여자들은 언제부터 머리를 말리기 시작했을까? 자세한 답변

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여성들은 언제부터 머리를 말리기 시작했을까?

남자와 여자는 인류가 시작된 이래로 머리를 꾸미고 장식해 왔습니다. 흥미롭게도 헤어스타일은 문명의 증거가 아닙니다. 전 세계의 원시인과 야생 부족은 항상 머리카락에 많은 관심을 기울였습니다.

고대에는 곱슬머리가 곧은 머리보다 더 매력적으로 여겨졌던 것 같습니다. 인공 헤어 컬러를 사용했습니다. 이것은 남성과 여성 모두에 의해 수행되었습니다. 남자들도 수염을 기르고 있었다. 문명의 발달로 헤어 스타일링 방법은 매우 다양해졌습니다.

르네상스 시대에는 철 고데기, 헤어드라이어, 실크 컬러가 도입되어 유럽 전역에서 매우 인기를 얻었습니다. 사람들은 긴 머리를 좋아했고 헤어 스타일은 매우 다양했습니다. 그러나 영국의 헨리 1603세는 남자는 짧은 머리만 하도록 칙령을 내렸습니다. 그러나 그는 아름다운 수염과 콧수염을 기르도록 허용했습니다. 영국의 제임스 XNUMX세가 왕위에 올랐을 때(XNUMX), 남자들은 다시 긴 머리를 하고 곱슬거리기 시작했습니다.

짧은 머리를 입는 관습은 XNUMX세기에 마침내 남성들 사이에서 확립되었습니다. 여성들은 이것이 그들의 특별한 매력이라고 들었기 때문에 수세기 동안 긴 머리를 착용해 왔습니다. 그럼에도 불구하고 짧은 머리는 루이 XNUMX세의 궁정에서 유행이 되었고 영국의 제임스 XNUMX세의 궁정에서 다시 유행하게 되었습니다.

저자: Likum A.

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약지에서 혈액을 가장 자주 채취하는 이유는 무엇입니까?

검지와 중지에 비해 작업에 덜 사용되기 때문에 혈액은 약지에서 가장 자주 채취됩니다. 피부가 얇아지고 구멍이 덜 아프다. 새끼손가락은 엄지손가락처럼 손의 껍질에 직접 연결되어 있기 때문에 사용하지 않습니다. 이를 통해 감염이 유입되면 팔 전체로 빠르게 퍼질 수 있습니다.

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고급 적외선 현미경 02.05.2024

현미경은 과학자들이 눈에 보이지 않는 구조와 과정을 탐구할 수 있도록 함으로써 과학 연구에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 다양한 현미경 방법에는 한계가 있으며, 그 중 적외선 범위를 사용할 때 해상도의 한계가 있습니다. 그러나 도쿄 대학의 일본 연구자들의 최근 성과는 미시세계 연구에 새로운 가능성을 열어주었습니다. 도쿄 대학의 과학자들은 적외선 현미경의 기능에 혁명을 일으킬 새로운 현미경을 공개했습니다. 이 첨단 장비를 사용하면 살아있는 박테리아의 내부 구조를 나노미터 규모의 놀라운 선명도로 볼 수 있습니다. 일반적으로 중적외선 현미경은 해상도가 낮다는 한계가 있지만 일본 연구진의 최신 개발은 이러한 한계를 극복했습니다. 과학자들에 따르면 개발된 현미경은 기존 현미경의 해상도보다 120배 높은 최대 30나노미터 해상도의 이미지를 생성할 수 있다고 한다. ...>>

곤충용 에어트랩 01.05.2024

농업은 경제의 핵심 부문 중 하나이며 해충 방제는 이 과정에서 필수적인 부분입니다. 심라(Shimla)의 인도 농업 연구 위원회-중앙 감자 연구소(ICAR-CPRI)의 과학자 팀은 이 문제에 대한 혁신적인 해결책, 즉 풍력으로 작동되는 곤충 공기 트랩을 생각해냈습니다. 이 장치는 실시간 곤충 개체수 데이터를 제공하여 기존 해충 방제 방법의 단점을 해결합니다. 트랩은 전적으로 풍력 에너지로 구동되므로 전력이 필요하지 않은 환경 친화적인 솔루션입니다. 독특한 디자인으로 해충과 익충을 모두 모니터링할 수 있어 모든 농업 지역의 개체군에 대한 완전한 개요를 제공합니다. "적시에 대상 해충을 평가함으로써 우리는 해충과 질병을 모두 통제하는 데 필요한 조치를 취할 수 있습니다"라고 Kapil은 말합니다. ...>>

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Solar Impulse 2, 세계 일주 비행 완료 26.07.2016

태양열 항공기 Solar Impulse 2의 첫 번째 주항이 종료되었습니다. 여러 단계로 42km를 비행한 이 장치는 26월 XNUMX일 아랍에미리트(UAE) 아부다비에 착륙했습니다.

Solar Impulse 2 항공기 엔진은 태양 전지판으로 구동됩니다. 총 17개의 광전지가 있습니다. 이 장치의 무게는 약 2,3톤으로 자동차와 비슷하며 보잉 747 날개 크기이며 조종석은 전화 부스 크기입니다. 스위스 디자이너 Bertrand Piccard는 2009년 최초의 Solar Impulse 항공기를 제작했으며 2012년에는 동료 Andre Borschberg와 함께 전 세계를 비행했습니다. 작년 2월 조종사들은 새로운 버전의 항공기인 Solar Impulse XNUMX로 세계 일주 비행을 시작했습니다. 비행은 재생 에너지에 대한 아이디어를 홍보하기 위해 수행됩니다.

세계 일주 비행은 9년 2015월 42일 아부다비에서 시작되었습니다. 조종사들은 교대로 항공기를 조종했습니다. 총 8924km, 118개 대륙에 착륙, 19개 바다와 XNUMX개 대양을 비행합니다. 가장 긴 비행은 일본 나고야에서 하와이 제도(미국)까지 XNUMXkm였으며 XNUMX시간 동안 지속되었습니다. 당시 Andre Borschberg는 가장 긴 연속 단독 비행에 대한 절대 세계 기록을 깼습니다. 전체적으로 세계 일주 기간 동안 조종사는 공식적으로 XNUMX개의 기록을 깨뜨렸습니다.

당초 Piccard와 Borschberg는 작년에 일주를 완료하기를 희망했지만 여름에 북반구에서 좋은 날씨를 잡지 못했습니다. 그러다 10일 비행 중 배터리가 파손돼 XNUMX개월간 비행을 중단하기로 했다.

항공기의 실험적 설계는 항공기를 기상 조건에 민감하게 만드는 많은 기술적 어려움을 드러냈습니다. 카이로에서의 비행은 매우 고르지 못했고 Picard는 아라비아 사막의 뜨거운 모래 위에서 난기류와 싸워야 했습니다. 또한 조종사는 높은 고도에서 호흡하기 위해 조종석에 산소 탱크를 가져와야 하므로 20분 동안만 잘 수 있습니다.

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