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제안 된 장치는 정전압으로 헤드 라이트 램프에 전원을 공급하도록 설계되었으며 모든 트랜지스터는 실리콘이며 트랜지스터 VT1 및 기본 VT3의 컬렉터 단자는 제너가 아닌 저항 R3을 통해 "공통"와이어에 연결됩니다. 다이오드, VD2 다이오드가 트랜지스터의 이미 터 회로에 삽입되고 터미널 사이에 트랜지스터 VT1의 이미 터와 컬렉터에는이 스태빌라이저의 "시작"을 용이하게하는 저항 R1이 장착되어 있습니다. 안정기에 대한 입력 전압은 다이오드 브리지 VD1과 평활 커패시터 C1, C2에 만들어진 정류기에서 공급됩니다.

자전거 헤드라이트 전압 안정기

브리지의 교류 전압은 자전거 발전기에서 나옵니다. 자전거 발전기가 작동하는 동안 다이오드 브리지의 출력 전압은 광범위하게 변할 수 있지만 스태빌라이저의 출력(즉, 자전거 헤드라이트의 EL.1 램프 단자)에서는 그렇지 않습니다. 램프의 최대 허용 전압(사용되는 램프 및 저항 R3,5의 저항에 따라 6V 또는 3V)을 초과합니다. 다이어그램에 표시된 것 외에도 KT313 (VT313) 시리즈의 트랜지스터 KT315A-KT315V, KT503A-KT1I를 사용할 수 있습니다. Kt815A-KT815G, KT817A-KT817G, KT805AM, KT805BM(VT3); KT361A-KT361D, KT502(VT3) 시리즈. 다이오드 브리지 VD1 - KTs405 시리즈, 다이오드 VD2 - 허용 정류 전류가 0,3A 이상인 모든 것

안정 장치를 설정하려면 velogenerator의 최대 전압에서도 램프의 전압이 허용 가능한 값(3V 또는 3,5V, 사용 램프에 따라 다름)을 초과하지 않는 저항을 가진 저항 R6을 선택해야 합니다. 이 회로에는 다음과 같은 단점이 있습니다. 브리지 다이오드 VD1, 다이오드 VD2, 이미 터 접합 VT2의 전압 강하가 커서 결과적으로 3,5V의 안정기 출력 전압을 얻기 위해, 싸이클 제너레이터에서 다이오드 브리지에 약 7V를 공급해야 하므로 더 빠른 구동이 필요합니다.

간행물: cxem.net

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