무료 기술 라이브러리

섹션 2. 일반 용도의 전기 장비 및 전기 설비

2.10장. 배터리 설치

무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / 소비자 전기 설비(PTE)의 기술 운영 규칙

기사에 대한 의견

2.10.1. 이 장은 소비자의 사업장에 설치된 산성 및 알카라인 배터리의 고정 설치에 적용됩니다.

2.10.2. 충전식 배터리는 전기 설비 설계 규칙, 전기 설비 작동 안전 규칙, 본 규칙 및 제조업체 지침의 요구 사항에 따라 설치하고 유지 관리해야 합니다.

배터리 조립, 배터리 설치 및 활성화는 배터리 설치 기술 사양 및 제조업체의 지침에 따라 전문 기관에서 수행해야 합니다.

2.10.3. 배터리를 작동할 때 일반 모드와 비상 모드에서 DC 버스에 필요한 전압 수준이 보장되어야 합니다.

안정적인 배터리 작동을 보장하려면 제조업체의 지침을 따라야 합니다.

2.10.4. 같은 방에 산성 및 알카라인 배터리를 설치할 수 없습니다.

2.10.5. 배터리실의 벽과 천장, 문과 창틀, 금속 구조물, 선반 및 기타 부품은 내산성(내알칼리성) 및 무알콜 페인트로 칠해야 합니다. 환기 덕트와 흄후드는 외부와 내부에 페인트칠을 해야 합니다.

창문의 경우 젖빛 또는 흰색 접착 페인트 유리로 코팅 된 것을 사용해야합니다.

2.10.6. 배터리실을 조명하려면 방폭 설비에 설치된 백열등을 사용해야 합니다. 하나의 등기구를 비상 조명 네트워크에 연결해야 합니다.

스위치, 소켓, 퓨즈 및 회로 차단기는 배터리실 외부에 위치해야 합니다. 조명 전기 배선은 내산성(알칼리성) 피복에 전선을 넣어 수행해야 합니다.

2.10.7. 개방형 산성 배터리의 전해질 증발을 줄이려면 커버 유리나 투명한 내산성 플라스틱을 사용하여 플레이트의 돌출부(조수) 위에 올려 놓아야 합니다. 이 유리의 크기는 탱크의 내부 크기보다 작아야 합니다. 탱크 크기가 400' 200mm보다 큰 배터리의 경우 두 개 이상의 부품으로 구성된 커버 유리를 사용할 수 있습니다.

2.10.8. 산성 전해질을 준비하려면 공장 인증서 또는 국가 표준 요구 사항에 따라 수행된 화학 분석 보고서에 의해 품질이 인증된 황산과 증류수를 사용해야 합니다.

산성 전해질 준비, 전해질과 산의 보관 및 운송, 배터리를 작동 상태로 만드는 작업은 제조업체의 지침과 고정형 납산 배터리의 작동 지침에 따라 수행되어야 합니다.

2.10.9. 산성 배터리의 전해질 수준은 다음과 같아야 합니다.

20 ° C의 온도로 감소된 산성 전해질의 밀도는 다음과 같아야 합니다.

2.10.10. 배터리에 조립할 때 알카라인 배터리는 니켈 도금 강철 셀 간 점퍼를 사용하여 직렬 회로에 연결되어야 합니다.

알카라인 배터리는 구리 도체 점퍼를 사용하여 직렬 회로에 연결해야 합니다.

나트륨-리튬 및 칼륨-리튬 충전 배터리의 전해질 수준은 플레이트 상단 가장자리보다 5 - 10mm 위에 있어야 합니다.

2.10.11. 알칼리성 전해질을 제조하기 위해서는 기존 규격에 맞는 수산화칼륨이나 수산화나트륨, 수산화리튬, 증류수를 사용해야 한다.

알칼리성 전해질을 준비하고 배터리를 작동 상태로 만들 때 제조업체의 지침을 따라야 합니다.

2.10.12. 배터리 셀에 번호를 매겨야 합니다. 내산성(알칼리성) 페인트로 탱크 전면 수직벽에 큰 숫자가 적용됩니다. 배터리의 첫 번째 숫자는 양극 버스가 연결된 요소를 나타냅니다.

2.10.13. 새로 설치되거나 정밀 검사된 배터리를 인수할 때 다음 사항을 확인해야 합니다.

배터리는 정격 용량의 100%에 도달한 후에 사용해야 합니다.

2.10.14. 지속적인 재충전 모드로 작동하는 산성 배터리는 정기적인 재충전 없이 작동해야 합니다. 모든 배터리를 완전히 충전된 상태로 유지하고 전극의 황산화를 방지하기 위해 배터리 상태에 따라 다르지만 적어도 1년에 한 번씩 배터리가 정상 상태가 될 때까지 균등 충전(재충전)을 실시해야 합니다. 2.10.9항에 명시된 전해질 밀도 값이 모든 요소에서 달성됩니다.

균등 충전 기간은 배터리의 기술 상태에 따라 다르며 최소 6시간 이상이어야 합니다.

변전소에서는 돌입 전류 중 전압 강하를 통해 배터리 성능을 확인해야 합니다.

전체 배터리 또는 개별 요소의 균등 충전은 필요한 경우에만 수행해야 합니다.

배터리는 해당 배터리의 최대 전류보다 높지 않은 전류로 충전 및 방전될 수 있습니다. 충전 종료 시 전해액 온도는 SK 유형 배터리의 경우 40°C를 초과해서는 안 되며 CH 유형 배터리의 경우 35°C를 초과하면 안 됩니다.

2.10.15. 산성 배터리의 방전 제어는 고정형 납산 배터리의 작동 지침에 따라 필요에 따라 또는 1~1년에 한 번씩 실제 배터리 용량을 결정하기 위해 수행되어야 합니다.

방전 전류 값은 매번 동일해야 합니다. 제어 방전의 측정 결과는 이전 방전의 측정 결과와 비교되어야 합니다.

지속적인 재충전 모드로 작동하는 산성 배터리는 훈련 방전 없이 작동해야 합니다. 수리 작업을 수행하거나 배터리 문제를 해결하기 위해 개별 배터리(또는 배터리 그룹)를 방전할 수 있습니다.

2.10.16. 충전기의 전원 및 전압은 90분 방전 후 8시간 이내에 배터리를 정격 용량의 30%까지 충전할 수 있을 만큼 충분해야 합니다.

충전기는 ± 2%의 편차로 배터리 버스의 전압 안정화를 보장해야 합니다. 배터리 충전 및 재충전에 사용되는 정류 장치는 절연 변압기를 통해 교류 측에서 연결되어야 합니다.

지속적으로 사용하지 않는 추가 배터리 배터리는 별도의 충전 장치가 있어야 합니다.

배터리 설치에는 스위치가 있는 전압계와 충전기, 충전기 및 배터리 회로에 전류계가 장착되어야 합니다.

2.10.17. 특정 조건을 고려하여 배터리실의 환기 시스템을 작동하는 절차는 현지 지침에 따라 결정되어야 합니다.

배터리실의 급배기 환기 장치는 배터리 충전을 시작하기 전에 켜져야 하며, 가스가 완전히 제거된 후에는 꺼야 하며, 충전 종료 후 1,5시간 이내에는 꺼야 합니다. 환기가 꺼진 상태에서 셀당 2,3V 이상의 전압으로 충전되지 않도록 배터리를 연동시켜야 합니다.

2.10.18. 정상 작동 조건에서 작동 중인 DC 버스의 전압은 팬터그래프의 정격 전압보다 5% 더 높게 유지될 수 있습니다.

2.10.19. 모든 DC 어셈블리와 링은 두 가지 소스에서 전원을 공급받아야 합니다.

2.10.20. 배터리의 절연저항은 1개월에 한번씩 측정하며, 배터리의 정격전압에 따른 그 값은 다음과 같습니다.

DC 버스에는 극 중 하나의 절연 저항이 3V 네트워크에서 24kΩ, 5V 네트워크에서 48kΩ, 6kΩ으로 감소할 때 신호에 작용하는 지속적인 절연 모니터링을 위한 장치가 장착되어 있어야 합니다. 60V 네트워크, 10V 네트워크에서 110kΩ V, 20V 네트워크에서 220kΩ.

작동 조건에서 절연 모니터링 장치(또는 전압계)를 사용하여 주기적으로 측정한 직접 작동 전류 네트워크의 절연 저항은 위에 표시된 최소값의 XNUMX배 이상이어야 합니다.

2.10.21. 작동 전류 네트워크에 접지 결함(또는 제어 장치가 트리거되기 전에 절연 저항 감소)이 있는 경우 이를 제거하기 위한 즉각적인 조치를 취해야 합니다.

이 네트워크에 접지 오류가 있는 경우 작동 전류 네트워크의 전압 하에서 작업을 수행하는 것은 허용되지 않습니다. 단, 오류 위치를 찾는 작업은 제외됩니다.

2.10.22. 배터리 설치의 유지 관리는 배터리 작동 규칙에 대한 교육을 받은 전문가에게 맡겨야 합니다.

각 배터리 설치에는 검사 결과와 수행된 작업량을 기록하는 배터리 로그북이 있어야 합니다.

2.10.23. 작동하는 산성 배터리의 전해질 분석은 대조 셀에서 채취한 샘플을 사용하여 매년 수행해야 합니다. 제어 요소의 수는 배터리 상태에 따라 소비자의 전기 장비 책임자가 결정하지만 배터리 요소 수의 10% 이상입니다. 컨트롤로 사용하려면 매년 다른 항목을 할당해야 합니다.

제어 방전 중에 방전이 끝날 때 전해질 샘플을 채취합니다.

배터리를 충전하려면 염소와 철이 없는지 테스트한 증류수를 사용해야 합니다.

2.10.24. 배터리의 지연 셀은 5% 이하여야 합니다. 방전 종료 시 지연 요소의 전압은 나머지 요소의 평균 전압과 1,5% 이내로 달라야 합니다.

2.10.25. 배터리 검사는 다음 검사 빈도를 고려하여 소비자의 전기 장비 책임자가 승인한 일정에 따라 수행되어야 합니다.

2.10.26. 현재 검사 중에 다음을 확인합니다.

2.10.27. 배터리 설치 서비스 담당자는 다음을 제공받아야 합니다.

2.10.28. 배터리가 있는 DC 설비에 포함된 정류기 장치 및 모터 발전기의 유지 관리 및 수리는 이러한 유형의 장비에 대해 설정된 방식으로 수행되어야 합니다.

2.10.29. 주요 배터리 수리(대량의 배터리, 플레이트, 분리막 교체, 배터리 전체 또는 상당 부분 분해)를 수행하려면 전문 수리 기관을 초대하는 것이 좋습니다.

주요 배터리 수리의 필요성은 소비자의 전기 장비 책임자가 결정합니다.

SK 유형 배터리의 주요 수리는 원칙적으로 15~20년 작동 후 수행해야 합니다.

SN형 배터리의 분해검사는 실시되지 않습니다. 이러한 유형의 배터리는 사용 후 10년 이내에 교체해야 합니다.

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