싱글들을 위한 디즈니 로봇 동반자. 무료 기술 라이브러리 뉴스

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싱글족을 위한 디즈니 로봇 동반자

15.10.2023

디즈니가 스타워즈 세계관의 캐릭터 BD-1에서 영감을 받아 새로운 개발품을 공개했습니다. 로봇은 정사각형 몸체와 한 쌍의 "새" 다리를 가지고 있습니다. 그의 머리에는 두 개의 눈이 있고 관자놀이에는 손전등이 장착되어 있으며 등에는 두 개의 이동식 안테나가 장식되어 있습니다.

디즈니 로봇은 안테나를 사용하여 개의 귀 움직임을 모방하는 등 개로부터 몇 가지 중요한 행동 특성을 빌렸습니다. 로봇은 관심을 표현하고 싶을 때 고개를 기울입니다.

이미 로봇을 만난 사람들은 이 로봇을 “매우 매력적이고, 진지한 태도를 지닌 호기심 많은 생물”이라고 묘사합니다. 그는 디즈니 애니메이터들에 의해 개발된 자신만의 스타일과 캐릭터를 갖고 있다는 점이 주목된다.

이러한 로봇은 디즈니 테마파크에 등장하여 고유한 요소가 될 수 있다고 가정됩니다. 보안 역할을 포함하여 다양한 기능을 수행합니다.

사용 위치에 따라 로봇을 적절한 수화로 프로그래밍할 수 있습니다. 기계 학습을 사용하면 사람들의 행동을 분석하여 기술을 조정할 수 있을 것입니다.

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과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품:

양자 얽힘에 대한 엔트로피 규칙의 존재가 입증되었습니다. 09.05.2024

양자역학은 신비한 현상과 예상치 못한 발견으로 우리를 계속해서 놀라게 하고 있습니다. 최근 RIKEN 양자 컴퓨팅 센터의 Bartosz Regula와 암스테르담 대학교의 Ludovico Lamy는 양자 얽힘과 엔트로피와의 관계에 관한 새로운 발견을 발표했습니다. 양자 얽힘은 현대 양자 정보 과학 및 기술에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 구조가 복잡하기 때문에 이해하고 관리하는 것이 어렵습니다. 레굴루스와 라미의 발견은 양자 얽힘이 고전 시스템의 엔트로피 규칙과 유사한 엔트로피 규칙을 따른다는 것을 보여줍니다. 이 발견은 양자 정보 과학 및 기술에 새로운 관점을 열어 양자 얽힘과 열역학과의 연관성에 대한 이해를 심화시킵니다. 연구 결과는 얽힘 변환의 가역성 가능성을 나타내며, 이는 다양한 양자 기술에서의 사용을 크게 단순화할 수 있습니다. 새로운 규칙 열기 ...>>

미니 에어컨 소니 레온 포켓 5 09.05.2024

여름은 휴식과 여행을 위한 시간이지만 종종 더위가 이 시간을 참을 수 없는 고통으로 만들 수 있습니다. 사용자에게 더욱 편안한 여름을 선사할 소니의 신제품 Reon Pocket 5 미니 에어컨을 만나보세요. 소니는 더운 날 몸을 식혀주는 독특한 장치인 Reon Pocket 5 미니 컨디셔너를 출시했습니다. 목에 걸기만 하면 언제 어디서나 시원함을 느낄 수 있다. 이 미니 에어컨에는 작동 모드 자동 조정 기능과 온도 및 습도 센서가 장착되어 있습니다. 혁신적인 기술 덕분에 Reon Pocket 5는 사용자의 활동과 환경 조건에 따라 작동을 조정합니다. 사용자는 블루투스로 연결된 전용 모바일 앱을 이용해 쉽게 온도를 조절할 수 있다. 또한 미니에어컨을 부착할 수 있는 특별 디자인의 티셔츠와 반바지도 준비되어 있어 더욱 편리합니다. 장치는 오 ...>>

우주선을 위한 우주 에너지 08.05.2024

새로운 기술의 출현과 우주 프로그램 개발로 인해 우주에서 태양 에너지를 생산하는 것이 점점 더 실현 가능해지고 있습니다. 스타트업 Virtus Solis의 대표는 SpaceX의 Starship을 사용하여 지구에 전력을 공급할 수 있는 궤도 발전소를 만들겠다는 비전을 공유했습니다. 스타트업 Virtus Solis는 SpaceX의 Starship을 사용하여 궤도 발전소를 건설하는 야심찬 프로젝트를 공개했습니다. 이 아이디어는 태양 에너지 생산 분야를 크게 변화시켜 더 쉽게 접근할 수 있고 더 저렴하게 만들 수 있습니다. 스타트업 계획의 핵심은 스타십을 이용해 위성을 우주로 발사하는 데 드는 비용을 줄이는 것이다. 이러한 기술적 혁신은 우주에서의 태양 에너지 생산을 기존 에너지원에 비해 더욱 경쟁력 있게 만들 것으로 예상됩니다. Virtual Solis는 Starship을 사용하여 필요한 장비를 제공하여 궤도에 대형 태양광 패널을 구축할 계획입니다. 그러나 주요 과제 중 하나는 ...>>

강력한 배터리를 만드는 새로운 방법 08.05.2024

기술이 발전하고 전자제품의 사용이 확대됨에 따라 효율적이고 안전한 에너지원을 만드는 문제가 점점 더 시급해지고 있습니다. 퀸즈랜드 대학의 연구원들은 에너지 산업의 지형을 바꿀 수 있는 고출력 아연 기반 배터리를 만드는 새로운 접근 방식을 공개했습니다. 기존 수성 충전 배터리의 주요 문제점 중 하나는 전압이 낮아 현대 장치에서의 사용이 제한되었다는 것입니다. 그러나 과학자들이 개발한 새로운 방법 덕분에 이러한 단점은 성공적으로 극복되었습니다. 연구의 일환으로 과학자들은 특수 유기 화합물인 카테콜에 눈을 돌렸습니다. 배터리 안정성을 높이고 효율을 높일 수 있는 중요한 부품임이 밝혀졌습니다. 이러한 접근 방식으로 인해 아연 이온 배터리의 전압이 크게 증가하여 경쟁력이 향상되었습니다. 과학자들에 따르면 이러한 배터리에는 몇 가지 장점이 있습니다. 그들은 b를 가지고 있다 ...>>

따뜻한 맥주의 알코올 함량 07.05.2024

가장 흔한 알코올 음료 중 하나인 맥주는 마시는 온도에 따라 고유한 맛이 변할 수 있습니다. 국제 과학자 팀의 새로운 연구에 따르면 맥주 온도가 알코올 맛에 대한 인식에 중요한 영향을 미치는 것으로 나타났습니다. 재료 과학자 Lei Jiang이 주도한 연구에서는 서로 다른 온도에서 에탄올과 물 분자가 서로 다른 유형의 클러스터를 형성하여 알코올 맛의 인식에 영향을 미친다는 사실을 발견했습니다. 저온에서는 더 많은 피라미드 모양의 클러스터가 형성되어 "에탄올" 맛의 매운 맛을 줄이고 음료의 알코올 맛을 덜 만듭니다. 반대로 온도가 높아질수록 클러스터가 사슬 모양으로 변해 알코올 맛이 더욱 뚜렷해집니다. 이는 바이주와 같은 일부 알코올 음료의 맛이 온도에 따라 변하는 이유를 설명합니다. 획득된 데이터는 음료 제조업체에 새로운 전망을 열어줍니다. ...>>

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하이브리드 항공기 출시 05.01.2015

순수 가솔린 및 디젤 자동차에서 전기 설비 차량으로의 글로벌 산업의 원활한 전환을 위해 운전자를 적응시키고 자동차 제조업체의 우선 순위를 변경하기 위한 중간 링크는 한 번에 두 개의 동력 장치를 결합하는 소위 "하이브리드"라고 부를 수 있습니다. 그러나 이 경우 저부하 모드에서 내연기관 대신에 전기모터가 보조 기능을 수행하는 경우가 많다. 또한 하이브리드 자동차에 사용되는 회생 제동 시스템은 연료를 절약하는 데 도움이 되므로 제동 시 배터리를 충전하여 자유 에너지로 전기 모터에 전력을 공급할 수 있습니다.

비슷한 맥락에서 캠브리지 대학과 보잉의 연구원들은 세계 최초의 하이브리드 항공기 버전을 개발하여 보다 환경 친화적이고 연료 효율적인 소형 단일 좌석 항공기를 세상에 선보였습니다.

Boeing과 영국 디자이너의 아이디어에 대한 테스트 비행은 며칠 전에 성공적으로 완료되었습니다. 프로젝트를 위해 선택한 개념은 하이브리드 자동차의 전기 모터와 같은 방식으로 작동합니다. 항공기 설계는 XNUMX개의 피스톤 항공기 엔진과 특정 경우에만 추가 추력을 활성화하고 제공하는 전기 모터의 설치를 제공합니다. 여기에는 이륙, 상승 및 추가 동력이 필요한 다양한 종류의 중요한 상황이 포함됩니다.

일반 모드에서 비행하는 동안 배터리는 피스톤 엔진에서 재충전됩니다. 주 발전소의 가장 균형 잡힌 작동 모드와 추가 전기 견인력을 선택하여 엔지니어는 최대 30%의 연료 절약을 달성할 수 있었습니다. 현 단계에서 이 기술은 상업용 항공기에서 양산되기에는 거리가 멀지만, 이미 매우 좋은 결과를 보여주고 있다. 하이브리드 항공기의 시험 비행은 영국 영공에서 이루어졌지만 항공기의 비행 고도는 500m로 제한되었습니다.

"하이브리드 자동차가 XNUMX년 전에 상용화되었음에도 불구하고 하이브리드 항공의 개발은 현대 배터리 기술로 인해 방해를 받았습니다. 최근까지 배터리는 너무 무겁고 부피가 크며 이러한 전체 치수에 적합한 용량이 없었습니다. 첨단 리튬 폴리머 배터리의 상황이 변경되어 오늘날 소형 하이브리드 항공기의 개념을 현실로 만들 수 있게 되었습니다."- 상황에 대한 자신의 비전을 공유한 프로젝트 리더인 Dr. Paul Robertson 케임브리지 대학교.

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