전기 모터의 네트워크 변압기. 계획, 설명

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고장난 전기 모터를 항상 복원할 수 있는 것은 아닙니다. 저전력 전기 모터에는 얇은 와이어로 감긴 권선이 많이 있습니다. 이것은 되감기를 복잡하게 만듭니다. 많은 경우에, 탄 권선을 되감는 힘든 과정에 참여하는 것보다 이러한 전기 모터를 새 모터로 교체하는 것이 더 쉽고 저렴합니다. 그러나 타 버린 전기 모터를 서두르지 마십시오. 나는 이미 여러 전원 공급 장치의 이전 전기 모터 코어에 변압기를 감았습니다.

변압기를 만들려면 오래된 권선을 제거하고 새 권선을 감아야 합니다. 새 권선은 토로이달 변압기를 감을 때 사용되는 셔틀을 사용하여 감습니다.

감기 전에 일종의 우수한 절연 층으로 자기 회로를 덮을 필요가 있습니다. 변압기가 과열되지 않으면 가장 일반적인 전기 테이프도 가능합니다. 변압기가 과열되지 않도록 서둘러 8차 권선을 감을 필요가 없습니다. 첫째, 변압기는 조심스럽게 작동 제어하에 12 ~ XNUMX 시간 동안 네트워크에 연결된 상태로 유지됩니다.

권선이 눈에 띄게 따뜻해지면 XNUMX차 권선을 감을 수 있습니다. 그렇지 않으면 XNUMX차 권선을 감아야 합니다. 오랫동안 변압기에 손을 대는 것이 어렵거나 불가능한 경우 XNUMX차 권선에 부하가 가해지면 변압기가 과열될 가능성이 높습니다. 과열은 권선 권선 사이의 절연 결함, 후자 사이의 단락 및 변압기 고장으로 이어집니다.

변압기는 여러 가지 이유로 과열될 수 있습니다. 1) 자기 회로의 전체 전력이 너무 작습니다(저전력 코어). 2) 권선의 불충분한 부분; 3) 허용할 수 없을 정도로 적은 수의 4차 권선 권선; XNUMX) 나쁜 철. 그들은 후자에 대해 쓰지 않지만 "이국적"은 아닙니다! 전기 모터 강판을 철로 사용한다면 좋은 변압기 강판과 관련하여 회전 수를 늘려야 합니다.

전기 모터의 강철 코어에 감긴 변압기의 표류장은 다소 고르지 않으며 기존 토로이달 변압기보다 큽니다. 이는 코어의 모양이 토로이달 모양과 다르기 때문입니다. 이로 인해 권선이 고르지 않게 배치됩니다. 그러나 이러한 변압기에서 방출되는 간섭은 널리 사용되는 TS-180, TS-200, TS-270 등보다 훨씬 적습니다.

아시다시피 강력한 전기 모터의 코어는 전기 용접기 제조에 사용됩니다. 수십 또는 수백 와트의 출력을 가진 엔진은 청구되지 않은 상태로 남아 있습니다. 무엇보다 오래된 고기 분쇄기 등의 강력한 수집 모터는 변압기를 만드는 데 적합합니다.

이러한 "결합"의 경우를 분해하면 덮개, 금속 "석관"등없이 엔진의 철에 직접 접근 할 수 있습니다. 당연히 우리는 복원 할 수없는 엔진에 대해 이야기하고 있습니다.

이제 대부분의 전기 모터는 작업장에서 되감습니다. 그러나 이런 종류의 작업은 새 엔진을 구입하는 것보다 더 비쌀 수 있습니다. 또한 자격이 없는 되감기는 종종 반복적인 수리로 이어집니다. 따라서 아마추어 무기고에 결함이있는 전기 모터가 나타날 확률은 상당히 높습니다.

1차 권선의 최적 권수 결정은 [XNUMX] 방법에 따라 수행할 수 있습니다.

문학 :

Zyzyuk A.G. 변압기 정보 // Radioamator. - 1998. - 2번. - P.38.

저자: A.G. 지주크

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