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고속열차는 최고가 아니다

20.10.2015

런던 지하철은 공식적으로 런던 지하철로 알려져 있지만 전 세계적으로는 튜브로 알려져 있습니다. 런던 지하철은 세계 최초의 지하 철도와 지하 전기 열차가 지나간 첫 번째 노선을 포함하는 가장 오래된 대중 교통 시스템으로 간주됩니다.

런던 지하철에 대한 실험이 최근 시작되어 Underground에 또 다른 "최초의" 타이틀을 부여할 수 있습니다. 인버터 발전기가 설치되어 열차의 제동 에너지를 일주일에 이틀 동안 역(이 경우 홀본)에 밝힐 수 있는 전기로 변환합니다.

100주간의 테스트 동안 시스템은 6가구 이상에 전력을 공급할 수 있는 메가와트시의 전력을 확보했습니다. 이 기술이 파이프 전체로 확장된다면 절감액은 연간 XNUMX만 파운드에 달할 것입니다. 또한 회생 제동은 기존 제동보다 발열량이 적어 터널이 더 오래 냉각되어 공조 비용이 절감됩니다.

경제적 요인은 도시의 성장과 함께 여객 수송량을 30%까지 늘릴 계획인 Truba의 개발에 매우 ​​중요합니다. 그러나 최근 연구에 따르면 지하철의 과도한 효율성은 지상교통의 혼잡으로 이어진다.

스위스, 프랑스, ​​미국 및 스코틀랜드의 수학자 및 프로그래머 그룹은 뉴욕과 런던의 지하 및 고가 운송 시스템 간의 상관 관계를 조사한 모델을 구축했습니다. 런던 기차가 너무 빨리 달리는 것으로 밝혀져 외곽의 교통량이 도심보다 빠르기 때문에 정상의 교통 체증에 최적의 조건을 만듭니다. 뉴욕에서는 기차가 느리고 런던보다 중앙 집중식 지하철 시스템과 결합되어 교통 체증이 적습니다.

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과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품:

양자 얽힘에 대한 엔트로피 규칙의 존재가 입증되었습니다. 09.05.2024

양자역학은 신비한 현상과 예상치 못한 발견으로 우리를 계속해서 놀라게 하고 있습니다. 최근 RIKEN 양자 컴퓨팅 센터의 Bartosz Regula와 암스테르담 대학교의 Ludovico Lamy는 양자 얽힘과 엔트로피와의 관계에 관한 새로운 발견을 발표했습니다. 양자 얽힘은 현대 양자 정보 과학 및 기술에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 구조가 복잡하기 때문에 이해하고 관리하는 것이 어렵습니다. 레굴루스와 라미의 발견은 양자 얽힘이 고전 시스템의 엔트로피 규칙과 유사한 엔트로피 규칙을 따른다는 것을 보여줍니다. 이 발견은 양자 정보 과학 및 기술에 새로운 관점을 열어 양자 얽힘과 열역학과의 연관성에 대한 이해를 심화시킵니다. 연구 결과는 얽힘 변환의 가역성 가능성을 나타내며, 이는 다양한 양자 기술에서의 사용을 크게 단순화할 수 있습니다. 새로운 규칙 열기 ...>>

미니 에어컨 소니 레온 포켓 5 09.05.2024

여름은 휴식과 여행을 위한 시간이지만 종종 더위가 이 시간을 참을 수 없는 고통으로 만들 수 있습니다. 사용자에게 더욱 편안한 여름을 선사할 소니의 신제품 Reon Pocket 5 미니 에어컨을 만나보세요. 소니는 더운 날 몸을 식혀주는 독특한 장치인 Reon Pocket 5 미니 컨디셔너를 출시했습니다. 목에 걸기만 하면 언제 어디서나 시원함을 느낄 수 있다. 이 미니 에어컨에는 작동 모드 자동 조정 기능과 온도 및 습도 센서가 장착되어 있습니다. 혁신적인 기술 덕분에 Reon Pocket 5는 사용자의 활동과 환경 조건에 따라 작동을 조정합니다. 사용자는 블루투스로 연결된 전용 모바일 앱을 이용해 쉽게 온도를 조절할 수 있다. 또한 미니에어컨을 부착할 수 있는 특별 디자인의 티셔츠와 반바지도 준비되어 있어 더욱 편리합니다. 장치는 오 ...>>

우주선을 위한 우주 에너지 08.05.2024

새로운 기술의 출현과 우주 프로그램 개발로 인해 우주에서 태양 에너지를 생산하는 것이 점점 더 실현 가능해지고 있습니다. 스타트업 Virtus Solis의 대표는 SpaceX의 Starship을 사용하여 지구에 전력을 공급할 수 있는 궤도 발전소를 만들겠다는 비전을 공유했습니다. 스타트업 Virtus Solis는 SpaceX의 Starship을 사용하여 궤도 발전소를 건설하는 야심찬 프로젝트를 공개했습니다. 이 아이디어는 태양 에너지 생산 분야를 크게 변화시켜 더 쉽게 접근할 수 있고 더 저렴하게 만들 수 있습니다. 스타트업 계획의 핵심은 스타십을 이용해 위성을 우주로 발사하는 데 드는 비용을 줄이는 것이다. 이러한 기술적 혁신은 우주에서의 태양 에너지 생산을 기존 에너지원에 비해 더욱 경쟁력 있게 만들 것으로 예상됩니다. Virtual Solis는 Starship을 사용하여 필요한 장비를 제공하여 궤도에 대형 태양광 패널을 구축할 계획입니다. 그러나 주요 과제 중 하나는 ...>>

강력한 배터리를 만드는 새로운 방법 08.05.2024

기술이 발전하고 전자제품의 사용이 확대됨에 따라 효율적이고 안전한 에너지원을 만드는 문제가 점점 더 시급해지고 있습니다. 퀸즈랜드 대학의 연구원들은 에너지 산업의 지형을 바꿀 수 있는 고출력 아연 기반 배터리를 만드는 새로운 접근 방식을 공개했습니다. 기존 수성 충전 배터리의 주요 문제점 중 하나는 전압이 낮아 현대 장치에서의 사용이 제한되었다는 것입니다. 그러나 과학자들이 개발한 새로운 방법 덕분에 이러한 단점은 성공적으로 극복되었습니다. 연구의 일환으로 과학자들은 특수 유기 화합물인 카테콜에 눈을 돌렸습니다. 배터리 안정성을 높이고 효율을 높일 수 있는 중요한 부품임이 밝혀졌습니다. 이러한 접근 방식으로 인해 아연 이온 배터리의 전압이 크게 증가하여 경쟁력이 향상되었습니다. 과학자들에 따르면 이러한 배터리에는 몇 가지 장점이 있습니다. 그들은 b를 가지고 있다 ...>>

따뜻한 맥주의 알코올 함량 07.05.2024

가장 흔한 알코올 음료 중 하나인 맥주는 마시는 온도에 따라 고유한 맛이 변할 수 있습니다. 국제 과학자 팀의 새로운 연구에 따르면 맥주 온도가 알코올 맛에 대한 인식에 중요한 영향을 미치는 것으로 나타났습니다. 재료 과학자 Lei Jiang이 주도한 연구에서는 서로 다른 온도에서 에탄올과 물 분자가 서로 다른 유형의 클러스터를 형성하여 알코올 맛의 인식에 영향을 미친다는 사실을 발견했습니다. 저온에서는 더 많은 피라미드 모양의 클러스터가 형성되어 "에탄올" 맛의 매운 맛을 줄이고 음료의 알코올 맛을 덜 만듭니다. 반대로 온도가 높아질수록 클러스터가 사슬 모양으로 변해 알코올 맛이 더욱 뚜렷해집니다. 이는 바이주와 같은 일부 알코올 음료의 맛이 온도에 따라 변하는 이유를 설명합니다. 획득된 데이터는 음료 제조업체에 새로운 전망을 열어줍니다. ...>>

아카이브의 무작위 뉴스

유연하고 반투명한 페로브스카이트 LED 16.01.2019

최근에는 약 180년 전 우랄에서 처음 발견된 티탄산칼슘 광물인 페로브스카이트의 특성 연구 및 응용 특성에 대한 연구가 과학자들 사이에서 인기를 얻고 있습니다. 페로브스카이트로 만든 태양광 패널(광전지) 개발자들이 가장 많이 나섰다. 이 재료의 스퍼터링을 사용하면 기존 실리콘보다 눈에 띄게 높은 효율로 구부러진 반투명 패널을 만들 수 있습니다. 그러나 특정 조건에서 페로브스카이트도 광자를 방출할 수 있습니다. 한국 과학자들이 유연하고 반투명한 페로브스카이트 LED를 만들 수 있었던 것은 이 재료의 발광 특성과 유연성 및 부분 투명도의 조합이었습니다.

한국의 울산과학기술원(UNIST) 과학자 그룹이 페로브스카이트 기반 LED를 공개했습니다. 개발자는 또한 LED의 굽힘 안정성을 연구하기 위한 방법론과 도구를 만들었습니다. 파괴 없는 실험적 개발은 최대 2,5mm 반경의 반복적인 굽힘을 견딥니다. 이를 통해 PeLED(페로브스카이트 발광 다이오드)를 사용하여 화면에 접는 디스플레이를 만들 수 있기를 희망합니다.

숙련된 페로브스카이트 LED는 우수한 전력, 밝기 및 순수한 색상 스펙트럼을 가지고 있습니다. 투명도는 50%입니다. 모든 LED 구성 요소를 반투명하게 만들기 위해서는 전도성 금속 트랙을 버려야 했으며 이를 은 나노트랙으로 대체했습니다. 그건 그렇고, 페로브스카이트 LED는 평면을 가로질러 구부러질 때와 나선형으로 꼬일 때 모두 계속 밝게 빛납니다.

앞으로 과학자들은 박막 구조 형태의 발광 다이오드로서 페로브스카이트의 신뢰성을 연구할 계획입니다. 이 물질은 야외(산소와 상호 작용할 때)와 습윤 과정에서 빠르게 분해됩니다. 실험은 LED 생산을 위해 이 재료를 사용할 가능성을 명확히 해야 합니다.

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