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초저온 분자 양자 가스

04.12.2020

처음으로 미국 물리학자들은 초정밀 측정 장치에서 양자 컴퓨팅에 이르기까지 많은 실제 응용을 가질 수 있는 초저온 분자 양자 가스의 제어된 상태를 얻었습니다.

고전적인 의미에서 가스는 무작위로 움직이는 다수의 입자로 구성됩니다. 가스가 절대 영도에 가깝게 냉각되면 분자는 입자처럼 행동하지 않고 중첩되는 파동의 특성을 취합니다. 이 상태를 양자 기체라고 하며, 분자 기체가 양자 상태로 전이하는 온도를 축퇴 온도라고 합니다.
양자 가스의 특성은 입자와 같은 가스 분자가 서로 반발하지만 중첩되는 파동, 전기 쌍극자 모멘트 및 기타 특성으로 인해 먼 거리에서 상호 작용할 때 축퇴 정도에 따라 다릅니다.

미국 NIST(National Institute of Standards and Technology)와 콜로라도 볼더 대학(University of Colorado Boulder)의 합작 투자 회사인 JILA의 연구원들은 초저온 분자 양자 가스의 상태를 "켜고" 장거리에서 분자간 상호 작용을 제어하는 도구를 개발했습니다.

극저온 양자 가스는 물질의 극한 상태 모델링, 양자 다입자 시스템 생성 및 양자 컴퓨팅을 위한 초정밀 측정 장치에서 잠재적으로 응용 프로그램을 찾을 수 있습니다.

저자에 따르면 분자를 파괴하는 화학 반응을 억제하는 양자 축퇴(quantum degeneracy)라고 하는 가장 낮은 에너지 상태로 분자 가스를 밀어내는 새로운 계획을 통해 모든 분자가 서로 상호 작용하는 이국적인 양자 상태를 탐색할 수 있습니다.

절대 250도 바로 위에 있는 XNUMX나노켈빈의 온도에서 연구원들은 약 XNUMX만 쌍극자 칼륨-루비듐 분자의 조밀한 가스를 생성했는데, 이는 루비듐 원자가 양전하를 띠고 있기 때문에 전기장에서 작은 자석처럼 행동합니다. 및 칼륨 원자 - 음수.

수백 밀리초에 걸쳐 수평 전기장을 천천히 켜면 뜨거운 분자가 빠져나가고 나머지 분자가 냉각될 만큼 충분히 한 방향으로 트랩의 강도가 감소했습니다. 이 과정이 끝나면 분자는 가장 안정적인 상태로 돌아갔지만 지금은 더 밀도가 높은 기체 상태입니다.

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미니 에어컨 소니 레온 포켓 5 09.05.2024

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우주선을 위한 우주 에너지 08.05.2024

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강력한 배터리를 만드는 새로운 방법 08.05.2024

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따뜻한 맥주의 알코올 함량 07.05.2024

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전기 자동차와 가정용 전원 시스템의 통합 24.06.2018

Audi는 e-tron 전기차의 미래 소유자에게 지능형 배터리 팩 충전 시스템을 제공할 예정입니다.

우리는 전기 자동차와 가정용 전원 시스템의 통합에 대해 이야기하고 있습니다. 표준 소형 충전기는 최대 11kW를 제공하는 반면 선택 사양인 Connect 시스템은 이 용량을 22kW로 두 배로 늘립니다. Connect 시스템을 사용하기 위해 차량에 추가 충전기를 장착할 수 있습니다. 또한 이 시스템은 Wi-Fi 네트워크를 통해 홈 인프라에 연결되어 에너지 관리 도구(HEMS)와 함께 작동합니다.

Connect와 HEMS를 결합하면 가장 유리한 전기 요금(예: 야간)과 출발 시간 및 필요한 배터리 수준과 같은 소유자의 개별 요구를 고려하여 전기 자동차 충전 프로세스를 최적화할 수 있습니다. Connect 시스템은 HEMS를 통해 요금 정보를 수신하거나 고객이 수동으로 입력한 데이터를 사용합니다.

가정에 태양광 패널이 장착되어 있는 경우 태양광 에너지를 우선적으로 사용하도록 충전 프로세스를 구성할 수 있습니다. 이 경우 다음 며칠 동안의 일기 예보와 집이 일반 전기 네트워크에 연결되는 지점의 현재 전기 흐름이 고려됩니다.

시스템은 작동 과정에서 다른 소비자의 에너지 소비를 고려합니다. 이렇게 하면 가정용 전기 네트워크에 과부하가 걸리고 비상 스위치가 트립되는 것을 방지할 수 있습니다.

일반적으로 충전은 항상 가정용 전기 시스템과 차량이 허용하는 최대 전력으로 이루어집니다. 고객은 myAudi 포털 및 myAudi 모바일 앱에서 충전 통계를 보고 진행 상황을 추적할 수 있습니다.

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