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저수지 보호. 오염의 결과. 안전한 생활의 기본

안전한 생활 활동의 기초(OBZhD)

핸드북 / 안전한 생활의 기본

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유기체의 신진 대사 흐름과 일반적인 정상적인 기능을 보장하기 때문에 인간과 지구에 사는 다른 유기체에게 매우 중요합니다. 대부분의 살아있는 유기체 세포의 평균 수분 함량은 약 70%입니다. 신체 세포 내 수분은 유리(모든 세포 수분의 95%)와 결합(4~5%가 단백질에 결합)이라는 두 가지 형태로 존재합니다. 물은 육상 조건에서 고체, 액체, 기체의 세 가지 상태 모두에서 발견되는 유일한 광물입니다. 지구상의 물의 총량은 1,8억km로 추산됩니다.3. 또한 바다와 바다는 약 10%, 물의 약 5%는 지각에 있으며 약 15%는 호수, 강, 늪 및 빙하에 있습니다. 인간의 정상적인 삶을 위한 물, 특히 신선하고 마실 수 있는 물의 중요성은 매우 높습니다. 국내 수요와 농업 생산 모두에 필요합니다.

수질 오염은 두 가지 방식으로 발생합니다. 첫 번째는 산성비가 내릴 때이고 두 번째는 산업 및 가정용 폐수가 수역으로 배출될 때 발생합니다. 산성 강수가 수생 생태계에 미치는 영향은 매우 다양합니다.

수원에 들어가면 물의 산도와 경도가 높아집니다. 산업 폐수가 수역으로 방류되면 물은 납, 아연, 구리 등의 중금속 염을 포함한 다양한 화합물로 오염됩니다.

생활폐수가 수역으로 방류될 때, 물은 합성세제 사용으로 인한 화합물과 분변에 있는 다양한 병원균에 의해 오염됩니다.

환경 운동가들의 연구에서 알 수 있듯이, 식수를 위한 현대식 정수 방법은 필요한 품질을 100% 보장하지 못합니다. 이것은 주로 위장관의 다양한 질병의 대규모 확산을 설명하는 방법이며 심혈관 및 종양 질환이 뒤따릅니다.

다양한 저수지의 물 오염은 비료, 제초제 및 살충제와 같은 다양한 화학 물질의 비로 인해 들판에서 씻어 낸 결과로 발생합니다. 최근 수질 오염(표면, 지상 및 지하)은 전 세계적인 규모로 진행되고 있습니다.

수돗물을 사용할 때 국민의 안전을 보장하려면 지속적으로 사용하는 것이 필요합니다. 효율적인 정수 필터.

1. 수역으로 배출되는 폐수 구성 및 계산

생산에 물을 사용하고 폐수를 배출하는 기업의 경제 활동을 조직 할 때 환경 영향 평가가 수행됩니다. 환경 영향 평가 데이터를 기반으로 폐수의 구성이 결정되고 GOST 17.1.1.01-77의 요구 사항에 따라 수역 또는 하수 시스템으로의 방출이 계산됩니다. 이 GOST는 기업의 폐수에 있는 물질이 수역으로 들어가는 최대 허용 배출을 규제합니다. 단락 39에 따라 수역으로의 오염 물질의 최대 허용 배출(MPD)은 폐수에서 이 물질의 질량으로 이해되며, 단위 시간 동안 주어진 지점에서 수역의 최대 배출 허용 통제 지점에서 수질 표준을 보장하기 위해. MPD(g/day,tons/year)는 물 사용 장소의 오염 물질의 MPC를 고려하여 위생 및 역학 서비스에 의해 설정됩니다. 유해성에 대한 동일한 제한 지표를 가진 여러 물질을 배출할 때 MPD는 상류 배출구에서 저장소로 유입되는 불순물을 고려하여 각 물질의 농도 비율의 합(Сst1…시n), mg/l, 수역에서 해당 MPC는 XNUMX을 초과하지 않았습니다.

Cst1 / MPC1 + Cst2 / MPC2 + ... + Сstn / MPCn 1.

MPD 표준 개발을 위한 초기 데이터는 폐수 및 폐수 수용기의 특성, 오염 물질의 배경 농도 및 물 사용 범주입니다.

현재 러시아 공해산업의 15~20%만이 MPD 기준으로 운영되고, 공군은 40~50% - 임시 합의된 유해물질 배출(폐수), 나머지는 한계 배출 기준으로 폐수 배출, 특정 기간의 실제 데이터에 따라 결정됩니다.

현재 러시아에는 폐수용 유해 화학물질에 대한 1900개 이상의 MPC가 있습니다.

일반적으로 MPC는 복잡한 연구를 기반으로 설정됩니다. 그것을 결정할 때 인간의 건강뿐만 아니라 동물, 식물, 미생물 및 자연 공동체 전체에 대한 오염 물질의 영향 정도가 고려됩니다. 폐수 내 유해 오염 물질의 함량은 지속적인 환경 모니터링의 대상입니다.

MPC 또는 처리되지 않은 폐수의 "발리" 배출을 초과하는 경우 위반자에게 악의 없는 방식으로 벌금이 부과됩니다.

MPC를 상당히 초과하여 폐수 배출을 반복적으로 위반하는 경우 환경 관리 당국은 모든 생산(작업장, 공장 등)의 제한, 중단 또는 완전한 중단과 같은 징벌적 조치를 취할 수 있습니다. 환경 통제 기관은 러시아 연방의 입법 행위를 기반으로 운영됩니다.

2. 수권 보호 수단

В 1995 g. 수역의 사용 및 보호 분야에서 법적 관계를 규제하는 러시아 연방 환경 운동가가 개발 한 법률이 채택되었습니다. 이 법은 오염, 막힘 및 고갈로부터 물을 보호하는 것을 목표로 합니다. 이 법의 개발은 여러 가지 이유 때문이며, 그 중 하나는 폐수의 양, 수권 구성 요소(지표 및 지하수)의 오염원 및 지역 오염원이 증가하여 신선도가 질적으로 고갈되기 때문입니다. 물.

수권의 구성 요소를 보호하는 수단에는 주로 일련의 침전조와 고효율 필터가 있는 처리 시설을 포함한 일련의 물 보호 조치가 포함됩니다. 또한 현재 특수 산림 농장은 들판, 도로, 정착지에서 특정 지역에서 오는 물 (자연 조건에서)을 가로 채고 정화하는 데 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 이러한 목적을 위해, 두꺼운 산림 쓰레기와 다층(관목 포함) 침엽수-낙엽수 산림 농장이 있는 생산성이 가장 높습니다. 그러한 농장은 축적되고 정화된 다음 엄청난 양의 물을 지하 유출수로 옮길 수 있습니다. 강과 저수지 유역을 따라 조성된 인공 삼림은 비 후 또는 봄철 홍수 동안 토양 침식을 방지하여 수권의 구성 요소를 오염으로부터 보호합니다.

유사한 인공 조림이 작은 강의 수원인 샘 근처에서 수행됩니다. 동시에 사람들의 경제 활동, 그러한 산림 농장의 인구는 물론 자연림이있는 곳에서도 금지됩니다.

지난 50~60년 동안 전쟁은 제1950차 세계대전을 시작으로 지구 곳곳에서 벌어지는 국지전(1960년대 한국전쟁, XNUMX년대 베트남 전쟁, 미국의 화학 및 세균 무기 사용) .

모든 종류의 저수지인 수권 구성 요소의 보호는 대기 오염 상태에 직접적으로 의존합니다. 아시다시피 산성비는 들판과 숲뿐만 아니라 수역에도 내리고 건조한 날씨에는 산업체에서 배출되는 산업 먼지 (오염 물질 포함)도 수역 표면에 침전됩니다.

러시아의 대기 오염과 수권 구성 요소의 상호 연결성을 기반으로 2002 g. 개발되어 채택되었습니다. 러시아 연방 법률 "환경 보호에 관한".

이 법은 폐수 처리를 위한 최신 기술과 장비를 도입하여 수권을 보호하기 위한 일련의 조치를 제공합니다. 모든 수준의 예산에서 이러한 활동에 필요한 재정 자원이 할당됩니다. 물 사용에는 닫힌 주기가 있습니다(수역으로 배출되지 않음).

저자: 무라도바 E.O.

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고급 적외선 현미경 02.05.2024

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곤충용 에어트랩 01.05.2024

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자동차의 자동 제동 시스템 테스트 29.05.2014

Nikkei Automotive Technology 잡지는 다양한 자동차 장애물 및 전방 자동 제동 기능이 있는 보행자 인식 시스템의 테스트 결과를 발표했습니다. 독립 시험에서는 XNUMX개 자동차 회사의 디자인을 조사했습니다.

스바루 브랜드로 자동차를 생산하는 일본 자동차 대기업 후지중공업이 최고의 찬사를 받았다. 그들은 등급에서 7점을 받은 차세대 EyeSight 능동 안전 시스템을 갖추고 있습니다. 최대 4km/h의 속도로 다른 차량과의 충돌을 피할 수 있는 능력에 대해 50점, 사고 발생 시 자동 제동에 대해 3점을 받았습니다. 40km/h에서 보행자와 충돌 위험

업데이트된 EyeSight 옵션의 스테레오 카메라는 이전 버전과 달리 색상을 인식할 수 있으며 각도 및 시야 거리가 40% 증가합니다. 또한 반응 속도가 30km/h에서 50km/h로 증가했습니다. 자동차 제조업체에 따르면 Subaru 구매자의 약 80%가 EyeSight 기능을 포함하기로 선택합니다.

사고 방지를 위한 가장 안전한 전자 보조 장치 순위에서 볼보 자동차가 40위를 차지했습니다. 볼보 V40 해치백을 예로 들어 기자들은 City Safety 단지가 최대 30km/h의 속도로 다른 차량에 효과적으로 반응한다는 사실을 발견했습니다. 도로에서 보행자를 식별하는 경우 자동차의 속도는 5km/h를 초과하지 않아야 합니다. 결과적으로 스웨덴 브랜드의 보안 시스템은 XNUMX점을 받았습니다.

Nikkei Automotive Technology 보고서의 상위 XNUMX위는 일본 회사인 Nissan Motor가 마감했습니다. 독일 BMW 그룹이 그 뒤를 이었습니다. 전문가들은 순위의 XNUMX~XNUMX위를 카메라를 이용한 자동제동장치의 완성차 업체들이 차지했다는 점에 주목한다. 레이더나 적외선 레이저 장치보다 보행자를 더 잘 감지합니다.

후자는 스즈키, 다이하츠 및 혼다 자동차에 설치되어 있으며 연구에서 각각 XNUMX점만 득점했습니다. 이 제조업체는 도로에서 "라이브 장애물" 테스트에 완전히 실패했습니다.

독일의 관심사인 Volkswagen AG도 같은 2점을 받았습니다. 그의 브랜드로 Golf Variant 모델이 테스트되었습니다. Toyota Motor Company는 XNUMX점의 결과에 만족했습니다. 폭스바겐과 도요타 자동 브레이크의 작동은 레이더 모듈을 기반으로 합니다.

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