인류학이란 무엇입니까? 자세한 답변

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인류학이란 무엇인가?

대부분의 과학과 마찬가지로 이 과학의 이름은 그 자체로 의미가 있습니다. "인류학"이라는 이름은 "인간"을 의미하는 "anthropos"와 "과학"을 의미하는 "logos"라는 두 개의 그리스어 단어에서 유래합니다. 따라서 인류학은 "인간의 과학"을 의미합니다. 일반적으로 인류학은 인간의 물리적 구조, 전통과 습관, 언어, 예술과 종교, 문명을 연구합니다. 이것은 해부학, 생리학, 심리학, 윤리학, 사회학 등과 같은 많은 다른 과학이 인류학과 매우 밀접하게 관련되어 있음을 의미합니다.

실제로 인류학은 인간 연구의 더 좁은 범위로 제한됩니다. 실용적인 관점에서 인류학은 세 가지 방향으로 구성됩니다. 첫 번째는 자연에서 인간의 위치를 연구합니다. 인간과 동물을 구별하는 것은 무엇입니까? 그의 신체의 어떤 구조적 특징이 그를 원숭이 및 다른 동물과 구별합니까? 그의 두개골을 침팬지의 두개골과 비교할 수 있습니까? 그러한 연구의 목적은 사람의 신체적 특성과 그의 발달 및 문명 사이의 연결을 추적하는 것입니다.

인류학의 두 번째 방향은 다양한 인류 및 그 분류에 대한 연구와 관련이 있습니다. 이 분과를 민족학(ethnology)이라고 하며 서로 다른 인종 간의 신체적 차이를 연구합니다. 선사시대와 현대인의 해골과 두개골을 비교하고, 다른 부족과 민족의 전통과 종교를 연구하여 그들의 차이점과 발달 특징을 식별합니다.

인체 측정법이라고 하는 인류학의 세 번째 분과도 있습니다. 이 과학은 키, 다른 인종 대표자의 체중, 뼈의 크기 등 사람의 물리적 치수를 연구합니다. 예를 들어 오늘날 사람의 평균 키가 1m 65cm라고 말하는 것은 이 과학입니다. .

저자: Likum A.

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바이킹은 누구인가?

약 1200년 전에 노르웨이, 스웨덴, 덴마크 해안 지역의 사람들로 구성된 새로운 종류의 부족이 스칸디나비아에 나타났습니다. "바이킹"이라는 이름은 아마도 러시아어로 번역하면 "피요르드"를 의미하는 "viks"라는 단어에서 유래했을 것입니다. 스칸디나비아 해안을 자르는 좁은 만입니다.

바이킹은 위대한 뱃사람이자 모험가가 되었습니다. 그들은 힘이 세고 키가 큰 전사였으며 대개는 금발에 푸른 눈을 하고 있었습니다. 유럽에 살았던 다른 모든 민족이 감히 파도를 타고 항해할 수 없었던 시기에 바이킹은 배를 타고 해상 무역을 하고 발견을 했습니다. 그들은 일반적으로 난로의 따뜻함보다 전쟁과 모험으로 가득 찬 삶을 선호했습니다.

서기 793년 이자형. 바이킹은 처음으로 영국 해안에 왔습니다. 그 순간부터 XNUMX세기 초까지 그들은 서유럽과 동유럽 해안을 정기적으로 습격했습니다. 그들은 영국, 아일랜드, 프랑스, 스페인 해안의 주민들을 강탈했습니다. 그들은 심지어 북부 아프리카의 알제에 도착했습니다. 바이킹은 그린란드의 서쪽과 북아메리카 대륙의 일부에 있는 섬을 발견했는데, 이를 빈란드라고 불렀습니다. 그곳에서 그들은 XNUMX년 동안 지속되는 식민지를 만들었습니다. 바이킹에게는 독특한 문화가 있었습니다. 그들은 아름다운 배를 만들고 보석과 무기를 만들었습니다.

바이킹 땅에는 철이 많이 매장되어 있었고 장인들은 금속 작업에 능숙했습니다. 바이킹은 항상 이교도였습니다. 그들의 주요 신은 오딘과 토르였습니다. 바이킹들은 신들이 발할라라는 곳에 살고, 전투에서 전사한 영웅들은 죽은 뒤에 그곳으로 데려간다고 믿었습니다. 바이킹은 왕, 귀족 및 평범한 사람들의 삶에 대한 이야기 인 사가 형태로 자체 문학을 가지고있었습니다. 바이킹은 정의와 품위를 바탕으로 자신들만의 법 체계를 만들었습니다. 많은 국가에서 시행 중인 법률에서 그 흔적을 찾을 수 있다는 의견이 있습니다.

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신차 조향각 센서 15.05.2007

오늘날 자동차 산업에서 하이브리드 전기 자동차 및 전동식 파워 스티어링과 같은 전기 및 전자 시스템의 개발은 연비 및 운전 편의성 문제를 해결합니다.

이 경우 전동식 파워 스티어링에는 회전 각도와 토크를 결정하는 각도 센서가 장착되어야 합니다. 과거에는 홀 요소 또는 좌표 변환기를 기반으로 하는 센서와 같은 자기 센서가 이러한 목적으로 사용되었습니다. 그러나 이러한 장치의 대부분은 자기 노이즈로부터 보호해야 하는 전기 모터 또는 발전기 내부 및 근처에 설치됩니다.

Sumida의 회전자 각도 센서는 독일 VOGT 전자 부품 사업부에서 비강자성 구조를 사용하여 설계했으며 작동 주파수가 높습니다. 이 독특한 개발은 전기 모터의 자기 간섭 노이즈에 대한 내성을 달성하는 것을 가능하게 합니다. 제품은 로터리 축에 고정될 필요가 없으며 서로 다른 수의 극 쌍에 적합하므로 적용 유연성을 높일 수 있습니다.

주요 응용 분야: 하이브리드 전기 자동차, 전동식 파워 스티어링, ISO, X-by-wire(개별 요소가 고장나더라도 차량을 계속 작동시킬 수 있는 안전 시스템), 액티브 서스펜션, 승객 중량 센서.

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