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모세관 펌프. 물리적 실험

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액체를 들어 올리고 펌핑하기 위해 다양한 크기와 디자인의 다양한 펌프가 있습니다. 그러나 움직이는 부품이 없는 가장 간단한 펌프는 심지입니다.

이 펌프의 작용은 가늘고 거의 머리카락처럼 얇은 튜브를 통해 액체가 상승하는 특성에 기반합니다. 물론 이것은 액체가 얇은 튜브의 벽을 잘 적시는 경우에만 발생합니다. 그런 다음 표면 장력으로 인해 액체는 이 표면 장력과 액체 기둥의 무게 사이에 평형이 생길 때까지 특정 높이까지 상승합니다.

우리의 경험을 위해 두 잔을 가져 가십시오. 그 중 하나에 물을 채우고 더 높게 놓으십시오. 비어있는 다른 유리를 아래에 놓습니다. 깨끗한 물질 조각의 끝을 물 한 컵에 담그고 다른 쪽 끝을 바닥 유리에 담그십시오.

모세관 펌프

물질 섬유 사이의 좁은 틈을 이용하여 물이 상승하기 시작한 다음 중력의 영향으로 아래쪽 유리로 흘러 들어갑니다. 여기에 물질 조각이 있으며 처음에 언급한 매우 간단한 펌프 역할을 합니다.

저자: Rabiza F.V.

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Audi, GM, Honda 및 현대가 Android로 이동합니다. 11.01.2014

Google은 Android 기기를 차량 내 시스템과 더 잘 통합하기 위해 주요 자동차 제조업체와의 제휴를 공식 발표했습니다. 다가오는 발표에 대한 정보는 지난달 말에 발표되었습니다.

Google의 OAA(Open Automotive Alliance) 이니셔티브에는 Audi, GM, Honda 및 현대가 참여했습니다. 참가자 수에는 프로세서 Nvidia의 미국 개발자도 포함되었습니다.

Google은 오늘날의 세계에서 다양한 유형의 컴퓨팅 장치에서 일관된 사용자 경험이 매우 중요하다고 믿습니다. 동시에 오늘날에는 Android 기반의 스마트폰, 태블릿, 랩톱 및 데스크톱 시스템이 있지만 자동차 시스템은 이 목록에서 제외됩니다.

안드로이드 기술 개발 책임자인 패트릭 브래디(Patrick Brady)는 "오늘날 수백만 명의 사람들이 차에서 안드로이드 스마트폰과 태블릿을 사용하고 있다. 그러나 그들은 적절한 수준의 편의성을 얻지 못하고 있다. 앱과 음악을 차에 장착하고 내장 컨트롤 및 온보드 디스플레이와 함께 사용하시겠습니까? OAA 파트너와 함께 Android 기기와 차내 통합을 더욱 강화하여 안전과 운전의 즐거움을 향상시킬 것입니다."

동시에 OAA는 동맹 회원에게 가장 중요한 우선 순위는 도로 안전을 개선하는 것이라고 강조합니다. 얼라이언스 웹사이트는 "운전자가 운전 중 어떤 것도 주의가 산만해지는 것을 원하지 않는다"고 밝혔다.

Google은 자동차 제조업체, 사용자 및 애플리케이션 개발자가 협력을 통해 이익을 얻을 것이라고 믿습니다. 첫 번째와 두 번째는 세계에서 가장 인기 있는 모바일 플랫폼의 긴밀한 통합으로 인해, 후자는 애플리케이션에 새로운 기능을 제공할 수 있는 기능 덕분입니다.

아우디, GM, 혼다, 현대가 그들의 차에 안드로이드에서 직접 인포테인먼트 시스템을 장착할 것이라는 사실은 구글 성명서에 언급되어 있지 않다.

혼다와 현대도 아이폰과 아이패드에 탑재된 애플 시리 음성 제어 지원을 차량에 통합하기로 합의했다는 점은 주목할 만하다. 해당 발표는 XNUMX년 전에 이루어졌습니다. Siri는 Android에 이어 두 번째로 인기 있는 Apple iOS 모바일 플랫폼의 기능 중 하나입니다.

발표된 파트너십 하에 개발된 최초의 안드로이드 지원 차량은 2014년 말에 판매될 예정이라고 구글은 말했다.

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