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정원의 꽃을 솎아내는 기계 02.05.2024

현대 농업에서는 식물 관리 과정의 효율성을 높이는 것을 목표로 기술 진보가 발전하고 있습니다. 수확 단계를 최적화하도록 설계된 혁신적인 Florix 꽃 솎기 기계가 이탈리아에서 선보였습니다. 이 도구에는 이동식 암이 장착되어 있어 정원의 필요에 맞게 쉽게 조정할 수 있습니다. 운전자는 조이스틱을 사용하여 트랙터 운전실에서 얇은 와이어를 제어하여 얇은 와이어의 속도를 조정할 수 있습니다. 이 접근 방식은 꽃을 솎아내는 과정의 효율성을 크게 높여 정원의 특정 조건은 물론 그 안에 자라는 과일의 종류와 종류에 대한 개별 조정 가능성을 제공합니다. 다양한 유형의 과일에 대해 2년 동안 Florix 기계를 테스트한 후 결과는 매우 고무적이었습니다. 몇 년 동안 Florix 기계를 사용해 온 Filiberto Montanari와 같은 농부들은 꽃을 솎아내는 데 필요한 시간과 노동력이 크게 감소했다고 보고했습니다. ...>>

고급 적외선 현미경 02.05.2024

현미경은 과학자들이 눈에 보이지 않는 구조와 과정을 탐구할 수 있도록 함으로써 과학 연구에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 다양한 현미경 방법에는 한계가 있으며, 그 중 적외선 범위를 사용할 때 해상도의 한계가 있습니다. 그러나 도쿄 대학의 일본 연구자들의 최근 성과는 미시세계 연구에 새로운 가능성을 열어주었습니다. 도쿄 대학의 과학자들은 적외선 현미경의 기능에 혁명을 일으킬 새로운 현미경을 공개했습니다. 이 첨단 장비를 사용하면 살아있는 박테리아의 내부 구조를 나노미터 규모의 놀라운 선명도로 볼 수 있습니다. 일반적으로 중적외선 현미경은 해상도가 낮다는 한계가 있지만 일본 연구진의 최신 개발은 이러한 한계를 극복했습니다. 과학자들에 따르면 개발된 현미경은 기존 현미경의 해상도보다 120배 높은 최대 30나노미터 해상도의 이미지를 생성할 수 있다고 한다. ...>>

곤충용 에어트랩 01.05.2024

농업은 경제의 핵심 부문 중 하나이며 해충 방제는 이 과정에서 필수적인 부분입니다. 심라(Shimla)의 인도 농업 연구 위원회-중앙 감자 연구소(ICAR-CPRI)의 과학자 팀은 이 문제에 대한 혁신적인 해결책, 즉 풍력으로 작동되는 곤충 공기 트랩을 생각해냈습니다. 이 장치는 실시간 곤충 개체수 데이터를 제공하여 기존 해충 방제 방법의 단점을 해결합니다. 트랩은 전적으로 풍력 에너지로 구동되므로 전력이 필요하지 않은 환경 친화적인 솔루션입니다. 독특한 디자인으로 해충과 익충을 모두 모니터링할 수 있어 모든 농업 지역의 개체군에 대한 완전한 개요를 제공합니다. "적시에 대상 해충을 평가함으로써 우리는 해충과 질병을 모두 통제하는 데 필요한 조치를 취할 수 있습니다"라고 Kapil은 말합니다. ...>>

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고체 배터리를 탑재한 토요타 전기차 12.07.2023

토요타는 획기적인 전고체 배터리 기술 덕분에 전기 자동차용 배터리의 크기, 비용 및 무게를 절반으로 줄일 계획을 발표했습니다. 회사의 선도적인 배터리 전문가인 Keiji Kaita는 배터리 재료의 제조 공정을 단순화하면 차세대 장치의 비용을 줄일 수 있다고 말했습니다.

토요타는 앞서 2027년까지 전기차에 전고체 배터리를 상용화하고 전기차 주행거리를 1000km로 늘리겠다는 계획을 밝힌 바 있다.

전고체 배터리는 충전 시간, 용량, 화재 위험 등 전기 자동차의 배터리와 관련된 문제를 해결하는 가장 유망한 기술로 간주됩니다. 이 배터리는 액체 전해질을 고체 전해질로 대체하고 리튬 이온 배터리의 표준 솔루션인 흑연 대신 양극에 금속 리튬을 사용합니다. 그러나 전고체 배터리 생산은 복잡하고 비용이 많이 드는 공정입니다. 그 결과 제조업체들은 이 기술의 사용을 연기하고 리튬 이온 배터리에 집중하고 있습니다.

토요타는 애초 2025년까지 솔리드 스테이트 하이브리드 차량을 판매할 계획이었다. 하지만 몇 년 전 발생한 내구성 문제에 대한 해법을 이제 찾았고, 2027년이나 2028년에는 전기차용 전고체 배터리 양산을 시작할 수 있을 만큼 자신 있다.

Toyota는 내구성 문제를 해결하고 고체 배터리 전기 자동차가 최대 1200km의 범위와 10분 미만의 충전 시간을 가질 수 있도록 하는 "재료 솔루션"을 찾는 "기술적 돌파구"를 발표했습니다.

또한 배터리 재료의 생산 공정을 줄임으로써 전고체 배터리의 비용을 액체 기반 리튬 이온 배터리와 비슷하거나 더 낮출 수 있습니다.

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