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드라이버 14,4V 충전 표시기. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전

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무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / 충전기, 배터리, 갈바니 전지

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나는 2007V 배터리(14,4A/h)인 값싼 중국 드라이버 SKIL-1,2을 구입했는데 원칙적으로는 정상적으로 작동할 수 있지만 두 가지 단점이 있는 것으로 밝혀졌습니다. 첫째, 회전 속도 조절이 없어서 신속하게 처리하고 속도 조절기가 달린 스위치를 설치했으며 둘째, 충전 종료 표시가 없습니다. 키트에는 두 개의 배터리와 두 개의 별도 부품 형태로 만들어진 간단한 충전기가 포함되어 있습니다. 소켓에 꽂혀 있는 작은 케이스에는 출력에서 ​​18V 200mA를 생성하는 정류기가 있는 변압기가 있고 커넥터가 있는 전선 조각이 여기에서 연장됩니다. 두 번째 부분은 표시기가 있는 충전기 자체입니다. 여기에 해당 다이어그램이 있습니다(그림 1).

드라이버 14,4볼트 충전용 표시등

녹색 LED는 장치가 온라인 상태임을 나타냅니다. 빨간색은 배터리가 충전 중임을 나타내며 배터리가 충전기에 연결되어 있는 한 계속 켜져 있음을 나타냅니다. 여권에 따르면 충전 시간은 3~5시간이다. 이 충전기로는 충전의 끝부분을 조절하는 것이 불가능하기 때문에 자체적으로 보완하기로 했습니다. 인터넷에서 검색해도 아무것도 나오지 않았고 컨트롤러, 별도의 비용으로 전송되는 프로그램 또는 LED 밝기에 따라 요금이 결정되는 회로에 대해 너무 난해한 것을 발견했지만 이것도 아닙니다. 최선의 선택은 낮 동안 햇빛 아래에서는 밝기가 낮게 보이고, 어둠 속에서는 밝기가 크게 보이기 때문입니다.

나는 사용 가능한 부품으로 간단하고 안정적인 배터리 충전 표시기를 만들기로 결정했습니다. 기본적으로 자동차 전압 표시기(차고 선반에 있음)를 가져왔는데 아직 판매 중이고 자동차의 시가 라이터에 연결되는 원통형 몸체이며 끝에는 2개의 LED가 일렬로 배열되어 있습니다. 가장자리는 빨간색, 가운데는 녹색입니다. 다음은 다이어그램(그림 XNUMX)과 여권 세부정보입니다.

드라이버 14,4볼트 충전용 표시등

제어되는 전압 범위:

  • 빨간색 LED VD3 - 12V;
  • 녹색 LED VD4 - 12,5 ~ 14,5V;
  • 빨간색 LED VD4 - 15V 이상.

조인트 글로우 존:

  • 빨간색 VD3 및 녹색 VD4 - 12,0~12,5V;
  • 빨간색 VD2 및 녹색 VD4 - 14,5 ~ 15,0V.

이 회로는 수정 없이 12V 드라이버에 적합합니다. 부족한 부품이 포함되어 있지 않으며 초보 무선 아마추어도 쉽게 조립할 수 있습니다.

내 드라이버를 사용하면 완전히 충전된 배터리의 전압은 16,5...16,8V이며, 충전하는 데 하루가 걸리더라도 더 이상 올라가지 않습니다. 자동차 표시기의 수정은 다음과 같습니다. 케이스를 분해하여 버리고 16개의 LED가 있는 38x1 보드를 남깁니다. R814 대신 D2G로 교체된 제너 다이오드 VD1은 XNUMXkOhm의 가변 저항을 설치합니다.

설정: 최대 20V의 조정 가능한 전압을 갖는 전원이 표시기의 "±" 입력에 연결됩니다. 전원 공급 장치의 출력 전압을 16,5V로 설정하고 가변 저항 슬라이더를 회전하여 다음을 보장합니다. 녹색 LED만 켜지고 빨간색 VD3가 꺼지면 회전이 중지됩니다. 이것으로 설정이 완료됩니다.

다음과 같은 충전 값을 얻었습니다. 빨간색 VD3 - 최대 15V(배터리가 방전됨). 빨간색 VD3 및 녹색 VD4 - 15~16,5V(50~80% 충전).

녹색 VD3 - 16,5 - 19,3(100% 충전). 빨간색 VD2 - 19,3V 이상(이 표시기는 실제로 사용되지 않음)

그런 다음 가변 저항 대신 상수 저항을 설치하십시오. 제 경우에는 R2 = 470 Ohms로 판명되었지만 구성은 그대로 둘 수 있습니다. 표시기는 배터리의 "±" 단자에 대한 표준 충전기에 연결됩니다. LED 케이스에 구멍 XNUMX개를 뚫고 인디케이터를 충전기 케이스에 삽입하면 공간이 넉넉해 안전하게 고정됩니다. 원래의 모든 것은 그 자리에 남아 있습니다.

배터리 없이 충전기를 켜면 VD2가 켜집니다. 방전된 배터리를 충전기에 삽입하면 VD2가 꺼지고 VD3 표시등이 켜지고 충전하는 동안 전압이 15V에 도달하면 녹색 VD4 표시등이 켜지고 VD3의 밝기가 감소하고 마지막으로 빨간색 VD3이 켜집니다. 꺼지고 녹색 VD4가 최대 강도로 켜지면 충전이 완료된 것으로 간주될 수 있습니다.

충전기에 이렇게 추가하면 여권에 따라 3~5시간이 아닌 충전이 훨씬 일찍 종료됩니다. 언제든지 표시등의 불빛을 통해 배터리가 어느 단계에서 충전되고 있는지 확인할 수 있습니다. 설정 방법에 따르면 이 회로는 다른 전압용 충전기에도 적합합니다. 이렇게 하려면 지침에 명시된 대로 배터리를 3~5시간 동안 완전히 충전한 다음, 충전기에서 배터리를 제거하지 않은 채 완전히 충전된 배터리의 전압을 측정하세요. 이 전압은 조정된 전원 공급 장치의 출력에서 ​​설정되며 제너 다이오드 VD1과 저항 R2를 선택하면 위에서 설명한 대로 표시기가 명확하게 작동합니다.

저자: Kodlozerov S.A.

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xav83
그리고 VD4 계획의 어디에 있습니까?

아서
한 사람이 도표를 그리고 다른 사람이 기사를 쓴 것 같은 느낌...

알렉산더
변경 방안은 나쁘지 않은데 설명에 부정확성과 혼동이 많다.

바스코
아주 좋아.


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