말은 왜 안장을 탈까요? 자세한 답변

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말은 왜 안장을 탈까요? 자세한 답변

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알고 계셨나요?

말은 왜 안장에 타나요?

사람들은 수천 년 동안 말을 타고 왔습니다. 그러나 처음으로 말을 타려고 한 것을 기억한다면 이것이 전체 예술이라는 것이 밝혀졌습니다. 말 타는 법을 배운다는 것은 상처, 찰과상 및 타박상을 피하는 것만이 아닙니다. 좋은 라이더의 주요 징후는 가벼움과 우아함, 그리고 직선 착지입니다. 어린 시절부터 말을 타기 시작하면이 모든 것이 저절로 나타납니다. 서부의 카우보이들은 보통 아주 일찍 승마를 시작하고 안장에서 튀지 않고 탈 수 있습니다.

안장의 종류에 따라 다양한 방식으로 탈 수 있습니다. 현대의 로데오 안장은 앞뒤에 뿔 또는 높은 안장이 있습니다. 군용 안장은 앞과 뒤가 중간 정도입니다. 이 안장에서 라이더는 트로트에서 흔들리는 것을 피하기 위해 등자에서 올라갑니다. 라이더가 참여하는 공연의 경우 가장 즐거운 라이딩을 위해 영어 또는 "우표" 안장이 사용됩니다. 이것은 약간의 활의 힌트가 있는 가벼운 가죽 오버레이입니다. 이러한 안장은 잘 훈련된 말에게만 사용할 수 있습니다.

모든 유형의 안장에서 기수는 기본적으로 엉덩이로 말의 측면을 쥐고 다리는 등자에 자유롭게 매달려 있습니다. 발은 말의 측면을 따라 유지됩니다. 고삐는 왼손에 쥐고 새끼손가락과 약지 사이의 왼쪽 선을 잡고 오른쪽은 집게손가락에 감습니다. 말은 하나 또는 다른 라인이나 다리를 당겨서 제어됩니다.

말은 이러한 방법 중 하나로 훈련되어야 합니다. 말의 고삐 또는 무릎(회전의 반대쪽)은 회전 방향을 나타냅니다. 다리 제어는 굴레보다 훨씬 더 아름다운 방법으로 간주됩니다.

물론 말을 아름답게 타는 법을 배우기 위해서는 많은 공부와 연습이 필요합니다. 그것이 없으면 라이딩이 고통스러울 뿐만 아니라; 당신은 여전히 어색해 보인다.

저자: Likum A.

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베니스에 운하가 많은 이유는 무엇입니까?

대부분의 거리가 운하인 도시에서 적어도 한 번은 방문하는 것은 매우 재미있습니다! 그러나 다른 도시와 달리 베니스의 운하는 건설되기 전부터 존재했습니다. 베니스는 아드리아 해의 북단인 만의 입구에 모여 있는 백 개 이상의 작은 섬의 진흙 해안에 펼쳐져 있습니다.

도시의 모든 집은 미사에 깊이 묻힌 죽마 위에 서 있습니다. 바닷물이 흐르는 섬의 기슭 사이에 좁은 수로가 뻗어 있으며, 그들은 유명한 베네치아 운하입니다! 이 도시에서 사람들은 걷거나 배를 타고 여행합니다. 자동차와 마차는 베니스의 구시가지 내부에 허용되지 않습니다.

베니스에는 운하를 가로지르는 작은 다리가 있는 많은 좁은 거리가 있습니다. 여기 저기 수면에서 작은 보트인 곤돌라를 볼 수 있습니다. 배를 조종하는 곤돌라 기수는 배의 선미 받침대에 서서 긴 장대로 움직이게 합니다. 베니스는 아주 오래된 도시입니다. XNUMX세기 중반에 훈족의 침략이 이탈리아를 휩쓸기 훨씬 전에 사람들은 이 섬에 정착하기 시작했습니다.

시간이 지남에 따라 몇 개의 작은 마을이 생겨서 베네치아 공화국을 형성했으며 나중에 베네치아로 변했습니다. 1450년에 베니스는 거대한 식민 체제의 선두에 있었고 가장 강력한 해양 강국이었습니다. 그러나 XNUMX세기 초에 새로운 무역로가 열리면서 베니스의 무역은 쇠퇴하기 시작했습니다.

다음 몇 년 동안 베니스는 수많은 전쟁에 휘말렸고 제국은 무너졌으며 도시 자체는 적들에 의해 거의 완전히 파괴되었습니다. 1866년, 베네치아 주민들은 이탈리아 왕국에 입성하기 위해 투표했습니다. 오늘날 베니스는 유럽의 주요 문화 중심지 중 하나이며 항구로서 다시 한 번 중요성을 갖기 시작했습니다.

당신의 지식을 테스트! 알고 계셨나요...

▪ 최초의 영어 사전은 누가 썼습니까?

▪ 벼락이나 떨어진 소행성으로 인한 사망 가능성이 더 높습니까?

▪ 19세기에 영국인은 문서상으로 그 섬에 선박의 지위를 부여한 이유는 무엇입니까?

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일반적으로 신선한 공기의 50%를 취하지만 때로는 연료를 절약하기 위해 조종사가 공기의 함량을 20%로 낮춥니다. 일반적으로 특수 극세사로 만든 천이 주요 필터 요소로 사용됩니다. 거의 모든 미세한 입자를 걸러내지만 바이러스는 통과시켜 일반 돼지독감에 몰두하는 요즘에 특히 성가시다.

영국의 발명가 David Hallam은 공기가 차가운 플라즈마 구름을 통과하는 필터를 제안했습니다. 미세한 입자를 99,999% 파괴합니다.

이 시스템은 이미 여러 유럽 회사에서 소형 여객기에서 테스트했으며 조종사는 객실 공기 질이 개선되고 연료 소비가 감소했다고 주장합니다. 새로운 시스템은 수술실에도 적용할 수 있습니다.

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