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미국 주변의 기술, 기술, 개체의 역사
전기 전신. 발명과 생산의 역사
전신은 전선, 라디오 또는 기타 통신 채널을 통해 신호를 전송하는 수단입니다.
XNUMX세기 중반까지 유럽대륙과 영국, 아메리카와 유럽, 유럽과 식민지 사이의 유일한 통신수단은 증기선 우편이었습니다. 사람들은 다른 나라의 사건과 사건에 대해 몇 주, 때로는 몇 달이 지연되어 알게 되었습니다. 예를 들어, 유럽에서 미국으로 뉴스가 XNUMX주 만에 전달되었는데, 이것은 아직 가장 긴 시간이 아닙니다. 따라서 전신의 창조는 인류의 가장 시급한 요구를 충족시켰습니다. 이 새로운 기술이 전 세계에 나타나고 전신선이 지구를 돌고 난 후 한 반구에서 다른 반구로 전선에 대한 뉴스가 쇄도하는 데 몇 시간, 때로는 몇 분 밖에 걸리지 않았습니다. 같은 날 정치 및 주식 보고서, 개인 및 비즈니스 메시지를 이해 관계자에게 전달할 수 있습니다. 따라서 전신은 문명의 역사에서 가장 중요한 발명품 중 하나에 기인해야 합니다. 전신을 통해 인간의 마음이 거리에 대한 가장 큰 승리를 얻었기 때문입니다. 그러나 전신이 통신의 역사에서 새로운 이정표를 열었다는 사실 외에도, 이 발명은 여기에서 처음으로, 더욱이 상당한 규모로 전기 에너지가 사용되었기 때문에 중요합니다. 전류가 인간의 필요, 특히 메시지 전송을 위해 작동할 수 있음을 처음으로 증명한 것은 전신기 제작자였습니다. 전신의 역사를 연구하면 수십 년 동안 전류와 전신의 젊은 과학이 어떻게 손을 잡고 전기의 모든 새로운 발견이 발명가가 다양한 통신 방법에 즉시 사용했는지 알 수 있습니다. 아시다시피, 사람들은 고대에 전기 현상에 대해 알게되었습니다. 탈레스조차도 호박 조각을 양모로 문지르면서 고트가 작은 몸을 어떻게 끌어들이는지 관찰했습니다. 이러한 현상의 원인은 문지르면 호박색에 전하가 부여되기 때문이다. XNUMX세기에 사람들은 정전기 기계로 몸을 충전하는 방법을 배웠습니다. 두 가지 유형의 전하가 있다는 것이 곧 확인되었습니다. 그들은 음수와 양수라고 부르기 시작했으며 동일한 전하 기호를 가진 몸체가 서로 반발하고 다른 기호가 끌어 당기는 것으로 나타났습니다. 오랫동안 그들은 전하와 대전체의 성질을 연구하면서 전류에 대해 전혀 몰랐습니다. 1786년에 볼로냐 교수 Galvani에 의해 우연히 발견되었다고 말할 수 있습니다. 수년 동안 Galvani는 정전기 기계를 실험하여 주로 개구리와 같은 동물의 근육에 미치는 영향을 연구했습니다. 일부 근육에 방전을 통과할 때 근육이 수축하고 발이 경련). 한번은 Galvani가 발코니의 철 격자에 구리 갈고리로 개구리 다리를 걸고 놀랍게도 그 다리가 마치 전기 방전이 통과된 것처럼 경련하는 것을 알아차렸습니다. 이 수축은 후크가 화격자에 연결될 때마다 발생했습니다. Galvani는 이 실험에서 전기의 근원이 개구리의 다리 자체라고 결정했습니다. 모든 사람이 이 설명에 동의한 것은 아닙니다. Pisan 교수 Volta는 물이 있는 상태에서 두 가지 다른 금속의 조합에서 전기가 발생하지만 순수하지는 않지만 일부 염, 산 또는 알칼리 용액(이러한 전기 전도성 매질을 전해질이라고 함)에서 전기가 발생한다고 추측한 최초의 사람이었습니다. . 예를 들어, 구리와 아연 판을 함께 납땜하여 전해질에 담그면 전해질에서 일어나는 화학 반응의 결과로 회로에 전기적 현상이 발생합니다. 다음 상황은 여기에서 매우 중요했습니다. 과학자들이 순간적인 방전만 받을 수 있었다면 지금은 근본적으로 새로운 현상인 직류를 다루고 있었습니다. 전류는 방전과 달리 장기간(전해액에서 화학반응이 일어날 때까지) 관찰할 수 있고 실험적으로 사용할 수 있다. 사실, 한 쌍의 판 사이에서 발생하는 전류는 약한 것으로 판명되었지만 Volta는 그것을 증폭하는 법을 배웠습니다. 1800년에 이러한 쌍을 여러 개 연결하여 볼타 기둥이라고 하는 역사상 최초의 전기 배터리를 받았습니다. 이 배터리는 구리판과 아연판으로 구성되어 있으며 그 사이에 소금 용액을 적신 펠트 조각이 있습니다. 그러한 기둥의 전기적 상태를 조사할 때 Volta는 중간 쌍에서 전압이 거의 완전히 감지할 수 없지만 더 먼 판에서는 증가한다는 것을 발견했습니다. 결과적으로 배터리의 전압이 클수록 쌍의 수가 많아집니다. 이 기둥의 극이 서로 연결될 때까지는 아무런 작용이 없었으나 금속선으로 끝을 막았을 때 전지에서 화학반응이 일어나 전선에 전류가 흘렀다. 최초의 전기 배터리의 생성은 가장 중요한 사건이었습니다. 그 이후로 전류는 많은 과학자들의 가장 가까운 연구 주제가 되었습니다. 그 후, 새로 발견된 현상을 인간의 필요에 사용하려는 발명가들이 나타났습니다. 전류는 하전 입자의 질서 있는 운동으로 알려져 있습니다. 예를 들어, 금속에서는 전자의 움직임이고, 전해질에서는 양이온과 음이온 등의 움직임입니다. 전도 매체를 통한 전류의 통과는 전류의 작용이라고 하는 여러 현상을 동반합니다. 가장 중요한 것은 열, 화학 및 자기입니다. 전기 사용에 대해 말하면 일반적으로 전류의 작용 중 하나 또는 다른 것이 적용됨을 의미합니다(예: 백열등 - 열, 전기 모터 - 자기, 전기분해 - 화학). 전류는 처음에 화학 반응의 결과로 발견되었기 때문에 전류의 화학적 효과가 가장 먼저 주목을 받았습니다. 전류가 전해질을 통과할 때 용액에 포함된 물질의 방출 또는 기포가 관찰됨을 알았습니다. 물을 통해 전류를 흘릴 때, 예를 들어 그것을 구성 요소인 수소와 산소로 분해하는 것이 가능했습니다(이 반응을 물 전기분해라고 함). 전류의 이러한 작용이 최초의 전기 전신기의 기초를 형성했으며, 따라서 이를 전기화학이라고 합니다. 1809년에 그러한 전신의 첫 번째 초안이 바이에른 아카데미에 제출되었습니다. 발명가인 Semering은 전류가 산성화된 물을 통과할 때 방출되는 통신 장비용 기포를 사용하는 것을 제안했습니다. Semering 전신은 다음으로 구성되었습니다. 1) 볼타 기둥 A; 2) 알파벳 B, 핀의 구멍에 고정된 와이어를 통해 볼타 기둥에 연결된 24개의 개별 와이어에 해당하는 문자(B2에서는 이 연결이 확대도에 표시되고 B3에는 평면도 주어진다); 3) 함께 꼬인 24개의 와이어에서 로프 E; 4) 알파벳 C1, 세트 B와 완벽하게 일치하며 파견을 받는 스테이션에 배치됩니다(여기서 개별 와이어가 물이 담긴 유리 용기의 바닥을 통과함(C3은 이 용기의 평면도를 나타냄). 5) 알람 시계 D, 숟가락이 달린 레버로 구성됩니다(C2에 확대 표시됨).
Semering이 전신을 원할 때 그는 먼저 알람 시계의 도움으로 다른 방송국에 신호를 보냈고 이를 위해 도체의 두 극을 문자 B와 C의 고리에 붙였습니다. 유리 용기 C1, 분해 중입니다. 기포가 위 구덩이 아래에 쌓여 점선으로 표시된 위치를 차지하도록 들어 올렸습니다. 이 위치에서 이동 가능한 리드 볼은 자체 중력의 영향을 받아 깔때기로 굴러 들어가 컵으로 내려가 알람을 발생시켰습니다. 발송물을 받기 위해 수신 스테이션에서 모든 준비를 마친 후 발신자는 전송되는 메시지를 구성하는 모든 문자에 전류가 순차적으로 흐르고 해당 위치에서 거품이 분리되는 방식으로 전선의 극을 연결했습니다. 다른 역의 편지. 결과적으로 이 전신은 슈바이거를 크게 단순화하여 전선 수를 단 XNUMX개로 줄였습니다. 슈바이거는 전류 전송에 다양한 조합을 도입했습니다. 예를 들어, 전류의 다른 지속 시간과 결과적으로 물 분해의 다른 지속 시간. 그러나 이 전신은 여전히 너무 복잡했습니다. 기포가 방출되는 것을 보는 것은 매우 피곤했습니다. 작업은 천천히 진행되었습니다. 따라서 전기화학전신은 실용화되지 못했다. 전신 개발의 다음 단계는 전류의 자기 작용 발견과 관련이 있습니다. 1820년 덴마크의 물리학자 외르스테드(Oersted)는 강의 중 우연히 전류가 흐르는 도체가 자기 바늘에 영향을 미친다는 사실, 즉 자석처럼 행동한다는 사실을 발견했습니다. 이에 관심을 가진 외르스테드는 곧 특정 힘을 가진 자석이 전류가 통과하는 도체와 상호 작용하여 자석을 끌어당기거나 밀어낸다는 사실을 발견했습니다. 같은 해 프랑스 과학자 아르고는 또 다른 중요한 발견을 했습니다. 그가 우연히 전류를 통과시킨 전선은 철 서류 상자에 잠겨있는 것으로 판명되었습니다. 철사에 톱밥이 자석처럼 붙어 있었다. 전류가 꺼지면 톱밥이 떨어졌습니다. 이 현상을 연구한 Argo는 많은 전기 장치에 사용되는 가장 중요한 전기 장치 중 하나인 최초의 전자석을 만들었습니다. 가장 간단한 전자석은 누구나 쉽게 준비할 수 있습니다. 이렇게하려면 철 막대 (바람직하게는 경화되지 않은 "연질"철)를 잡고 절연 구리선을 단단히 감아야합니다 (이 전선을 전자석 권선이라고 함). 이제 권선의 끝을 배터리에 부착하면 막대가 자화되어 잘 알려진 영구 자석처럼 작동합니다. 즉, 작은 철 물체를 끌어 당깁니다. 회로가 열렸을 때 권선의 전류가 사라지면 막대가 즉시 자화됩니다. 일반적으로 전자석은 내부에 철심을 삽입한 코일입니다. 전기와 자기의 상호작용을 관찰한 슈바이거는 같은 1820년에 검류경을 발명했습니다. 이 장치는 단일 코일 코일로 구성되며 내부에 자성 바늘이 수평 상태로 배치되었습니다. 도체에 전류를 흘렸을 때 화살표가 옆으로 빗나갔다. 1833년 Nervandar는 전류가 자기 바늘의 편향 각도에서 직접 측정되는 검류계를 발명했습니다. 알려진 강도의 전류를 통과시켜 검류계 바늘의 알려진 편차를 얻는 것이 가능했습니다. 전자기 전신 시스템은 이 효과를 기반으로 구축되었습니다. 그러한 최초의 전신기는 러시아 주제인 Baron Schilling에 의해 발명되었습니다. 1835년에 그는 본에서 열린 자연 과학자 대회에서 포인터 전신기를 시연했습니다. Schilling의 전송 장치는 전류를 차단하는 역할을 하는 16개의 키가 있는 키보드로 구성되었습니다. 수신 장치는 구리 선반의 실크 실로 매달린 자성 바늘이 있는 6개의 검류계로 구성되었습니다. 화살표 위에 두 가지 색의 종이 깃발이 실에 고정되었고 한쪽은 흰색으로, 다른 쪽은 검은 색으로 칠해졌습니다. 두 실링 전신국은 36개의 전선으로 연결되었습니다. 이 중 36개는 검류계에 연결되었으며, 하나는 역전류용이고 다른 하나는 제도 장치(전기 벨)용입니다. 송신 스테이션에서 키를 누르고 전류가 켜지면 해당 화살표가 수신 스테이션에서 편향되었습니다. 서로 다른 디스크에서 서로 다른 위치에 있는 흑백 플래그는 알파벳이나 숫자에 해당하는 조건부 조합을 제공했습니다. 나중에 Schilling은 장치를 개선했으며 단일 자기 바늘의 XNUMX가지 다른 편차가 XNUMX개의 조건부 신호에 해당했습니다.
실링의 실험 시연에는 영국인 윌리엄 쿡이 참석했습니다. 1837년에 그는 실링 장치(각 편차가 있는 쿡의 화살표가 칠판에 묘사된 하나 또는 다른 문자를 가리키고 단어와 전체 문구가 이 문자로 구성됨)를 개선하고 영국에서 전신 메시지를 준비하려고 했습니다. 일반적으로 검류계의 원리에 따라 작동하는 전신기는 일부 배포를 받았지만 매우 제한적이었습니다. 그들의 주요 단점은 작동의 복잡성(전신 운영자는 눈으로 화살표의 진동을 빠르고 정확하게 잡아야 했기 때문에 상당히 피곤했습니다)과 전송된 메시지를 종이에 기록하지 않았다는 사실이었습니다. 따라서 전신 통신 개발의 주요 경로는 다른 방식으로 진행되었습니다. 그러나 최초의 전신선 건설로 장거리 전기 신호 전송과 관련된 몇 가지 중요한 문제를 해결할 수 있었습니다. 전선이 전신을 퍼뜨리는 것을 매우 어렵게 만들었기 때문에 독일 발명가 슈타인겔은 자신을 전선 하나로 제한하고 철로를 따라 전류를 역류시키려고 했습니다. 이를 위해 그는 Nuremberg와 Fürth 사이에서 실험을 수행했으며 메시지를 전송하기 위해 와이어의 다른 쪽 끝을 접지하기에 충분하기 때문에 리턴 와이어가 전혀 필요하지 않다는 것을 알아냈습니다. 그 후 그들은 배터리의 양극을 한 스테이션에서, 음극을 다른 스테이션에서 접지하기 시작하여 이전과 같이 두 번째 와이어를 전도할 필요가 없었습니다. 1838년 Steingel은 반환 전류의 도체로 지구를 사용하여 약 5km 길이의 전신선을 뮌헨에 건설했습니다. 그러나 전신이 신뢰할 수 있는 통신 수단이 되기 위해서는 전송된 정보를 기록할 수 있는 장치를 만들어야 했습니다. 자체 녹음 장치가 있는 최초의 장치는 1837년 미국 모스에 의해 발명되었습니다.
모르스는 직업이 예술가였다. 1832년 유럽에서 아메리카로의 긴 항해 중에 그는 전자석 장치에 대해 알게 되었습니다. 그런 다음 그는 신호를 위해 그것을 사용하는 아이디어를 가졌습니다. 여행이 끝날 때까지 그는 전자석, 움직이는 종이 스트립 및 점과 대시 시스템으로 구성된 그의 유명한 알파벳과 같은 필요한 모든 액세서리를 갖춘 장치를 이미 만들었습니다. 그러나 Morse가 전신 장치의 실행 가능한 모델을 만들 수 있기까지는 훨씬 더 많은 노력이 필요했습니다. 그 당시 미국에서는 전기 제품을 구하기가 매우 어려웠기 때문에 문제가 복잡했습니다. 문자 그대로, Morse는 모든 것을 스스로 하거나 New York University(1835년 그곳에서 문학 및 미술 교수로 초빙됨)의 친구들의 도움을 받아야 했습니다. 모르스는 단조에서 연철 조각을 가져와 말굽 모양으로 구부렸습니다. 절연동선은 아직 알려지지 않았다 모르스는 몇 미터의 전선을 사서 종이로 절연했다. 전자석의 불충분한 자화가 발견되었을 때 첫 번째 큰 실망이 그에게 닥쳤습니다. 이것은 코어 주위에 있는 와이어의 회전 수가 적었기 때문입니다.모르는 Henry 교수의 책을 읽은 후에야 자신의 실수를 수정하고 장치의 첫 번째 작동 모델을 조립할 수 있었습니다. 테이블에 부착된 나무 틀 위에 전자석과 종이 테이프를 작동시키는 시계를 설치했습니다. 그는 시계의 진자에 자석의 닻(용수철)과 연필을 붙였습니다. 특수 장치인 전신 키의 도움으로 생성된 전류를 닫고 열면 진자가 앞뒤로 흔들리고 연필은 전류가 제공하는 기존 기호에 해당하는 움직이는 종이 테이프에 대시를 그렸습니다. 이것은 대성공이었지만 새로운 어려움이 생겼습니다. 장거리로 신호를 전송할 때 전선의 저항으로 인해 신호 강도가 너무 약해져서 더 이상 자석을 제어할 수 없게 되었습니다. 이러한 어려움을 극복하기 위해 Morse는 소위 릴레이라는 특수 전자 접촉기를 발명했습니다. 릴레이는 라인에서 나오는 가장 약한 전류에도 반응하는 극도로 민감한 전자석이었습니다. 전기자의 각 인력으로 릴레이는 로컬 배터리의 전류를 차단하여 필기구의 전자석을 통과시킵니다.
따라서 모르스는 전신의 모든 주요 부품을 발명했습니다. 그는 1837년에 작업을 마쳤습니다. 그의 발명에 미국 정부의 관심을 끌기 위해 헛된 시도를 하는 데 또 1843년이 걸렸습니다. 30년에야 미국 의회는 워싱턴과 볼티모어 사이에 64km 길이의 최초의 전신선 건설에 24만 달러를 할당하기로 결정했습니다. 처음에는 지하에 깔았지만 단열재가 습기를 견딜 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 급하게 상황을 수습하고 전선을 땅 위로 당겨야 했습니다. 1844년 XNUMX월 XNUMX일, 첫 번째 전보가 엄숙하게 보내졌습니다. XNUMX년 이내에 대부분의 주에 전신선이 설치되었습니다. 모스 전신 장치는 매우 실용적이고 사용하기 쉬운 것으로 판명되었습니다. 곧 그는 전 세계적으로 가장 널리 배포되었으며 그의 창조주에게 합당한 명성과 부를 가져왔습니다. 그 디자인은 매우 간단합니다. 장치의 주요 부분은 전송 장치인 키와 수신 장치인 필기구였습니다.
모스 키는 수평 축을 중심으로 회전하는 금속 레버로 구성되었습니다. 전면과 후면 차축 모두에 작은 금속 원뿔이 있었고 각각은 그 아래에있는 판에 닿아 전류가 닫혔습니다. 키가 어떻게 작동하는지 상상하기 위해 모든 연락처를 숫자로 표시해 보겠습니다. 전면 원뿔은 1이고 후면 원뿔은 3입니다. 그 아래에있는 판은 각각 두 번째 및 네 번째 접점으로 간주됩니다. 키 위치에서 핸들을 내리지 않으면 접점 2과 4가 닫히고 3과 4가 열립니다. 플레이트 1는 배터리 도체에 연결됩니다. 와이어 와이어는 레버의 본체에 원격 스테이션에 연결되고 플레이트(2)는 필기구에 연결됩니다. 수신 스테이션에서 수신 와이어는 수신 자석으로 이동합니다.
전보가 도착했을 때, 전류는 전선에서 플레이트 4로, 그리고 나서 필기구로 오는 방식으로 키의 레버를 통과했습니다.(당시 접점 1과 2는 연결이 끊어져 있었습니다). , 접점 3과 4의 연결이 끊어졌습니다. 그런 다음 접점 1과 2가 닫힐 때 배터리의 전류가 수신 스테이션으로 이동했습니다. 전신주가 회로를 짧은 시간 동안 닫으면 짧은 신호가 전달되고 키를 더 오래 누르고 있으면 신호가 길어집니다.
수신 스테이션의 필기구는 이러한 신호를 점과 대시 체계로 변환했습니다. 그는 다음과 같이 일했습니다. 송신소에서 전류는 코일 M과 M1으로 흘렀습니다. 그 안의 철 조각은 자화되어 철판 B를 끌어당겼습니다. 결과적으로 다른 팔 A에 있는 핀 O가 종이 조각 P에 대해 눌러졌습니다. 화살표 방향으로 롤러 V와 W를 돌립니다. 동시에 연필이 있던 핀의 끝 부분은 테이프를 짧게 눌렀는지 길게 눌렀는지에 따라 테이프에 점이나 대시를 썼습니다. 전류가 멈추자 마자 (송신소의 전신 작업자가 키로 회로를 열 때마다 발생) 스프링 f가 핀을 아래로 당겨서 플레이트 B가 전자석에서 멀어졌습니다. 롤러 V와 W의 움직임은 무게 G를 낮추어 구동되는 시계 메커니즘에서 비롯되었습니다. 레버의 처짐 정도는 나사 m과 n을 사용하여 조정할 수 있습니다. 모스 장치의 불편한 점은 모스 부호에 익숙한 전문가만 이를 통해 전달되는 메시지를 이해할 수 있다는 것이었습니다. 앞으로 많은 발명가들은 조건부 조합이 아니라 전보 자체의 단어를 기록하는 직접 인쇄 장치를 만들기 위해 노력했습니다. 1855년에 발명된 Yuz의 문자 인쇄 장치는 널리 보급되었습니다. 주요 부품은 다음과 같습니다. 1) 회전식 접촉기가 있는 키보드와 구멍이 있는 보드(이것은 송신기의 액세서리임); 2) 타이핑 장치가 있는 문자 휠(수신기). 키보드에는 28개의 키가 있었고 52개의 문자를 전송할 수 있었습니다.
각 키는 레버 시스템으로 구리 막대에 연결되었습니다. 평소 위치에서이 막대는 모두 둥지에 있었고 모든 둥지는 보드에 원으로 위치했습니다. 이 소켓 위에는 소위 트롤리라고 하는 접촉기가 초당 2회전의 속도로 회전했습니다. 60kg의 하강 중량과 기어 시스템으로 구동되었으며 수신 스테이션에서 레터 휠이 정확히 같은 속도로 회전했습니다. 그 가장자리에는 표지판이 있는 이빨이 있었습니다. 트롤리와 바퀴의 회전은 동기적으로 발생했습니다. 즉, 트롤리가 특정 문자 또는 기호에 해당하는 둥지를 지날 때 동일한 기호가 종이 테이프 위 바퀴의 가장 낮은 부분에 있음이 밝혀졌습니다. . 키를 누르면 구리 막대 중 하나가 소켓에서 튀어나왔습니다. 카트가 닿으면 회로가 완성되었습니다. 전류는 즉시 수신 스테이션에 도달했고 전자석의 권선을 통과하여 일정한 속도로 움직이는 종이 테이프가 상승하여 인쇄 휠의 아래쪽 톱니에 닿았습니다. 따라서 원하는 문자가 테이프에 인쇄되었습니다. 명백한 복잡성에도 불구하고 Yuz의 전신은 매우 빠르게 작동했으며 숙련된 전신 기사는 분당 최대 40단어를 전송했습니다. XIX 세기의 40 년대에 시작된 전신 통신은 다음 수십 년 동안 빠르게 발전했습니다. 전신선은 대륙과 바다를 횡단했습니다. 1850년 영국과 프랑스는 해저 케이블로 연결되었습니다. 첫 번째 잠수함 라인의 성공은 잉글랜드와 아일랜드, 잉글랜드와 네덜란드, 이탈리아와 사르데냐 등 여러 다른 노선을 일으켰습니다. 1858년 일련의 실패 시도 끝에 유럽과 미국 사이에 대서양 횡단 케이블이 놓였습니다. 그러나 그는 1866주만 일한 후 연결이 끊어졌습니다. XNUMX년에야 비로소 구세계와 신세계 사이에 영구적인 전신 연결이 확립되었습니다. 이제 미국에서 일어나는 사건이 같은 날 유럽에서 알려지게 되었고 그 반대의 경우도 마찬가지였습니다. 그 후 몇 년 동안 전신선의 급속한 건설은 전 세계적으로 계속되었습니다. 유럽에서만 그들의 총 길이는 700km였습니다. 저자: Ryzhov K.V.
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