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초점 설명:

카드는 보는 사람에게 보여지고 뒤집어서 테이블 위에 놓고 두 번째 카드는 그 위에 놓습니다. 첫 번째 카드는 덱으로 되돌립니다. 갑판을 뒤집는 마술사는 두 장의 카드 교환 장소를 만듭니다.

초점 비밀:

1. 관객에게 덱을 조심스럽게 섞으라고 합니다.

2. 그에게서 덱을 가져 와서 줄을 긋고 동시에 상단 두 장의 카드 아래에 틈을 만들어 이중 상승을 할 수 있습니다. 청중에게 카드를 교체하는 기술에 대해 약간의 실험을 할 것이라고 말하십시오. "예를 들어 덱에서 맨 위 카드를 가져오겠습니다."라고 말합니다. 더블 리프트를 사용하여 상단 두 장의 카드를 가져 와서 카드를보고 (맨 위에서 두 번째 카드가 됨) "XNUMX 개의 클럽"이라고 부릅니다.

3. 청중에게 카드를 보여주고 다시 덱의 맨 위에 두 장의 카드를 놓습니다.

4. 계속: "XNUMX개의 클럽을 테이블에 올려놓겠습니다." 클럽 XNUMX개가 아닌 덱의 맨 위 카드를 테이블 위에 뒤집어 놓습니다. "이제 덱에서 두 번째 카드를 가져갑시다."라고 말합니다. 이렇게 말하면서 두 번째 더블 리프트를 준비하십시오.

5. 이제 아시다시피 2,5개의 클럽이 덱의 최상위 카드가 되었습니다. 그러나 더블 리프트로 맨 위 두 장의 카드를 가져 가면 청중에게 그 다음 카드를 보여줍니다. 다이아몬드 XNUMX 개가되게하십시오. 제기 된 두 장의 카드를 덱으로 되돌리면서 "클럽 XNUMX 개 옆 테이블에 다이아몬드 XNUMX 개를 놓겠습니다. "라고 말합니다. 맨 위 카드, 즉 XNUMX개의 클럽을 가져다가 어느 카드가 어디에 있는지 혼동되지 않도록 첫 번째 카드 오른쪽에 약 XNUMXcm 떨어진 곳에 놓습니다.

6. "이제 XNUMX개의 클럽을 가져다가 다시 데크 위에 놓겠습니다."라고 말합니다. 첫 번째 카드를 가져와 덱 맨 위에 놓습니다. 청중에게 "이제 갑판 위에는 XNUMX개의 클럽이 있고 테이블에는 XNUMX개의 다이아몬드가 있습니다. 위치를 바꾸도록 하겠습니다."라고 말합니다.

7. 왼손으로 데크를 잡고 오른손으로 카드를 뒤집습니다. "제 실험에는 충분하다고 생각합니다. 그렇게 쉽지는 않습니다."와 같이 말함으로써 세 번째로 더블 리프트를 할 수 있도록 상위 두 카드 아래에 간격을 만듭니다.

이 트릭을 시연하면서 더블 라이즈를 세 번 합니다. 이것은 간단한 조작입니다. 연습하면 쉽게 익힐 수 있습니다. 그러나 이를 위해서는 왼쪽 새끼 손가락으로 두 개의 맨 위 카드와 데크의 나머지 카드 사이에 간격을 만들어야 합니다. "데크의 맨 위 카드를 가져가자"라고 말하기 전에 이 작업을 수행해야 합니다. -이 말 후에 대중은 당신의 손이 "상위"카드를 어떻게 가져가는 지 지켜볼 것이고 격차를 만들기에는 너무 늦을 것입니다. 청중과 대화하는 동안 데크를 왼손으로 잡고 오른손에 맞추는 습관을 들이십시오. 그런 다음 대중에게 맨 위 카드를 보여주고 싶다고 말하기 전에 미리 간격을 두고 더블 레이즈를 할 수 있습니다.

8. 더블 레이즈로 상위 XNUMX 장의 카드를 올리고 청중에게 보여 주면서 "내가했다면 다이아몬드 XNUMX 개가되어야합니다." 청중이 그것이 과연 XNUMX금이라는 것을 알게 되면 그것을 돌려서 직접 확인하고, 그것이 XNUMX금이라는 것을 알게 되면 기뻐하고 안도하는 척하십시오. 두 장의 카드를 다시 팩 위에 놓고 "물론 카드가 실제로 뒤집혀 있으면 테이블에 있는 것이 XNUMX개의 클럽이 될 것입니다."라고 말했습니다. 그것을 집어 대중에게 보여 그들이 사실임을 알 수 있게 하십시오.

저자: 아놀드 피터

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이 차는 22인치 휠, 넓은 트렁크 공간(쉽게 적재할 수 있는 접이식 플랫폼 포함)을 받았으며, 예를 들어 전기 자전거를 위한 충분한 공간이 있습니다. 그러나 그것은 해치백 프로필을 가지고 있으며 운전자와 승객에게 편안함을 제공해야 합니다.

실내는 증강 현실에 대한 아우디의 자신감을 반영합니다. 운전자와 동승자는 증강현실 안경을 착용한다고 가정한다. 중요한 차량 성능 지표(운전자용)는 물론 인포테인먼트 시스템 및 가상 비서용 컨트롤을 전송할 수 있습니다.

Audi Activesphere에는 일반적인 범위의 계기판, 화면 및 컨트롤이 없습니다. 자동차는 자율 주행을 위해 설계되었습니다. 그러나 운전자가 제어를 원할 때 계기판과 스티어링 휠이 적절한 위치로 올라갑니다.

이것은 아직 개념일 뿐이므로 주요 특성은 아직 사용할 수 없습니다. 그러나 Audi는 600V 아키텍처를 사용하여 270km 이상의 범위와 800kW의 급속 충전을 주장하고 있습니다.Audi에 따르면 100kWh 배터리 팩은 단 5분 만에 80%에서 25%까지 충전할 수 있습니다. 10분이면 300km를 달릴 수 있습니다.

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