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블레이드가 없는 풍력 터빈

17.12.2022

스페인 스타트업인 Vortex Bladeless는 진동을 이용해 에너지를 생성하는 풍력 터빈을 개발했습니다.

회전 블레이드의 에너지를 사용하여 발전기를 작동시키는 아날로그와 달리 Vortex Bladeless 풍차는 구조에 부딪히는 공기의 진동을 생성합니다.

XNUMXm 길이의 기둥과 이것이 바로 발전기의 모습이며 구조물의 바닥에 위치한 두 개의 큰 자석에서 스윙합니다. 바람이 터빈을 특정 방향으로 "밀면" 자석 중 하나가 터빈을 뒤로 당깁니다. 따라서 발전기는 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환합니다.

움직임의 빈도를 높임으로써 장치는 에너지를 전기로 변환합니다. 따라서 외부에서 보면 흰색 기둥이 살아있는 것처럼 보일 수도 있습니다. 풍력 발전기는 유지 관리가 쉽습니다. 그것의 기초는 pultruded 탄소 섬유로 만듭니다; 설계에는 회전 메커니즘과 베어링이 없습니다. 재료의 마모 수명은 25년입니다.

Vortex Bladeless의 장점 중 개발자는 풍향 변화에 대한 터빈의 쉬운 적응, 기존 터빈보다 작은 크기, 온도 변화에 대한 저항성 및 낮은 바람 설치 비용으로 인한 가격을 강조합니다. 터빈과 유지보수를 통해 에너지를 생성하는 비용이 30배 저렴합니다. 개발자 중 한 명인 David Yanez에 따르면 Vortex Bladeless 터빈은 미래에 태양광 패널에 큰 추가가 될 수 있습니다. 그들은 또한 집에 부착될 수 있으며 태양 전지판은 낮 동안 에너지를 생산하지만 풍력 터빈은 밤에 더 많은 에너지를 생산합니다. 일반적으로 낮보다 풍속이 더 강합니다.

또한 유사한 터빈 모델과 달리 Vortex Bladeless는 야생 동물에게 해를 끼치지 않습니다. 그리고 블레이드가 없기 때문입니다. 3m 높이의 구조물은 회전하는 블레이드에 떨어지는 새와 박쥐에게 절대적으로 안전합니다.

이 프로젝트는 이미 노르웨이 국제 에너지 회사인 Equinor ASA의 승인을 받았습니다. 혁신적인 Vortex Bladeless 터빈은 또한 에너지 부문에서 가장 흥미로운 10개 스타트업 목록에 포함되었습니다. 물론 블레이드가 없는 터빈은 크기가 작기 때문에 지금까지 최대 200kW의 많은 양의 에너지를 생성할 수 없으므로 이제 개발자는 140m 높이의 터빈을 건설할 산업 파트너를 찾고 있습니다. 이 경우 풍차는 1MW의 에너지를 생산할 것으로 예상됩니다.

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자동차 소음으로 인한 새 지저귐 30.04.2017

미국 George Mason University의 Dr. Katherine Gentry와 그녀의 동료들은 새소리에 대한 교통 소음의 영향을 조사했습니다. 소음 때문에 새들이 다르게 노래한다는 것이 밝혀졌습니다. 노래는 더 짧아지고 더 낮은 주파수 범위에서 소리가 납니다. 이것은 짝을 유인하고 영역을 방어하는 능력에 영향을 미칠 수 있습니다. 과학자들은 Bioacoustics 저널에 발표된 기사에서 결과를 발표했습니다.

연구원들은 워싱턴 교외의 세 공원에서 동양 맥주(Contopus virens)를 부르는 것에 집중했습니다. 노래는 36시간 도로 폐쇄 기간 동안 가장 가까운 도로의 교통 소음이 상대적으로 일정하거나 매주 감소한 구간에서 녹음되었습니다.

새소리의 대역폭, 지속시간, 최대 및 최소 주파수를 측정하고 분석했으며, 각 노래의 20초 동안의 저주파 교통 소음의 진폭과 전체 배경 소음 수준을 분석했습니다.

새들은 교통 소음의 변동에 즉시 반응하여 전송을 개선하기 위해 노래의 길이와 빈도를 변경하는 것으로 나타났습니다. 도로가 폐쇄되면 노래는 더 넓은 대역폭, 더 낮은 최소 주파수 및 더 긴 지속 시간과 함께 자연스러운 특성으로 돌아갔습니다.

위의 변경 사항은 증가하는 교통 소음에 직면하여 다른 새들이 노래를 더 잘 들을 수 있도록 도와주지만, 이러한 변경된 호출을 듣는 새들은 그들만큼 강하게 반응하지 않을 수 있으며, 이는 짝을 유인하고 영역을 방어하기 위해 노래를 조정하는 수컷의 능력을 감소시킵니다. . 도로를 폐쇄하는 것과 같이 소음 수준이 주기적으로 감소하면 새들은 보컬 성능, 암컷의 매력, 영역 방어를 최적화하는 버전의 노래를 부를 수 있습니다.

소음을 완전히 줄이는 것이 이상적이지만 임시 도로 폐쇄도 유익하며 효과적인 환경 보전 전략의 일부가 될 수 있다고 저자들은 썼습니다. 이것은 지난 XNUMX년 동안 워싱턴 지역에서 절반으로 감소한 것으로 보고된 동부 맥주 인구의 감소를 역전시키는 데 도움이 될 수 있으며 "실시간으로" 신호를 수정할 수 있는 다른 종에도 유익한 영향을 미칠 수 있습니다.

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