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라디오 방송국 ALAN-100+의 S-미터. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전

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예를 들어 "ALAN-100+", "S-mini"를 포함하는 대부분의 간단하고 저렴한 자동차 라디오에는 S-미터가 내장되어 있지 않습니다. 이러한 스테이션과 작업할 때 상대방의 신호 강도를 객관적으로 평가하는 것은 불가능합니다. 따라서 조만간 많은 소유자가 라디오에 S-미터를 설치해야 합니다.

S-미터 문제에 대한 간단한 해결책은 "Simple Improvements to CB radios"(Radio, 1997, No. 4, p. 72,73) 기사에 설명된 대로 스퀠치 저항기의 스케일을 설정하는 것입니다. 다만 이는 사용에 불편이 따르므로 포인터나 LED 눈금 S-미터를 내장하는 것이 여전히 바람직하다. 그러나 여기에서는 필연적으로 라디오 방송국의 전면 패널에 장치를 설치하는 데 어려움이 있습니다. 이 문제에 대한 다른 해결책이 있습니까? 제 생각에는 있습니다. 표시기는 스테이션을 정지 상태로 작동할 때 일반적으로 사용되는 주 전원 공급 장치 하우징에 배치하거나 계기판 위 또는 근처에 배치할 수 있습니다.

ALAN-100+ 및 이와 유사한 라디오에는 다이오드에 AM 감지기가 있어 마이크로암미터를 기반으로 S-미터를 직접 연결할 수 있습니다. 그러나 AM 감지기의 정상적인 작동이 방해받을 수 있으므로 이렇게 하지 않는 것이 좋습니다. 위에서 언급한 기사에서 설명한 대로 버퍼 캐스케이드를 통해 포함하는 것이 좋습니다.

그래도 그림과 같이 추가 감지기를 설치하는 것이 가장 좋습니다. 1. 라디오 방송국 수신기의 AM 감지기에 미치는 영향을 줄이기 위해 다이오드가 반대 방향으로 연결됩니다. 즉, 양의 전압이 제거됩니다. 커패시터 C1은 인버터의 전압을 필터링하는 데 필요하고 저항 R1은 장치의 스케일을 보정하는 데 사용됩니다. 테스트 결과 이러한 방식으로 수정된 라디오 방송국에서 최대 S9 + 40dB의 입력 신호 레벨을 안정적으로 표시할 수 있으므로 이 값이 S-미터 눈금의 최대값으로 선택되었습니다.

라디오 방송국 ALAN-100+의 S-미터

저자는 총 편향 전류가 4247μA이고 저항이 100kOhm인 소형 M3 마이크로암미터를 사용했습니다. 마이크로 전류계의 판독 값과 포인트 단위의 입력 신호 레벨 사이의 관계는 그림 2에 나와 있습니다. 1(곡선 a). 스케일이 비선형으로 판명되고 S32 레벨이 1μA의 판독 값에 해당하기 때문에 스케일이 2/1에서만 사용됨을 알 수 있습니다. RA2 마이크로 전류계와 직렬로 VD9과 동일한 VDXNUMX 다이오드 (점선으로 표시)를 켜면 저울이 더 편리해집니다. 이 경우에 대한 종속성은 그림 XNUMX에 나와 있습니다. XNUMX(곡선 b). 추가 다이오드를 설치할 때 스케일이 완전히 사용되지 않을 수 있으므로 DXNUMX와 같은 다른 다이오드, 동일 또는 게르마늄을 설치해야 합니다.

라디오 방송국 ALAN-100+의 S-미터

S-미터 설정은 최대 표시된 레벨의 신호가 라디오 방송국 입력에 적용될 때 눈금의 최종 표시에 대한 계측기 포인터 설정으로 귀결됩니다. 그런 다음 기준 RF 발생기의 신호에 따라 저울이 보정됩니다. 다이오드 VD1 및 커패시터 O는 인쇄된 전도체 측면에서 라디오 보드에 직접 표면 실장하여 납땜해야 합니다. 트리머 저항 R1 및 마이크로암미터 PA1을 전원 공급 장치 하우징에 배치할 수 있습니다. 라디오 방송국과 장치 사이의 연결은 차폐선으로만 이루어져야 합니다.

S-미터에서는 총 편향 전류가 100 ... 200 μA인 거의 모든 마이크로암미터를 사용할 수 있습니다. 집과 자동차에서 사용하기 위해 두 개의 유사한 S 미터를 만들 수 있으며 VD1 다이오드 (필요한 경우 VD2), 커패시터 O가 라디오 방송국에 배치되고 조정 저항 R1이 마이크로 전류계 옆에 설치됩니다. . 라디오 방송국의 후면 패널에는 예를 들어 기성품 구멍이있는 소형 전화기의 소형 커넥터를 설치해야합니다. 자동차에 설치된 마이크로암미터는 주요 기능 외에도 전압 측정, 충전 전류 등을 수행할 수 있습니다.

자동차에 S-미터를 설치할 때 모든 다이얼 게이지가 진동과 흔들림을 견딜 수 있는 것은 아니며 자동차가 움직이는 동안 측정값을 읽는 것이 항상 편리한 것은 아니라는 점을 염두에 두어야 합니다. 이 경우 LED 스케일 S-meter가 더 안정적이고 편리합니다. 가장 쉬운 방법은 A277D 또는 완전한 국내 대응 제품인 K1003PP1과 같은 특수 마이크로 회로를 기반으로 하는 것입니다. 이러한 S 미터의 구성이 그림에 나와 있습니다. 삼.

라디오 방송국 ALAN-100+의 S-미터

이 장치는 LED의 연속 수평 또는 수직 스케일 형태로 S12에서 S1 + 9dB까지 40개의 입력 신호 레벨을 표시합니다. 켜진 LED의 수는 입력 신호의 레벨에 비례합니다.

이러한 S-미터의 경우 스위치 버전에 대해 설명된 대로 VD1 다이오드에 추가 감지기를 설치하고 라디오 스테이션 보드에 R1C1 필터를 설치해야 합니다. 동시에 R1C1 회로의 시간 상수는 특히 AM 신호를 수신할 때 판독값을 평균화하기에 충분히 크게 선택됩니다.

마이크로 회로의 정상적인 작동을 위해서는 결론 3과 16에 안정적인 기준 전압이 공급되어야 합니다. 고정 버전에서 라디오 방송국을 사용하고 안정화된 장치에 의해 전원이 공급되는 경우 이 전압은 저항 분배기 R2R5 및 R3R6을 통해 전원 출력에서 ​​직접 발생합니다. 자동차에서 사용할 때 배터리의 공급 전압이 불안정하므로 저항 R5 및 R6의 오른쪽 (다이어그램에 따라) 단자를 라디오 수신기 (트랜지스터 017 이미 터)의 전원 버스에 연결해야합니다. 저항 R5 및 R6 자체의 저항은 5,1kOhm이어야 합니다.

S-미터는 다음과 같이 작동합니다. 수신기 입력의 신호 레벨이 1포인트일 때 HL9 LED가 켜집니다. 신호가 S40+XNUMXdB 수준으로 증가하면 다른 모든 LED가 순차적으로 켜집니다. 즉, 전체 열이 강조 표시됩니다. 이러한 눈금은 특히 다양한 발광 색상의 LED를 사용하는 경우 빠른 판독에 훨씬 더 편리할 수 있습니다.

VD1, R1 및 C1을 제외한 S-미터의 모든 부품은 인쇄 회로 기판에 배치되며 그 스케치는 그림에 나와 있습니다. 4.

라디오 방송국 ALAN-100+의 S-미터

미세 회로와 저항은 인쇄된 도체의 측면에 설치되고 LED는 반대쪽에 설치됩니다. 이 장치에서는 문자 색인 A, B(빨간색) 및 C, D, D(녹색)가 있는 KIPMO1 및 KIPM02 시리즈와 같이 플라스틱 케이스에 직사각형 LED를 사용하는 것이 좋습니다. 디자인이 유사한 수입 LED도 적용 가능하며 작동 전압이 2를 초과하지 않는 것이 필요합니다 ... 더 나빠질 것입니다. 트리머 저항 R2,5 및 R307 - SDR - 341, 상수 - mlt.

LED의 방사 영역이 작으면 LED 옆의 전면 패널에 디지털 지정이 적용되고, 이 영역이 5X5mm 이상이면 디지털 지정이 LED에 직접 적용됩니다. 검은 페인트와 같은. 앞에서 언급했듯이 예를 들어 최대 S8 포함-녹색, S9 이상-빨간색과 녹색을 번갈아 가며 다양한 글로우 색상의 LED를 사용하는 것이 편리합니다. 그러한 옵션이 많으므로 라디오 아마추어는 자신의 재량에 따라 선택할 수 있습니다. 하지만 먼저 저울을 보정해야 합니다.

보정은 다음과 같이 수행됩니다. 커패시터 C1과 병렬로 DC 전압계가 바람직하게는 적어도 수백 킬로 옴의 입력 저항으로 연결되고 S1 레벨에서 S9 + 40dB 레벨까지의 신호를 입력에 적용함으로써 DC 전압은 정확히 잰. 이것은 주파수 범위(18 - 20 채널)의 중간에서 수행되어야 합니다. 그런 다음 저항 R2는 최소 측정 값과 거의 같은 DD16 칩의 핀 1에 전압을 설정하고 핀 3의 저항 R3은 최대 측정 값을 설정합니다. 그런 다음 신호 레벨 S1이 입력에 적용되고 저항 R2로 인해 HL1 LED가 켜지고 저항 R9으로 레벨 S40 + 3을 적용하면 HL12가 켜집니다. 설정의 마지막 단계를 2~3회 반복한 다음 LED 점등 개수 N과 입력 신호 레벨 간의 관계를 제거해야 합니다. 그런 다음 재량에 따라 특정 LED의 색상을 결정할 수 있습니다.

얻은 종속성은 그림에 나와 있습니다. 5(곡선 a). 원칙적으로 이미 성공적으로 사용할 수 있지만 여전히 저자에 따르면 약간의 불균일로 인해 그다지 편리하지 않습니다. 따라서 스케일을 보다 균일하게 하고 장치를 단순화하려는 시도가 이루어졌다. 다른 인스턴스 또는 라디오 방송국 유형의 경우 종속성이 다를 수 있으므로 서두르지 말고 아래 설명된 옵션을 즉시 수행하십시오.

라디오 방송국 ALAN-100+의 S-미터

이 변형에서 임계 잡음 감소 시스템의 검출기 출력, 즉 트랜지스터 Q7의 수집기에서 나오는 정전압이 마이크로 회로의 입력 신호로 선택되었습니다. 측정 결과 신호 레벨이 SI에서 S9 + 40dB로 변경되면 이 전압은 3,4V에서 1,6V로 변경됩니다. 즉, 입력 신호가 증가하면 전압이 감소합니다. 마이크로 회로의 표준 포함은 증가하는 양의 전압 만 표시 할 수 있기 때문에 측정 전압이 기준 전압을 공급하기위한 입력에 공급되고 기준 전압이 공급되는 비표준 회로를 개발해야했습니다 측정된 전압을 공급하기 위한 입력에 연결합니다. 이를 통해 미세 회로가 "역방향"으로 작동하도록 만들 수 있습니다. 입력 양의 전압이 감소하면 불타는 LED 수가 증가합니다. 수정 된 회로도의 일부가 그림에 나와 있습니다. 6. 무선국 보드에 별도의 다이오드 검출기를 설치할 필요가 없기 때문에 장치가 단순화 된 것을 알 수 있습니다.

라디오 방송국 ALAN-100+의 S-미터

스케일은 유사한 방식으로 보정됩니다. 즉, 입력 신호 레벨이 S1에서 S9 + 40dB로 변경되면 트랜지스터 Q7의 콜렉터에서 정전압이 측정됩니다. 저항 R1은 측정된 최소값과 동일한 핀 17 DD1 전압으로 설정됩니다. 그런 다음 라디오 방송국의 입력에 레벨 S1이 적용되고 저항 R3이 첫 번째 LED를 점등시키고 레벨 S9 + 40dB를 적용하여 저항 R1이 마지막 LED를 점등시킵니다.

모든 보정 작업은 신중하게 수행하고 여러 번 반복해야 합니다. 그 후에는 입력 신호 레벨과 불타는 LED 수 사이의 관계가 이미 제거되었습니다. 저자는 그림 5에 표시된 종속성을 얻었습니다. XNUMX(곡선 b). 결론적으로 특정 LED의 발광 색상을 선택할 수 있습니다.

후자 옵션의 특징은 전송 모드("TX")에서 저울의 모든 LED가 켜진다는 것입니다. 이것이 불필요한 것으로 판명되거나 라디오 방송국이 자동차에서 작동되는 경우 다이어그램에 따라 저항 R1의 출력을 앞에서 언급한 것처럼 라디오 방송국 수신기의 전원 출력에 연결해야 합니다. 5,1kΩ 저항.

라디오 스테이션에 대한 LED S-미터의 연결은 차폐선으로 이루어져야 합니다. 장치는 LED가 꺼져 있을 때 약 9mA, LED가 모두 켜져 있을 때 60mA를 소모합니다.

마이크로 회로를 사용하면 모든 LED의 밝기를 동시에 부드럽게 조정할 수 있습니다. 이렇게하려면 전원 출력과 공통 와이어 사이에 저항이 22 ... 47 kOhm 인 가변 또는 트리밍 저항을 설치하고 다이어그램에 따라 저항 R4의 상단 출력을 엔진에 연결해야합니다.

저자: I. Nechaev, 쿠르스크

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