프리미엄 전기차 메르세데스-벤츠 EQS. 무료 기술 라이브러리 뉴스

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프리미엄 전기차 메르세데스-벤츠 EQS

20.04.2021

메르세데스-벤츠가 메르세데스-벤츠 EQS 프리미엄 세단을 선보였다. 이 모델은 상류층 모델을 겨냥한 새로운 다임러 플랫폼을 기반으로 제작된 브랜드 최초의 전기 자동차였습니다. EQS 450+ 및 EQS 580 4MATIC 구성은 시장에 처음으로 진입할 것이며 다른 구성도 향후 출시될 것입니다.

참신함의 디자이너는 관련 S-Class의 인식 가능한 기능을 유지하면서도 동시에 캐빈이 앞으로 이동한 단일 확장 호 형태의 몸체를 설계하여 EQS의 전기적 특성에 중점을 두었습니다. 그리고 뒤쪽으로 부드럽게 내려가는 지붕. 그 결과 공기역학적 저항 수준을 0,20이라는 양산차 기록까지 경신할 수 있었다.

Mercedes-Benz EQS 450+의 후륜구동 버전은 245kW의 출력과 568Nm의 토크로 리어 액슬에 eATS 전기 모터를 장착하여 이 대형(5216x1926x1512mm) 세단을 100km까지 가속할 수 있습니다. /h 6,2초. 결과적으로 각 액슬에 580개의 eATS 전기 모터가 있는 4륜 구동 EQS 385 855MATIC은 총 4,3kW의 출력, 210Nm의 토크 및 단 XNUMX초 만에 "수백"까지의 가속을 제공합니다. 두 버전의 최고 속도는 안전상의 이유로 XNUMXkm/h로 제한됩니다.

두 버전의 전기 자동차는 최대 107,8km의 WLTP 범위를 제공하는 동일한 770kWh 배터리를 사용합니다. 조금 후에 독일인은 90kWh 배터리가 장착된 보다 저렴한 버전의 모델을 출시할 것을 약속합니다. 전기 자동차는 11kW 주전원 충전(22kW 옵션)과 최대 200kW의 DC 고속 충전을 지원합니다. 첫 번째 경우 완전 충전에 걸리는 시간은 10시간(5시간 선택), 두 번째 경우에는 완전 충전까지 31분, 300분 충전으로 약 15km가 소요됩니다. 일본에서는 고객에게 양방향 충전 기능도 제공됩니다.

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과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품:

광신호를 제어하고 조작하는 새로운 방법 05.05.2024

현대 과학 기술 세계는 빠르게 발전하고 있으며 매일 다양한 분야에서 우리에게 새로운 전망을 열어주는 새로운 방법과 기술이 등장하고 있습니다. 그러한 혁신 중 하나는 독일 과학자들이 광학 신호를 제어하는 새로운 방법을 개발한 것이며, 이는 포토닉스 분야에서 상당한 발전을 가져올 수 있습니다. 최근 연구를 통해 독일 과학자들은 용융 실리카 도파관 내부에 조정 가능한 파장판을 만들 수 있었습니다. 이 방법은 액정층을 이용하여 도파관을 통과하는 빛의 편광을 효과적으로 변화시킬 수 있는 방법이다. 이 기술적 혁신은 대용량 데이터를 처리할 수 있는 작고 효율적인 광소자 개발에 대한 새로운 전망을 열어줍니다. 새로운 방법에 의해 제공되는 전기광학적인 편광 제어는 새로운 종류의 통합 광소자에 대한 기초를 제공할 수 있습니다. 이는 다음과 같은 사람들에게 큰 기회를 열어줍니다. ...>>

프리미엄 세네카 키보드 05.05.2024

키보드는 일상적인 컴퓨터 작업에서 없어서는 안될 부분입니다. 그러나 사용자가 직면하는 주요 문제 중 하나는 특히 프리미엄 모델의 경우 소음입니다. 그러나 Norbauer & Co의 새로운 Seneca 키보드를 사용하면 상황이 바뀔 수 있습니다. Seneca는 단순한 키보드가 아니라 완벽한 장치를 만들기 위한 5년간의 개발 작업의 결과입니다. 음향 특성부터 기계적 특성까지 이 키보드의 모든 측면은 신중하게 고려되고 균형을 이루었습니다. Seneca의 주요 기능 중 하나는 많은 키보드에서 흔히 발생하는 소음 문제를 해결하는 조용한 안정 장치입니다. 또한 키보드는 다양한 키 너비를 지원하여 모든 사용자에게 편리하게 사용할 수 있습니다. 세네카는 아직 구매가 불가능하지만 늦여름 출시 예정이다. Norbauer & Co의 Seneca는 키보드 디자인의 새로운 표준을 제시합니다. 그녀의 ...>>

세계 최고 높이 천문대 개관 04.05.2024

우주와 그 신비를 탐험하는 것은 전 세계 천문학자들의 관심을 끄는 과제입니다. 도시의 빛 공해에서 멀리 떨어진 높은 산의 신선한 공기 속에서 별과 행성은 자신의 비밀을 더욱 선명하게 드러냅니다. 세계 최고 높이의 천문대인 도쿄대학 아타카마 천문대가 개관하면서 천문학 역사의 새로운 페이지가 열렸습니다. 해발 5640m 고도에 위치한 아타카마 천문대는 우주 연구에서 천문학자들에게 새로운 기회를 열어줍니다. 이 장소는 지상 망원경의 가장 높은 위치가 되었으며, 연구자에게 우주의 적외선을 연구하기 위한 독특한 도구를 제공합니다. 고도가 높아서 하늘이 더 맑고 대기의 간섭이 적지만, 높은 산에 천문대를 짓는 것은 엄청난 어려움과 도전을 안겨줍니다. 그러나 어려움에도 불구하고 새로운 천문대는 천문학자들에게 연구에 대한 광범위한 전망을 열어줍니다. ...>>

기류를 이용한 물체 제어 04.05.2024

로봇 공학의 발전은 다양한 물체의 자동화 및 제어 분야에서 우리에게 새로운 전망을 계속 열어주고 있습니다. 최근 핀란드 과학자들은 기류를 사용하여 휴머노이드 로봇을 제어하는 혁신적인 접근 방식을 제시했습니다. 이 방법은 물체를 조작하는 방식에 혁명을 일으키고 로봇 공학 분야의 새로운 지평을 열 것입니다. 기류를 이용하여 물체를 제어한다는 아이디어는 새로운 것이 아니지만, 최근까지도 이러한 개념을 구현하는 것은 어려운 과제로 남아 있었습니다. 핀란드 연구자들은 로봇이 특수 에어 제트를 '에어 핑거'로 사용하여 물체를 조작할 수 있는 혁신적인 방법을 개발했습니다. 전문가 팀이 개발한 공기 흐름 제어 알고리즘은 공기 흐름 내 물체의 움직임에 대한 철저한 연구를 기반으로 합니다. 특수 모터를 사용하여 수행되는 에어 제트 제어 시스템을 사용하면 물리적인 힘에 의지하지 않고 물체를 조종할 수 있습니다. ...>>

순종 개는 순종 개보다 더 자주 아프지 않습니다. 03.05.2024

애완동물의 건강을 돌보는 것은 모든 개 주인의 삶의 중요한 측면입니다. 그러나 순종견이 잡종견에 비해 질병에 더 취약하다는 일반적인 가정이 있습니다. 텍사스 수의과대학 및 생물의학대학 연구원들이 주도한 새로운 연구는 이 질문에 대한 새로운 관점을 제시합니다. DAP(Dog Aging Project)가 27마리 이상의 반려견을 대상으로 실시한 연구에 따르면 순종견과 잡종견은 일반적으로 다양한 질병을 경험할 가능성이 동등하게 높은 것으로 나타났습니다. 일부 품종은 특정 질병에 더 취약할 수 있지만 전체 진단율은 두 그룹 간에 사실상 동일합니다. 개 노화 프로젝트(Dog Aging Project)의 수석 수의사인 키스 크리비(Keith Creevy) 박사는 특정 개 품종에서 더 흔한 몇 가지 잘 알려진 질병이 있다고 지적하며, 이는 순종 개가 질병에 더 취약하다는 개념을 뒷받침합니다. ...>>

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TOSA 전기 버스 시스템 30.06.2014

스위스 회사인 ABB Secheron은 파트너와 함께 고유한 고속 배터리 충전 시스템을 갖춘 전기 버스 TOSA(Trolleybus Optimization Systeme Alimentation) 네트워크를 2017년에 제네바에 배치할 계획입니다.

차량의 경로를 따라 일부 정류장에 특수 충전소가 배치될 것으로 가정합니다. 이러한 설치에 접근하면 버스는 지붕에 있는 특수 로봇 팔을 사용하여 에너지원에 연결할 수 있습니다. 레이저 센서는 연결의 정확성을 보장합니다.

충전소는 400kW의 전력을 제공합니다. 이 과정은 약 15초가 소요되며 수신된 에너지는 다음 충전 지점에 도달하기에 충분하다고 보장됩니다.

TOSA 버스는 최대 133명의 승객을 태울 수 있도록 설계되었습니다. 도중에 충전이 이루어지므로 대용량 배터리 팩이 필요 없습니다. 그건 그렇고 TOSA의 경우 배터리가 지붕에 있습니다.

로잔의 Federal Polytechnic School의 연구원들은 TOSA 시스템을 가능한 한 비용 효율적으로 만드는 데 도움이 되는 특수 컴퓨터 모델을 이미 개발했습니다. 효율성을 평가할 때 거의 60가지 매개변수, 특히 운전자의 급여, 정류장 간 거리, 충전소 수, 배터리 내구성, 시간표 등을 고려합니다.

TOSA 버스는 현재 제네바 공항과 Palexpo 전시 센터 사이의 경로에서 테스트되고 있습니다.

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