라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 디지털 타코미터 시계. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / 시계, 타이머, 릴레이, 부하 스위치 이 온보드 장치는 1행정 가솔린 내연기관(메인 모드)의 크랭크축 속도를 측정하고 현재 시간(보조 모드)을 표시하도록 설계되었습니다. 장치의 디스플레이에는 1분-0,012의 분해능과 초, 분, 시간의 회전 주파수가 표시됩니다. 타코미터는 차량의 온보드 네트워크에 의해 구동되며 약 XNUMXA의 전류를 소비합니다. 회전 속도계의 개략도가 그림 1에 나와 있습니다. 1. 장치의 기본은 Microchip의 DD16 PIC628F1 마이크로 컨트롤러입니다. 이 회사의 다른 마이크로 컨트롤러를 사용할 수도 있지만 프로그램과 보드를 약간 조정해야 합니다. 장치의 기타 구성 요소: 입력 펄스 셰이퍼(저항 R3-R1, 제너 다이오드 VD1 및 트랜지스터 VT2); 전압 조정기 (제너 다이오드 VD3, 커패시터 C6 - C1, DA1 칩); 액정 표시기(HG10); 전원 표시기 HG1(약 1V)에 대한 저항 R1,7 및 LED HL1의 분압기; 컨트롤: 장치의 작동 모드("회전 속도계" - "시계")를 선택하려면 SA1 "모드"를 전환하고 시간을 설정하려면 SB2 "HB" 버튼을, 시계 모드에서 시간을 설정하려면 SBXNUMX "SW"를 전환하십시오. 컨트롤러는 전원을 켜면 자동으로 재설정됩니다. MCLR 입력에서 높은 수준으로 컨트롤러는 작동 모드에 있으며 프로그램은 컨트롤러가 고정될 때 내장 감시 타이머가 사용되는 초기 상태로 자동 전환하는 기능도 제공합니다. 이 장치는 DI 라인을 통해 정보를 순차적으로 로드하고 CLK 라인을 통해 동기화하는 Holtek HT1613 컨트롤러가 장착된 표시기인 4자리 액정 모듈을 사용합니다. 정보는 DI 입력(핀 3)에 공급되며 CLK 입력(핀 XNUMX)에서 클럭 펄스의 하강으로 고정됩니다. 모듈은 실제 표시기와 컨트롤러가 있는 67x36mm 크기의 인쇄 회로 기판입니다. 표시기의 가시 영역 치수 - 35x12mm, 기호 높이 - 10mm. 모듈 공급 전압 - 1,2...1,7 V, 전류 소비 - 10 μA 이하. 모듈은 속도의 측정값을 표시하는 기능 외에도 이 정보를 표시기에 실시간으로 출력하여 시계 및 타이머의 기능을 수행합니다. 타코미터 모드에서 작동하려면 모듈의 NC 입력(핀 5)이 공통 와이어에 연결되어야 하며 입력 S1, RST 및 S2(핀 6-8)는 비어 있어야 합니다. 표시기는 16개의 서로 다른 문자를 표시할 수 있으며 각 문자는 XNUMX자리 이진수로 인코딩됩니다. 그 중 첫 번째를 모듈에 로드하면 스코어보드의 가장 오른쪽 위치에 표시됩니다. 두 번째 문자가 로드되면 첫 번째 문자가 왼쪽으로 이동하는 식입니다. 인디케이터에 기호 코드를 로드하는 타이밍 다이어그램이 그림 2에 나와 있습니다. 1. 최소 시간 매개변수: ta=2µs, tv=5µs, tc=170µs. 동시에 표시기 판독값을 완전히 업데이트하는 데 약 XNUMXμs가 걸립니다. 표시된 정보의 갱신 주기는 XNUMX초 이상이어야 합니다. 표준 점화 시스템이 장착된 자동차에서 타코미터 입력은 점화 코일의 XNUMX차 권선에 연결됩니다. 차단기가 홀 센서에 구축된 경우 타코미터 입력은 센서 출력(일반적으로 중간 출력)에 연결됩니다. 점화 코일의 고전압 출력에 설치된 정전 용량 센서를 통해 입력을 연결할 수도 있습니다. 타코미터 전원 와이어는 배터리에 직접 연결하는 것이 가장 좋습니다. 표시기 모듈을 제외한 회전 속도계의 모든 부품은 85mm 두께의 유리 섬유 호일로 만든 54x1mm 크기의 단면 인쇄 회로 기판에 장착됩니다. 보드의 그림이 그림에 나와 있습니다. 3. 표시기 모듈 보드는 짧은 유연한 절연 전선으로 타코미터 보드에 연결됩니다. 모듈 보드는 메인 보드(적절한 장착 구멍이 있음)와 평행하거나 비스듬히 랙에 장착할 수 있습니다. 회전 속도계는 사용되는 부품 선택에 중요하지 않습니다. 저항기 및 커패시터는 ±10%의 허용 오차를 가질 수 있습니다. 전압 안정기 KR142EN5A(KR142EN5V 또는 수입품 7805도 적합)에는 방열판이 필요하지 않습니다. KT315B 트랜지스터는 문자 인덱스가 있는 KT3102, KS133A가 있는 KS139A 제너 다이오드, KS515A가 있는 KS518A 또는 15 ... 19 V의 다른 전압으로 교체할 수 있습니다(Siemens Matsushita의 특수 자동차 SIOV S10K14AUTO 배리스터도 사용할 수 있습니다) 구성 요소). 저전압 안정기로 작동하는 AL307B 또는 AL307BM LED("빨간색"만 적합합니다!)를 KS113A(및 KS115A) 안정기로 교체하지만 동시에 R10 저항을 다음에 따라 선택해야 합니다. 안정화 작동 전류에. 커패시터 C1, C2, C4 및 C5 - KM-5, KM-6; C3, C6 - 수입 산화물. 저항기 - MLT, S2-33. 스위치 SA1 - PD9-2; 버튼 SB1, SB2 - MP12. 표시기 모듈은 HT1613 컨트롤러를 사용하여 다른 모듈로 교체할 수 있습니다. DD1 컨트롤러에 입력해야 하는 Intel HEX 형식의 프로그램이 표에 나와 있습니다. 서비스 가능한 부품으로 올바르게 조립된 장치는 조정할 필요가 없으며 전원이 공급되는 즉시 작동을 시작합니다. 장치 판독값의 정확도는 석영 공진기 ZQ1의 주파수에 따라 달라집니다. 설명된 디자인을 반복하고 싶은 분들은 참고 문헌에 표시된 간행물을 숙지하시기 바랍니다. 어셈블리 언어 MPASM V1의 마이크로컨트롤러 DD2.50.02 프로그램 문학
저자: A. Ulyanov, Velikie Luki, Pskov 지역. 다른 기사 보기 섹션 시계, 타이머, 릴레이, 부하 스위치. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 터치 에뮬레이션을 위한 인조 가죽
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