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미국 주변의 기술, 기술, 개체의 역사
제트카 TRUST SSC. 발명과 생산의 역사
21년 1991월 76일 El Teague는 자신이 디자인한 Speed-O-Motive Spirit of 684,322을 운전하여 Bonneville Salt Flats(미국 유타)를 가로질러 시속 XNUMXkm로 달렸습니다. 이것은 바퀴 구동 차량의 현재 속도 기록입니다. 지금까지 어떤 사람들은 휠 드라이브가 그 자체로 소진되지 않았고 여전히 그가 마지막 말을 할 것이라고 믿으며 일반적으로 완벽에는 제한이 없습니다. 그러나 어쨌든 우리는 인정해야합니다. 속도면에서 제트 자동차와 비교할 수 없습니다.
그 자체로 제트 지상 운송은 잠재적으로 매우 안전하지만 ... 속도에 따라 다릅니다. 이론에 따르면 표준 조건(즉, 실온 및 정상 대기압의 해수면)에서 초당 330미터(시속 1188킬로미터)의 속도를 초과하는 물체는 강력한 기계적 진동을 생성합니다. 후자는 물론 차 아래의지면에 도달 한 다음 차에서 반사 된 가변 압력의 파도가 바닥에 부딪칩니다 ... 1979년, Stan Barrett은 Edwards 공군 기지에서 범위를 가로질러 거의 음속의 속도로 그의 버드와이저 로켓을 경주했습니다. 공식 보고서에 따르면, 뒷바퀴는 말 그대로 지면에서 튕겨져 나왔고 Barrett은 달리기가 끝나기 훨씬 전에 좌석에서 튕겨져 나갔습니다. 차세대 초음속 차량은 소형 전투기 편대에 가깝습니다. 앞서 언급한 기계적 진동은 관형 동체에 의해 감쇠되고 에일러론은 차량이 지면에서 떨어지지 않도록 합니다. 1983년 영국인 Richard Noble은 공식적으로 제트기 Trust II로 지상 속도 세계 기록을 세웠습니다: 시속 1019,26km. 소중한 한계(음속)에서 시속 169km로 분리되었습니다! 그러나 XNUMX년이 지나 마침내 많은 레이서들의 꿈이 이루어지고 음장벽이 허물어졌습니다. "초음속"을 극복하기위한 투쟁에는 여러 유명 레이서와 회사가 참석했습니다. Art Arfons는 항공기 엔진이 장착된 레이싱 카의 26개(!) 모델로 유명해졌습니다. 전체 시리즈는 디자이너 John Dear Green이 디자인했기 때문에 Green Monster라고 불렸습니다. 1965년에 집에서 제작되고 "제너럴 일렉트릭 J79-GE-15A" 터보제트 엔진을 장착한 최초의 "괴물"은 Arfons에게 시속 923,2km라는 그의 첫 번째 승리를 안겨주었습니다! 1966년 976월 - 또 다른 세계 기록: 시속 XNUMXkm! 새로운 개척지를 극복하기 위해 Arfons는 8마력 용량의 소형 제트 엔진으로 길이가 9000미터에 불과한 멋지고 신속하며 다소 컴팩트한 제작을 준비했습니다. 프레임은 케블라와 유리 섬유로 감싼 크롬-몰리브덴 튜브로 만들어졌습니다. Alcoa 단조 알루미늄 합금 타이어가 없는 두 개의 앞바퀴가 나란히 배열되어 있습니다. 뒷바퀴는 각각 단단한 지지대 위에 놓였습니다. 이 미니 몬스터는 물론 미국식으로 빨간색, 흰색 및 파란색으로 칠해졌습니다. McLaren Advanced Vehicle 프로그램의 프레임워크에서 유명한 회사 "McLaren"은 "Maverick" 프로젝트를 준비했습니다. 차는 길이 14, 너비 8,1, 높이 3,3미터, 무게 2,5톤의 거인으로, 그 중 36000/40은 1360마력의 롤스로이스 엔진에 해당합니다. 엔지니어들의 계산에 따르면, 가스터빈은 XNUMX초 안에 자동차를 시속 XNUMXkm까지 가속할 것으로 예상되었습니다. 자동차의 몸체는 케블라와 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 조종사는 전투기 조종사처럼 비상시에 탈출하도록 프로그래밍된 이젝터 시트에 묶여 있습니다. 프로파일링된 서스펜션을 사용하는 대부분의 다른 초음속 자동차와 달리 McLaren에는 같은 회사의 유명한 Formula 1 자동차와 같이 컴퓨터화된 능동형 자동차가 장착되어 있습니다. 엔지니어는 이러한 "무기"를 사용하여 "McLaren"이 탐내는 속도의 막대를 쉽게 초과할 것이라고 확신했습니다. Craig Breedlove는 시속 600km, 800km, 900km를 처음으로 돌파한 진정한 위대한 레이서입니다. 1963년부터 1970년까지 XNUMX번이나 세계 챔피언이 되었고 그의 이름은 가명이 되었습니다. 그런 다음 그는 오랫동안 큰 스포츠에서 은퇴하고 캘리포니아에 살면서 부동산 거래에서 점차 부자가되었습니다. 그러나 XNUMX에 가까워지면 초고속 자동차 "Spirit of America"의 건설에 XNUMX만 달러를 투자하여 "용감한 Breedlove"가 다시 모든 사람의 입술에 떠올랐습니다. 전 챔피언은 Rio Vista의 작은 지방 마을에 있는 자신의 작은 상점에서 13,7명의 직원을 고용했습니다. 그가 만든 괴물은 길이 2,5미터, 너비 4미터, 무게 XNUMX톤이었습니다. 중앙 동체와 두 개의 꼬리 날개가 있습니다. 동체의 프레임, 날개 및 페어링은 강관으로 용접되었습니다. 격벽과 데크는 Alcoa의 독점 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다. 조종석 앞쪽의 기수는 날카로워졌고 48000마력의 제트 엔진을 공급하는 4개의 공기 흡입구가 제공되었습니다. F-1350 팬텀 전투기도 같은 방향으로 날아갑니다. Breedlove의 자부심은 코드 벨트가 장착되어 있고 시속 XNUMXkm의 속도를 위해 특별히 설계된 흑연 기반 복합 재료로 만든 타이어였습니다. 그러나 성공은 Craig Breedlove, McLaren 또는 Art Arfons에 오지 않았습니다. 영국인 귀족은 다른 사람이 자신의 기록을 깨도록 허용할 수 없었습니다. 노블은 트랙션 초음속 자동차인 Trust SSC(초음속 자동차)라는 신모델을 개발했습니다. 그것은 205 마력의 총 용량을 가진 두 개의 "Rolls-Royce" 제트 엔진 "Spey 110000"에 의해 초음속으로 만들어졌습니다. 운전석은 그 사이에, 항공기 형 조타 장치는 꼬리에 위치했습니다. 앞바퀴는 엔진 측면에 있고 XNUMX개의 뒷바퀴(조향)는 꼬리 아래에 엇갈려 있습니다. 본체는 케블라와 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 사실, Noble 자신은 차의 조타 장치에 앉지 않았습니다. 그는 영국 왕립 항공 함대 조종사 인 Andrew Green에게 관대하게 양보하여 조정자 관찰자의 기능을 맡았습니다. 미국 네바다주의 마른 호수 바닥에 21km 길이의 경로가 표시되었습니다. XNUMX톤 무게의 경주용 자동차가 러시아 수송기로 네바다로 배달되었습니다. 그리고 마침내 처음으로 지상 차량(제트카)이 음장벽을 깨뜨렸습니다. Green on Trust SSC는 15년 1997월 1227,985일에 시속 20km의 속도를 개발했습니다. 도착지에서 약 XNUMXkm 떨어진 마을에서는 방음벽에서 쿵쾅거리는 소리가 들리고 집들은 벽이 덜덜 떨렸다. 이제 전투기 조종사 Andy Green은 "지구상에서 가장 빠른 사람"으로 나타납니다. 그는 자신의 기록에 대해 이렇게 말합니다. "어느 날 아침 내 친구 제인이 침대에서 Sunday Telegraph를 읽고 있었습니다. 그것은 차 안에서 초음속 장벽을 깨고 싶어했던 Richard Noble에 대한 이야기였습니다. 그는 이에 동의할 누군가를 찾고 있었습니다. "그는 미쳤다 - 나는 생각하고 갑자기 결정했다 : - 그들이 Rolls-Royce Spey 202 제트 엔진을 사용하고 시속 1200km의 속도에 도달하기를 원한다면 나는 그러한 운전석 뒤에 앉을 것입니다. "XNUMX개월의 테스트 끝에 자리를 잡았습니다. 1997년 0월 1000일, 나는 Nevada의 Black Rock Desert에 있었고 Trust SSC의 조종석에 빽빽이 들어차 있었고, 손은 핸들을 잡고, 오른발은 가속 페달을 밟을 준비가 되어 있었습니다. 내 앞에는 시속 0~1600마일(시속 320~960킬로미터) 범위의 눈금이 있는 가장 큰 타코미터가 있었습니다. 엔진이 시동되었을 때 로켓의 속도로 날아가는 900톤짜리 괴물을 직선으로 유지하는 것이 그리 쉬운 일이 아니라는 것을 깨달았습니다. 내 엉덩이는 땅에서 XNUMX센티미터 떨어져 있었고 그것은 끔찍한 느낌이었습니다. 자동차는 미친 듯이 가속하여 XNUMX초도 채 되지 않는 시간에 속도를 시속 XNUMXkm에서 XNUMXkm로 높였습니다. 시속 약 XNUMXkm에서 차는 더욱 악화되어 거의 제어할 수 없게 되었습니다. 나는 조종석 위에 형성되는 기류의 섬뜩한 울부짖음을 기억하고, 놀라운 속도로 내 아래로 돌진하는 땅을 기억합니다. XNUMXkm를 XNUMX초 만에 달렸습니다. 내 인생에서 가장 멋진 모험이었습니다." 저자: Musskiy S.A.
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