거대한 꽃다발의 모습. 효과적인 트릭과 솔루션

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거대한 꽃다발의 모습. 포커스 시크릿

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초점 설명:

작가는 청중에게 스카프 (첫 번째 트릭과 동일)를 보여주고 그 끝을 왼쪽 어깨에 댑니다. 조수는 손수건을 약간 지원하고 마술사는 오른손을 손수건 아래로 빠르게 내리고 그 아래에서 아름다운 깃털 꽃의 거대한 꽃다발을 꺼냅니다 (그림 217). 조수는 손수건을 들고 마술사는 꽃다발을 양손에 들고 조수에게 건네줍니다.

초점 거대한 꽃다발의 모습
그림. 217

소품:

깃털 꽃의 큰 꽃다발(50개 이상 포함).

초점 비밀:

트릭의 비밀은 깃털 꽃이 잘 만들어지고 휴대가 가능하고 공간을 거의 차지하지 않는다는 것입니다. 이러한 부케는 흰 오리 또는 거위 깃털로 만들 수 있습니다. 꽃다발을 만드는 데는 많은 시간과 노력이 필요합니다. 그러나 집중 효과로 보상받을 것입니다.

초점 준비. 우선 "충전"에 대해. 그것은 다음과 같이 수행되어야합니다 : 꽃다발을 단단히 접고 복부 왼쪽의 단추가없는 바지 아래에 놓고 꽃다발을 왼쪽 무릎까지 가능한 한 낮게 내린 다음 바지를 고정하고 공기를 내쉬고 퍼뜨립니다. 다리와 배에 잘 부케. 고르게 놓여 있는지 확인하십시오. 그런 다음 끈으로 바지 벨트보다 약간 높은 꽃다발을 당기고 끈 고리를 곧게 펴고 조끼로 덮으십시오. "충전"이 완료되었습니다. 꽃다발이 나타나려면 강하게 숨을 내쉬고 배를 최대한 조여야합니다. 이것을 잘 하려면 연습이 필요합니다.

꽃 만들기. 먼저 깃털을 찾아야 합니다. 빨강, 파랑, 노랑, 파랑 등 다양한 색상으로 염색해야하므로 확실히 흰색이어야합니다. 페인트는 양모에 아닐린을 사용합니다. 깃털은 전체, 얇고 넓은 경우에만 적합합니다. 녹지의 경우 깃털은 좁지 만 얇습니다. 깃털을 준비하면 가지 만들기를 시작할 수 있습니다. 이를 위해 0,5mm 또는 0,7mm의 얇은 강선이 좋습니다. 그림과 같이 와이어에서 가지를 만드십시오. 218.

초점 거대한 꽃다발의 모습
그림. 218

별도의 가지를 만들지 않고 한 조각의 철사로 쌍을 이루어 반으로 구부리는 것이 좋습니다. 중간 가지의 경우 가장 긴 와이어를 잘라야합니다. 가지 하단의 링을 감싸기 위해 필요합니다. 와이어 상단에 노란색 면모를 감고 강도를 위해 아세톤 무색 바니시로 코팅하십시오. 그런 다음 얇은 절연 종이 또는 실크 와이어 타래 또는 강한 실 타래를 가져옵니다.

이제 원하는 색상의 XNUMX ~ XNUMX 개의 깃털을 가져다가 밑면 (너클)을 바니시에 담그고 한 번에 하나씩 면모에 바르고 실로 단단히 감싸 깃털이 꽃잎 모양을 갖도록합니다. (전선 가지에 연결하기 전에 너클을 평평하게 하는 것이 좋습니다.) 실 또는 전선의 각 고리는 즉시 광택 처리해야 합니다. 그런 다음 깃털을 한 번에 하나씩 적용하여 와이어 줄기 아래로 내려갑니다. 꽃을 얻으면 밑면을 실로 감싸고 즉시 다시 바니시하십시오. 꽃과 녹지가 미끄러지는 것을 방지하기 위해 바니시에 담근 실로 와이어를 감싸는 것이 좋습니다. 줄기를 감싸고 말리면 실이 꽃이 미끄러지는 것을 방지합니다. 꽃을 만든 후 가지에 채소를 놓고 점차 줄기를 내려가 조심스럽게 잎을 실로 감싸고 바니시로 코팅합니다. 녹색을 줄기 바닥까지 가져오지 마십시오.

다섯 개의 꽃이 모두 준비되면 함께 연결하고 아래쪽 접힌 부분에 고리를 만듭니다. 이렇게하려면 와이어 사이에 얇은 둥근 핀을 놓고 와이어를 비틀십시오. 결과 링은 스토킹의 중간, 가장 긴 와이어로 감싼 다음 링에 손을 다 치지 않도록 실이나 테이프로 와이어 위에 감아 야합니다. 그런 다음 녹색 깃털로 거의 고리까지 전체 가지를 점차적으로 닫고 실로 감싸고 바니시로 코팅하십시오. 바니시를 잘 말리고 링의 권선 바닥을 다시 바니시하십시오. 이제 다섯 꽃의 가지가 준비되었습니다. 가지의 꽃 수는 XNUMX, XNUMX, XNUMX가 될 수 있습니다.

꽃이 마르면 강도를 테스트하십시오. 이렇게하려면 왼손의 구부러진 엄지와 집게 손가락을 통해 꽃을 수십 번 통과시킨 다음 여러 번 강하게 흔들고 짜내고 녹입니다. 깃털이 꽃에서 떨어지지 않으면 꽃다발이 올바르게 만들어진 것입니다.

저자: Vadimov A.A.

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자동 시스템은 승객의 편안함을 높이고 교통 체증을 줄이며 많은 교통 사고를 예방할 것으로 가정합니다. 또한 자동 조종 장치는 일본에 많은 노인들이 차량을 보다 쉽게 접근할 수 있고 안전하게 만들 수 있도록 합니다. 또한 자동 시스템은 운전자가 균일한 속도를 유지하기 어렵고 사고가 자주 발생하는 일본과 관련된 내리막 및 오르막 혼잡(정체의 60%) 문제를 해결할 것입니다.

일본 자동 조종 장치는 완전히 독립적으로 작동합니다. 승객은 목적지를 선택하기만 하면 됩니다. 일부 현대 자동차는 예를 들어 교통 상황에서 특정 속도와 거리를 유지하기 위해 이미 특정 기술을 사용하고 있습니다. 또한 작년에는 무선 교통 및 사고 데이터 전송 네트워크가 일본 전역에 설치되었습니다.

일반적으로 인프라는 자동 조종 장치를 도입할 준비가 되어 있으며 일본 전문가에 따르면 10년 이내에 달성할 수 있는 자동차 및 제어 센터용 장비를 개발하는 것만 남아 있습니다. 그러나 극복해야 할 많은 장애물이 있습니다. 특히 고속도로 교통통제를 담당할 관제센터를 신설할 필요가 있다. 또한, 자동기계의 효율을 최대화하기 위해서는 매우 고가인 특수도로를 건설하는 것이 바람직하다.

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