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담배를 태우는 탱크와 카세트. 마술사를 위한 팁

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담배로 숫자를 연주하는 마술사는 20개 이상의 불이 붙은 담배를 "허공에서 벗어나야" 할 수 있습니다. 이를 위해 담배 탱크(그림 20, A) 또는 카세트(그림 XNUMX, B)를 사용할 수 있습니다.

담배를 태울 수 있는 포커스 탱크 및 카세트
그림. 20

불이 붙은 담배는 탱크와 카세트에 넣고 더 나은 담배는 더 오래 연기가납니다. 두 장치 모두 주석으로 납땜되는 필요한 크기의 얇은 주석 시트로 만들어집니다. 담배를 더 잘 태우기 위해 탱크나 카세트의 벽에 공기가 들어갈 수 있도록 구멍을 뚫습니다. 겉옷 아래에 장치를 고정하기 위해 안전핀이 납땜됩니다. 바닥은 매우 조심스럽게 납땜되고 벽의 구멍은 바닥에서 실수로 떨어지는 불꽃이 슈트 아래로 침투 할 수없는 높이에 만들어집니다.

각각 4-8개의 담배용 카세트를 만드는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 타는 쪽이 아래로 향하도록 각각 따로 놓여 있는 불이 붙은 담배를 빠르고 쉽게 꺼낼 수 있습니다. 그러나 바닥으로 미끄러지지 않아야하므로 카세트는 적절한 직경으로 만들어집니다.

저자: Vadimov A.A.

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Lei Zao 교수와 XNUMX명의 대학원생 Deng Ling과 John Wang이 이끄는 에너지 과학 기술 과학 기술 연구 센터의 기계 공학과 팀은 불규칙하고 혼란스러운 철도 트랙의 진동을 변환하는 새로운 방법을 개발했습니다. 기차가 질서 정연하고 규칙적이며 단방향으로 지나갈 때. 이것은 전기 정류기가 AC를 DC로 변환하는 방법과 유사합니다. 이 장치 작동의 본질은 매우 간단합니다. 위아래로 흔들리는 스윙으로 진동을 포착하고 작은 발전기의 샤프트를 정확히 한 방향으로 회전시키는 기어를 회전시킵니다. 이것이 혼돈 진동을 주기적 진동으로 변환하는 방법입니다. 수신된 에너지는 모든 종류의 저전압 센서 및 스위치를 제어하기에 충분합니다.

Zao 교수는 이 발명이 뉴욕주에서만 천만 달러 이상의 철도 전기 비용을 절약하는 동시에 연간 10톤의 CO3000 배출량을 감소시킬 것이라고 믿습니다.

"미국은 약 140700km로 세계에서 가장 긴 철도 네트워크를 보유하고 있으며 종종 도심에서 멀리 떨어진 지역에 위치합니다. 그리고 전기 인프라의 일부인 소위 신호 네트워크가 매우 중요합니다. Zao 교수는 "현대 철도의 모든 곳에서 관리되고 있습니다. 신호등, 모든 종류의 신호등, 자동 화살표 및 교통 제어 센서입니다. 우리의 발명은 한 번의 통과로 최대 200와트의 전기를 얻는 데 도움이 될 것입니다."라고 말했습니다. 기차."

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Zao 교수의 팀은 지난 몇 년 동안 진동 에너지를 전기 에너지로 변환하는 작업을 해왔습니다. 그들은 기차, 자동차 및 파도를 포함한 다양한 소스의 진동 에너지를 사용할 것을 제안합니다.

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