개폐 장치 열기

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섹션 4. 배전반 및 변전소

1kV 이상의 전압을 갖는 개폐 장치 및 변전소. 개폐 장치 열기

무료 기술 라이브러리

4.2.45. 110kV 이상의 실외 개폐기에서는 이동식 조립 및 수리 메커니즘과 장치, 이동식 실험실을 위한 통로가 제공되어야 합니다.

4.2.46. 스팬의 유연한 와이어 연결은 연결 클램프를 사용하여 압착하여 수행해야 하며 지지대에서 루프 연결, 스팬의 분기 연결 및 하드웨어 클램프에 대한 연결은 압착 또는 용접으로 수행해야 합니다. 이 경우 일반적으로 스팬의 와이어를 절단하지 않고 스팬의 분기 연결이 수행됩니다.

납땜 및 꼬는 전선은 허용되지 않습니다.

볼트 연결은 장치의 단자와 피뢰기, 서지 피뢰기, 커플 링 커패시터 및 전압 변압기에 대한 분기 및 영구 연결을 사용하려면 타이어 재배선에 많은 작업이 필요한 임시 설치에만 허용됩니다.

실외 스위치기어의 버스바 서스펜션용 절연체 화환은 단일 회로일 수 있습니다. 단일 체인 화환이 기계적 부하 조건을 충족하지 않으면 이중 체인 화환을 사용해야 합니다.

고주파 장벽이 정지되는 화환을 제외하고 분리 (장붓 구멍) 화환은 허용되지 않습니다.

강도 측면에서 장력 및 서스펜션 클램프에 유연한 버스바 및 케이블을 고정하는 것은 2.5.84에 주어진 요구 사항을 준수해야 합니다.

4.2.47. 경간에 있는 단단한 모선의 연결은 용접으로 이루어져야 하며 인접한 경간의 모선 연결은 원칙적으로 용접에 의해 모선에 부착된 보상 장치를 사용하여 이루어져야 합니다. 볼트 연결을 사용하여 보정 장치를 스팬에 부착할 수 있습니다.

단단한 타이어의 분기는 유연하고 단단하게 만들 수 있으며 스팬에 대한 연결은 일반적으로 용접으로 수행해야 합니다. 볼트 연결을 통한 연결은 정당한 경우에만 허용됩니다.

4.2.48. 일반적으로 실외 스위치기어의 모선에서 나오는 분기는 모선 아래에 위치해야 합니다.

둘 이상의 섹션 또는 버스바 시스템에 걸쳐 하나의 스팬이 있는 버스바 서스펜션은 허용되지 않습니다.

4.2.49. 타이어 및 구조물에 대한 바람 및 얼음 하중과 설계 공기 온도는 건축 법규 및 규정의 요구 사항에 따라 결정되어야 합니다. 이 경우 리지드 타이어의 처짐은 스팬 길이의 1/80을 초과하지 않아야 합니다.

구조물에 대한 하중을 결정할 때 다음을 적용할 때 도구 및 장착 장치를 가진 사람의 무게를 추가로 고려해야 합니다.

절연체의 장력 화환 - 2,0kN;
지지 화환 - 1,5kN;
지원 절연체 - 1,0kN.

배전반 장치에 대한 하강의 장력은 설계 기후 조건에서 허용되지 않는 기계적 응력과 허용되지 않는 전선 수렴을 유발해서는 안됩니다.

4.2.50. 단단한 타이어에 의해 단락 동안 지지 절연체에 전달되는 계산된 기계적 힘은 Ch. 1.4.

4.2.51. 4.2.49에 해당하는 하중 하에서의 기계적 강도의 안전계수는 다음과 같이 취해야 합니다.

유연한 타이어의 경우 - 인장 강도와 관련하여 3 이상;
서스펜션 절연체의 경우 - 전체 절연체의 보장된 최소 파단 하중과 관련하여 최소 4개(사용되는 절연체 유형에 대한 표준 요구 사항에 따라 기계 또는 전기 기계)
유연한 타이어의 연결 피팅 - 최소 파단 하중과 관련하여 최소 3;
단단한 모선 지지 절연체의 경우 - 절연체의 보장된 최소 파단 하중과 관련하여 2,5 이상.

4.2.52. 실외 스위치기어 타이어 고정을 위한 지지대는 Ch. 2.5.

4.2.53. 실외 스위치기어 35kV 이상의 레이아웃은 타이어의 상위 계층이 스위치를 통과하지 않고 수행하는 것이 좋습니다.

4.2.54. 비절연 통전부에서 접지, 접지 구조물 및 울타리까지, 서로 다른 회로의 비절연 통전부 사이의 서로 다른 위상의 비절연 통전부 사이의 가장 작은 여유 거리를 취해야 합니다. 테이블에서. 4.2.5(그림 4.2.3 - 4.2.12).

높은 산에 위치한 설비의 경우 표에 주어진 것과 비교하여 위상 사이의 거리가 증가합니다. 4.2.5 코로나 테스트 결과에 따라 접지된 부분까지의 거리를 그에 따라 늘려야 합니다.

표 4.2.5. 피뢰기로 보호되는 실외 배전반(변전소) 10-750kV 및 서지 피뢰기로 보호되는 실외 배전반 220-750kV의 전류 운반 부품에서 빛의 최소 거리^{1), 2), 3), 4), 5)}, (분모) (그림 4.2.3 - 4.2.12)

그림 번호	거리 이름	지정	절연 거리, mm, 정격 전압 kV용
그림 번호	거리 이름	지정	10에	20	35	110	150	220	330	500	750
+ 4.2.3 4.2.4 4.2.5	전류가 흐르는 부분, 장비 및 절연체의 충전부에서 확장된 접지 구조 및 최소 2m 높이의 영구 내부 울타리, 고정식 셀 간 스크린 및 방화벽에 이르기까지	А_f-z	200	300	400	900	1300	1800 1200	2500 2000	3750 3300	5500 5000
4.2.3 4.2.4	전류가 흐르는 부품, 라이브 장비 및 절연 요소에서 접지된 구조까지: 장치 헤드 - 지지대, 와이어 - 스탠드, 트래버스, 와이어 - 링, 로드	А¹_f-z	200	300	400	900	1300	1600 1200	2200 1800	3300 2700	5000 4500
+ 4.2.3 4.2.4 4.2.11	서로 다른 위상의 전류가 흐르는 부분 사이	А_에프	220	330	440	100	1400	2000 1600	1800 2200	4200 3400	8000 6500
4.2.5 4.2.7	전류가 흐르는 부품, 장비의 충전부 및 절연체에서 최대 1,6m 높이의 영구 내부 펜스 및 운송 장비에 이르기까지	'비'	950	1050	1150	1650	2050	2550 2000	3250 3000	4500 4100	6300 5800
4.2.8	서비스되는 하부 회로와 분리되지 않는 상부 회로가 있는 다른 평면에 있는 다른 회로의 통전부 사이	'에'	960	1050	1150	1650	2050	3000 2400	4000 3500	5000 3950	7000 6000
4.2.6 4.2.12	차폐되지 않은 통전부부터 전선 처짐이 가장 심한 건물의 지면이나 지붕까지	'G'	2900	3000	3100	3600	4000	4500 3900	5000 4700	6450 6000	8200 7200
4.2.8 4.2.9	서로 다른 평면에 있는 서로 다른 회로의 통전부 사이, 그리고 하나의 회로에 서비스를 제공할 때 수평으로 다른 회로의 통전부 사이와 분리되지 않은 다른 회로 사이	'디¹'	2200	2300	2400	2900	3300	3600 3200	4200 3800	5200 4700	7000 6500
4.2.10 4.2.12	전류가 흐르는 부분에서 외부 펜스의 상단 또는 건물 및 구조물까지	'디'	2200	2300	2400	2900	3300	3800 3200	4500 4000	5750 5300	7500 6500
4.2.11	열린 위치의 접점 및 단로기 블레이드에서 두 번째 접점에 부착된 버스바까지	'그리고'	240	365	485	1100	1550	2200 1800	3100 2600	4600 3800	7500 6100

1. 분산된 전위 하의 절연 요소의 경우 절연 거리는 표면의 여러 지점에서 전위의 실제 값을 고려해야 합니다. 전위 분포에 대한 데이터가 없는 경우, 전체 정격 전압(전류가 흐르는 부분의 측면)에서 XNUMX(접지된 부분의 측면)까지 절연을 따라 전위 강하의 직선 법칙은 일반적으로 추정.

2. 전압이 흐르는 전류가 흐르는 부품 또는 절연 요소(활전 부품 측면)에서 레일로 운송되는 변압기의 치수까지의 거리는 크기 'B'보다 작을 수 있지만 크기 이상은 허용되지 않습니다. A1f-z.

3. 해발 1m 이상의 고도에 위치한 실외 배전반 220kV 이상에 대한 거리 Af-z, A1000f-z 및 Af-f는 국가 표준의 요구 사항에 따라 증가해야 하며 거리 Af-f, 'B' 및 'D1'은 코로나 제한 조건에 대해 확인해야 합니다.

4. 750kV 전압의 경우 표는 길이가 20m를 초과하는 병렬 와이어 사이의 거리 Af-f를 제공합니다. 거리 Af-f, 화면 사이, 교차 전선, 어레스터가 있는 20kV 실외 개폐 장치의 경우 최대 750m 길이의 병렬 전선은 7000mm이고 서지 피뢰기가 있는 750kV 실외 개폐 장치의 경우 5500mm입니다.

5. 서지 피뢰기에는 스위칭 서지 위상 - 접지 1,8 Uph 제한을 위한 보호 수준이 있습니다.

쌀. 4.2.3. 전류가 흐르는 부분과 접지된 부분(Af-z, A1f-z) 사이 및 서로 다른 위상의 전류가 흐르는 부분(Af-f) 사이의 강성 타이어를 사용한 빛의 최소 거리

쌀. 4.2.4. 전류가 흐르는 부분과 접지된 부분 사이 및 동일한 수평면에 위치한 서로 다른 위상의 전류가 흐르는 부분 사이의 유연한 버스바가 있는 최소 간격

4.2.55. 단단한 타이어가 있는 경우(그림 4.2.3 참조) 통전부와 접지된 부분 Af-z 사이 및 서로 다른 위상 Af-f의 통전부 사이의 최소 간격은 표에 따라 결정해야 합니다. 4.2.5 및 유연한 경우(그림 4.2.4 참조) - 다음과 같이 결정되어야 합니다.

A_f-z.g = A_f-z + α ; ㅏ¹_f-z = A¹_f-z.g + α ; ㅏ_f-f.g = A_에프 + α ;

여기서 α=f sin(a); f - +15ºC, m의 온도에서 전선 처짐; a=arctg(P/Q); Q - 와이어 길이 1m당 와이어 무게로부터 계산된 하중, daN/m; P - 전선에 대한 계산된 선형 풍하중, daN/m; 이 경우 풍속은 건물 구조 계산에서 선택한 값의 60%로 가정합니다.

4.2.56. 단락 전류의 작용 하에서 가장 근접하게 접근할 때 통전된 인접 위상 사이의 최소 허용 클리어런스 거리는 최소한 표에 주어진 값이어야 합니다. 2.5.17, 최고 작동 전압에 따라 취함.

한 상에 여러 개의 전선으로 구성된 플렉시블 부스바에는 동상 스페이서를 설치해야 합니다.

4.2.57. 전압이 흐르는 충전부 및 절연체에서 영구 내부 펜스까지의 최소 거리는 다음과 같아야 합니다(표 4.2.5, 그림 4.2.5).

수평 - 울타리 높이가 1,6m 인 크기 'B' 이상 및 울타리 높이가 2,0m 인 Af-z 크기 이상 두 번째 옵션은 변전소 부지의 비좁은 조건에서 사용하는 것이 좋습니다.
수직 -지면에서 2,7m 높이에 위치한 지점에서 울타리 평면에서 측정 한 Af-z 크기 이상.

쌀. 4.2.5. 전류가 흐르는 부품 및 전압이 흐르는 절연 요소에서 영구 내부 펜스까지의 최소 거리

쌀. 4.2.6. 차폐되지 않은 통전 부품과 도자기 절연체의 하단 가장자리에서지면까지의 가장 작은 거리

4.2.58. 통전부(단말기, 버스, 슬로프 등)는 크기 'G에 해당하는 값 이상의 높이에서 계획 수준 또는 지상 통신 구조 위에 위치하는 경우 내부 울타리가 없을 수 있습니다. ' 표에 따르면. 4.2.5(그림 4.2.6.).

고주파 통신의 커패시터, 원격 기계 및 보호 장치를 필터와 연결하는 비차폐 통전 부품은 최소 2,5m 높이에 위치해야 하며, 이 경우 수리가 가능한 높이에 필터를 설치하는 것이 좋습니다. (조정) 연결 장비에서 전압을 제거하지 않고 필터.

절연체의 도자기 (고분자 재료)의 하단 가장자리가 최소 2,5m 높이의 계획 또는 지상 통신 시설 위에 위치한 변압기 및 장치는 울타리를 칠 수 없습니다 (그림 4.2.6 참조). ). 더 낮은 높이에서 장비는 4.2.29에 주어진 것보다 적지 않은 거리에 있는 변압기 및 장치에서 4.2.57의 요구 사항을 충족하는 영구 펜스를 가져야 합니다. 영구 펜스 대신 유지 보수 담당자가 절연체 및 라이브 장비에 닿지 않도록 캐노피를 설치할 수 있습니다.

4.2.59. 차폐되지 않은 통전 부품에서 기계, 메커니즘 및 운송 장비의 치수까지의 거리는 표에 따라 크기 'B' 이상이어야 합니다. 4.2.5(그림 4.2.7.).

쌀. 4.2.7. 전류가 흐르는 부품에서 운반 장비까지의 최소 거리

4.2.60. 서로 다른 회로의 가장 가까운 차폐되지 않은 통전 부품 사이의 거리는 두 번째 회로가 분리되지 않은 한 회로의 안전한 유지 관리 조건에서 선택해야 합니다. 서로 다른 회로의 차폐되지 않은 전류 전달 부분이 서로 다른(평행 또는 수직) 평면에 있는 경우 수직 거리는 표에 따라 최소 크기 'B', 수평으로 크기 'D1'이어야 합니다. 4.2.5(그림 4.2.8). 전압이 다른 경우 치수 'B' 및 'D1'은 더 높은 전압에서 취합니다.

크기 'B'는 상위 회로를 분리하지 않고 하위 회로를 서비스하는 조건에서 결정되며, 크기 'D1'은 하나의 회로를 분리하지 않고 서비스하는 것입니다. 그러한 유지보수가 제공되지 않는 경우, 서로 다른 평면에 있는 서로 다른 회로의 통전부 사이의 거리는 4.2.53에 따라 결정되어야 합니다. 이 경우 작동 조건(바람, 얼음, 온도의 영향)에서 전선이 접근할 가능성을 고려해야 합니다.

쌀. 4.2.8. 상위 회로가 분리되지 않은 상태에서 하위 회로를 유지 관리하면서 서로 다른 평면에 위치한 서로 다른 회로의 통전부 사이의 최소 거리

쌀. 4.2.9. 한 회로를 유지하면서 다른 회로는 분리하지 않고 다른 회로의 통전부 사이의 가장 작은 수평 거리

4.2.61. 전류가 흐르는 부분과 외부 펜스의 상단 가장자리 사이의 거리는 표에 따라 크기 'D' 이상이어야 합니다. 4.2.5(그림 4.2.10).

쌀. 4.2.10. 전류 운반 부품에서 외부 펜스의 상단 가장자리까지의 최소 거리

4.2.62. 오프 위치에 있는 단로기의 가동 접점에서 접지된 부품까지의 거리는 적어도 Af-z 및 A1f-z여야 합니다. 두 번째 접점에 연결된 위상의 모선 앞 - 크기 'Ж' 이상; 다른 연결의 모선 앞 - 표에 따른 크기 Af-f 이상. 4.2.5(그림 4.2.11).

쌀. 4.2.11. 오프 위치에 있는 단로기의 이동 접점에서 접지 및 통전 부품까지의 최소 거리

4.2.63. 실외 개폐기의 통전부와 건물 또는 구조물(ZRU, 제어실, 변전탑 등) 사이의 거리는 수평으로 최소 'D' 크기, 수직으로 전선 처짐이 가장 큰 상태에서 표에 따른 'G' 사이즈. 4.2.5(그림 4.2.12).

쌀. 4.2.12. 전류가 흐르는 부품과 건물 및 구조물 사이의 최소 거리

4.2.64. 실외 배전반의 충전부 위와 아래에 가공 조명선, 가공 통신선 및 신호 회로를 배치하는 것은 허용되지 않습니다.

4.2.65. 수소 창고에서 실외 스위치기어, 변압기, 동기 보상기까지의 거리는 최소 50m여야 합니다. VL 지지대 - 최소 1,5 지지 높이; 창고에 최대 500개의 실린더가 저장된 변전소 건물에. - 20m 이상, 500개 이상 - 25m 이상; 변전소의 외부 울타리까지 - 최소 5,5m.

4.2.66. 공개적으로 설치된 전기 장치에서 SS 워터 쿨러까지의 거리는 표에 주어진 값 이상이어야 합니다. 4.2.6.

계산된 실외 온도가 영하 36ºC 미만인 지역의 경우 표에 나와 있습니다. 4.2.6 거리는 25% 증가해야 하며 영하 20ºC 이상의 온도에서는 25% 감소해야 합니다. 재구성된 개체의 경우 표에 나와 있습니다. 4.2.6 거리를 줄일 수 있지만 25%를 초과할 수 없습니다.

표 4.2.6. 공개적으로 설치된 전기 장치에서 SS 워터 쿨러까지의 최소 거리

물 냉각기	거리, m
스프링클러 및 개방형 냉각탑	80
타워 및 단일 팬 냉각탑	30
단면 팬 냉각탑	42

4.2.67. 스위치 기어 및 변전소 장비에서 ZRU 건물 및 기타 기술 건물 및 구조물, 설계국, STK, SK까지의 거리는 기술 요구 사항에 의해서만 결정되며 화재 조건으로 인해 증가해서는 안됩니다.

4.2.68. 장비의 오일 질량이 60kg 이상인 기름이 채워진 장비에서 B1-B2, D 및 D 등급의 산업 건물과 주거 및 공공 건물 사이의 화재 예방 거리는 최소한 다음과 같아야 합니다.

16 m - 이 건물 I 및 II의 내화 정도;
20m - 등급 III에서;
24m - IV 및 V도에서

이 건물에 설치된 장비에 전기적으로 연결된 오일 질량이 60kg 이상인 오일 충전 변압기를 룸 카테고리 G 및 D가 있는 산업 건물의 벽 근처에 설치할 때 표시된 거리보다 짧은 거리가 허용됩니다. 동시에 너비가 'B'(그림 10)인 섹션 외부에서 4.2.13m 이상 떨어진 거리에서 건물의 벽, 창 및 문에 대한 특별한 요구 사항이 없습니다.

너비 'B'의 섹션 내에서 변압기까지 10m 미만의 거리에서 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

1) 높이 'D'까지(변압기 입력 레벨까지) 창은 허용되지 않습니다.

2) 거리 'r'이 5m 미만이고 건물 IV 및 V의 내화 등급인 경우 건물의 벽은 내화 등급 I에 따라 만들어지고 가연성 재료로 만든 지붕 위로 최소 0,7 이상 상승해야 합니다. 중;

3) 5m 미만의 거리 'r' 및 건물 I, II, III의 내화 등급뿐만 아니라 '높이에서 내화성에 대한 제한 없이 5m 이상의 거리 'r'에서 d'에서 'd' + 'e'까지, 내화 재료로 만든 프레임이 있는 강화 유리 또는 유리 블록으로 채워진 개폐되지 않는 창; 위의 'd' + 'e' - 25x25mm 이하의 셀로 외부에서 금속 메쉬가 장착된 개구부가 있는 건물로 열리는 창;

4) 'r'의 거리에서 'd' 미만의 높이에서 5m 미만, 그리고 'r'에서 5m 이상의 모든 높이에서 불연성 또는 천천히 타는 재료로 만든 문 최소 60분의 내화 한계가 허용됩니다.

5) 5m 미만의 거리 'r'에 있는 건물 벽의 환기구는 허용되지 않습니다. 지정된 한계 내에서 오염되지 않은 공기가 배출되는 배기구는 'd' 높이에서 허용됩니다.

6) 5~10m 거리 'd'에서 폭 'B' 구간의 변압기 측면에 있는 케이블실의 밀폐 구조에 있는 통풍구는 허용되지 않습니다.

그림에 나와 있습니다. 4.2.13 치수 'a'-'g' 및 'A'는 지면에서 1,9m 이하의 높이에서 변압기의 가장 돌출된 부분까지 측정합니다. 최대 1,6 MVA의 변압기 단위 전력, 거리 'v' ≥1,5 m; 'e' ≥8m; 1,6 MVA 'v' ≥2 m 이상; 'e' ≥10m 거리 'b'는 4.2.217에 따라 측정되며 거리 'd'는 최소 0,8m여야 합니다.

이 단락의 요구 사항은 옥외 PTS에도 적용됩니다.

쌀. 4.2.13. 카테고리 G 및 D 산업 건물의 오일 충전 변압기 옥외 설치 요구 사항

4.2.69. 단위당 오일량이 1톤 이상인 오일 충전 전력 변압기(원자로)가 손상된 경우 오일 확산 및 화재 확산을 방지하기 위해 오일 리시버, 오일 배출구 및 오일 수집기는 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.

1) 오일 리시버의 치수는 오일 질량이 최대 0,6톤인 경우 변압기(리액터) 치수보다 최소 2m 이상 돌출되어야 합니다. 1 ~ 2 톤의 질량을 가진 10m; 1,5 ~ 10 톤의 질량으로 50m; 2톤 이상의 질량을 가진 50m 이 경우 오일 리시버의 크기는 변압기(원자로 );

2) 오일이 제거된 오일 리시버의 부피는 변압기(리액터)에 주입된 오일의 100%를 한 번에 수용하도록 설계되어야 합니다.

오일 드레인이 없는 오일 리시버의 체적은 변압기(리액터)에 주입된 오일 체적의 100%와 오일 리시버 영역 및 측면의 관개를 기준으로 소화약제로부터의 물의 80%를 수용하도록 설계되어야 합니다. 0,2분 이내에 2 l/s m30의 강도를 가진 변압기(반응기);

3) 오일 리시버와 오일 드레인의 배치는 한 오일 리시버에서 다른 오일 리시버로의 오일(물) 흐름, 케이블 및 기타 지하 구조물을 통한 오일 확산, 화재 확산, 오일 드레인 막힘 및 막힘을 배제해야 합니다. 눈, 얼음 등;

4) 최대 20톤의 오일량을 가진 변압기(원자로)용 오일 리시버는 오일 배출 없이 만들 수 있습니다. 오일 배출이없는 오일 리시버는 오목한 구조로 만들어져 금속 창살로 닫혀 있어야하며 그 위에 깨끗한 자갈 층 또는 최소 0,25m 두께의 씻은 분쇄 화강암 또는 다른 암석의 비 다공성 분쇄 석이 있습니다. 30 ~ 70mm의 입자로 부어 야합니다. 오일 리시버의 전체 오일량은 화격자 아래로 최소 50mm 떨어져 있어야 합니다.

오일을 배출하지 않고 오일 리시버에서 오일과 물을 제거하려면 이동식 수단을 사용해야 합니다. 이 경우 오일 리시버에 오일(물)이 없는지 확인하는 간단한 장치를 수행하는 것이 좋습니다.

5) 오일 배수구가 있는 오일 리시버는 매설하거나 매립하지 않을 수 있습니다(바닥은 주변 레이아웃 수준임). 오목한 텔레비전 수신기를 만들 때 측면 레일 설치가 2절에 지정된 오일 수신기의 부피를 보장하는 경우 측면 레일을 설치할 필요가 없습니다.

오일 전환 기능이 있는 오일 리시버는 다음과 같이 수행할 수 있습니다.

오일 리시버에 금속 화격자를 설치하고 그 위에 자갈 또는 쇄석을 0,25m 두께의 층으로 붓습니다.

층 두께가 0,25m 이상인 오일 리시버 바닥에 자갈이 채워진 금속 창살이 없습니다.

매립되지 않은 오일 리시버는 오일이 채워진 장비용 사이드 가드 형태로 만들어야 합니다. 측면 난간의 높이는 주변 레이아웃보다 0,5m 이상 높지 않아야 합니다.

오일 리시버의 바닥(침수 및 비매설)은 피트 방향으로 최소 0,005의 경사를 가져야 하며 깨끗이 씻은 화강암(또는 기타 비다공성 암석) 자갈 또는 30~70의 비율로 쇄석으로 덮어야 합니다. mm. 뒷채움의 두께는 0,25m 이상이어야 합니다.

자갈(파쇄석)의 상부 레벨은 측면의 상단 가장자리(사이드 레일과 함께 오일 리시버가 설치된 경우) 또는 주변 레이아웃 레벨(사이드 레일 없이 오일 리시버가 설치된 경우)에서 최소 75mm 아래여야 합니다.

자갈로 전체 영역에 걸쳐 오일 리시버의 바닥을 채우지 않는 것이 허용됩니다. 동시에 변압기(리액터)에서 오일을 제거하기 위한 시스템에 화염 방지 장치를 설치해야 합니다.

6) 건물 (구조물)의 철근 콘크리트 바닥에 기름이 채워진 전기 장비를 설치할 때 기름 배출은 필수입니다.

7) 오일 배수구는 자동 고정 장치 및 소화전에 의해 장비 및 구조물로부터 화재 안전 거리까지 화재 진압에 사용되는 오일 리시버에서 오일 및 물을 제거해야 합니다: 오일의 50% 및 물의 전체 양 0,25시간 이내에 제거해야 합니다 오일 배출구는 지하 파이프라인 또는 열린 큐벳 및 트레이 형태로 만들 수 있습니다.

8) 오일 섬프는 폐쇄형이어야 하며 오일을 가장 많이 포함하는 개별 장비(변압기, 원자로)의 전체 오일을 포함해야 하며 전체 오일의 80%(30분 공급을 고려)를 포함해야 합니다. ) 소화 장비의 물 소비량. 오일 수집기에는 제어 패널에 대한 신호 출력이 있는 수분 존재 경보가 장착되어 있어야 합니다. 오일 리시버의 내부 표면, 오일 리시버의 가드 및 오일 섬프는 내유성 코팅으로 보호되어야 합니다.

4.2.70. 단위 용량이 110MVA 이상인 150-63kV 변압기와 단위 용량이 220MVA 이상인 40kV 이상의 변압기가 있는 변전소 및 소화용 동기 보상기가 있는 변전소에서 소방 기존 외부 네트워크 또는 독립적인 급수원에서 전원을 공급받는 급수 시스템. 소방관 대신 이동식 소방 장비를 사용하여 변전소에서 최대 200m 떨어진 연못, 저수지, 강 및 기타 수역에서 물을 섭취할 수 있습니다.

단위 용량이 35MVA 미만인 150-63kV 변압기와 단위 용량이 220MVA 미만인 40kV 변압기가 있는 변전소에는 소화수와 저수지가 제공되지 않습니다.

4.2.71. 실외 설치의 KRUN 및 PTS는 캐비닛 근처에 서비스 플랫폼이 있는 계획 수준에서 최소 0,2m 높이의 계획된 사이트에 위치해야 합니다. 적설 높이가 1,0m 이상이고 적설 기간이 최소 1개월 이상인 지역에서는 옥외 KRUN 및 KTP를 최소 1m 높이에 설치하는 것이 좋습니다.

장치의 위치는 변압기 및 셀의 인출 가능한 부분의 편리한 롤아웃 및 운송을 제공해야 합니다.

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광학 미사일 28.09.2018

University of Nebraska-Lincoln(University of Nebraska-Lincoln)의 과학자들은 강렬한 레이저 광 펄스를 사용하여 전자 플라즈마 뭉치를 생성한 다음 빛의 속도에 가까운 속도로 가속했습니다. "이 플라즈마 덩어리는 플라즈마에 대한 빛의 작용에 의해 제공되는 엄청난 힘 때문에 '광학 로켓'이라고 불릴 수 있습니다."라고 Donald Umstadter 교수는 말합니다. 우주로 발사하는 동안 우주 비행사에게 영향을 미칩니다."

과학자들이 만든 "광학 로켓"은 빛이 물질에 작용할 수 있는 힘의 실제적인 예일 뿐만이 아닙니다. 이 효과는 미래에 새로운 초소형 입자 가속기 및 이를 기반으로 하는 장치를 만드는 데 사용할 수 있습니다.

정상적인 조건에서 일반 빛은 표면에서 흡수, 산란 또는 굴절되는 물체에 작은 힘을 가합니다. 빛의 힘을 사용하는 한 가지 예는 이 사업에 연료를 사용하지 않고 소형 우주선을 가속하는 데 사용할 수 있는 소위 "솔라 돛"입니다. 그러나 빛에 의해 생성되는 압력이 매우 작기 때문에 태양 돛을 가진 우주선은 몇 단위 또는 수십 년에 걸쳐 천천히 그리고 오랜 시간 동안 고속으로 가속됩니다.

그러나 빛이 물질에 작용할 때 다른 유형의 힘도 발생할 수 있습니다. 이것은 빛이 매우 큰 강도 기울기를 가질 때 발생하며 이러한 힘은 예를 들어 광학 핀셋에 사용됩니다. 그러나 다시 말하지만, 이러한 힘은 그다지 중요하지 않습니다.

실험에서 네브래스카의 과학자들은 플라즈마 구름에 레이저 광선을 집중시켰습니다. 빛의 영향으로 플라즈마에서 전자가 제거되어 광선의 전파 방향으로 이동했습니다. 그런 다음 빛의 기울기로 인해 이러한 전자가 "이동하는" 광파의 피크 마루에 "잡혀서" 상대론적 속도로 가속할 수 있게 되었습니다. 이러한 유형의 가속을 구현하기 위해 과학자들은 미래의 초소형 전자 가속기의 기초가 될 진행 광파의 초기 단계를 모니터링하고 제어하는 기술을 개발해야 했습니다.

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