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이 회로는 원래 회로의 개선된 버전입니다. 메가쇼커. 보완 출력이 있는 PWM 컨트롤러를 사용하기 때문에 트랜지스터의 발열이 각각 훨씬 적고 장치의 효율이 더 높습니다(> 90%). 변압기, EU-그러나 회로의 첫 번째 버전과 동일합니다. 변환기의 주파수는 R5에 의해 조정되는 것으로 보이지만 분명히 C7은 필요한 전력에 대해 선택되어야 합니다(2nF의 스레드로 어딘가에서 시작). C7은 최소 630v의 정격 전압이어야 합니다. 나머지는 MegaShocker v1.1의 설명을 참조 T2 트랜스 코어의 단면적에 대해 : 450 sq. 손실 없이 540 ... 1,8 J의 에너지를 가진 임펄스 장치의 크기: 여기에서 장치를 트롤리로 운반해야 한다는 의견이 있었습니다. :) 나는 정식으로 선언합니다 : nifiga-모든 것이 당신의 손에 있습니다! 그리고 내 지갑에 ;)

메가쇼커-2
(확대하려면 클릭하십시오)

처음에는 이 장치가 주머니에 들어가지 않을 것이라고 예상했지만 충분히 컴팩트하게 만들 수 있는 방법이 있습니다. 장치의 전력 및 출력 전압을 각각 20...25 W 및 20...30 Kv로 줄일 수 있습니다(그러면 T2도 더 작게 만들 수 있음). 예를 들어 5 개의 CR123A 리튬 배터리 배터리와 같은 소형 전원을 넣으면 그러한 전력을 제공하는 것 같습니다. 장치의 효율성은 약간 감소해야 합니다(그러나 상대적으로 낮은 전압에서는 부분적으로 옷을 뚫을 수 있도록 전극을 뾰족하게 만들어야 합니다). 그것은 줄일 수없는 것입니다. 이것은 전극 사이의 거리이므로 10cm 미만으로 만드는 것은 단순히 비현실적입니다.

또 다른 옵션은 아무것도 줄이지 않고 배턴 형태로 장치를 만드는 것입니다 (전극 사이의 큰 거리를 보장하기 위해 끝에 접힌 "뿔"이 있음). 또한 장치를 조끼 형태로 만들어 전원과 T1 트랜스가 있는 변환기를 배치하고 나머지는 코드로 조끼에 연결된 소형 케이스에 넣을 수 있습니다. ... 요컨대 많은 옵션이 있습니다 :)

적의보다 안정적인 패배를 원하거나 재정으로 인해 작지만 강력한 배터리 / 배터리를 얻을 수 없다면 정의에 따라 장치가 적합하지 않다는 생각에 익숙해 져야합니다 당신의 주머니. 그런 다음 허리 가방, 벨트 바로 뒤에 착용하는 등 여러 가지 방법이 있습니다.

더미 가이드: 먼저 적절한 전원을 찾고 있습니다(저는 CA1213 배터리를 넣었습니다 :), 이 시리즈에서 더 작은 것을 사용할 수 있습니다). , 그리고 너무 높은 비용이 아닙니다. 다음으로 "MegaShocker v1.1"에 대한 설명을 주의 깊게 읽고 초당 최소 25회의 방전 주파수에서 회로 매개변수(비율 [펄스 전력 / 출력 전압](더 나은 - 30 ... 40)) 그 후 그루터기를 지우고 계산합니다. 그런 다음 케이스에 대해 생각하고 납땜 인두를 사용합니다.

안전에 대해 조금 : 예, 그러한 힘의 장치는 잘못 사용하면 예를 들어 프라이팬과 같이 스윙으로 두개골에 던져지면 커 디크를 유발할 수 있습니다. 건강을 생각하시는 분들에게 추천하는 기기입니다. 적의 건강을 걱정하는 사람들을 위해 바셀린 한 병을 가지고 다니는 것이 좋습니다.))))). 구체적으로: 심장과 척추에 MegaShocker 방전을 줄 수 없습니다. 머리에서-또한 불가능합니다. 이렇게하면 두뇌를 형식화 할 수 있기 때문입니다 (적은 말하는 방법을 잊고 독점적으로 걸을 것입니다).

사용 전술 : 쇼커로 적을 날카롭게 찌르고 전류로 더 오래 (5 초 :) 충격을 가한 후 상황에 따라 (현장을 떠나고 추가로 물체를 밟고 경찰에 전화하십시오). 경찰과의 대결의 경우 싸구려 쇼커를 사서 전극의 모양과 전극 사이의 거리가 일치하도록 노즐을 만든 다음 순진한 얼굴로 존재합니다. 이 사건은 경찰에.

전극을 만진 곳에서 약간의 발적이 남을 수 있습니다 (때로는 직경 1mm까지 3도 화상). 또는 다른 곳. 따라서 스턴 건의 가장 큰 장점은 심각한 부상을 입히지 않는다는 것입니다 (먼저 상대방을 진압 한 다음 무엇이 무엇인지 알아낼 수 있습니다 (:)). 한때 공격의 피해자였던 사람들은 종종 그렇게 합니다.).

쇼커는 다른 호신용 무기와 마찬가지로 조합하여 사용해야 합니다. 예를 들어 MegaShocker + 가스 카트리지 / 권총 + 일종의 유도 벨트를 가지고 다니십시오. 그리고 이 특정 상황에 가장 적합한 것을 적용하십시오. 또한 안전과 관련하여 커패시터 C8 및 C9의 방전과 2차 권선 TXNUMX의 단자를 만지면 방전이 손에서 손으로 전달되는 경우 커딕이 발생할 수 있음을 명심해야 합니다.

안전 규정을 준수하십시오!

간행물: cxem.net

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대형 트럭에 대한 자동 조종 장치의 작업은 2014년 여름에 테스트되었습니다. 테스트 중에 부분적으로 자율 주행하는 "트럭"은 인간의 직접적인 참여 없이 독일 아우토반을 따라 움직였습니다. 85km/h까지.

트랙터가 독립적으로 주행할 수 있도록 하는 전자 시스템에는 전면과 측면에 위치한 레이더 센서 세트와 3D ​​전면 카메라가 포함됩니다. 후자는 수평으로 45도, 수직으로 27도의 시야각을 가지고 있습니다. 카메라는 차량 앞 100미터 영역을 스캔하여 보행자를 포함한 차선, 도로 표지판, 정지 또는 움직이는 물체를 인식합니다.

이 트럭에는 안전한 차선 변경 및 교차로에서의 회전을 위한 사각지대 어시스트(Blind Spot Assist)도 장착되어 있습니다. 또한 프로토타입은 도로의 다른 차량과 상호 작용하여 교통 체증, 문제 영역 및 기타 유용한 정보에 대한 정보를 받을 수 있습니다. 자동차의 무선 "통신"은 서로 최대 500m의 거리에서 가능합니다.

Future Truck 2025의 디자인은 미니멀하며 공기역학적으로 흐르는 형태를 포함합니다. 조종석 전면의 대부분은 자동 조종 장치가 활성화되면 파란색으로 바뀌고 "수동" 모드에서 주행할 때는 흰색으로 바뀌는 LED 백라이트로 채워져 있습니다. 기동 중에는 일부 표시등이 주황색으로 바뀌어 방향 지시등 역할을 합니다.

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