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어떤 이유로 풍력 터빈 개발에 참여하는 엔지니어는 가장 단순하고 경제적이며 유망한 풍력 터빈 인 수직축이있는 풍력 터빈을 무시합니다.

아마도 많은 사람들이 풍속 측정 도구 인 풍속계를 보았을 것입니다. 그들 각각은 측정 축에 가벼운 임펠러가 설치된 타코미터입니다. 십자가 끝에 XNUMX 개의 반구가있는 십자형 로터입니다. 이러한 장치의 귀중한 이점은 바람의 방향으로부터의 독립성입니다. 사실, 이러한 로터는 효율성이 매우 낮지만 모든 기계의 가장 중요한 매개 변수 값이 훨씬 더 높은 디자인이 있습니다. 특히, 이 유형의 가장 단순하고 가장 효율적이며 기술적으로 진보된 풍차 중 하나는 잘 알려진 풍력 발전기로, 그림에서 볼 수 있듯이 서로에 대해 오프셋된 두 개의 반 실린더로 구성됩니다.

A.S. Abramov는 회전축이 수직인 장치에 대한 설계자의 이상한 혐오감을 설명하기 위해 회전식 풍력 터빈의 여러 작동 모델을 만들고 테스트했습니다. 모두 우수한 작동 성능과 신뢰성을 보여주었습니다. 그리고 블레이드 풍차와의 비교 테스트는 회전식 풍차가 더 나쁘지 않으며 또한 특징적인 특징이 있음을 보여줍니다. 블레이드 풍력 터빈에는없는 가벼운 바람에서도 작동 할 수 있습니다.

우리 그림에서 - 회전식 풍력 발전기의 작동 모델 중 하나; 그것은 큰 깡통으로 만들어지고 자전거 다이나모를 회전시킵니다. 이 수제 제품을 반복하려는 사람들을 위해 다음과 같이 알려드립니다. 많은 매개 변수가 경험적으로 선택됩니다. 특히 반 실린더의 치수, 다른 실린더에 대한 하나의 변위량, 슬롯.

그리고 바람은 일할 것이다
쌀. 1. 중공 실린더에서 회전식 풍력 터빈을 얻는 방식

그리고 바람은 일할 것이다
쌀. 2. 회전식 풍력 터빈의 작동 방식

그리고 바람은 일할 것이다
쌀. 3. 깡통과 자전거 스피커를 기반으로 한 가장 단순한 회전식 풍력발전기

이러한 간단한 모델을 기반으로 플라스틱, 두랄루민 또는 합판으로 만든 반원통 블레이드가 있는 풀 사이즈 풍력 발전기를 구성할 수 있습니다.

저자: A.S.Abramov

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정원의 꽃을 솎아내는 기계 02.05.2024

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현미경은 과학자들이 눈에 보이지 않는 구조와 과정을 탐구할 수 있도록 함으로써 과학 연구에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 다양한 현미경 방법에는 한계가 있으며, 그 중 적외선 범위를 사용할 때 해상도의 한계가 있습니다. 그러나 도쿄 대학의 일본 연구자들의 최근 성과는 미시세계 연구에 새로운 가능성을 열어주었습니다. 도쿄 대학의 과학자들은 적외선 현미경의 기능에 혁명을 일으킬 새로운 현미경을 공개했습니다. 이 첨단 장비를 사용하면 살아있는 박테리아의 내부 구조를 나노미터 규모의 놀라운 선명도로 볼 수 있습니다. 일반적으로 중적외선 현미경은 해상도가 낮다는 한계가 있지만 일본 연구진의 최신 개발은 이러한 한계를 극복했습니다. 과학자들에 따르면 개발된 현미경은 기존 현미경의 해상도보다 120배 높은 최대 30나노미터 해상도의 이미지를 생성할 수 있다고 한다. ...>>

곤충용 에어트랩 01.05.2024

농업은 경제의 핵심 부문 중 하나이며 해충 방제는 이 과정에서 필수적인 부분입니다. 심라(Shimla)의 인도 농업 연구 위원회-중앙 감자 연구소(ICAR-CPRI)의 과학자 팀은 이 문제에 대한 혁신적인 해결책, 즉 풍력으로 작동되는 곤충 공기 트랩을 생각해냈습니다. 이 장치는 실시간 곤충 개체수 데이터를 제공하여 기존 해충 방제 방법의 단점을 해결합니다. 트랩은 전적으로 풍력 에너지로 구동되므로 전력이 필요하지 않은 환경 친화적인 솔루션입니다. 독특한 디자인으로 해충과 익충을 모두 모니터링할 수 있어 모든 농업 지역의 개체군에 대한 완전한 개요를 제공합니다. "적시에 대상 해충을 평가함으로써 우리는 해충과 질병을 모두 통제하는 데 필요한 조치를 취할 수 있습니다"라고 Kapil은 말합니다. ...>>

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알코올로 구동되는 미국의 공격기 12.07.2012

미 육군 10 시험 비행대의 A-40 공격기는 알코올 원료를 기반으로 한 새로운 유형의 연료로 비행 한 최초의 항공기로 역사에 기록되었습니다. 비행기는 문제 없이 이륙했고 성공적으로 착륙했습니다.

ATJ(Alcohol-to-Jet)로 알려진 연료는 오일 의존도를 줄이고 표준 제트 연료 JP-8을 대체하기 위해 미 공군이 사용하는 세 번째 대체 연료입니다. 다른 대체 연료로는 석탄과 천연 가스에서 추출한 합성 등유와 식물성 기름과 동물성 지방에서 추출한 바이오 연료가 있습니다. ATJ는 셀룰로오스 기반 연료입니다. 나무, 종이, 잔디 등으로 만들 수 있습니다. 이 물질에서 추출한 당은 알코올로 발효된 후 항공 등유로 가공됩니다.

현재 미 공군은 합성등유 인증을 완료했으며 바이오연료 인증도 거의 완료한 상태다. 그들은 모든 유형의 군용 항공기에 사용할 수 있습니다. ATJ 연료에 대한 A-10의 첫 비행은 미군이 석유 시장의 상황과 무관하게 중요한 자원의 또 다른 공급원을 받게 된다는 것을 의미합니다.

A-10 공격기는 새로운 연료를 테스트하기 위한 이상적인 플랫폼입니다. 어떤 전장에서도 생존할 수 있도록 설계된 이 항공기는 이중 연료 시스템을 갖추고 있어 엔진 중 하나에 실험용 연료를 공급하고 두 번째 엔진에 기존 연료를 공급할 수 있습니다. 이렇게 하면 A-0이 하나의 엔진으로만 계속 비행할 수 있으므로 조종사의 위험이 줄어듭니다.

현재 ATJ와 JP-8 연료의 혼합물은 A-10에 대한 지상 테스트를 완전히 통과했습니다. 다음은 혼합 및 청정(ATJ만 해당) 연료에 대한 여러 실험 비행입니다.

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