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라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 전기 모터의 작동 및 수리에 대한 참고 사항. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전
1. 전자 시계의 스테퍼 모터 로터는 때때로 자기가 없어지고 새 배터리를 사용해도 시계 바늘이 꿈틀거리며 제자리에 남아 있습니다. 예를 들어 확성기의 더 강한 자석에 로터를 문지르면 로터를 자화시킬 수 있습니다. 2. 사용할 수 없게 된 정류자 모터의 전기자라는 사실은 오실로스코프[1]와 테스터 없이도 감지할 수 있습니다. 이러한 고장이 발생하는 경우 모터는 브러시에서 강하게 스파크를 일으키고 충분한 전력을 개발하지 못하고 빠르게 가열되며(회전 시 단락) 항상 시작되지 않습니다(권선 파손). 정류자 모터의 모든 고장 중 절반 이상이 전기자 손상으로 인해 정확하게 발생하며 나머지는 베어링과 브러시로 나뉩니다. 3. 전기 면도기, 진공 청소기, 전기 드릴 및 기타 장비의 정류자 모터용 브러시는 흑연 스크랩, 배터리 코어, 트롤리 버스 접점 블록, 자동차 스타터의 오래된 브러시로 만든 전기 샤프너, 파일 및 금속용 쇠톱을 사용하여 만들 수 있습니다. 그리고 발전기. 4. 지지 및 방사형 지지 베어링은 부품이 아닌 완전히 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 해당 베어링이 더 빨리 파손됩니다. 5. 장치의 전원을 연결하고 흔들면 커피 그라인더의 로터가 타버리는 경우가 종종 있는 것으로 나타났습니다. 주부들은 이렇게 함으로써 분쇄 과정의 속도를 높일 수 있다고 생각합니다. 실제로 이는 로터의 마모 과정을 가속화합니다. 결국 빠르게 회전하는 앵커는 회전축이 기울어지는 것을 방지하려는 동일한 플라이휠입니다. 권선의 회전이 풀리자마자 즉시 움직이기 시작하고 마찰이 발생하여 결과적으로 절연체가 파괴되고 파손되거나 단락이 발생합니다. 정류자 모터의 급격한 회전을 자제하고 커피 분쇄기를 테이블 위에 60° 각도로 놓아 분쇄 속도를 높일 필요가 있습니다(그림 1).
6. 오목한(디스크 모양) 플레이트가 있는 바이메탈 스위치인 klixons를 사용하여 장기간의 과부하로부터 엔진을 보호할 수 있습니다. 스위치는 2단자 회로(그림 XNUMX) 형태로 제작되어 지정된 온도를 초과하면 즉시 전기 회로를 차단합니다. 이러한 무선 부품은 고장난 수입 가전제품, 수입 전기 모터 및 기타 장비에서 추출될 수 있습니다.
7. 많은 애호가들은 샤프너와 드릴을 위해 오래된 세탁기의 엔진을 사용합니다. "기본" 시동 릴레이(그림 3)가 실패하면 버튼(그림 4) 또는 그림에 표시된 핀 배치를 갖는 컬러 브라운관 감자 시스템의 서미스터(그림 5)를 사용하여 엔진을 시동할 수 있습니다. .6. 이 경우 저항이 더 높은 시작 권선에 버튼이나 서미스터가 설치됩니다.
8. 권선이 단선된 7상 전기 모터는 남은 권선(그림 8) 또는 권선(그림 XNUMX)과 연결하여 단상 회로에서 사용할 수 있습니다. 또한 반복된 소진 후에도 "삼각형"을 사용할 수 있습니다. 같은 방식으로, 더 얇은 와이어로 감긴 시동 권선이 끊어진 단상 모터를 사용할 수 있습니다. 이 방법의 단점: 수동 시작, 교대로 단락되는 동안 사용할 수 없음, XNUMX상 모터의 전력 손실.
9. 작업 탱크 설치 실험 중에 단상 네트워크에서 작동하는 9상 모터가 소손되는 경우가 많습니다. 커패시터 작동을 완전히 포기하는 것이 좋습니다(시동과 혼동하지 마십시오!). 엔진은 커패시터 없이도 작동합니다. 그래도 실험하기로 결정했다면 그림 10의 다이어그램에 따라 커패시터를 연결해보십시오. 기존의 것(그림 9)과 비교할 때 이러한 포함은 엔진 손상으로 이어지지 않습니다. 그림 2의 회로에 따라 스위치를 켜려면 커패시터의 작동 전압은 그림 3의 회로보다 10배, 커패시턴스는 10배 작아야 합니다. 나는 그림 9의 회로에서 사용되는 공진 현상(직렬 연결된 권선의 전압 증가)을 고려하지 않음으로써 그림 XNUMX의 회로에 따라 연결된 모터의 빈번한 고장을 설명합니다.
10. V-벨트 드라이브로 작동하는 엔진의 베어링은 종종 고장납니다. 예방 조치: 벨트 장력 풀기, 풀리 측에서 작동하는 베어링에 유격이 있을 때 베어링 교체, 시기적절한 윤활. 베어링이 건조해지고 있음을 나타내는 신호는 작동 중 과도한 가열입니다. 윤활을 위해 샤프트에서 베어링을 제거할 필요는 없습니다. 고무로 코팅된 커버(그림 11)를 꺼내고 반죽 같은 농도의 적절한 윤활제로 베어링을 채우는 것으로 충분합니다. 그런 다음 덮개를 정렬하고 제자리에 설치합니다.
11. 전기 모터를 되감을 때 때때로 "12선" 권선이 사용됩니다. 이러한 경우 과부하된 네트워크에서 모터의 시동을 용이하게 하기 위해 모터의 시동 전류를 줄이는 것이 가능해집니다. 이렇게 하려면 시작-실행 스위치를 설치하십시오. 단일 삼각형에서 이중 삼각형으로 전환하는 옵션 중 하나가 그림 XNUMX에 나와 있습니다. 이러한 회로는 역전환을 통한 회생 제동에 사용됩니다.
12. 13상 전기 모터가 90상 또는 14상에서 작동하여 모터가 손상되는 것을 방지하려면 상 전압 존재 표시기를 사용하는 것이 편리합니다(그림 91). 나는 전화 통신에 사용되는 MTX-270 사이라트론으로 표시기를 만들었고 저항이 XNUMX...XNUMX kOhm인 저항기를 통해 외부 터미널(그림 XNUMX)을 연결했습니다(중간 터미널은 사용되지 않음). 현재 유행하는 LED보다 훨씬 경제적이며 반도체 표시기에 대해서는 말할 수없는 멀리서도 볼 수 있도록 빛납니다.
13. RP220-21-UHL003A와 같이 4V AC에 의해 트리거되는 릴레이를 사용하여 15상 모터 보호를 자동화할 수 있습니다. 제안된 회로(그림 2)는 [XNUMX]보다 더 복잡하지만 그것과 달리 삼각형으로도 작동하며 릴레이 중 하나가 트리거되면 즉시 보호되지 않은 모터를 끕니다.
문학 :
저자: Y. 비어디드
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