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활동적인 태양의 시대

13.07.2005

지난 60년 동안 우리의 발광체는 8000년 동안 그 어느 때보다 더 활동적이었습니다. 독일의 지구 물리학자들은 이 결론에 도달했습니다.

천문학자들은 태양에서 발생하는 난기류 과정의 표현을 직접 관찰하고 기록하지만, 흑점의 나이는 겨우 XNUMX년에 불과합니다. 그러나 망원경이 등장한 이래로 태양의 활동을 측정하는 또 다른 방법이 있습니다. 과거.

이산화탄소 분자에 충돌하는 우주선은 상층 대기에서 탄소 동위원소 C-14를 생성합니다. 이 방사선이 강할수록 C-14가 많아집니다. 우주선의 강도는 태양의 활동에 달려 있습니다. 태양이 높을 때 별의 자기장은 우주 입자로부터 지구를 부분적으로 보호합니다. 그리고 식물은 동위원소와 함께 대기에서 이산화탄소를 먹고 살기 때문에 화석 나무의 나이테에서 C-14 함량을 측정하고 이 나무가 자라고 있던 당시의 태양 활동을 추정하는 것이 가능합니다.

지금까지 과학자들은 11년까지 과거를 조사할 수 있었습니다. 이제 우리는 400 년 전에 관찰 된 높은 태양 활동 기간에 살고 있음이 밝혀졌습니다. 따라서 태양은 이제 지난 천 년보다 조금 더 밝게 빛납니다.

지구 온난화가 이것과 관련이 있느냐는 질문에 연구자들은 지난 20~25년 동안 태양 활동은 거의 변하지 않았고 지구의 온도는 눈에 띄게 상승했다고 대답합니다. 따라서 그것은 Sun의 잘못이 아닐 가능성이 큽니다.

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양자 얽힘에 대한 엔트로피 규칙의 존재가 입증되었습니다. 09.05.2024

양자역학은 신비한 현상과 예상치 못한 발견으로 우리를 계속해서 놀라게 하고 있습니다. 최근 RIKEN 양자 컴퓨팅 센터의 Bartosz Regula와 암스테르담 대학교의 Ludovico Lamy는 양자 얽힘과 엔트로피와의 관계에 관한 새로운 발견을 발표했습니다. 양자 얽힘은 현대 양자 정보 과학 및 기술에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 구조가 복잡하기 때문에 이해하고 관리하는 것이 어렵습니다. 레굴루스와 라미의 발견은 양자 얽힘이 고전 시스템의 엔트로피 규칙과 유사한 엔트로피 규칙을 따른다는 것을 보여줍니다. 이 발견은 양자 정보 과학 및 기술에 새로운 관점을 열어 양자 얽힘과 열역학과의 연관성에 대한 이해를 심화시킵니다. 연구 결과는 얽힘 변환의 가역성 가능성을 나타내며, 이는 다양한 양자 기술에서의 사용을 크게 단순화할 수 있습니다. 새로운 규칙 열기 ...>>

미니 에어컨 소니 레온 포켓 5 09.05.2024

여름은 휴식과 여행을 위한 시간이지만 종종 더위가 이 시간을 참을 수 없는 고통으로 만들 수 있습니다. 사용자에게 더욱 편안한 여름을 선사할 소니의 신제품 Reon Pocket 5 미니 에어컨을 만나보세요. 소니는 더운 날 몸을 식혀주는 독특한 장치인 Reon Pocket 5 미니 컨디셔너를 출시했습니다. 목에 걸기만 하면 언제 어디서나 시원함을 느낄 수 있다. 이 미니 에어컨에는 작동 모드 자동 조정 기능과 온도 및 습도 센서가 장착되어 있습니다. 혁신적인 기술 덕분에 Reon Pocket 5는 사용자의 활동과 환경 조건에 따라 작동을 조정합니다. 사용자는 블루투스로 연결된 전용 모바일 앱을 이용해 쉽게 온도를 조절할 수 있다. 또한 미니에어컨을 부착할 수 있는 특별 디자인의 티셔츠와 반바지도 준비되어 있어 더욱 편리합니다. 장치는 오 ...>>

우주선을 위한 우주 에너지 08.05.2024

새로운 기술의 출현과 우주 프로그램 개발로 인해 우주에서 태양 에너지를 생산하는 것이 점점 더 실현 가능해지고 있습니다. 스타트업 Virtus Solis의 대표는 SpaceX의 Starship을 사용하여 지구에 전력을 공급할 수 있는 궤도 발전소를 만들겠다는 비전을 공유했습니다. 스타트업 Virtus Solis는 SpaceX의 Starship을 사용하여 궤도 발전소를 건설하는 야심찬 프로젝트를 공개했습니다. 이 아이디어는 태양 에너지 생산 분야를 크게 변화시켜 더 쉽게 접근할 수 있고 더 저렴하게 만들 수 있습니다. 스타트업 계획의 핵심은 스타십을 이용해 위성을 우주로 발사하는 데 드는 비용을 줄이는 것이다. 이러한 기술적 혁신은 우주에서의 태양 에너지 생산을 기존 에너지원에 비해 더욱 경쟁력 있게 만들 것으로 예상됩니다. Virtual Solis는 Starship을 사용하여 필요한 장비를 제공하여 궤도에 대형 태양광 패널을 구축할 계획입니다. 그러나 주요 과제 중 하나는 ...>>

강력한 배터리를 만드는 새로운 방법 08.05.2024

기술이 발전하고 전자제품의 사용이 확대됨에 따라 효율적이고 안전한 에너지원을 만드는 문제가 점점 더 시급해지고 있습니다. 퀸즈랜드 대학의 연구원들은 에너지 산업의 지형을 바꿀 수 있는 고출력 아연 기반 배터리를 만드는 새로운 접근 방식을 공개했습니다. 기존 수성 충전 배터리의 주요 문제점 중 하나는 전압이 낮아 현대 장치에서의 사용이 제한되었다는 것입니다. 그러나 과학자들이 개발한 새로운 방법 덕분에 이러한 단점은 성공적으로 극복되었습니다. 연구의 일환으로 과학자들은 특수 유기 화합물인 카테콜에 눈을 돌렸습니다. 배터리 안정성을 높이고 효율을 높일 수 있는 중요한 부품임이 밝혀졌습니다. 이러한 접근 방식으로 인해 아연 이온 배터리의 전압이 크게 증가하여 경쟁력이 향상되었습니다. 과학자들에 따르면 이러한 배터리에는 몇 가지 장점이 있습니다. 그들은 b를 가지고 있다 ...>>

따뜻한 맥주의 알코올 함량 07.05.2024

가장 흔한 알코올 음료 중 하나인 맥주는 마시는 온도에 따라 고유한 맛이 변할 수 있습니다. 국제 과학자 팀의 새로운 연구에 따르면 맥주 온도가 알코올 맛에 대한 인식에 중요한 영향을 미치는 것으로 나타났습니다. 재료 과학자 Lei Jiang이 주도한 연구에서는 서로 다른 온도에서 에탄올과 물 분자가 서로 다른 유형의 클러스터를 형성하여 알코올 맛의 인식에 영향을 미친다는 사실을 발견했습니다. 저온에서는 더 많은 피라미드 모양의 클러스터가 형성되어 "에탄올" 맛의 매운 맛을 줄이고 음료의 알코올 맛을 덜 만듭니다. 반대로 온도가 높아질수록 클러스터가 사슬 모양으로 변해 알코올 맛이 더욱 뚜렷해집니다. 이는 바이주와 같은 일부 알코올 음료의 맛이 온도에 따라 변하는 이유를 설명합니다. 획득된 데이터는 음료 제조업체에 새로운 전망을 열어줍니다. ...>>

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마차 소리가 에너지를 만든다 30.11.2012

Stonebrook University의 엔지니어들은 철도의 진동 에너지를 활용하는 장치의 혁신적인 개발로 전국 상을 받았습니다. 이를 통해 연간 수백만 달러를 절약할 수 있으며 동시에 환경으로 배출되는 이산화탄소를 줄일 수 있습니다. 개발팀의 성과는 7년 8월 2012~XNUMX일 워싱턴에서 열린 연례 학술대회에서 인정받았다.

Lei Zao 교수와 XNUMX명의 대학원생 Deng Ling과 John Wang이 이끄는 에너지 과학 기술 과학 기술 연구 센터의 기계 공학과 팀은 불규칙하고 혼란스러운 철도 트랙의 진동을 변환하는 새로운 방법을 개발했습니다. 기차가 질서 정연하고 규칙적이며 단방향으로 지나갈 때. 이것은 전기 정류기가 AC를 DC로 변환하는 방법과 유사합니다. 이 장치 작동의 본질은 매우 간단합니다. 위아래로 흔들리는 스윙으로 진동을 포착하고 작은 발전기의 샤프트를 정확히 한 방향으로 회전시키는 기어를 회전시킵니다. 이것이 혼돈 진동을 주기적 진동으로 변환하는 방법입니다. 수신된 에너지는 모든 종류의 저전압 센서 및 스위치를 제어하기에 충분합니다.

Zao 교수는 이 발명이 뉴욕주에서만 천만 달러 이상의 철도 전기 비용을 절약하는 동시에 연간 10톤의 CO3000 배출량을 감소시킬 것이라고 믿습니다.

"미국은 약 140700km로 세계에서 가장 긴 철도 네트워크를 보유하고 있으며 종종 도심에서 멀리 떨어진 지역에 위치합니다. 그리고 전기 인프라의 일부인 소위 신호 네트워크가 매우 중요합니다. Zao 교수는 "현대 철도의 모든 곳에서 관리되고 있습니다. 신호등, 모든 종류의 신호등, 자동 화살표 및 교통 제어 센서입니다. 우리의 발명은 한 번의 통과로 최대 200와트의 전기를 얻는 데 도움이 될 것입니다."라고 말했습니다. 기차."

현대의 운송 방식은 다양한 거리에 걸쳐 사람과 상품이 빠르게 이동하는 인류의 요구를 충족시킵니다. 그러나 현재 수준의 기술 개발로 운송은 경제적이지 않습니다. 사용되는 에너지의 상당 부분이 손실됩니다. 모든 종류의 진동, 흔들림, 가속, 제동 등으로 인해 에너지는 회복 불가능하게 환경으로 소산됩니다. 과학자들은 오랫동안 그 용도를 찾으려고 노력했지만 장치가 복잡하고 비싸다는 것이 밝혀졌습니다. 그리고 오늘날 새로운 장치의 도움으로 이 기계적 에너지를 전기 에너지로 성공적으로 변환할 수 있습니다.

Zao 교수의 팀은 지난 몇 년 동안 진동 에너지를 전기 에너지로 변환하는 작업을 해왔습니다. 그들은 기차, 자동차 및 파도를 포함한 다양한 소스의 진동 에너지를 사용할 것을 제안합니다.

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