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전기차용 리튬-황 배터리

02.12.2013

미국 로렌스 버클리 국립 연구소(Lawrence Berkeley National Laboratory) 직원들이 리튬 이온 배터리에 비해 에너지 밀도가 두 배인 리튬-황 배터리(Li-S)의 실험실 프로토타입을 만들었습니다.

새로운 배터리는 최소한의 용량 손실로 1500회 이상의 충전-방전 주기를 제공합니다. 이것은 현재까지 이러한 유형의 배터리에 대한 가장 긴 수명 주기입니다. 하이브리드 및 순수 전기 자동차용 고용량 배터리에 대한 수요로 인해 과학자들은 오늘날의 인기 있는 리튬 이온 배터리보다 더 긴 주행 ​​거리를 차량에 제공할 수 있는 새로운 유형의 배터리를 찾고 있습니다.

전기차가 한 번 충전으로 최소 450km를 달릴 수 있으려면 배터리가 생산하는 비에너지가 350~400W·h/kg이어야 한다. 그러나 현대의 리튬 이온 배터리는 이 에너지의 절반만 제공합니다. 또 다른 중요한 요구 사항: 배터리는 상당한 전력 손실 없이 약 1000-1500번의 충전-방전 주기를 제공해야 합니다.

실험실에서 만든 배터리 프로토타입. Lawrence는 잠재적으로 가솔린 장치가 있는 자동차의 범위와 동일한 범위의 전기 자동차를 만들 수 있는 가능성을 제공합니다. 동시에 전기 자동차는 배기 가스가 전혀 없다는 점에서 근본적으로 다릅니다. 실험실 조건에서 리튬-황 배터리는 초기 테스트 단계에서 500Wh/kg 이상을 생성했으며 300회 충전/방전 주기를 통과한 후 1000Wh/kg 정도의 에너지 생산을 제공했습니다.

현재 개발팀은 리튬-황 배터리의 개선 작업을 계속하기 위해 지원을 찾고 있습니다. 과학자들은 또한 황의 보다 완전한 활용 문제, 배터리의 극단적인 작동 문제 등을 해결해야 합니다.

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과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품:

양자 얽힘에 대한 엔트로피 규칙의 존재가 입증되었습니다. 09.05.2024

양자역학은 신비한 현상과 예상치 못한 발견으로 우리를 계속해서 놀라게 하고 있습니다. 최근 RIKEN 양자 컴퓨팅 센터의 Bartosz Regula와 암스테르담 대학교의 Ludovico Lamy는 양자 얽힘과 엔트로피와의 관계에 관한 새로운 발견을 발표했습니다. 양자 얽힘은 현대 양자 정보 과학 및 기술에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 구조가 복잡하기 때문에 이해하고 관리하는 것이 어렵습니다. 레굴루스와 라미의 발견은 양자 얽힘이 고전 시스템의 엔트로피 규칙과 유사한 엔트로피 규칙을 따른다는 것을 보여줍니다. 이 발견은 양자 정보 과학 및 기술에 새로운 관점을 열어 양자 얽힘과 열역학과의 연관성에 대한 이해를 심화시킵니다. 연구 결과는 얽힘 변환의 가역성 가능성을 나타내며, 이는 다양한 양자 기술에서의 사용을 크게 단순화할 수 있습니다. 새로운 규칙 열기 ...>>

미니 에어컨 소니 레온 포켓 5 09.05.2024

여름은 휴식과 여행을 위한 시간이지만 종종 더위가 이 시간을 참을 수 없는 고통으로 만들 수 있습니다. 사용자에게 더욱 편안한 여름을 선사할 소니의 신제품 Reon Pocket 5 미니 에어컨을 만나보세요. 소니는 더운 날 몸을 식혀주는 독특한 장치인 Reon Pocket 5 미니 컨디셔너를 출시했습니다. 목에 걸기만 하면 언제 어디서나 시원함을 느낄 수 있다. 이 미니 에어컨에는 작동 모드 자동 조정 기능과 온도 및 습도 센서가 장착되어 있습니다. 혁신적인 기술 덕분에 Reon Pocket 5는 사용자의 활동과 환경 조건에 따라 작동을 조정합니다. 사용자는 블루투스로 연결된 전용 모바일 앱을 이용해 쉽게 온도를 조절할 수 있다. 또한 미니에어컨을 부착할 수 있는 특별 디자인의 티셔츠와 반바지도 준비되어 있어 더욱 편리합니다. 장치는 오 ...>>

우주선을 위한 우주 에너지 08.05.2024

새로운 기술의 출현과 우주 프로그램 개발로 인해 우주에서 태양 에너지를 생산하는 것이 점점 더 실현 가능해지고 있습니다. 스타트업 Virtus Solis의 대표는 SpaceX의 Starship을 사용하여 지구에 전력을 공급할 수 있는 궤도 발전소를 만들겠다는 비전을 공유했습니다. 스타트업 Virtus Solis는 SpaceX의 Starship을 사용하여 궤도 발전소를 건설하는 야심찬 프로젝트를 공개했습니다. 이 아이디어는 태양 에너지 생산 분야를 크게 변화시켜 더 쉽게 접근할 수 있고 더 저렴하게 만들 수 있습니다. 스타트업 계획의 핵심은 스타십을 이용해 위성을 우주로 발사하는 데 드는 비용을 줄이는 것이다. 이러한 기술적 혁신은 우주에서의 태양 에너지 생산을 기존 에너지원에 비해 더욱 경쟁력 있게 만들 것으로 예상됩니다. Virtual Solis는 Starship을 사용하여 필요한 장비를 제공하여 궤도에 대형 태양광 패널을 구축할 계획입니다. 그러나 주요 과제 중 하나는 ...>>

강력한 배터리를 만드는 새로운 방법 08.05.2024

기술이 발전하고 전자제품의 사용이 확대됨에 따라 효율적이고 안전한 에너지원을 만드는 문제가 점점 더 시급해지고 있습니다. 퀸즈랜드 대학의 연구원들은 에너지 산업의 지형을 바꿀 수 있는 고출력 아연 기반 배터리를 만드는 새로운 접근 방식을 공개했습니다. 기존 수성 충전 배터리의 주요 문제점 중 하나는 전압이 낮아 현대 장치에서의 사용이 제한되었다는 것입니다. 그러나 과학자들이 개발한 새로운 방법 덕분에 이러한 단점은 성공적으로 극복되었습니다. 연구의 일환으로 과학자들은 특수 유기 화합물인 카테콜에 눈을 돌렸습니다. 배터리 안정성을 높이고 효율을 높일 수 있는 중요한 부품임이 밝혀졌습니다. 이러한 접근 방식으로 인해 아연 이온 배터리의 전압이 크게 증가하여 경쟁력이 향상되었습니다. 과학자들에 따르면 이러한 배터리에는 몇 가지 장점이 있습니다. 그들은 b를 가지고 있다 ...>>

따뜻한 맥주의 알코올 함량 07.05.2024

가장 흔한 알코올 음료 중 하나인 맥주는 마시는 온도에 따라 고유한 맛이 변할 수 있습니다. 국제 과학자 팀의 새로운 연구에 따르면 맥주 온도가 알코올 맛에 대한 인식에 중요한 영향을 미치는 것으로 나타났습니다. 재료 과학자 Lei Jiang이 주도한 연구에서는 서로 다른 온도에서 에탄올과 물 분자가 서로 다른 유형의 클러스터를 형성하여 알코올 맛의 인식에 영향을 미친다는 사실을 발견했습니다. 저온에서는 더 많은 피라미드 모양의 클러스터가 형성되어 "에탄올" 맛의 매운 맛을 줄이고 음료의 알코올 맛을 덜 만듭니다. 반대로 온도가 높아질수록 클러스터가 사슬 모양으로 변해 알코올 맛이 더욱 뚜렷해집니다. 이는 바이주와 같은 일부 알코올 음료의 맛이 온도에 따라 변하는 이유를 설명합니다. 획득된 데이터는 음료 제조업체에 새로운 전망을 열어줍니다. ...>>

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거미는 전자기장을 사용하여 날아갑니다. 13.07.2018

거미는 날 수 없지만 많은 사람들이 활공을 아주 잘 배웠습니다. 과학자들은 거미가 풍선을 회전시켜 이곳저곳을 날아간다는 사실을 오랫동안 알고 있었지만 뭔가를 놓쳤습니다. 거미는 잠잠할 때에도 임시 행글라이더를 날릴 수 있을 정도로 강한 전기장을 사용할 수 있다는 것이 밝혀졌습니다!

영국 브리스톨 대학의 Erica Morley와 Daniel Robert는 2013년부터 전기로 거미를 움직이는 방법을 연구해 왔습니다. 그들은 지구 주위를 회전하는 안정적인 전기장인 전위 구배(EPG)에 대한 연구에 집중했습니다. 과학자 리처드 파인만(Richard Feynman)이 한 번 말했듯이 "지구는 음전하를 띠고 있지만 공기의 잠재력은 양전하입니다." 공기의 장력은 뇌우에 의해 유지됩니다. 지구 어딘가에는 항상 뇌우가 있기 때문입니다. 그러나 이 긴장은 지구 전체에 걸쳐 일정하지 않습니다. 구름이 없는 날에는 미터당 100볼트까지 치솟을 수 있으며, 뇌우에서는 미터당 10킬로볼트까지 치솟을 수 있습니다.

Morley와 Robert는 이러한 전기장이 거미의 "풍선"에 영향을 미치는지, 그리고 전압의 차이가 거미의 비행에 정확히 어떤 영향을 미치는지 알아내기로 결정했습니다. 이를 위해 플라스틱 테이블 중앙에 식물의 가지와 줄기를 모방한 수직 마분지 스트립에 거미 그룹을 배치했습니다. 과학자들이 약간의 전압을 가하자마자 거미는 스트립의 상단으로 올라가 복부 부분이 튀어 나온 특별한 자세를 취하기 시작했습니다. 그것은 매우 재미있어 보이지만 거미는 재미가 없습니다. 거미는 웹을 쏠 때만 이렇게 일어납니다. 그들 중 일부는 실제로 이륙했습니다. 연구실에 공기의 움직임이 없었음에도 불구하고 말이죠. 그러나 긴장이 풀리자 거미가 진정되고 몸의 민감한 털(이른바 트리코보트리아)이 다시 가라앉았다.

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