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환경 보호를 위한 전문 국제기구는 UN 산하에서 활동하고 있습니다. 유엔은 특별한 것을 개발하고 채택했습니다. 인간 환경 보호의 원칙.

1992년 리우데자네이루에서 열린 UN 환경개발회의에서 XNUMX개 주요 문서:

1) 환경과 개발에 관한 선언

2) XNUMX세기를 위한 의제

3) 생물다양성협약

4) 기후변화협약;

5) 모든 유형의 산림에 대한 관리, 보존 및 지속 가능한 개발을 위한 원칙 선언문.

환경 법규의 기본 이행에서 매우 중요한 역할은 환경 보호 분야의 관리, 통제 및 감독 기관에 의해 수행됩니다. 러시아.

환경 보호 관리 기관의 현재 구조는 두 가지 범주를 제공합니다. 공통점 и 특별한 능력.

일반 권한의 국가 기관은 다음과 같습니다.

1) 회장;

2) 연방 의회;

3) 국가 두마;

4) 정부;

5) 연맹 주제의 대표 및 집행 기관;

6) 시 당국.

특별 권한을 가진 국가 기관에는 환경 기능을 수행하는 기관이 포함됩니다. 자연 보호의 법적 측면 다음 법적 문서를 포함합니다.

1) 러시아 연방 헌법(1993);

2) 자연 관리 및 환경 보호 분야에서 러시아 연방 및 러시아 연방 주제의 법률 및 기타 규범 행위;

3) 러시아 연방 대통령의 법령과 명령, 러시아 연방 정부의 결의

4) 부처 및 부서의 규범적 행위;

5) 지방 정부의 규제 결정.

러시아 환경 정책의 주요 방향은 다음과 같습니다.

1) 특정 지역에 거주하는 사람들의 복지를 보장하기 위해 특정 지역의 환경 및 자연 지리학적 조건이 완전히 고려되는 국가의 경제 단지 개발 문제의 일관된 솔루션

2) 각 특정 영역에서 현재 허용되는 위생 및 위생 기준을 충족하는 적절한 품질의 환경을 지속적으로 달성할 뿐만 아니라 인구의 유전적 건강을 고려하는 평가 시스템에서;

3) 생물권 균형의 복원 및 보존(지역적, 지역적 및 전지구적 수준에서)

4) 러시아의 전체 천연 자원 잠재력의 합리적인 사용.

저자: 무라도바 E.O.

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한국 스타트업 플라나 에어로(Plana Aero)가 최대 시속 350마일(500km/h)의 속도로 약 217km(350마일)를 태울 수 있도록 설계된 새로운 장거리 하이브리드 전기 VTOL 에어택시 작업에 착수했다.

eVTOL은 길고 가느다란 동체가 주익의 상단으로 향하는 등 컨셉 렌더에서 상당히 독특해 보입니다. 추진 시스템은 경사진 대형 XNUMX날 전기 프로펠러를 사용하는 완전 추력 벡터링 설계입니다. XNUMX개는 카나드에 장착되고 XNUMX개는 주 날개의 바깥쪽 앞 가장자리에 장착되며 세 번째 쌍은 주 날개의 뒷전에서 동체에 더 가깝게 위치합니다.

XNUMX개의 후방 프로펠러는 VTOL 작동을 위해 아래로 기울어지고 다른 프로펠러는 위로 기울어집니다. 이는 순항 푸셔로 구성되어 있기 때문입니다. 다른 사람들처럼 위쪽으로 몸을 기울이면 순항 비행으로 전환할 때 스핀을 변경해야 합니다. 이것은 비행 역학에 좋지만 다른 한편으로 이러한 대형 프로펠러는 인간의 높이에 바로 배치됩니다.

대형, 하이브리드, 장거리 및 상대적으로 고속 설계인 이 eVTOL은 지역 항공 운송에 적합한 후보로 보입니다.

Plana의 로드맵에 따르면 2024년까지 시범 항공기가 제작되고 2028년까지 완전히 인증된 항공기가 생산될 예정입니다.

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