기차 사운드 시뮬레이터. 계획, 설명

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많은 라디오 아마추어들이 비행기, 선박, 기차, 자동차 및 기타 장비의 모든 종류의 모델을 제작합니다. 그러나 프로토 타입과의 유사성을 높이려면 "음성"을 지정하여 더욱 매력적으로 만드는 것이 좋습니다. 예를 들어 기차 소리를 생각해 보십시오. 먼저 움직이는 기차의 소음이 점차 커지는 소리가 들리고 역 근처에서 접근을 알리는 휘파람을 울리고 멈출 때 시끄럽게 증기를 방출하여 "poof-poof-poof"를 연상시키는 소리를냅니다. 출발하기 전에 역의 종소리가 울리고 기관차가 작별의 휘파람을 불며 출발합니다.

증기 기관차가있는 여객 열차 모델에 대한 매우 간단한 음향 효과 신디사이저에 대한 설명을 제공합니다. 신디사이저의 블록 다이어그램은 그림 1에 나와 있습니다. "퍼프"발생기, 휘파람 발생기, 벨 울림 발생기, 믹서, 라우드 스피커가있는 AF 증폭기 등 여러 독립 블록으로 구성됩니다. 마지막 블록에 대한 설명은 제공되지 않습니다.

기차 사운드 시뮬레이터
쌀. 1. 사운드 합성기의 구조 다이어그램: 1 - "스팀" 블록, 2 - "휘파람" 블록, 3 - "벨" 블록, 4 - 믹서, 5 - 초음파 주파수 변환기, 6 - 확성기.

블록 1. 다이어그램(그림 2)에서 볼 수 있듯이 트랜지스터 VT1의 베이스-이미터 접합은 항복 모드에서 작동하고 연속적인 "백색" 잡음(가시)을 생성합니다. 이 신호는 폐쇄 임계값 근처에서 작동하는 트랜지스터 VT2에 의해 증폭됩니다. 타이머 DA1은 커패시터 C1의 커패시턴스와 저항 R3의 저항에 의해 결정되는 주파수로 펄스를 생성합니다. 저항 R3을 변경하면 넓은 범위에서 기관차의 "퍼핑" 속도를 늦추거나 높일 수 있습니다. 타이머 출력의 펄스는 전자 키 VT3에 공급됩니다. 키 S1이 열리면 VT3이 열리고 저항 R9가 R10의 아래쪽 절반을 분로하고 단일 "퐁" 소리가 들립니다. 스위치 S1 및 S2가 닫히면 방출된 증기의 연속적인 쉭쉭거리는 소리가 들립니다. 커패시터 C4 - C6은 사운드의 자연스러움을 향상시킵니다. R1C2 체인은 나머지 블록을 DA1의 임펄스 침투로부터 보호합니다.

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쌀. 2. "증기" 블록의 개략도

블록 2. 트랜지스터 VT1 및 VT2(그림 3)는 이중 T 브리지가 있는 RC 생성기 회로에서 작동합니다. 첫 번째 주파수는 가변 저항 R5로 변경할 수 있습니다. 주파수를 R12에 추가하면 12에서 디젤 엔진 소리와 유사한 주파수까지 새로운 주파수를 얻을 수 있습니다. RXNUMX 엔진의 중간 위치에서 증기 기관차의 휘파람을 비롯한 다양한 소리가 들립니다.

트랜지스터 VT3 및 VT4는 그림 2의 회로와 유사한 "백색" 잡음 생성기를 형성합니다. 혼합을 위한 이러한 모든 생성기의 출력은 저항 R18에 연결됩니다. 최종 증폭은 VT5에 의해 제공됩니다. 버튼 SB1 ( "휘파람")이 열리면 저항 R22, R24가 이미 터 VT5를베이스보다 높은 전압으로 유지하고 닫힙니다. SB1이 닫히면 저항 R21이 접지되고 R24가 분로되어 트랜지스터 VT5가 열립니다. 커패시터 C16, C18은 호루라기의 클릭을 제거합니다.

쌀. 3. "휘파람" 블록의 개략도(확대하려면 클릭)

블록 3. 여기서 (그림 4) 이중 T 브리지가있는 RC 발진기가 다시 사용되지만 저항 R14를 사용하면 벨 소리가 가장 자연스럽게 들리도록 자체 여기 임계 값으로 설정됩니다. . 타이머 DA1은 약 1Hz의 주파수로 펄스를 생성하고 과도하게 큰 출력 전압은 분배기 R4, R1에 의해 감소된 다음 다이오드 VD3에 의해 정류되고 체인 C4, R2에 의해 짧고 날카로운 트리거링 펄스로 차별화됩니다. 버튼을 열고 벨을 켜서 초당 XNUMX 비트를 제공합니다. 저항 RXNUMX를 줄이면 벨 타격이 더 자주 발생합니다.

쌀. 4. "벨" 블록의 개략도(확대하려면 클릭)

블록 4. 세 가지 음원 모두의 출력이 믹서에서 혼합됩니다(그림 5). 각 입력에는 자체 조정기(R1-R1)가 있습니다. 신호는 전계 효과 트랜지스터 VT2의 게이트에서 합산됩니다. 총 신호는 외부 AF 증폭기와 일치하는 이미터 폴로어 VTXNUMX를 통해 라우드스피커로 공급됩니다.

쌀. 5. 믹서의 개략도(확대하려면 클릭)

이 디자인에서는 국내 타이머 KR1006VI1 또는 해외 R555D를 사용할 수 있습니다. RC 발전기의 트랜지스터 - 인덱스 G, T 또는 KT3102V가 있는 KT342. 노이즈 발생기용 트랜지스터는 KT315 시리즈의 최대 노이즈 전압에 따라 임의의 인덱스로 선택해야 합니다. 믹서의 전계 효과 트랜지스터는 색인이 있는 KT303 유형입니다. 나머지 트랜지스터는 예를 들어 KT306, KT312, KT315 등이 될 수 있습니다. 다이오드 VD1 (그림 4) - 모든 저전력 실리콘. 전력이 0,125 또는 0,25W인 모든 고정 MLT 저항. 가변 저항 - 특성 A(그림 2.4) 및 B(그림 5)가 있는 모든 유형. 산화물 커패시터 - 50V의 경우 K6-25 유형. RC 발전기 회로의 영구 커패시터는 허용 오차가 5 % 인 금속 종이이며 나머지는 모두입니다. 시작 버튼 - 예를 들어 P2K 등

별도의 보드에서 각 블록을 수행하는 것이 가장 편리합니다. 설치는 경첩식과 인쇄식 모두 가능합니다. 블록의 부품 배열은 중요하지 않습니다. 조립 후 하이 임피던스 헤드폰(헤드폰)을 사용하여 각 블록을 확인하고 조정합니다.

공급 전압 +15V(허용 + 12V). 노이즈 발생기에서 기본 저항의 저항 (별표로 표시)을 선택하여 트랜지스터의 수집기에 +7,5V의 전압을 설정합니다. 브리지에서 짝을 이루는 저항과 커패시터는 가능한 한 정확하게 선택해야 합니다. 그렇지 않으면 생성이 발생하지 않습니다. 드레인 VT7,5(그림 1)에서 +5V의 전압은 저항 R8을 선택하여 설정합니다. 차폐 케이블의 짧은 끝을 사용하여 모든 장치를 믹서에 연결합니다. 믹서를 외부 AF 증폭기에 연결하려면 동일한 케이블이 필요합니다.

전원 공급 장치는 저전력 15V일 수 있습니다. 커넥터를 사용하여 섀시에 모든 장치를 설치하는 것이 바람직합니다. 주요 컨트롤은 케이스의 전면 패널에 표시됩니다. 케이스의 크기와 모양은 임의적입니다.

믹서 출력을 AF 증폭기 및 라우드스피커에 연결하고 전원을 공급합니다. 이제 블록 3("벨")에서 SB14 버튼을 눌렀을 때 최적의 소리에 따라 저항 R1를 조정하고 딸깍 소리나 기타 외부 소리가 없어야 합니다.

블록 1에서는 1개의 주요 컨트롤이 전면 패널에 나란히 위치하는 것이 바람직합니다. 이것은 저항 R2 ( "주파수"), 버튼 S2 ( "poof"켜기) 및 S1 ( "스팀"해제)의 핸들입니다. 그런 다음 한 손의 손가락으로 제어할 수 있습니다. 블록 5에는 작동 버튼 SB12이 하나만 있습니다. 튜닝 요소 R18, RXNUMX 및 RXNUMX은 보드에 있으며 시운전 중에 구성되며 전면 패널에는 표시되지 않습니다.

열차 모델에 전자식 속도 컨트롤러가 장착되어 있는 경우 블록 3 컨트롤러 R1를 열차 속도 컨트롤러와 연결하여 둘을 보다 일관되게 제어하는 것이 좋습니다.

사운드 추가 외에도 모델러의 취향과 능력에 따라 조명 디자인도 기차 모델에 추가할 수 있습니다.

저자: Yu.Pakhomov

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