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자동차 조명의 부드러운 디밍

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실내 조명의 부드러운 변화를 자주 볼 수 있습니다. 제안 된 계획은 자동차에 유사한 옵션을 추가합니다.

문이 열리면 램프가 ~0.5초 동안 최대 밝기로 켜집니다. 문을 닫은 후 램프는 ~ 10초 동안 계속 켜져 있다가 2초 동안 부드럽게 켜집니다. 나가. 문이 닫히는 순간 점화가 켜지거나 10초 동안 켜진(점화) 램프는 즉시 꺼집니다. 문이 닫히는 순간부터.

릴레이는 PIC12F629 마이크로컨트롤러를 기반으로 합니다. 이 계획은 그림 1에 나와 있습니다.

쌀. 1. 제도(확대하려면 클릭)

도어 리미트 스위치(R1)가 접지로 닫히면 GP1 마이크로컨트롤러의 입력에서 논리 0이 설정되고 그 후 지속 시간이 부드럽게 증가하는 PWM 신호가 GP0 출력에서 형성되기 시작합니다. 최대 지속 시간에 도달한 후 일정한 논리 0이 GP1 출력에서 설정됩니다.리미트 스위치가 열리면(접지에서 분리) GP1 입력에서 1이 설정되고 PWM은 GP0 출력에서 형성되기 시작합니다. 지속 시간이 부드럽게 감소한 다음 일정한 논리를 0으로 설정합니다. 입력 12V에서 리미트 스위치가 열릴 때 점화 장치에 공급되지 않으면 끄기 전에 10초의 일시 중지가 유지됩니다. 램프가 즉시 꺼집니다.

분배기 R2 R4는 마이크로컨트롤러의 작동 전압(12V), VD5을 1V로 줄여 실수로 리미트 스위치를 12V로 연결하지 못하도록 마이크로컨트롤러의 입력을 보호하는 역할을 합니다.

세부 정보: DD1 - PIC12F629, VT1 - IRF640(여기서 과도하게 강력합니다. 덜 강력한 아날로그를 사용할 수 있습니다. 방금 손에 넣었습니다), R1 및 R3 - 510, R2 - 5.1k, R4 - 3.6k, C1 - 0.1 mF, C2 - 10mF 16V, C3 - 10mF 25V, C4 및 C5 - 20p, ZQ1 - 20MHz, DA1 - LM7805, VD1 - 5.1V에서.

인쇄 회로 기판의 크기는 23x23(그림 2 참조)으로 자동차 릴레이 하우징에 배치할 수 있습니다(그림 3 참조).

그림 2 PCB

그림 3. 계전기

광도 변화 그래프:

그림 4 그래프

프로젝트 아카이브: 살롱램프컨트롤.

릴레이를 연결하려면 표준 배선을 약간 변경해야 할 가능성이 높으므로 램프와 리미트 스위치의 직접 연결을 끊고 모든 리미트 스위치를 한 와이어로 가져오고 모든 램프를 다른 와이어에 연결하고 연결해야 합니다. 릴레이에 포함 된 후 12V가 공급되는 점화 스위치의 전선도 연결해야합니다. 예외는 귀하의 차가 이미 캐빈 라이트 릴레이 컨트롤러를 사용하는 경우(물론 부드러운 소멸 없이), 표준 릴레이 출력의 기능을 단순히 반복하는 것으로 충분합니다(가능한 경우).

추신. 제 경우에는 차에 릴레이를 설치 한 후 경보 시스템의 잘못된 작동이 드러났고 무장 할 때 문이 열려 있다고 맹세했습니다. 그녀는 리미트 스위치가 열린 상태에서 R5에 있는 1V를 "도어 열기"로 인식하고 1k(리미트 스위치가 연결된 자유단) 후에 R12을 10V로 당겨야 했습니다.

저자: Andrey Krachkovsky; 간행물: cxem.net

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