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소크라테스의 '나는 아무것도 모른다는 것을 안다'에 대한 예외는 어떤 과학이었는가? 자세한 답변

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소크라테스의 '나는 아무것도 모른다는 것을 알고 있다'의 예외는 어떤 과학이었습니까?

"나는 아무것도 모른다는 것을 안다"는 소크라테스의 유명한 말입니다. 그 외에도 플라톤은 또 다른 소크라테스 문구를 녹음했습니다: "나는 항상 아주 작은 과학인 에로티카(사랑의 과학) 외에는 아무것도 모른다고 말합니다. 그리고 그 안에서 나는 공포입니다.

저자: 지미 웨일즈, 래리 생어

 Great Encyclopedia에서 무작위로 흥미로운 사실:

개는 언제 길들여졌습니까?

수십만 년 전 거대한 매머드가 울창한 숲으로 덮인 땅을 배회했습니다. 그 당시 사람들은 동굴에서 살았고 야생 동물의 가죽을 입었습니다. 그제서야 개가 사람의 친구가 되었습니다.

그러나 그것은 바로 일어나지 않았습니다. 처음에 개는 사냥하는 동안 남자를 따라 사냥감의 유골을 주웠습니다. 그런 다음 무리의 본능이 개에게 매우 강했기 때문에 그 남자는 그녀의 지도자가되었습니다. 곧 개는 사냥과 가정에서 남자의 조수가되었습니다. 그러나 이 모든 것은 최초의 연대기 훨씬 이전에 일어났습니다. 그러므로 우리는 석기시대 동굴에서 발견된 개와 사람의 유골만으로 언제 이런 일이 일어났는지 판단할 수 있습니다.

개의 훨씬 더 이른 역사는 수백 년 전으로 거슬러 올라가 추적할 수 없습니다. 많은 과학자들은 개가 늑대와 자칼이 섞인 결과라고 믿습니다. 다른 사람들은 늑대에게서만, 다른 사람들은 자칼이나 코요테에서, 그리고 일부는 여우에게서도 그렇게 말합니다. 그러나 가장 일반적인 이론은 현대의 개와 늑대가 같은 조상의 후손이라는 것입니다.

이 이론은 다양한 품종의 개의 크기와 모양, 습성의 차이를 설명하는 데 도움이 됩니다. 개가 잠자리에 들기 전에 세 번 돌면 정착해야 하는 것은 오래된 필요입니다. 왜냐하면 수년 전에 그들은 정글의 나뭇잎이나 풀로 지은 굴에서 잠을 잤기 때문입니다. 개의 야생 기원에 대한 또 다른 확인은 빠른 움직임과 싸움에 적합한 신체 구조입니다. 이 모든 것이 예리한 후각과 뛰어난 청각과 함께 야생 사냥꾼에게 필요한 자질입니다.

시간이 지남에 따라 인류 역사의 연대기가 보관되기 시작했을 때 개에 대한 언급이 나타났습니다. 이집트 무덤에는 이미 5000년이 넘은 이들의 형상이 있다. 이집트인들은 그 개를 신성한 것으로 여겼고 그녀가 죽자 온 가족이 슬퍼했습니다.

그래서 고대부터 개는 거의 전 세계 사람들에게 사랑받고 존경받아 왔습니다. 그러나 예외도 있습니다. 힌두교도들은 여전히 ​​개를 부정하다고 여겼고 무함마드교도는 이 개를 경멸합니다.

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새로운 도요타 엔진 15.04.2014

Toyota는 향상된 성능과 낮은 연료 소비를 특징으로 하는 새로운 1,0 및 1,3리터 배기량 가솔린 엔진을 출시했습니다.

발전소는 Atkinson 사이클에서 작동합니다. 이러한 장치에서는 크랭크 메커니즘의 복잡성으로 인해 작동 스트로크(오토 사이클의 세 번째 스트로크)가 증가합니다. Atkinson 사이클은 우수한 환경 성능과 경제성을 제공하지만 높은 RPM이 필요합니다. 저속에서는 엔진이 상대적으로 작은 토크를 생성하고 실속할 수 있습니다.

컴퓨터 제어 앳킨슨 사이클 파워트레인은 Toyota Prius, Lexus GS 450h 및 Lexus CT 200h 하이브리드 차량에 사용됩니다. 새로운 설비는 추가 전기 모터 없이 독립적으로 사용할 수 있도록 설계되었습니다.

1,0리터 단위의 압축비는 11,5:1입니다. 이 68기통 장치는 95마력과 3,9Nm의 토크를 생성합니다. 청구된 연료 소비는 100km당 37리터에 불과합니다. 열효율은 XNUMX%입니다.

1,3리터 13,5기통 엔진의 압축비는 1:38입니다. 열효율은 XNUMX%입니다.

많은 혁신적인 기술이 발전소에서 사용됩니다. 특히 VVT-iE(Variable Valve Timing Intelligent Electric) 가변 밸브 타이밍 시스템, EGR(Exhaust Gas Recirculation) 냉각식 배기 가스 재순환 시스템, 특별히 설계된 흡입 채널 등이 있습니다.

Toyota는 2015년까지 새로운 14 및 1,0리터 엔진을 기반으로 하는 발전소의 1,3개 수정을 출시할 계획입니다.

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