누가 최초의 백과사전을 썼습니까? 자세한 답변

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누가 최초의 백과사전을 썼습니까? 자세한 답변

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알고 계셨나요?

최초의 백과사전은 누가 썼습니까?

필요한 정보를 얻기 위해 종종 백과사전의 도움을 받습니다. 이것은 당신이 그곳에서 모든 중요한 주제에 대한 정보를 볼 것으로 기대한다는 것을 의미합니다. "백과사전"이라는 단어는 그리스에서 유래했으며 "모든 경우에 대한 지침"을 의미합니다. 이 단어는 1538년 Thomas Eliot 경에 의해 처음으로 영어로 소개되었으며 "모든 알려진 과학과 주제를 설명하는 책"으로 해독되었습니다.

오늘날에는 단어가 백과사전에서 알파벳순으로 나열되어 있어 원하는 단어를 쉽게 찾을 수 있습니다. 그러나 고대 백과사전의 저자들은 원하는 대로 단어를 배열했습니다. 예를 들어, 중세 백과사전 중 하나의 저자는 신과 천사에 대한 이야기로 책을 시작하고 향수와 냄새, 꽃에 대한 설명과 36가지 달걀 목록으로 끝맺었습니다.

우리에게 내려온 가장 오래된 백과사전은 기원전 37세기에 작성되었습니다. 이자형. Pliny의 로마에서. 그것은 "자연사"라고 불 렸습니다. 이 책의 20권에는 000개 이상의 기사가 포함되어 있습니다. Pliny는 450명이 넘는 저자의 인용문을 사용했습니다. 이 책은 매우 귀중한 것으로 여겨져 1536년까지 43번이나 재인쇄되었습니다!

가장 큰 것은 세 번째 중국 백과사전이었습니다. 1721년에 사망한 중국 황제 중 한 명이 이 책을 편찬하도록 명령했습니다. 5020권이 들어있었어요!

단어가 알파벳 순서로 배열된 최초의 백과사전은 영국 신부 존 해리스가 편찬했습니다. 그것은 1704년에 등장했으며 "과학 및 예술의 보편적인 영어 사전"이라고 불렸습니다.

프랑스에서는 1743년부터 다른 백과사전인 백과사전이 등장하기 시작했습니다. Voltaire, Rousseau, Diderot 등 많은 저명한 과학자들이 이 기사를 작업했는데 이것이 다른 책과 구별됩니다.

Encyclopaedia Britannica 또는 Dictionary of Arts and Sciences는 1768년 스코틀랜드에서 처음 인쇄되었습니다. 1911년부터 미국에서도 생산되었습니다.

저자: Likum A.

Great Encyclopedia에서 무작위로 흥미로운 사실:

어떤 책을 유럽 사람들의 언어로 번역하여 국가 스크립트와 문학 언어를 만드는 데 기여했습니까?

이 책은 성경입니다. 그래서 350년에 울필라스 주교는 성서의 상당 부분을 고딕 언어로 번역하여 고딕 문학 언어의 기초를 다졌습니다. 고딕 언어에는 많은 기독교 개념에 대한 단어가 없었기 때문에 울필라는 새로운 단어를 발명했을 뿐만 아니라 특별한 알파벳을 개발해야 했습니다.

성서를 아르메니아어로 번역할 목적으로 XNUMX세기와 XNUMX세기에 수도사 Mesrots Mashtop은 아르메니아 소리의 전달에 매우 잘 적응한 원본 스크립트를 발명하여 오늘날까지 거의 변하지 않고 남아 있습니다.

성경을 슬라브어로 번역하기 위해 비잔틴 선교사 Cyril과 Methodius는 863년경에 슬라브 문자를 만들었습니다. 1522년에 마르틴 루터가 독일어로 성경의 첫 부분을 출판했습니다.

가능한 한 많은 동포들이 번역에 접근할 수 있고 이해할 수 있도록 노력하면서 루터는 지역적 제한이 없는 언어의 변형을 사용하여 공통 독일 문학의 후속 발전을 위한 토대를 마련했습니다. 언어.

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도시바 초전도 전동기 04.07.2022

Toshiba ESS Corporation은 "모바일 애플리케이션"을 위한 가볍고 강력한 초전도 모터의 프로토타입을 개발하기 위해 원자력 및 열 기술에 대한 모든 전문 지식을 적용했습니다.

새로운 전기 모터는 비슷한 출력의 화석 연료 엔진보다 XNUMX배나 가볍습니다. 이러한 특성의 조합은 항공 및 수직 이착륙이 가능한 새로운 항공택시 분야에서 높이 평가될 것입니다.

Toshiba의 프로토타입 초전도 전기 모터의 크기는 50 x 70cm(축 제외)이고 출력은 2MW입니다. 회사는 금년 말에 그러한 엔진의 상업 생산을 시작할 계획입니다.

초전도 모터는 원자력 및 열 산업을 위한 발전기 및 초전도 제품 설계 및 제조 경험이 있는 Toshiba ESS의 Keihin Operations 사업부의 엔지니어 및 전문가 팀에 의해 개발되었습니다.

초전도 효과(아마도 고온 초전도에 대해 이야기하고 있음)를 사용하는 전기 추진 시스템은 더 높은 효율과 더 낮은 전류 저항 손실로 인해 비행 중 배터리 전력을 절약할 수 있습니다.

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