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지도 제작자의 실수로 이름이 붙여진 미국의 주는 무엇입니까? 자세한 답변

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알고 계셨나요?

지도 제작자의 실수로 인해 미국의 어떤 주가 명명되었습니까?

콜럼버스가 이끄는 스페인 사람들이 미국 섬 중 하나에 상륙했을 때 세례 요한을 기리기 위해 산 후안이라고 이름을 지었습니다. 푸에르토리코("부유한 항구") 마을은 곧 섬의 행정 중심지가 되었습니다. 그러나 나중에 지도 제작자들은 섬과 도시의 이름을 혼동하여 지금은 푸에르토리코라고 부르고 수도는 산후안입니다.

저자: 지미 웨일즈, 래리 생어

 Great Encyclopedia에서 무작위로 흥미로운 사실:

누가 기니피그에 대한 차와 커피의 비교 피해를 알아내려고 했습니까?

스웨덴 왕 Gustav III는 차나 커피와 같이 인간에게 더 해로운 것이 무엇인지 개인적으로 확인하기로 결정했습니다. 이를 위해 사형을 선고받은 두 명의 쌍둥이가 선정되었습니다. 첫 번째는 하루에 세 번 큰 차 한 잔을, 두 번째는 커피를 받았습니다. 왕 자신은 실험이 끝날 때까지 살지 못하고 살해당했습니다. 쌍둥이는 오래 살았지만 차를 마신 사람이 83세에 가장 먼저 죽었다.

 당신의 지식을 테스트! 알고 계셨나요...

▪ 뱀은 왜 다리가 없을까?

▪ 고양이 눈이 어둠 속에서 빛나는 이유는 무엇입니까?

▪ 우리 모두 고골의 외투에서 나왔다는 구절의 저자는 누구입니까?

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광신호를 제어하고 조작하는 새로운 방법 05.05.2024

현대 과학 기술 세계는 빠르게 발전하고 있으며 매일 다양한 분야에서 우리에게 새로운 전망을 열어주는 새로운 방법과 기술이 등장하고 있습니다. 그러한 혁신 중 하나는 독일 과학자들이 광학 신호를 제어하는 ​​새로운 방법을 개발한 것이며, 이는 포토닉스 분야에서 상당한 발전을 가져올 수 있습니다. 최근 연구를 통해 독일 과학자들은 용융 실리카 도파관 내부에 조정 가능한 파장판을 만들 수 있었습니다. 이 방법은 액정층을 이용하여 도파관을 통과하는 빛의 편광을 효과적으로 변화시킬 수 있는 방법이다. 이 기술적 혁신은 대용량 데이터를 처리할 수 있는 작고 효율적인 광소자 개발에 대한 새로운 전망을 열어줍니다. 새로운 방법에 의해 제공되는 전기광학적인 편광 제어는 새로운 종류의 통합 광소자에 대한 기초를 제공할 수 있습니다. 이는 다음과 같은 사람들에게 큰 기회를 열어줍니다. ...>>

프리미엄 세네카 키보드 05.05.2024

키보드는 일상적인 컴퓨터 작업에서 없어서는 안될 부분입니다. 그러나 사용자가 직면하는 주요 문제 중 하나는 특히 프리미엄 모델의 경우 소음입니다. 그러나 Norbauer & Co의 새로운 Seneca 키보드를 사용하면 상황이 바뀔 수 있습니다. Seneca는 단순한 키보드가 아니라 완벽한 장치를 만들기 위한 5년간의 개발 작업의 결과입니다. 음향 특성부터 기계적 특성까지 이 키보드의 모든 측면은 신중하게 고려되고 균형을 이루었습니다. Seneca의 주요 기능 중 하나는 많은 키보드에서 흔히 발생하는 소음 문제를 해결하는 조용한 안정 장치입니다. 또한 키보드는 다양한 키 너비를 지원하여 모든 사용자에게 편리하게 사용할 수 있습니다. 세네카는 아직 구매가 불가능하지만 늦여름 출시 예정이다. Norbauer & Co의 Seneca는 키보드 디자인의 새로운 표준을 제시합니다. 그녀의 ...>>

세계 최고 높이 천문대 개관 04.05.2024

우주와 그 신비를 탐험하는 것은 전 세계 천문학자들의 관심을 끄는 과제입니다. 도시의 빛 공해에서 멀리 떨어진 높은 산의 신선한 공기 속에서 별과 행성은 자신의 비밀을 더욱 선명하게 드러냅니다. 세계 최고 높이의 천문대인 도쿄대학 아타카마 천문대가 개관하면서 천문학 역사의 새로운 페이지가 열렸습니다. 해발 5640m 고도에 위치한 아타카마 천문대는 우주 연구에서 천문학자들에게 새로운 기회를 열어줍니다. 이 장소는 지상 망원경의 가장 높은 위치가 되었으며, 연구자에게 우주의 적외선을 연구하기 위한 독특한 도구를 제공합니다. 고도가 높아서 하늘이 더 맑고 대기의 간섭이 적지만, 높은 산에 천문대를 짓는 것은 엄청난 어려움과 도전을 안겨줍니다. 그러나 어려움에도 불구하고 새로운 천문대는 천문학자들에게 연구에 대한 광범위한 전망을 열어줍니다. ...>>

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고속도로 건너 엘리베이터 24.02.2003

독일에서는 132번 연방 고속도로에서 길 건너편에 엘리베이터가 있습니다.

그것은 두 개의 타워와 그 사이의 다리로 구성되어 있으며 승객 캐빈이 달리고 최대 8 명을 수용합니다. 엘리베이터 카의 이동 궤적은 두 개의 수직 섹션과 하나의 수평 섹션으로 구성됩니다. 기존 엘리베이터에서와 같이 수직으로 움직일 때 캐빈은 균형추에 의해 균형을 이룹니다.

수직으로 1m/s, 수평으로 1,5m/s의 속도로 이동하는 엘리베이터는 30차선 도로를 약 XNUMX초 만에 극복합니다. 정전이 발생하면 엘리베이터가 자동으로 배터리 전원으로 전환됩니다.

보행자가 고속도로 및 기타 유사한 장애물(철도, 운하 등)을 극복할 수 있는 새로운 방법의 명백한 이점은 추가 투자 비용으로 달성되는 향상된 안전성입니다. 따라서 인명을 가장 가치 있게 여기는 국가를 중심으로 새로운 아이템의 대량 도입이 예상되며 가까운 시일 내에 위협받지 않을 가능성이 높습니다.

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