라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 휴대폰 충전기용 전압 변환기. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / 전압 변환기, 정류기, 인버터 이를 사용하면 자동차의 온보드 네트워크와 같은 12V DC 소스에서 휴대폰 배터리를 충전할 수 있습니다. 자동차로 장거리 여행을 하거나 자연 속에서 시골 가족 휴가를 보낼 때 휴대폰 배터리 충전 문제가 자주 발생합니다. 물론 자동차의 온보드 네트워크에서 작동하는 특수 메모리를 획득하면 해결할 수 있습니다. 그러나 대부분의 경우 가족 구성원마다 휴대 전화의 종류가 다르기 때문에 충전기를 연결하는 커넥터와 충전기 자체가 모두 다릅니다. 다양한 유형의 커넥터에 대한 어댑터를 찾기가 어렵습니다. 이 문제는 다른 방법으로 해결할 수 있습니다. 제안된 DC 전압 변환기 12V ~ DC 300V를 제조하여 표준 충전기에서 휴대폰 배터리를 충전할 수 있습니다. 사실, 메모리 장치 자체는 변압기가없는 입력, 즉 주전원 정류기가있는 펄스 전압 변환기의 회로에 따라 조립되어야합니다. 제안 된 장치의 구성표가 그림에 나와 있습니다.
이것은 외부 여자가 있는 단일 사이클 플라이백 전압 변환기입니다. DA1 타이머에는 직사각형 펄스의 제어된 생성기가 조립되어 강력한 스위칭 전계 효과 트랜지스터 VT1의 게이트에 공급됩니다. 변압기의 1 차 권선의 전압 펄스는 다이오드 VD5에 의해 정류되고 커패시터 C2는 평활화됩니다. 출력 전압은 제너 다이오드 VD3, VD2 및 트랜지스터 VTXNUMX로 구성된 장치에 의해 안정화됩니다. 공급 전압이 적용된 후 직사각형 펄스 발생기가 작동하기 시작합니다. 생성 주파수는 R1C2 회로의 매개변수에 의해 결정되며 약 30kHz입니다. 트랜지스터 VT1이 열리면 전류는 승압 변압기 T1의 1차 권선을 통해 흐르고 에너지는 자기장에 축적됩니다. 트랜지스터 VT1을 닫은 후 5차 권선의 에너지는 다이오드 VD2을 통해 커패시터 C3로 전달됩니다. 출력 전압이 제너 다이오드 VD5 및 VD2의 항복 전압을 초과하면 전류가 저항 R1를 통해 흐르고 양단의 전압이 증가합니다. 이것은 트랜지스터 VTXNUMX의 개방으로 이어지고 DAXNUMX 타이머의 입력 E를 공통 와이어에 연결하여 생성 고장 및 출력 전압 감소로 이어집니다. 그 후, 트랜지스터 VT2가 닫히고 생성이 재개되며 모든 프로세스가 주기적으로 반복됩니다. 따라서 출력 전압은 주로 제너 다이오드 VD2, VD3의 전체 안정화 전압에 의해 결정됩니다. 이 장치는 저항 MLT, S2-23을 사용하고 산화물 커패시터를 가져오고 나머지는 K10-17입니다. 변압기는 UPIMCT TV의 라인 스캐너 변압기에서 SH12x14 페라이트 자기 코어에 감겨 있으며, 12차에는 2개의 PEV-1 와이어, PEL은 직경 310mm, 2차에는 0,31개의 PEV-44 와이어가 포함되어 있습니다. 직경 24mm. 전계 효과 트랜지스터 IRFZ48N은 문자 인덱스가 있는 전계 효과 트랜지스터 IRFZ34N, IRFZ825N, IRFZ4N 또는 바이폴라 KT1로 교체할 수 있습니다. 후자의 경우 저항 R1의 저항을 5383kOhm으로 증가시켜야 합니다. 1개의 5378N1B 제너 다이오드 대신 직렬로 연결된 4764개의 XNUMXNXNUMXB 또는 XNUMXNXNUMX 제너 다이오드를 사용할 수 있습니다. 제너 다이오드 그룹을 정류기 다이오드 KD212A로 교체하는 것도 가능합니다. 항복 전압이 300 ... 320V인 인스턴스를 선택해야 합니다. 이를 위해 제너 다이오드 VD2, VD3을 하나의 KD212A 다이오드로 교체합니다. 일시적으로 커패시터 C5 대신 73V 전압에 대해 17μF 용량의 직렬 연결된 두 개의 커패시터 K0,47-630이 설치되고 동일한 또 다른 하나는 VD1 다이오드와 직렬로 연결됩니다. KD212A 다이오드를 변경하면 필요한 출력 전압이 설정됩니다. 저자의 실험에 따르면 이러한 다이오드의 항복 전압은 280 ... 380V 범위입니다. 다이오드를 선택한 후 임시 설치된 요소가 제거되고 일반 요소가 장착됩니다. 이에 따라 조정이 완료된 것으로 간주할 수 있습니다. 변환기의 부품은 유선 배선을 사용하여 유리 섬유 인쇄 회로 기판에 장착됩니다. 보드는 85x50x45mm 크기의 플라스틱 케이스에 넣고 벽에는 충전기를 연결하기 위한 소켓이 있습니다. 컨버터는 FU1 퓨저블 인서트가 설치된 특수 플러그를 사용하여 차량의 전기 시스템과 시가 라이터에 연결됩니다. 컨버터를 작동할 때 일부 충전기에서는 주전원 정류기가 반파 회로에 따라 만들어진다는 점을 염두에 두어야 합니다. 따라서 충전기를 연결한 후 충전이 수행되지 않으면 플러그를 180° 돌려서 공급되는 전압의 극성을 변경해야 합니다. 장치의 XNUMX년 작동은 높은 신뢰성과 수요를 보여주었습니다. 저자: K. Moroz, Nadym, Yamalo-Nenets Autonomous Okrug; 간행물: radioradar.net 다른 기사 보기 섹션 전압 변환기, 정류기, 인버터. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 터치 에뮬레이션을 위한 인조 가죽
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