부분과 헝겊을 사용해야 합니다. 1.13. 라디에이터 캡을 열 때 라디에이터 필러 넥에서 얼굴을 멀리하고 바람이 불어오는 쪽을 향하십시오. 라디에이터에서 뜨거운 물을 배출할 때도 주의해야 합니다. 1.14. 엔진이 작동 중인 상태에서 팬 벨트 장력을 조정하거나 수리하지 마십시오. 2. 작업 시작 전 노동 보호 요구 사항 2.1. 작업을 시작하기 전에 트랙터 운전자는 작업 영역(지형)을 숙지하고 제공된 통신, 전력선을 찾아 위치를 지정해야 합니다. 2.2. 작업 반경 내에 통신 및 설비가 구비되어 있는 경우 엔지니어의 지도 하에 작업을 수행해야 합니다. 작업 수행을 방해하는 모든 제공된 구조물(케이블, 파이프라인, 우물)은 사전에 특수 기호로 표시해야 합니다. 2.3. 엔진을 시동하기 전에 다음을 수행해야 합니다. a) 엔진, 상자의 회전 부분에 이물질이 없는지 확인하십시오. b) 기어 변속 레버가 중립 위치에 있는지 확인하십시오. c) 발화 가능성을 방지하기 위해 휘발유나 오일로 오염된 장비의 모든 외부 부품을 닦아 건조시킵니다. 2.4. 트랙터 엔진을 시동할 때 손의 모든 손가락이 시동 핸들의 한쪽에 있어야 합니다. 둘레에 시작 핸들을 가져가는 것은 금지되어 있습니다. 2.5. 조기 플래시로 인한 반동을 피하기 위해 과열된 엔진을 시동하는 것은 금지되어 있습니다(작동 혼합물의 자체 발화로 인해). 2.6. 시동을 걸 때 엔진을 가열하기 위해 화염을 사용하는 것과 연료 또는 오일 시스템에 누출이 있는 경우 불도저를 작동하는 것은 금지되어 있습니다. 오일 가열은 특수 오일 히터에서만 허용됩니다. 2.7. 주유할 때 담배를 피우거나 성냥을 켜거나 다른 종류의 화염을 사용하지 마십시오. 연료 발화 가능성을 피하기 위해 코르크에 있는 금속 물체를 쳐서 인화성 액체가 담긴 금속 용기를 열지 마십시오. 3. 작업 중 노동 보호 요구 사항 3.1. 작업 중 트랙터 운전자는 다음을 수행해야 합니다.
3.2. 작업 중에는 다음이 금지됩니다.
3.3. 후행 기계로 트랙터를 연결하는 경우 XNUMX단 기어와 최저 엔진 속도를 사용해야 합니다. 기계 연결을 수행하는 작업자를 면밀히 모니터링합니다. 갑작스러운 움직임을 피하고 첫 번째 신호에서 트랙터를 정지할 준비를 하십시오. 히치는 트랙터가 정지한 경우에만 부착할 수 있습니다. 3.4. 기계를 시동, 회전 및 정지할 때 트랙터 운전자는 견인 기계에 있는 작업자에게 경고 신호를 보낼 의무가 있습니다. 3.5. 운전 중 트랙터에서 견인식 기계로 또는 그 반대로 전환하는 것은 금지되어 있습니다. 3.6. 트랙터와 끌리는 기계 사이에 사람이 있을 때 속도를 켜는 것(이동 시작)은 금지되어 있습니다. 3.7. 어둠 속에서 기계의 작업 영역은 켜져 있어야 합니다. 건설 현장의 전기 조명 설계 규칙에 따른 조명 규범. 3.8. 운영 문서에 의해 설정된 모드에서 기계를 사용할 때 소음, 진동, 먼지, 가스 오염 수준은 GOST 12.1003-83, GOST 12.1012-78에 의해 설정된 값을 초과해서는 안됩니다. 3.9. 극한 조건에서 기계를 사용해야 하는 경우(경사면의 토양 절단, 잔해 제거) 보호 장비가 장착된 기계를 사용하여 이러한 조건에서 발생하는 위험한 생산 요인에 노출되지 않도록 해야 합니다. 3.10. 기계의 유지 보수 및 현재 수리는 장비가 갖춰진 방이나 현장에서 수행되어야 합니다. 작동 조건에서 유지 보수 및 수리를 위해 기계를 작업 영역에서 제거해야 합니다. 3.11. 기계의 유지 보수 및 현재 수리를 위한 작업장은 효율적인 수동 기계(도구), 장치, 재고, 리프팅 기계 및 소화 장비 세트를 갖추어야 합니다. 3.12. 전기 구동 장치가 있는 기계를 유지 관리하는 동안 수리 중인 장비에 우발적으로 전압이 공급되는 것을 방지하기 위한 조치를 취해야 합니다(시동 장치가 잠겨 있고 금지 안전 표지판이 걸려 있습니다. "켜지 마십시오. 사람들이 일하고 있습니다!" ). 3.13. 내리막길을 운전할 때는 반드시 XNUMX단 기어를 넣으십시오. 기어를 변경할 때는 반드시 트랙터를 제동하십시오. 오르막길을 운전할 때 기어를 변경하는 것은 금지되어 있습니다. 3.14. 경사각이 30°를 초과하는 가파른 경사면에서 트랙터를 이동하는 것은 금지되어 있습니다. 3.15. 트랙터에서 내리기 전에 기어 변속 레버를 중립 위치에 놓고 브레이크를 걸어야 합니다. 3.16. 트랙터가 반대 방향으로 지나갈 때 기계 사이에 최소 2m의 간격을 관찰해야 합니다. 3.17. 구동 부품(구동 벨트, 구동 축의 회전 조인트, 동력 인출 장치 축 등)을 보호하지 않고 트랙터를 작동할 수 없습니다. 3.18. 정면에서 건설 및 도로 기계를 작동하는 동안 운전자는 다음을 수행해야 합니다. a) 작업을 수행하고 작업 제조업체 또는 감독이 지정한 장소에서만 건설 현장을 돌아 다니며 사고로 이어질 수있는 표시 표시를 엄격히 준수하십시오. b) 이동을 시작하기 전과 회전하기 전에 트랙이나 바퀴에 장애물이나 이물질이 없는지 확인한 다음 경고 신호를 보냅니다. 3.19. 작업반경 내에 지하구조물 및 통신시설이 있는 경우 작업반장 또는 작업반장의 직접적인 감독하에 작업을 수행하여야 한다. 작업 수행을 방해하는 모든 지하 구조물(케이블, 파이프라인, 우물 등)은 적절한 비문이 있는 표지판으로 미리 표시해야 합니다. 3.20. 작업 생산 프로젝트에서 제공하지 않은 개발 현장에서 지하 통신 및 구조물이 발견되면 엔지니어는 즉시 작업을 중단하고 이에 대해 감독 또는 감독에게 알릴 의무가 있습니다. 3.21. 밤에는 작업 장소가 켜져 있어야 합니다. 3.22. 장치 사이의 거리가 20m 이상인 경우 견인 기계가 있는 두 개의 트랙터를 동시에 작동할 수 있으며 트랙터 사이의 간격은 8-10m가 허용됩니다. 3.23. 작업 중에는 다음이 금지됩니다. a) 기계의 제어권을 다른 사람에게 양도합니다. b) 엔진이 작동 중인 상태로 차를 두십시오. c) 실기 훈련을 받는 사람을 제외하고 트랙터 캡으로 사람을 수송합니다. d) 프레임과 기계의 다른 부분에 앉고 서십시오. e) 손으로 기계의 작동 몸체 아래에서 나무 뿌리, 돌 및 기타 물체를 제거하십시오. f) 기계의 바퀴나 트랙터의 트랙 근처에 서십시오. g) 기계가 완전히 멈출 때까지 트랙터에서 기계의 고리를 풉니다. 3.24. 겨울에는 캡 창문이 얼지 않도록 보호하기 위해 소금과 글리세린 혼합물로 닦아야 합니다. 3.25. 택시가 없을 때 운전자는 먼지로부터 눈을 보호하는 고글을 착용해야 하며 더운 계절에는 햇빛을 차단하기 위해 우산을 설치해야 합니다. 3.26. 견인 기계 및 트랙터 부착물을 사용하여 작업하는 트랙터 운전자는 특히 경사면에서 작업할 때 장치를 급격하게 돌려서는 안 됩니다. 그러면 트랙터가 미끄러질 수 있습니다. 3.27. 자동차의 급회전은 첫 번째 속도에서만 허용됩니다. "중지" 명령은 누가 주든 즉시 수행해야 합니다. 3.28. 작업 중 불도저 운전자는 작업 기관의 상태를 주의 깊게 모니터링해야 합니다. 3.29. 작동체를 내리고 올리는 것은 갑작스럽지 않고 부드럽게 이루어져야 합니다. 작동체를 급격하게 올리거나 내리면 로프가 끊어져 사고로 이어질 수 있습니다. 3.30. 경사면에서 기계를 운전할 때 작업체가 땅속으로 깊숙이 들어가지 않도록 해야 합니다. 3.31. 개발된 토양에서 큰 돌이나 기타 장애물이 발견되면 장치를 중지하고 사고를 일으킬 수 있는 모든 것을 경로에서 제거해야 합니다. 3.32. 높은 둑을 쌓을 때 장치가 미끄러지거나 전복되는 것을 방지하기 위해 트랙터 트랙 또는 트레일러 기계의 바퀴 가장자리에서 둑 가장자리까지의 거리는 1m 이상이어야 합니다. 축을 따라보다 높은 가장자리에서. 3.33. 도랑, 구덩이 근처 및 되메우기 중에 장치를 이동할 때 붕괴 프리즘을 고려해야 합니다. 트랙 또는 바퀴의 가장자리에서 굴착 가장자리까지의 거리는 1m 이상이어야 합니다. 3.34. 돌이나 흙 덩어리가 바퀴 아래에서 날아와 사람을 다칠 수 있으므로 후행 기계 뒤에 사람이 없는지 확인해야 합니다. 3.35. 장치를 정지한 후에만 항상 삽이나 스크레이퍼를 사용하여 부착된 흙으로부터 기계의 작업 본체를 청소할 수 있지만 발이나 손으로는 청소할 수 없습니다. 3.36. 작동하는 신호 장치가 없는 기계에서 작업하는 것은 금지되어 있습니다. 3.37. 로프 제어 장치가 있는 기계를 작동할 때 다음이 필요합니다. a) 매일 조심스럽게 로프를 검사합니다(매듭이나 비틀림이 있는 강철 로프를 접합하는 것은 금지됨). b) 마찰 클러치 및 윈치 브레이크의 작동을 체계적으로 점검하고 조정합니다. 작업 본체를 낮춘 상태에서 조정해야 합니다. c) 로프가 윈치 드럼에 고정된 위치를 검사합니다. d) 윈치의 마찰 드럼과 브레이크 밴드의 과열을 방지합니다. 3.38. 유압 제어 시스템이 있는 기계를 작동할 때 다음이 필요합니다. a) 분배기에서 탱크로 오일의 일부를 우회시키는 역할을 하는 안전 밸브의 서비스 가능성을 모니터링합니다. b) 작동 중 오일 누출을 방지하기 위해 유연한 호스 연결부를 조심스럽게 조입니다. c) 플렉시블 호스가 파열된 경우 펌프를 끄고 트랙터를 멈춥니다. 과도하게 조이면 사고로 이어질 수 있으므로 "눈으로" 밸브를 조정하는 것은 금지되어 있습니다. 3.39. 발파하는 동안 기계는 안전한 거리에 있어야 합니다. 그들은 "all clear" 신호 후에만 기계의 작업장으로 돌아갑니다. 3.40. 인구 밀집 지역에서 작업할 때 기계의 작업 영역은 차단되어야 합니다. 3.41. 굴삭기가 작동 중일 때 굴삭기 붐 반경 내에 다른 장비를 두지 마십시오. 3.42. 전력선 보안구역에서는 전력선 담당 조직의 허가와 작업반장 또는 작업반장의 지도 하에서만 작업이 가능하다. 3.43. 겨울철에 기계를 작동할 때는 공장 지침을 엄격히 준수하는 것 외에도 다음이 필요합니다. a) 장비를 시동하기 전에 캐터필러 링크의 파손 또는 최종 드라이브의 파손을 방지하기 위해 트랙에서 얼음을 제거하십시오. b) 작업하지 않고 기계를 장기간 주차하는 경우 나무 방패 또는 짚 매트에 캐터필라를 설치하십시오. c) 뜨거운 물이나 증기로 엔진을 예열한 후에만 장비를 시동하십시오. d) (신중한 테스트를 통해) 문제가 없는지 확인합니다. 동결 부품 제어(특히 마찰 및 브레이크 밴드); 얼어붙은 부품을 발견하면 예열하고 먼지와 얼음을 제거해야 합니다. e) 기기의 판독값에 따라 오일, 연료 및 물의 압력과 온도를 확인합니다. f) 장비가 멈추고 트랙이 미끄러지는 것을 방지하기 위해 깊은 눈 속에서 운전할 때 기어 변속을 허용하지 마십시오. g) 트랙의 움직임을 멈추지 않고 가능한 가장 큰 반경으로 깊은 눈 속에서 부드럽게 이동하는 동안 기계를 돌립니다. 돌릴 때 사이드 클러치를 끄고 애벌레를 약간 늦춰야합니다. h) 미끄러지지 않고 한 곳에서 부드럽게 시작하여 저속으로 얼음으로 이동합니다. 이전에 속도를 줄인 상태에서 세심하게 회전할 수 있습니다. 3.44. 교차점에서 얼음의 두께는 기계(장치)의 무게와 표의 데이터에 따른 공기 온도에 따라야 합니다. 1. 표 1
3.45. 눈의 교차점을 제거하여 얼음의 두께를 미리 확인해야 합니다. 얼음의 강도가 의심스러운 경우 널링 또는 보드로 운반 능력을 높입니다. 바닥은 운송 차량의 XNUMX배 너비여야 하며 동결되어야 합니다. 해안에서 얼음으로 직접 나가는 것은 해안 근처의 얼음에 균열이 없고 해안 가장자리로 나오는 경우에만 허용됩니다. 3.46. 기계를 정지할 때 모든 작업 본체를 지면으로 내려야 합니다. 3.47. 불도저가 참호와 구덩이를 되메우기 작업을 할 때 그 안에 사람이 없는지 확인하십시오. 3.48. 경사면 아래로 흙을 버릴 때 기계가 미끄러지는 것을 방지하기 위해 경사면 가장자리를 넘어 블레이드를 확장하는 것은 금지되어 있습니다. 3.49. 15-20° 이상의 경사면과 30° 이상의 경사면에서 불도저로 작업하는 것은 권장되지 않습니다. 3.50. 감독이나 감독의지도하에 딱딱한 예인선을 사용하여 불도저로 멈춘 기계와 메커니즘을 견인하거나 빼낼 수 있습니다. 단단한 예인선 대신 강철 로프를 사용하는 경우 강철 로프가 끊어지면 불도저 운전자에게 부상을 입힐 수 있으므로 불도저 운전실의 후면 창을 안정적인 격자 또는 강한 메쉬로 닫아야 합니다. 3.51. 움직이는 부품(구동축, 동력인출장치 축, 구동 벨트의 회전 조인트)을 보호하지 않고 불도저를 작동할 수 없습니다. 4. 긴급 상황에서의 노동 보호 요구 사항 4.1. 머리가 지정하지 않은 전원 케이블, 파이프라인, 폭발물 또는 기타 알 수 없는 물체가 얼굴에서 발견되면 관련 감독 당국의 허가를 받을 때까지 굴삭기의 작업을 즉시 중지해야 합니다. 4.2. 지반이 침하되거나 미끄러지는 경우 운전자는 작업을 중지하고 이 장소에서 안전한 거리로 이동한 후 작업 관리자에게 사고를 보고해야 합니다. 5. 작업 종료 시 노동 보호 요구 사항 5.1. 도로 건설 기계의 운전자는 다음을 수행해야 합니다. a) 주차를 위해 지정된 장소에 차를 놓고 엔진을 끄고 브레이크를 켭니다. b) 기계의 기술적 조건을 확인하십시오. 수리 팀이 제거할 수 있도록 현지 정비사에게 주요 결함을 보고하고 사소한 결함은 직접 수정합니다. c) 겨울철에는 물을 빼고 깨끗한 용기에 기름을 넣고 코르크로 단단히 닫습니다. d) 먼지와 흙으로부터 기계를 청소하고 볼트 연결부를 조이고 마찰 부품에 윤활유를 바릅니다. e) 기계의 기술적 조건과 오작동을 제거하기 위해 취한 조치에 대해 교대 근무 기록에 입력합니다. 6. 추가 안전 요구 사항 트레일러로 또는 스스로 차량을 운송할 때 운전자를 위한 안전 요구 사항 6.1. 기계의 철저한 검사 후 정상 작동하는 경우에만 자체 동력으로 기계를 운반할 수 있습니다. 6.2. 단단한 바닥과 건널목 장소에서 첫 번째 속도로만 철로를 건널 수 있습니다. 철로를 건널 때 속도를 바꾸는 것은 금지되어 있습니다. 철도 건널목에 접근할 때는 경고 표지판을 따르십시오. 6.3. 단단한 바닥과 건널목 장소에서 첫 번째 속도로만 철로를 건널 수 있습니다. 철로를 건널 때 속도를 바꾸는 것은 금지되어 있습니다. 철도 건널목에 접근할 때는 경고 표지판을 따르십시오. 6.4. 다리를 건너는 것은 첫 번째 속도로만 허용됩니다. 6.5. 차량은 교량을 담당하는 조직과의 합의에 의해서만 최대 허용 하중이 표시되지 않은 교량을 통해 트레일러로 운송하거나 자체 힘으로 운송할 수 있습니다. 6.6. 도로에서 강제 정지하는 경우 자동차는 보호되어야합니다. 낮에는-빨간 깃발로, 밤에는-빨간불로. 6.7. 기계 운송과 관련된 모든 작업은 리거 팀이 수행합니다. 6.8. 운송 시 리깅 팀에는 트랙터 운전자가 포함됩니다. 트랙터 운전자는 로드 트레인의 안전한 이동을 책임지며 작업 시 ORUD 규칙 및 차량 안전 규정을 따릅니다. 6.9. 차량은 얼음이 많은 조건과 기타 불리한 조건에서 감독관 또는 감독관의 안내가 있을 때만 운송할 수 있습니다. 빙판길이나 가파른 경사면에서는 트레일러를 견인하는 데 도움이 되는 추가 차량이나 트랙터가 사용됩니다. 6.10. 기계를 마음대로 사용할 수 있는 감독 또는 감독만이 자신의 힘으로 건설 현장 외부로 기계를 운반하는 것을 승인할 수 있습니다. 6.11. 트랙터에 후방 브레이크등과 길을 비추는 헤드라이트가 있는 경우에만 야간에 차량을 운송할 수 있습니다. 6.12. 로드 트레인 이동 중에는 급회전, 움직이는 차량 추월 및 허용 속도 초과가 금지됩니다. 트레일러는 견고한 예인선으로 트랙터에 연결되어야 합니다. 6.13. 기계의 가장 높은 지점과 가장 가까운 전선 사이의 수직 거리가 표에 표시된 것 이상인 경우 고압 전력선 아래에서 기계를 운반하는 것은 엔지니어 및 기술 작업자의 감독 하에서만 허용됩니다. 2. 표 2
표에 표시된 거리를 준수할 수 없는 경우. 2, 여행 중에는 전력선을 분리(전원 차단)해야 합니다. 6.14. 불도저가 미끄러지거나 넘어질 수 있으므로 자체 동력으로(블레이드를 올린 상태에서) 가파른 경사면을 가로질러 불도저를 운반하는 것은 금지되어 있습니다. 6.15. 트레일러 또는 철도 플랫폼에서 기계를 운반하려면 윈치를 사용하거나 바닥에 놓인 경사 가이드 바를 따라 자신의 힘으로 차량 위로 굴려야 합니다. 트레일러에서는 후단부에 설치해야 합니다. 막대는 충분히 강하고 단단히 고정되어 있으며 적절하게 놓여 있어야 합니다. 6.16. 입구는 경사가 15 ° 이하인 침목 바닥 형태로 배치되어야합니다. 바닥은 잘 고정되어야 합니다. 6.17. 기계를 싣고 내릴 때 다음을 확인해야 합니다. a) 트랙터와 트레일러가 브레이크에 걸렸고 바퀴 아래에 라이닝이 있었습니다. b) 선적 장소가 깨끗하고 이물질이 없어야 합니다. c) 적재 장소 위에 전력선이 없었습니다. d) 적재 장소가 조명되었습니다. e) 자동차 f) 차량의 적재 구역에 승인되지 않은 사람이 없었습니다. 6.18. 적재(하역) 동안 기계는 운전자 또는 적절한 인증서를 가진 사람만 작동해야 합니다. 이 경우 운전자는 안전 규정 및 기계의 올바른 작동 조건에 위배되지 않는 한 리거 감독의 지시를 따라야 합니다. 6.19. 트레일러나 플랫폼에 적재된 기계는 직경이 6mm 이상인 스톱과 와이어로 단단히 지지해야 합니다.
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